商丘已擁有商丘站、商丘高鐵站、商丘南站；還有一個(gè)鐵路貨運(yùn)站，通常叫商丘西站，而現(xiàn)在，商丘還要建一個(gè)火車站——商丘新區(qū)站。商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊，商丘市城市總體規(guī)劃(2015—2030)規(guī)劃商丘地鐵3號(hào)線在商丘新區(qū)站交匯換乘。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時(shí)又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站，

商丘站共計(jì)建設(shè)9臺(tái)23線，16個(gè)站臺(tái)面，其中隴海鐵路3臺(tái)8線、鄭徐高鐵3臺(tái)7線、商杭高鐵3臺(tái)8線，1站臺(tái)至5站臺(tái)為隴海鐵路站臺(tái)、6站臺(tái)至11站臺(tái)為鄭徐高鐵站臺(tái)、12站臺(tái)至16站臺(tái)為商杭（遠(yuǎn)期京九）高鐵站臺(tái)。現(xiàn)有的商丘站總建筑面積20.5萬(wàn)平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用，

2、商丘還要再建一個(gè)火車站嗎？

這兩個(gè)問(wèn)題的答案都是肯定的~沒(méi)錯(cuò)，商丘要新建一個(gè)火車站，成為河南第二大鐵路樞紐！目前商丘已擁有商丘站、商丘高鐵站、商丘南站；還有一個(gè)鐵路貨運(yùn)站，通常叫商丘西站，而現(xiàn)在，商丘還要建一個(gè)火車站——商丘新區(qū)站！實(shí)際上，這個(gè)消息在商丘市城市總體規(guī)劃(2015—2030)中早有提及，當(dāng)時(shí)也有關(guān)注，只不過(guò)最近的效果圖出來(lái)了，話題再次走熱。

商丘新區(qū)站是商杭高鐵與規(guī)劃京九高鐵、商周客運(yùn)專線、商濟(jì)客運(yùn)專線、鄭商城際鐵路的交匯樞紐站，同時(shí)與預(yù)計(jì)修建的京九鐵路連接線銜接，承擔(dān)京九鐵路未來(lái)開(kāi)通的動(dòng)車組停靠及周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，商杭高鐵共設(shè)車站28座，其中河南省境內(nèi)車站2座，為商丘站和商丘新區(qū)站。商丘站主要辦理商杭高鐵始發(fā)終到業(yè)務(wù)，商丘新區(qū)站主要辦理京九高鐵到發(fā)業(yè)務(wù)，

這就意味著中原來(lái)往長(zhǎng)三角地區(qū)的高鐵將主要在商丘站辦理，而商丘新區(qū)站則主要辦理京津與珠三角北上南下的高鐵列車。商丘新區(qū)站為商杭高鐵在河南省和商丘市境內(nèi)的第二個(gè)站點(diǎn)，位于河南省商丘市商丘新區(qū)南部連霍高速公路北側(cè)，為規(guī)劃京九高鐵的重要站點(diǎn)和規(guī)劃商周客專、商濟(jì)客專、鄭商城際的始發(fā)站，站房總建筑面積20000平方米(含東西站房，一期8000平方米，二期12000平方米)，站臺(tái)規(guī)模8臺(tái)15線，其中一期商杭高鐵設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座，到發(fā)線4條(含正線)，預(yù)計(jì)建設(shè)14個(gè)站臺(tái)面，車站等級(jí)為一等站，

商丘市城市總體規(guī)劃(2015—2030)規(guī)劃商丘地鐵3號(hào)線在商丘新區(qū)站交匯換乘。商丘新區(qū)站所在線路：商杭、京九、商周、商濟(jì)、鄭商地理位置：商丘市商丘新區(qū)南部連霍高速北側(cè)始建時(shí)間：2015年11月30日啟用時(shí)間：2020年11月1日(一期)車站規(guī)模：8臺(tái)15線，14個(gè)站臺(tái)面站房建筑面積：20000平方米客運(yùn)業(yè)務(wù)：辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)：不辦理貨物業(yè)務(wù)途經(jīng)線路：商杭高鐵、京九高鐵、商周客運(yùn)專線、商濟(jì)客運(yùn)專線、鄭商城際鐵路、京九鐵路連接線軌道交通：商丘地鐵3號(hào)線關(guān)于第二個(gè)問(wèn)題，商丘要成樞紐了嗎？2016年9月10日鄭徐高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)，商丘自此步入“高鐵時(shí)代”，

如今，商合杭高鐵商丘段建設(shè)緊鑼密鼓，京雄商高鐵全面開(kāi)工，未來(lái)的商丘將緊隨鄭州，成為高鐵樞紐“新貴”，也成為全國(guó)為數(shù)不多的“雙十字”鐵路樞紐。未來(lái)，隴海鐵路商丘站、鄭徐高鐵商丘站、商合杭客運(yùn)專線在商丘“三站合一”，商丘站作為全國(guó)首個(gè)集普通鐵路、多條客運(yùn)專線、高速鐵路為一體的鐵路客運(yùn)站，能夠?qū)崿F(xiàn)不同鐵路客運(yùn)的零換乘。