本次山東落實鄉鎮街道事業編車補，算是事業編改革的一大突破，至于其余事業編車補什么時候發，能不能發，估計還需要決策者做好調研和測算，不可能一蹴而就全部都發。從目前得到的消息看，要發放的是鄉鎮街道機關事業編車補，并不是全體事業編，事業編人員隊伍過于龐大，根據之前的數據，公務員有700萬左右，而事業編則達到3000多萬，是公務員的將近5倍，如果事業編全部領車補的話，是一筆非常龐大的財政開支。

1、有些鄉鎮事業編有車補和鄉補，未來是不是縣城事業編待遇可能最低？

這個“鄉鎮事業編”并非事業單位的編制，而是“行政（或者機關）事業編”，說白了就是“在編的超編公務員”。為了工作的需要，鄉鎮超編錄用了一些干部，由于行政編制不夠用，無奈只好采用這種所謂的“機關（行政）事業編制”，這樣這些干部就算在編人員啦，盡管是超編干部，但與正式公務員一樣，很早以前就有、現在依然存在這種情況。

2、事業編為什么沒有車補？

這個問題，我之前有回答過一次，既然又有人提問了，我就再回答一下吧。首先，我感覺公務員有車補，而干同樣工作的事業編沒有車補，確實是一件非常不公平的事情，畢竟平時事業編身份用公車的機會也不多。盡管現在公務員拿著車補還開公車的現象少了，但是很多行政編的領導出門開會，都會叫做一個事業編的當司機，目的很明確，蹭公車，

好吧，表達完我的觀點，再來回答下為什么事業編沒有車補。我覺得現在事業編沒有車補，也是有一定社會因素在里面的，事業編人員隊伍過于龐大，根據之前的數據，公務員有700萬左右，而事業編則達到3000多萬，是公務員的將近5倍，如果事業編全部領車補的話，是一筆非常龐大的財政開支。公車改革的目的是為了節約財政資金，如果事業編一刀切發車補，不僅不會縮減財政資金，反而會增加負擔，

所以一刀切肯定是不行的，可能要分開對待。所以具體政策可能需要不斷完善，不能立刻上馬，事業編種類太多，包括醫生、老師、科研人員、機關單位等等，按照財政撥款情況又分為全額、差額、自收自支三類，如果公車改革，肯定要區別對待。所以政策的落地需要考慮所有情況，需要不斷征求意見并不斷完善，目前事業單位正在改革，按照改革趨勢，醫生、老師、自收自支可能會改革的重點，也許事業編的公車改革，會結合事業單位改革同步開展。

3、傳聞山東要落實事業編車補，真的能實現嗎？

首先答案是肯定的，要落實但不是全體事業編人員，要明確車補的范圍和條件，1、從目前得到的消息看，要發放的是鄉鎮街道機關事業編車補，并不是全體事業編。并且在鄉鎮街道工作的其他類型事業編，例如教師，衛生院職工，派出所事業人員，能不能享受，還不明確，目前看應該沒有，2、鄉鎮機關正式在編在崗事業編才能發放，兩個條件缺一不可。

例如，你編制在鄉鎮機關事業單位但一直在縣里上班，也是不能領取的，因事因病長期請假的特殊人群，應該也要暫停發放。3、本次山東落實鄉鎮街道事業編車補，算是事業編改革的一大突破，至于其余事業編車補什么時候發，能不能發，估計還需要決策者做好調研和測算，不可能一蹴而就全部都發，這在政策上不現實，在財政上壓力太大。