襄陽的企事業(yè)單位人員工資應(yīng)該在4000左右 各種待遇 績(jī)效工資等。如果是毛收入，扣掉社保、公積金，約占工資的近30%，也就4700左右，襄陽大多數(shù)人的到手工資就是三四千元，我在襄陽工作幾年了，工資維持在4000多點(diǎn)，我是襄陽微聞，我來回答“襄陽月工資6500是什么水平”。

1、月薪稅后六千在襄陽怎么樣？

月薪6000，分以下幾種情況，過上不同的生活。看您屬于哪種？1.有房有車有老婆，無貸款壓力，那你6000塊錢，可以過得很瀟灑。2.無房有車無老婆，如果談朋友中，那你6000塊錢，可以過得蠻舒服，但是瀟灑就談不上了哈，3.有房有車有老婆，有貸款壓力，6000塊錢，過得就是平淡的日子。4.有房有車有老婆有孩子，有貸款壓力，6000塊錢，過得叫個(gè)拮據(jù)，緊巴巴的日子，

5.如果你就是一個(gè)什么都沒有的單身狗，6000塊錢，你可以過上喝酒擼串到深夜的自由生活。襄陽目前的房?jī)r(jià)一般都是七八千以上了，除了很偏僻的位置房?jī)r(jià)稍低一些，其他位置一套房下來，都是上百萬了，咱們襄陽標(biāo)志性的早餐牛肉面，前段日子也漲價(jià)了，硬是從我們小時(shí)候的0.5毛錢一路漲到現(xiàn)在的5元錢。感覺現(xiàn)在早上能吃碗牛肉面都是一種奢侈了，

2、你好請(qǐng)問你在襄陽的工資是多少？

我在襄陽工作幾年了，工資維持在4000多點(diǎn)。襄陽這個(gè)城市呢，屬于三四線城市，目前房?jī)r(jià)偏高，市區(qū)房?jī)r(jià)9000 。物價(jià)及消費(fèi)也略高，出去聚餐消費(fèi)人均50元往上吧，當(dāng)然有更高的，那么襄樊的工資待遇呢？一般的銷售業(yè)務(wù)員底薪2500-3000元，銷售經(jīng)理3500-4000元左右。飯店服務(wù)員2000-2500元，廚師4000-6000元，

工廠員工工資在3000-5000元，管理技術(shù)崗位工資應(yīng)該在5000 。C證駕駛員3000-4000，B證駕駛員4000-6000千，A證駕駛員6000-10000，襄陽的企事業(yè)單位人員工資應(yīng)該在4000左右 各種待遇 績(jī)效工資等。公務(wù)員工資應(yīng)該在5000 吧，目前襄陽還有一個(gè)高收入群體是建筑工人和裝修從業(yè)技術(shù)人員，月薪基本都在6000-8000，可能更高。

3、襄陽一些地方的房?jī)r(jià)高人均工資兩三千，合理嗎？

人均不好說，但我的幾個(gè)親戚都是在廠里做事的，加班一個(gè)月也就4000剛過，普遍工資不會(huì)超過5000，但是房?jī)r(jià)確實(shí)有些高，去年東津世紀(jì)城才4900，年中的時(shí)候，今年年頭就6000多了，現(xiàn)在9000多。但晚上從那邊走一趟，明顯入住率不高，空房占多半，所以，我覺得房?jī)r(jià)現(xiàn)在是典型被炒高的，雖然我也想買房，就目前的房?jī)r(jià)而言，兩口子也還供的起，但生活會(huì)太累，生活質(zhì)量會(huì)有很大的下降。

4、開公交車工資咋樣？

我就說說北京公交司機(jī)的工資吧！近幾年每年年初都有工資調(diào)整，就說今年，根據(jù)線路里程的不同，城郊區(qū)域的不同，剔除（五險(xiǎn)二金）實(shí)際平均每月稅后工資六千塊錢左右，還有個(gè)年終獎(jiǎng)大約五千塊錢左右，大概一年就是這些收入吧。不過公交司機(jī)一般都比較辛苦，大家可能也都知道，但就從我了解的幾個(gè)方面闡述一下吧！1.從時(shí)間方面說：公交司機(jī)工作時(shí)間是早出晚歸，有發(fā)車早的線路三四點(diǎn)鐘就得起，五點(diǎn)以前就得到車隊(duì)了，收車晚的線路夜里一點(diǎn)左右才能下班。

離單位遠(yuǎn)的就要幾個(gè)人合租了，尤其是女司機(jī)就更加辛苦了，有時(shí)候還得家人去接送，公交司機(jī)每天實(shí)際有效工時(shí)一般都在7—12小時(shí)左右（根據(jù)線路里程的不同，道路擁堵情況的不同，車輛故障情況）會(huì)不一樣的。每個(gè)月還必須在業(yè)余時(shí)間參加企業(yè)的各種各樣的培訓(xùn)，2.從勞動(dòng)強(qiáng)度方面說：公交司機(jī)不管在什么樣的惡劣天氣情況下必須按時(shí)到崗，他們的發(fā)車時(shí)間是按分鐘計(jì)算的，按點(diǎn)發(fā)車，在時(shí)間上是有非常嚴(yán)格要求的。

必須提前到崗檢查車輛機(jī)械.安全.電子設(shè)備情況完好和車輛的衛(wèi)生情況，在行駛中處理各種突發(fā)的交通情況，乘客的安全情況，車輛的技術(shù)故障情況。下班后要關(guān)好車窗和鎖好車門，3：從精神壓力方面說：公交司機(jī)是一個(gè)高危職業(yè)，要學(xué)會(huì)處理好顧客投訴和交通事故的能力，干過一段時(shí)間的司機(jī)或多或少都會(huì)有頸椎或腰椎的疾病。