國家發(fā)改委批復哈嘉至嘉興快速鐵路項目后，鐵道部將同步進行嘉禾、嘉雙擴能改造(時速200公里，擴能改造項目由鐵道部自行批復)。賈母線是規(guī)劃中的客運專線項目。屆時，佳木斯與鶴崗、雙鴨山、七臺河之間將形成半小時經(jīng)濟圈，即黑龍江省東部煤電經(jīng)濟圈。通江鐵路橋開工建設(shè)后，雙鴨山至通江同步改造(時速200公里，擴能改造工程由鐵道部審批)。佳木斯至同江僅一個多小時250公里，同江港將成為第二個后方通道暢通、客貨運輸繁忙的鐵路口岸。
4、哈爾濱到佳木斯高鐵什么時候能通哈爾濱至佳木斯高鐵于2018年9月30日正式通車。哈佳快速鐵路于2014年7月9日正式開工建設(shè)；2018年5月1日正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試；2018年9月30日正式通車。全線共設(shè)19座車站:哈爾濱站、趙安屯站(預留及貨運)、濱北西站、濱西東站(預留及貨運)、濱州站、濱安站、勝利鎮(zhèn)站、日興屯站(預留及貨運)、雙龍湖站、方正站、得莫利站、高楞站、達連河站、依蘭站、紅柯站。
5、2018 哈佳鐵路最新情況時刻表 票價 ?？空?/strong>今年十一，除了高速公路免費的好消息，還有哈佳高鐵的開通！媽媽再也不會擔心我沒地方玩了！以前坐五個小時的車到佳木斯，現(xiàn)在不到兩個小時就到了，還可以在車上看沿途的風景。據(jù)傳將于9月份通車。終于在28號，火車開始運行了。以前要坐五個多小時的車去佳木斯，現(xiàn)在兩個小時就能去沿途所有市縣看風景。沒事就走哈佳鐵路結(jié)束沿線大部分地區(qū)禁止火車通行的歷史。全線共設(shè)19座車站，包括哈爾濱、太平橋、西北賓、賓夕法尼亞、勝利鎮(zhèn)、方正、得莫利、依蘭、佳木斯。
哈爾濱西站助理工程師邊志基介紹，運營初期，鐵路部門安排開行哈爾濱西至佳木斯動車組列車13對。每天5時至17時，哈爾濱至佳木斯間將運行26趟列車。鐵路部門還對不同時間段的火車票價實行差別化定價，滿足不同旅客的出行需求。旅客可在12306網(wǎng)站和車站售票窗口查詢各車次各區(qū)段的具體票價。
6、哈佳城際鐵路的項目簡介線路西起哈爾濱，經(jīng)賓縣、方正、依蘭，止于佳木斯。線路全長343公里，其中改建既有線6.2公里，新建線路336.8公里。哈爾濱、賓諾思西、賓西東、賓西法尼亞、勝利鎮(zhèn)、雙龍湖、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭、紅克力、平安屯、佳木斯14個車站近期已開通，趙庵屯、賓南鎮(zhèn)、日興屯、興化4個車站已預留。本項目是一條以客運為主，兼顧貨運的客貨共線鐵路。
該項目預計總投資347.14億元，其中工程投資322.14億元，機車車輛采購25億元。資金來源為:項目資本金占總投資的50%，其中:國家發(fā)改委安排中央預算內(nèi)資金28.6億元，交通運輸部安排車輛購置稅21.4億元；黑龍江省政府負責籌集50.2億元(其中征地拆遷32.8億元)；其余73.4億元由中國鐵路總公司用于鐵路建設(shè)基金和鐵路建設(shè)債券。
7、 哈佳鐵路的線路概況綏佳線西起濱北線綏化站，東至松花江下游佳木斯站。與哈爾濱市濱北線綏化段(即濱北線)共同形成今天所說的“老哈佳鐵路”?，F(xiàn)有車站42座:哈爾濱(東)站、新松鋪站、北松鋪站、徐佳站、呼蘭站、沈家站、康金井站、石人城站、白葵堡站、興隆鎮(zhèn)站、萬發(fā)屯站、綏化站、幸福站、靳東站、全盛站(與高老站合建)、龍川站、青屯站。
10)、雙峰站、王洋站、鐵力站、桃山站、石場站、神樹站、圣朗站、界山站、小白站、朗鄉(xiāng)站、帶嶺站、宋慶站、南岔站、呂潭站、陳明站、凌薇站、好兩河站、藍翔站、湯原站、望江站等全長約510公里。建設(shè)地點:哈爾濱至佳木斯等相關(guān)地點；建設(shè)規(guī)模:線路從哈爾濱站引出，沿松花江南岸經(jīng)賓縣、方正、依蘭至佳木斯市，正線全長約343.088公。
