我覺得跑滴滴，并不是符合中山那邊的產業，跑滴滴不光中山可以跑，全國都可以跑。我曾經在中山那邊跑過業務，現在也有同學在那邊做電器的配件，中山市的車牌編號為粵T，超過120萬的數量級別中山市是廣東省的重要城市，位于珠江口西岸，是粵港澳大灣區的交通樞紐城市，目前從中山市戶籍人口擁有汽車和流動人口擁有汽車，都是中山市汽車保有量的重要組成部分。

1、有車，在中山有什么業務可以跑？

我曾經在中山那邊跑過業務，現在也有同學在那邊做電器的配件。我覺得跑滴滴，并不是符合中山那邊的產業，跑滴滴不光中山可以跑，全國都可以跑，應該說結合當地的產業。把當地的產品，推向周邊珠三角的市場，才是最合適的，第1：我這10年多都在佛山做鋁合金門窗，據我所知，門窗很多五金配件都是在中山那邊生產的。然后他的市場主要是針對佛山大瀝這邊的，鳳池裝飾市場，

還有佛山各個門窗廠家，和全國的門窗廠家，如果能把產品帶到鳳池這邊，跟幾個大的銷售商合作的話，那個銷量是很可觀的，至于怎么談怎么找，這就得靠自己努力了。第2：除了三水是一個飲料的產業以外，其實中山那邊還有一個產業就是飲料，那當地有哪些品牌的飲料，可能是珠三角或者是其他的地方市場沒有的，那也可以用車拉著一車飲料，去找那些批發商進行銷售。

2、中山市的汽車保有量是多少？未來還會增加嗎？

中山市在2019年底統計的民用汽車保有量是1,209,051輛，超過120萬的大關，未來中山市的汽車還會不斷增長！中山市的車牌編號為粵T，超過120萬的數量級別中山市是廣東省的重要城市，位于珠江口西岸，是粵港澳大灣區的交通樞紐城市，目前從中山市戶籍人口擁有汽車和流動人口擁有汽車，都是中山市汽車保有量的重要組成部分，

從官方數據看到，中山市在2019年底的汽車保有量超過120萬輛的規模，在珠三角城市內排名靠前，按照戶籍人口的平均擁有汽車數量來看，中山市應該排名前列。從汽車的分類來看，分別如下表：中山市民用汽車擁有量統計表（2019年與2018年對比）從上表看到，載客汽車占比最大，超過108萬輛，載貨汽車超過12萬輛，

我們所說的私家車就在載客汽車的里面，不過載客汽車還有一些公交車、載客大巴車的等公用交通車輛。粵T車牌的新能源汽車在2019年底的108萬輛載客汽車中，屬于轎車的有715,391輛私家轎車，從增長率來看，載客汽車的增長率超過10%，這個比較驚人！也就是每年新增十多萬輛的車輛，無形中對中山市的外來交通要求要更高。

粵T車牌的蘭博基尼跑車因此，我們看到中山市近幾年抓緊時間大規模進行交通基建，也是為了預防后面還會繼續增加的車輛，后面增加的車輛，主要包括：中山市內增加的上牌車輛；周邊城市如廣州、深圳等到中山上牌的車輛。特別是后者，伴隨著廣州與中山、深圳與中山更緊密地往來，深中通道等超級工程即將完工通車，必將更大量的汽車活躍在中山市范圍內，

3、中山有幾個火車站？

感謝邀請回答。中山市目前有8個火車站（城軌站或高鐵站），分別是：南頭站、小欖站、古鎮站、東升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站，中山市現有的火車站點這些站點都是源于廣珠城軌中山段的站點，并且這些站點由于不同頻次的班車和規模，都有不同的區分和定位。小欖站、中山北站、中山站這三個站點屬于比較大的站點，以班車次數多為特點，并且，廣珠城軌剛開通的時候，中山北站比中山站更靠近市區和人口密集的地方，當時的班車中山北站比中山站要多很多，伴隨著中山站周邊開發起來，目前中山站的班次為中山市內班次最多，

南頭鎮、古鎮站、東升站、南朗站等都由于班車不多，很少停靠，屬于小站站點，不過雖然小，市民只要計劃好出行班車時間，坐城軌到廣州南站再換成高鐵到全國各地城市也是很方便的，像我一樣，每次去福建都是從南頭站出發到廣州南站，然后換成廣州南到潮汕站的班車，再換乘到廈門北的班車，也是很方便出行的。翠亨站雖然已有建設，但是還沒有正式開通，按照計劃，應該是2020年今年年底開通。