深圳地鐵集團(tuán)有限公司萬科，如何坐公交或地鐵去深圳的萬科金域東郡

來源：整理時間：2023-05-08 21:26:58 編輯：深圳生活手機(jī)版

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1，如何坐公交或地鐵去深圳的萬科金域東郡
2，萬科引入深圳地鐵是利好還是利空
3，萬科是國企嗎

1，如何坐公交或地鐵去深圳的萬科金域東郡

1、坐地鐵3號線到雙龍站，走A出口出站到雙龍地鐵站①公交站，坐M497路到萬科金域東郡站下車2、乘坐高鐵/動車到深圳坪山站，出站到坪山火車站公交總站，坐M293或M426或M440或M478路到萬科金域東郡站下車

萬科金域東郡是萬科金域系產(chǎn)品，地段，交通，商業(yè)配套都會比龍湖源著好。兩個項(xiàng)目都簽約的浐灞一小，教育配套兩者相當(dāng)。萬科目前銷售高層和洋房產(chǎn)品，源著主要以洋房為主，高層只有一棟。要買高層的話還是考慮萬科，畢竟萬科裝修好了還是比較方便的也不耽誤時間。如果想自己裝修可以買龍湖洋房。

如何坐公交或地鐵去深圳的萬科金域東郡

2，萬科引入深圳地鐵是利好還是利空

您好萬科的情況來看，這不是什么利好，因?yàn)檫@樣的消息不會讀萬科有什么業(yè)績的大帶動，作為操盤手我個人的意見是近期股票操作要以短線為主，三天為一個操作時間點(diǎn)，買賣要迅速，不然被套住就很難解套了，我國的大股東減持和注冊制會影響股票市場很長時間，另外人民幣匯率問題和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不樂觀也會影響股票市場，加上今年的股票年報也會陸續(xù)出臺，對于企業(yè)年報不樂觀的影響也會加劇股市下跌，不明白可以繼續(xù)問我，真誠回答，懇請您采納！

開玩笑，萬科蓋的房子怎么能少得了這種硬件配套呢！金隅萬科城離地鐵昌平線起點(diǎn)“南邵站”非常近，你要是回北京，從這上車到西二旗倒13號線，最多40分鐘就能直達(dá)西直門，比你在北京坐公交車還快，絕對地鐵旁好房，以后升值潛力超大。

萬科引入深圳地鐵是利好還是利空

3，萬科是國企嗎

怎么可能是國企。萬科是正規(guī)的上市企業(yè)，華潤持股不過10%左右，不能影響決策，不是控制關(guān)系。

截止至2019年10月，不是國企。公司類型是股份有限公司(上市)，成立日期是1984年05月30日。法定代表人是郁亮，營業(yè)期限是1984年05月30日--2034年08月16日，注冊資本是1099521.0218 萬人民幣，發(fā)照日期是2017年07月14日，登記機(jī)關(guān)是深圳市市場監(jiān)督管理局，企業(yè)地址是深圳市鹽田區(qū)大梅沙環(huán)梅路33號萬科中心。經(jīng)營范圍是興辦實(shí)業(yè)（具體項(xiàng)目另行申報）；國內(nèi)商業(yè)、物資供銷業(yè)（不含專營、?？?、專賣商品）；進(jìn)出口業(yè)務(wù)（按深經(jīng)發(fā)審證字第113號外貿(mào)企業(yè)審定證書規(guī)定辦理）；房地產(chǎn)開發(fā)。擴(kuò)展資料：萬科企業(yè)股份有限公司經(jīng)過三十余年的發(fā)展，已成為國內(nèi)城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商，公司業(yè)務(wù)聚焦全國經(jīng)濟(jì)三大經(jīng)濟(jì)圈及中西部重點(diǎn)城市。2016年公司首次躋身《財富》“世界500強(qiáng)”，位列榜單第356位，2017年、2018、2019年接連上榜，分別位列榜單第307位、第332位、第254位。2014年萬科第四個十年發(fā)展規(guī)劃，已經(jīng)把“三好住宅供應(yīng)商”的定位延展為“城市配套服務(wù)商”。2017年，深圳地鐵集團(tuán)成為本集團(tuán)第一大股東，支持萬科的混合所有制結(jié)構(gòu)，支持萬科城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商戰(zhàn)略和事業(yè)合伙人機(jī)制，支持萬科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施運(yùn)營和管理，支持深化“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式。參考資料來源：搜狗百科-萬科企業(yè)股份有限公司

萬科是國企，這點(diǎn)毋庸置疑，房地產(chǎn)不能讓商人控制，國家有責(zé)任抑制房地產(chǎn)過分炒作，深圳國資委這一點(diǎn)做的非常好，為中國房地產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

萬科目前的第一大股東是深圳地鐵集團(tuán)，持股比例29.37%；第二大股東前海人壽目前已經(jīng)轉(zhuǎn)型為財務(wù)投資者，董事會內(nèi)沒有前海人壽的代表；其他更小的股東那就更無礙大局。而且深圳地鐵未來不排除進(jìn)一步增持萬科的股權(quán)，也就是說深圳地方國資對萬科的控制權(quán)會進(jìn)一步增加。所以萬科目前已經(jīng)可以視為深圳市屬的地方國有企業(yè)了。今年3月深圳市國資委召開直管企業(yè)及下屬上市公司主要負(fù)責(zé)人工作會議時，萬科的主要負(fù)責(zé)人也出席了，這可以作為佐證。

萬科是國企嗎