深圳到上海高鐵多久通車，上海到深圳高鐵什么時候開通

來源：整理時間：2023-05-02 22:29:33 編輯：深圳生活手機版

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1，上海到深圳高鐵什么時候開通
2，深圳到上海高鐵什么時候通車
3，深圳至上海的高鐵什么時候開通是不是直達預計票價如何
4，滬深高鐵什么時候通車
5，深圳到上海的高鐵什么時候開通停靠哪幾站好像都建好了嗎
6，深圳到上海的高鐵什么時候開通停靠哪幾站好像都建好了嗎百度知
7，滬深高鐵什么時候通車

1，上海到深圳高鐵什么時候開通

上海到深圳的動車機組正在運營中。上海虹橋站到達深圳北站，全程11小時33分鐘，票價568元。（注：高鐵是指時速在200公里以上，動車機組的時速是200-250公里）

2015年左右吧

滬深高速鐵路通道由下面幾個部分組成：上海-杭州：已經通車杭州-寧波：將于2011年底通車寧波-溫州：已經通車溫州-福州：已經通車福州-廈門：2010年4月26日通車廈門-深圳：計劃于2011年6月建成通車

繼續等吧，到現在土建應該還沒全貫通，就別說鋪軌運營調試了。關鍵在廈門到深圳這一段，環境不太適合造高鐵。成本相對較高，時間也相對較長。

上海到深圳高鐵什么時候開通

2，深圳到上海高鐵什么時候通車

剛剛給你百度了一下，深圳有到上海的高鐵。去深圳北，到上海虹橋的g100高鐵，它的票價一等座是一千四百零二二等座是867塊五。他是早上11點31分開到晚上19點27分到的。不過建議你坐飛機比較快一點。

深圳到上海高鐵什么時候通車

3，深圳至上海的高鐵什么時候開通是不是直達預計票價如何

準確的來說，上海到深圳除了滬杭高鐵（上海到杭州）、杭甬高鐵（杭州到寧波）為高鐵外，寧波到福州，福州到廈門，廈門到深圳的路段都算不上是高鐵（時速200或250），7月1號杭甬高鐵開通后，整個上海到深圳就剩廈門到深圳段未開通了，廈深高鐵最有可能在明年（2014年）上半年開通，今年年底開通的可能性不是很大（鑒于之前被媒體忽悠了N次）。票價方面：廈深段：502*0.3=150.6 RMB（預計) 二等座福夏段：81 RMB(確定）二等座福州到上海段：262.5 RMB（確定）二等座總計約：494 RMB注意：以上講的票價對應的是全程為D開頭的動車，因為線路問題，開通深圳直達上海的動車只可能是D開頭，不可能是G開頭。希望能采納，謝謝。

去年說是年底通車，后又改稱今年6月通車，至于深圳直達長沙的高鐵開通時間，只要廣深高鐵修好，就能開通，但直達的班線應該不會很多，這是很多樞紐的通病，與上海鐵路局一樣，南京到杭州全程都可以高鐵，但中間扯了個上海，全程高鐵直達的就很少，至于票價預計應該在（二等座）400~450元之間

這問題不好說誒，從2010年喊到現在了，2015年左右通車么？誰都不確定。直達車肯定有，票價？大約500多吧。

深圳至上海的高鐵什么時候開通是不是直達預計票價如何

4，滬深高鐵什么時候通車

只要等到杭甬高速鐵路在2011年底竣工就可以了滬深高速鐵路通道由下面幾個部分組成： 1.上海-杭州：滬昆高速鐵路滬杭段，將于今年10月1日通車，設計時速350KM/H 2.杭州-寧波：杭甬高速鐵路，將于2011年底通車，設計時速350KM/H 3.寧波-溫州：甬臺溫高速鐵路，2009年9月1日通車，設計時速250KM/H 4.溫州-福州：溫福高速鐵路，2009年9月1日通車，設計時速250KM/H 5.福州-廈門：福廈高速鐵路，2010年4月26日通車，設計時速250KM/H 6.廈門-深圳：廈深高速鐵路，計劃于2011年6月建成通車，設計時速250KM/H 3456組成了沿海快速鐵路通道，在寧波-深圳高速鐵路旁邊還要建設一條160KM/H級別的復線鐵路專門搞貨運既有滬昆鐵路杭甬鐵路也已經可以開行動車組

5，深圳到上海的高鐵什么時候開通停靠哪幾站好像都建好了嗎

上海到廈門的那段已經通車了，現在就差廈門—深圳段了。　　廈深鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市。規劃里程約550千米，設計時速250千米，總投資約為300億元。廈深鐵路是上海至深圳快速客運通道的一部分，是中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”。于2007年11月23日開工，預計在2011年底通車。全長511.809千米，全線設18個車站，以客運為主，兼顧貨運，輸送能力將達旅客列車75對，貨運2500萬噸。由鐵道部第二、第四勘察設計院設計。該鐵路分屬南昌鐵路局和廣鐵集團管轄。　　廈深鐵路沿線經過廈門、漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州、深圳等8市。廈深鐵路自廈門西站引出，沿鷹廈鐵路南側，經漳州市、廣東省潮汕地區，至深圳站。全線長511.809公里，途經8個地級市，土地面積42969平方公里。2004年，沿線地區鐵路客運量市場份額為4.9%，客運需求度為13.8次/人年，高于全國平均水平。

京滬高鐵全線設有5個始發終到站。分別是：北京南站、天津西站、濟南高速站、南京南站和上海虹橋站。這5站之間將根據需求開行點到點列車。此外，京滬線還設有16個中間停靠站，共21個站： 1北京南 2廊坊 3天津西 4滄州 5德州 6濟南高速站 7泰安 8兗州 9棗莊 10新徐州 11宿州 12新蚌埠 13滁州 14南京南 15鎮江 16丹陽 17常州 18無錫 19蘇州 20昆山 21上海（虹橋）。

6，深圳到上海的高鐵什么時候開通停靠哪幾站好像都建好了嗎百度知

7，滬深高鐵什么時候通車

經過6年建設的廈深鐵路于12月28日起開通運營，列車運行圖計劃安排開行動車組列車34對。這也意味著滬深高鐵正式通車直達，廈深高速鐵路完工后，上海和深圳之間的所有高鐵線路就能完全實現貫通，這將明顯縮短兩個地區之間往來時間，能促進中國東部及東南沿海地區經濟發展。　　根據廈深鐵路列車開行方案，深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變為樞紐站，通達城市大幅增加，首次開行直達潮汕、廈門、福州南、龍巖、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組，深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升。以深圳北到廈門為例，最快3小時34分即可到達，相比從深圳乘坐普速客車到東莞東，再轉車至廈門，省時近8個小時。再以深圳北到上海虹橋為例，最快11小時51分即可到達，相比從深圳乘坐普速客車到上海南，省時超過6個小時。而從深圳北到潮汕，僅2小時15分即可抵達。從深圳北到福州南、溫州南、南昌西，最快到達時間分別為5小時09分、7小時23分和8小時34分。

年底廈深線通車后滬深就可以通動車了，至于升級到高鐵，這個還沒聽到列入工作日程。

深圳通往東南沿海的廈深鐵路年內通車，還將實現深圳至上海的高鐵直接連接。通車后，深圳與廈門之間的旅程縮短至3小時。按照推算，廈深鐵路全線通車后，二等座票價將在160元左右。