但300件一次性拍完也不現(xiàn)實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。我五險一金也不是每間快遞公司都有，因為老板也沒錢掙，能省就省，每次打電話或者信息，也是快遞派件的成本，我就是送快遞的，如果你想月入萬元，就得有大客戶、每天送件三四百、每分鐘都在打電話、中午沒有時間吃飯、晚上八九點下班、客戶丟件問題件還要去找，這樣我看差不多。

1、現(xiàn)在干快遞一個月能掙多少錢？

我在龍華圓通兩個月了，結合個人的經驗，還有和同事朋友的交流，問一下京東，順豐，中通的同行，對快遞這一行有了一個很膚淺的了解。我個人感覺在快遞行業(yè)能干下去的人，要滿足三個條件，第一，有個好區(qū)域，區(qū)域好甚至可以直接放菜鳥驛站，都不怕投訴，又不用派送到門，爽得很。第二，能堅持，老員工一般都經歷了一個領兩千多的半年的過程，能熬下去的都是很厲害的人，

因為抓車，偷車，交通事故，掉件，罰款，等會把人搞殘。做久了，混熟了，快遞行業(yè)的內幕才會了解，也慢慢會多人找你寄件，第三，有點聰明，能減少投訴，能減少物料，面單的耗損，能怎么把件派好，派得快。在談客戶的過程中能搞點“外水”，這個口才的過程是很重要的，要會談，湖南黃君文，干了二年多，他說剛開始有一年是領二千多的，熬出來的。

回憶過去，他很感慨：“你都不知道我是怎么熬出來的！”5月份派件5千多，客戶提成三千多，外水有一千多，扣一點，工資七千多，肇慶林森橋，去年9月份進來，每月派件三千多，客戶提成三千多，工資六千多。經常吹自己運氣有多好，有一次在路上撞了一臺小車，那女司機下來看了一下那凹了的車身，輕輕地問：“剎不住車啊？”“沒事，你走吧！”他以為要不見1000塊了，誰知這么好沒事，那女的還讓他先走，

他遇到好女人了。河南黃文峰，負責國鴻中心，振華時代廣場，天天派兩百多，有8個客戶，老婆過來幫忙，聽說工資有一萬多，湖北人劉宏，以前在武漢開腸粉店，老婆生孩子不干了，今年初出來做快遞，領了三個月二三千的工資了，他說：“再領這么多就不能忍受了！5月份有客戶，工資應該高一點了。”6月9號劉宏和我說，他昨天車在人民路，被交警逼停：“靠邊停下！”東西除了車和電池全部卸在路邊，他用一臺小車拉了貨去小區(qū)挨家送，又沒柜子，腳都跑斷了，搞到三點，

“你就知道什么叫絕望！”他邊脫眼鏡邊摸眼睛說。“干快遞確實比較慘！又累又熱，都不想干了！”我說，他說：“堅持！”我區(qū)域順豐的余剛，他說收件每個二塊八提成，（吹水，應該沒這么高，）一天收一百多，一個月七八千。京東的，一天派一百多，每個派費兩塊多，兩百多一天，六千多一個月，中通亞強，一天一百多個件，有公司客戶件收，一個月五六千。

2、做快遞員，除去吃喝，一個月能掙多少錢？

快遞一個月掙多少錢我分析一下：我干過6年韻達快遞員基本工資3500元送一單是1.2元大小件一樣，每天平均150單就是180元，一月下來滿勤30天是5400元，公司規(guī)定超過基本工資按送件單量結算也就是發(fā)給你5400元，如果低于基本工資按每月3500結算。每天六點到公司分揀自己區(qū)域的快遞，分發(fā)掃描然后裝三輪車大概8點左右拉到片區(qū)進行派送，

期間如有丟失，損毀，超時，客訴罰款等費用要從你的5400元內扣除。公司是管吃管住，但是吃的問題基本是兩頓飯，一般你出去派送都有時效性，為爭取時間盡快不超時派送你大多會選擇自己區(qū)域內花錢吃飯公司不報銷。電話費流量費每月大概100左右，吃飯每月大概800左右，一個月下來包括收派件利潤再減去花銷罰款大約能拿到五千左右基本這個樣子。

3、在廣州，快遞員送一份快遞能掙幾塊錢？這個行業(yè)怎么樣？

在廣州，快遞員是一份壓力很大的工作，先不說派件任務的繁重，貨物丟失的風險，快遞電動車違章違停罰款就是一個不小的壓力，在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大。底薪3000到4000元都不好找到人，我五險一金也不是每間快遞公司都有，因為老板也沒錢掙，能省就省，派件的行情基本上是一塊錢一件，攬件按百之20%提成。