月8日由達(dá)州市市委書紀(jì)主持專題會(huì)議，有關(guān)達(dá)州高鐵選址由達(dá)州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報(bào)了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況。19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)，我是小李，達(dá)州屬于四川省，達(dá)州與廣安人口高達(dá)千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標(biāo)250不預(yù)留提速條件。

1、達(dá)州高鐵站修在哪里？

謝謝邀請(qǐng)！我是小李，達(dá)州屬于四川省，達(dá)州與廣安人口高達(dá)千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標(biāo)250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時(shí)的，所以成都希望它走達(dá)州以方便連接出川進(jìn)京通道。12月8日由達(dá)州市市委書紀(jì)主持專題會(huì)議，有關(guān)達(dá)州高鐵選址由達(dá)州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報(bào)了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況！2019年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)，

2、廣元未來高鐵有什么規(guī)劃？

目前途經(jīng)廣元境內(nèi)只有西安至成都的西成高鐵這一條高速鐵路，西成高鐵從陜西漢中的寧強(qiáng)縣進(jìn)入四川廣元境內(nèi)，在廣元境內(nèi)的第一座車站是朝天站，這座車站位于廣元市朝天區(qū)，隨后就是位于利州區(qū)的廣元站，廣元站除了西成高鐵之外還有寶成鐵路、廣巴鐵路和蘭渝鐵路，因此廣元站是四川省境內(nèi)非常重要的樞紐站，從廣元站發(fā)出后，分別在劍閣縣和青川縣新建了劍門關(guān)站和青川站。

而且西成高鐵的最高運(yùn)行速度只有250公里，相比于其他地方的高速鐵路最高運(yùn)行速度能達(dá)到300至350公里，廣元的高鐵速度還是比較慢，當(dāng)然這是西成高鐵的線路基礎(chǔ)達(dá)不到時(shí)速300以上的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)所決定的，現(xiàn)在廣元站每天擁有一百多趟動(dòng)車組車次停靠，可以通過成都樞紐、重慶樞紐和西安樞紐前往全國各地，而且擁有開往廣州、貴陽、眉山、峨眉山等地的始發(fā)動(dòng)車。

得益于良好而不可替代的地理位置，廣元未來的高鐵絕不僅僅只有西成高鐵一條，目前四川省已經(jīng)規(guī)劃了廣元經(jīng)巴中到達(dá)州的廣巴達(dá)城際鐵路，這條城際鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，如果這條城際鐵路能夠順利建設(shè)的話，未來將連接廣元和達(dá)州這兩個(gè)四川鐵路樞紐，串聯(lián)起川東北地區(qū)的鐵路交通，此外由于現(xiàn)有的蘭渝鐵路廣元至蘭州段只是按照普速鐵路的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)的，導(dǎo)致目前廣元蘭州段無法開行高速度的動(dòng)車組列車，雖然采用綠巨人動(dòng)集開行了D字頭列車，但是五百公里左右的路程要耗時(shí)將近四個(gè)小時(shí)，性價(jià)比還不如普通火車。