在鄭州省府往東，市府往西喊了很多年了，我們只見鄭州一路向東發展，而往西發展一直是雷聲大雨點小，就算規劃了四大中心，也是存在感不強。鄭州的發展重點還是在東邊鄭州的城市范圍原本很小，在本世紀等于是創造了一個鄭東新區、一個港區，在鄭州以東有鄭州東站、新鄭機場、在建的鄭州南站，這些站點為鄭州提供了便利的交通。

1、鄭州市西郊的發展怎么樣？

感謝邀請，鄭州西郊西三環以東發展的還可以，以西發展的就相對滯后，很多地方還缺乏配套設施，部分城中村還未拆除。像西三環以東的秦嶺路、桐柏路這一帶有中原萬達、鄭州市政府、河南圖書館、鄭州大學校區等等，非常熱鬧，大大小小的商圈、商業街也是很多，這里也被稱為是老鄭州才有的模樣，建設規劃的很有特色，走在兩邊滿是梧桐樹的路上很有感覺，所以這里發展的還是可以的。

像西三環以西相對就比較荒涼，前段時間我周末去西流湖、高新區附近，有些地方樓盤雖然建設的比較整齊漂亮，但周邊缺乏附屬設施，也沒有形成商圈；而有些地方還在大拆大建，包括西流湖南段都還在施工，看著周邊也是非常空闊，但在凱旋路以西鄭州正在建設四個中心，打造未來鄭州的中央文化區，周邊還有二七新城、高新區、大學城等等，相信再經過十年的建設，鄭州西區也能有翻天覆地的變化，成為鄭州一心兩翼中有力的左膀右臂。

2、鄭州還會向西發展嗎？

感謝邀請！鄭州還會向西發展嗎？就如同當初鄭州向東發展時大家想法的不確定一樣，曾經的東區也是一座“鬼城”，完全可以用荒蕪人煙來形容，但是如今鄭州東區蓬勃發展，完全成為了鄭州的明信片，大玉米高樓林立，如意湖、會展中心、東站這一幢幢高樓和寬闊的道路促進了東區的繁華，東區的繁華不可復制，可也也迎來了東西發展的失衡，東區有CBD、高鐵區、北龍湖，而西區商務核心區數量卻寥寥無幾。

于是目前鄭州追求的是“一心兩翼”的城市發展戰略，一個城市兩個中心，即以主城區為核心，向東向西均衡發展，并把滎陽、上街納入主城區范圍內，常西湖新區、中原新區和鄭上新區也都是在這種背景下應運而生的，可以說如今是東有CBD，西有CCD。隨著一心兩翼、東西均衡發展的城市規劃，市政府所在的中原區也在變化，并且隨著市政府的西遷，鄭州迎來了“西部大開發”，

常西湖新區常西湖承載了向西發展的大計，該區域的定位是要將常西湖新區建設成鄭州西部高檔的行政中心、高端的商務服務中心、高尚的生態宜居中心、高品位的休閑旅游中心以及先進的文化傳承中心。建成后，這里將成為集行政辦公、總部經濟、體育健康、文化藝術、旅游休閑、高端商業商務于一體的產城融合示范區，奧體中心、文博藝術中心、市民中心、傳媒中心自西向東一字排開。

區域內還規劃有4條東西向的城際軌道，軌道6號線、8號線、10號線和15號線，其中地鐵10號線全面啟動，起點位于上街機場東南側，終點止于鄭州火車站。目前來看，常西湖區域地上有高大上的項目建筑，地下有完整的交通體系，不僅如此常西湖更是資源充沛，有鄭州少見的水系區域，西流湖、南水北調運河、常莊水庫等，常西湖未來的發展指日可待，

如果說常西湖新區主要擔當了行政、文化、商務等職能，那么中原新區就是\

中原新區再來說中原新區，中原新區可以說被常西湖掩蓋了光芒，中原新區起步不高，但是中原區發展歷史悠久，占據相當的經濟基礎，尤其是中原新區起步區內，有著中原西路聯通市中心；隴海鐵路、鄭西高速客運專線、310國道穿境而過；建設路、隴海路、航海路、鐵魏路等主干道橫貫東西；繞城高速公路、西四環縱通南北。加上正在規劃建設中的地鐵10號線有站點在區域內分布，未來地鐵通勤可直達市中心、CBD等。