商丘向東發展，虞城向西發展，商虞一體化不僅是虞城的發展機遇，更是商丘騰飛的翅膀（另一條翅膀是商丘到寧陵的發展）。整個河南未來的發展還是中原經濟區的發展，發展的中心在鄭州周邊，商丘的發展是慢于鄭州核心區的，雖然商丘的鐵路是挺發達的，但是近年來看，不管是國家還是省內，對于商丘的發展并沒有大力地扶持跟規劃；再者，外資的對于河南的進駐相對于商丘更加青睞于鄭州；發展的動力沒有存在，商丘的發展因此也會相應受阻。

1、商丘未來會發展成大城市嗎？

最新消息：商丘爭創全國文明城市全國衛生城市已經成功了！本身又是三線城市，國土面積在河南省位居眾城市之前，城市開發規模宏大，政府規劃的超前，布局合理，交通發達，人文素養高，消費水平低，注重人才引進與培養，有大學城，景點遍地開花，環保力度大空氣有甜味，四季分明，超市醫院購物廣場小區農貿市場分布恰到好處，還有世界第一的310綜合大農貿市場，還有物流中心，要什么有什么，古城保存與開發并重，漢梁公園讓你穿越回大漢美侖美奐！路面寬廣干凈綠化帶處處都是，加油站??服務區高速入口都人性化設置了方便快捷，汽修站4兒子店不可勝數，公檢法司健康綠色城管環保環衛志愿者義務工隨時聯系，以商丘市民為中心，它前途無量！！！！。

2、商丘能發展成二線城市嗎？

商丘在秦朝是睢陽縣，屬碭郡，由于睢陽城曾為宋國國都，比碭郡郡治所在地的碭城還要繁榮，應該是三線城市，在西漢商丘是最富饒的梁國國都，一度管轄四十多州縣，且是豐瞍之地，梁孝王的金銀財寶甚至多于京城，當時的商丘應是一線城市。在唐朝商丘是睢陽郡宋州，是全國最繁華的十大州郡之一，至少是二線城市，在北宋商丘是陪都應天府南京，是一線城市。

在南宋商丘是第一位皇帝宋高宗開元登基的首都，是一線城市，在元朝商丘是歸德府，轄徐州、宿州、邳州、毫州等四州另十二縣，是二線城市。在明清時期商丘是歸德府，淪為三線城市，新中國建立后商丘是河南省商丘地區，后撤地設市，一度淪為四線城市，2018年上升為三線城市。綜上所述，商丘在歷史上地位非常重要，曾經幾度輝煌，成為全國的一二線城市，

目前，由于京九高鐵與徐蘭高鐵，隴海與京九普鐵，濟廣與連霍高速，310.105.343國道均在商丘交會，使商丘交通四通八達，成為全國重要的樞紐中心城市，得天獨厚的區位與交通優勢，促進了經濟社會迅猛發展。商丘已發展為人口980萬，GDP近3000億元，輻射周邊2000萬人口，豫魯蘇皖四省交界處的區域性中心城市，

3、你覺得商丘的未來發展如何？

感謝信任并邀請本人來解答！關于“商丘未來是河南第二大城市”這一問題，我謹以外地人的身份來表達一些自己的看法:①商丘是國家層面宏觀規劃的全國性綜合交通樞紐，在河南省內僅次于省會鄭州。鑒于這一要素，個人認為商丘有很大的潛能建成河南省（不含省會）第二大城市，原因在于商丘優良的地理區位，地處豫魯皖三省交界，符合建設區域性中心城市的條件。

②商丘人口總量的優勢，在人口紅利期即將來臨之際，商丘一旦得到重大政策支持，非常容易建成特大城市，按照現有標準來看，特大城市人口總量下限是五百萬，商丘若能加快建設現代化城市，提升綜合實力，推進工業化加速布局，形成區域性中心戰略定位只是手到擒來之事。③結合全國性綜合交通樞紐地位，商丘應推動交通經濟區的特色規劃，構建環渤海經濟圈產業轉移基地、長三角城市群支點投資區，將珠三角經濟區作為招商引資的重點，務必能夠建設成轉移產業聚集區，

4、就商丘目前發展來看，以后房價會是什么樣趨勢？

謝謝！誠摯為你作答。感謝老同學提的問題邀請我讓我來回答，其實，我已經很長時間不在商丘生活了，最近幾年每年就過年回家一趟呆上幾天然后走了，收到老同學的問題，我向四位分別在鄭州、商丘、虞城從事房地產的同學發出求助，結合我自己的看法來簡單談一下對于商丘房價趨勢的分析，希望能夠理解，在鄭州做房產的同學:整個河南未來的發展還是中原經濟區的發展，發展的中心在鄭州周邊，商丘的發展是慢于鄭州核心區的。