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廣珠城際鐵路,廣珠城際珠海站

來源:整理 時間:2022-11-05 20:16:18 編輯:江門本地生活 手機版

1,廣珠城際珠海站

珠海北站在金鼎,明珠、前山和拱北站在建,預計6月份通車。

廣珠城際珠海站

2,順德站是高鐵站嗎

順德站是高鐵站。順德有兩個高鐵站,分別是順德站和順德學院站。順德站隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司廣州南車站管轄,是廣珠城軌(又稱廣珠城際鐵路)順德境內的站點之一。順德站位于碧桂路以東、龍洲路以南,橫跨大洲水道,是順德境內唯一跨水道建設的站點。順德學院站位于中國廣東省佛山市,隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司,為廣珠城際鐵路的客運站之一,于2013年2月1日投入使用。順德學院站建筑面積2931平方米,站廳面積1986平方米,設計最高聚集2037人;站房設兩層,高10米。

順德站是高鐵站嗎

3,廣珠鐵路的簡介

廣珠鐵路全線設10個車站,按國鐵I級標準建造,全線電氣化,時速120公里。在最新的復工設計中,珠三角西岸人民期盼已久的廣珠鐵路全長187公里,縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市。廣珠鐵路初期為貨運,預留客運條件。據鐵路部門有關人員介紹,重新優化設計后的廣珠鐵路把珠海高欄港與廣州江村編組站連接了起來,將成為廣州交通樞紐的重要組成部分。

廣珠鐵路的簡介

4,廣珠城軌跟高鐵有什么不同

城軌也叫城際軌道交通,屬于現代軌道交通一個新興類別,介于鐵路和城市軌道交通之間,主要用于解決城市與城市之間交通問題。城際軌道交通的發展將為城市居民在兩個相鄰城市之間生活和工作的提供一種新型模式,對于優化城市格局,緩解城鎮密集地區的交通問題具有重要意義。城際軌道交通 高鐵也叫高速鐵路,是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。高速鐵路高速鐵路

5,廣珠城際鐵路什么時間正式通車

廣珠輕軌2011年1月5日就開通運行了,現在開通的只有廣州到珠海北站,珠海北站離拱北還是很遠的,大概能有30KM,需要坐1個多小時的公交。
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6,廣州南站到珠海站輕軌時刻表

一、從廣州南到珠海的輕軌時刻表:每天3趟車不經停,分別是D7609(8:35始發,9:53終到)、D7621(11:15始發,12:38終到)、D7645(17:15始發,18:38終到)不經停明珠站。二、從珠海到廣州南的輕軌時刻表:每天4趟車不經停,分別是D7610(8:30始發,9:47終到)、D7614(9:35始發,10:57終到)、D7628(12:55始發、14:17終到)、D7656(19:30始發,20:52終到)。整體時刻表單如下:擴展資料:珠海到廣州輕軌時刻表:從珠海北到廣州南 沿線輕軌站:珠海北、南朗、中山、中山北、東升、小欖、容桂、順德、北滘、廣州南參考資料:百度百科--廣珠城軌時刻表

7,為什么都把廣珠城際鐵路叫做廣珠輕軌

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8,珠海輕軌車站有聯系電話么

珠海站輕軌聯系電話號碼是:13112391262。珠海站位于中國廣東省珠海市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站,為廣珠城際鐵路、珠機城際鐵路的起止站點,是珠海重要的客運樞紐站 。珠海鐵路特色服務:1、“春暉”黨員示范崗截至2019年2月,珠海站“春暉”黨員示范崗協助旅客找回遺失物品150余件 ,2019年8月1日至8月31日,珠海站“春暉”黨員示范崗做好對旅客出行的宣傳、引導工作,共幫助旅客找回遺失物品601件 。2、便捷通道新老珠海站通過連廊方式連接,進站的旅客通過廣珠城際鐵路珠海站的安檢、非付費區,進入珠機城際鐵路珠海站非付費區、通過閘機、付費區、樓扶梯上站臺。出站的旅客可通過站臺電梯、步梯到出站廳后直接出。

9,廣珠高鐵全程都有哪些站點

廣珠城際軌道交通,簡稱廣珠城軌,又稱廣珠城際鐵路,由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,整條線路總長177.3千米。  最終設定的車站途經城市站點有:  廣州(廣州南)、  佛山順德(碧江,北滘,順德,順德學院,容桂)、  中山(南頭,小欖,東升,古鎮,中山北,中山,南朗)、  珠海(珠海北,唐家灣,明珠,前山、珠海(拱北) )、  江門(江門外海、禮樂、新會)
廣珠鐵路不屬于高速鐵路,嚴格講只是城際鐵路。 廣珠鐵路全線設江村、大田、官窯、北江、西樵、鶴山、江門南、古井、斗門、珠海西、高欄港等11個車站

10,珠海輕軌站在哪里

1、珠海輕軌站:有珠海北(進珠海的第一站)在金峰路附近,然后唐家灣站,在北師大附近,下面是明珠站,在上沖檢查站附件,然后前山站,最后到珠海站,在口岸附近出站后有公交站,可轉到不同地方的公交車。2、廣珠城際軌道交通,簡稱廣珠城軌,又稱廣珠城際鐵路,由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,整條線路總長177.3千米(含江門支線和機場延長線),設計時速為200KM/H。其中廣州南站至珠海站為116公里(廣州南至珠海北站為93公里,珠海北站至珠海站為23公里),小欖站至新會站為26.328公里,珠海機場支線為35.3公里。江門支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮鎮,跨西江,連接江門市新會區會城街道東甲。

11,廣珠城際鐵路為何不是高鐵

不是一回事。城際鐵路、簡稱城鐵,是指連接相鄰城市的客運鐵路系統,屬于支線鐵路的一種類型。城際鐵路一般在城市群或城市地帶中建設,路線總里程比較短,只提供旅客運輸服務,以運營多班次城際列車為主。城際鐵路的設計速度和車站數量大小不一,主要視不同地區的情況而定。在中國,城際鐵路隸屬國家鐵路,采用國鐵標準和國鐵制式施工建設并運營管理,同時還對接了干線鐵路,成為國家鐵路網的重要組成部分。由于在初期建設中,官方和媒體對外公布的城際鐵路建設信息存在含糊不清的問題,導致很多城際鐵路被大眾粗略稱為城際軌道、簡稱城軌,還有很多城際鐵路被誤稱為輕軌。
城軌相當于另一種形式的地鐵。
高鐵可以在廣州北站和廣州南站下車,普通列車一般在廣州站和廣州東站停靠,也有少數普列在廣州北站停靠。廣珠城際必須在廣州南站上車。

12,珠海站是拱北站嗎

珠海站和拱北站是同一個站。珠海站位于中國廣東省珠海市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站,為廣珠城際鐵路、珠機城際鐵路的起止站點,是珠海重要的客運樞紐站。截至2020年8月,珠海站總建筑面積為69488.44平方米(不含珠機場4315平方米),站場規模為5臺8線,設計日客流量近期為3-4萬人次,遠期為8-9萬人次。截至2019年11月,廣珠城際鐵路珠海站和珠機城際鐵路珠海站兩個站場通過連廊方式連接,合并成為一個整體,統稱為“珠海站”。歷史沿革:2009年,廣珠城際鐵路珠海站開始建設。2012年1月,廣珠城際鐵路珠海站完成橋梁墩柱和帽梁施工。4月,廣珠城際鐵路珠海站完成地下室主體結構施工。7月24日,廣珠城際鐵路珠海站主體結構基本完成。12月31日,廣珠城際鐵路珠海站正式開通運營。2014年1月20日,珠機城際鐵路建設開工,起于廣珠城際鐵路珠海站。2019年4月30日,珠機城際鐵路珠海站完工。11月,首列動檢車從珠海站開出,珠機城際鐵路一期開始聯調聯試。2020年8月19日,珠機城際鐵路珠海站開通。

13,廣珠輕軌鐵路分別有哪21個站

廣珠輕軌的線路設計分為主線和支線,共設21個車站。主線16個,分別是:陳村、北滘、順德、順德大學、容奇、南頭、小欖、東升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海。支線5個,分別是;古鎮、外海、江門、新民、江門西站
廣珠輕軌含主線和支線段。主線為新廣州至珠海,分南段和北段,支線為中山小欖至江門。初步設計方案中,廣珠輕軌全長140公里,概算總投資為195.44億元。鐵路等級為客運專線。  據廣珠輕軌設計單位——鐵道部第四勘察設計院在匯報中表示,若北段采用“沿廣珠西線高速公路方案”,那么廣珠輕軌線路長度則在原來長度上增加了10.58公里,全程達140公里,其中主線114.477公里,支線26.328公里。按此方案,輕軌全線共17個車站(在原方案16個車站中新增了一個站),其中主線設13個車站(不含新廣州),即碧桂園、順德、順德大學、容奇、南頭、小欖、東升、石岐、中山、翠亨、金鼎、明珠、珠海;支線設4個車站,即古鎮、外海、江門、江門西。全線平均站間距8.32公里,最小站間距3.5公里,為古鎮站至外海站,最大站間距16.17公里,為金鼎站至明珠站。

14,廣珠城軌31號能通車嗎

2012年12月31日,珠海北站至珠海站段竣工運營,廣珠城際鐵路全線貫通。廣珠城際鐵路廣州南站至珠海站段全長115.625千米,小欖站至新會站段全長26.609千米,共設22座車站,列車運營速度200千米/小時。運營歷程2011年1月7日,廣珠城際鐵路廣州南站至珠海北站段以及小欖站至新會站段開通運營,列車運行速度200千米/小時,從廣州南站至珠海北站,列車最快只需48分鐘;同年1月25日起,廣珠城際鐵路每日開行列車增加至40對;同年7月1日起,廣珠城際鐵路周末及節假日客流高峰期每天開行列車數量最多達68.5對。2012年12月31日,廣珠城際鐵路珠海北站至珠海站段開通運營,節假日客流高峰期每天開行動車組60對。其中廣州南站至珠海站35對,最早發車時間為早上6時30分,最晚發車時間為晚上23時,全程運行時間最短為1小時12分鐘,高峰時段15分鐘開出一趟列車。2013年2月1日,廣珠城際鐵路新增碧江站、順德學院站,全線開通站點數量增至17個;僅停靠4個大站點的大站停快車于當日開行,全程運行時間57分鐘;同年6月1日起,廣珠城際鐵路增加2組車底,平均每天加開8對動車組,每日列車總數調整為最高開行53.5對。2014年2月5日,廣珠城際鐵路實現夜間高鐵無縫對接,旅客可在站內快速中轉換乘。2015年11月28日,廣珠城際鐵路開行珠海站至北京西站、珠海站至桂林北站跨省列車各一對。2016年7月20日,根據國家發改委公布的《中長期鐵路網規劃》,廣珠城際鐵路納入中國高速鐵路網,為京港澳通道的一部分。2017年3月10日,廣珠城際鐵路江門站改名為江門東站;同年3月20日,廣珠城際鐵路開通由珠海站至潮汕站方向的列車;同年4月16日,開通由珠海站發往鄭州東站、昆明南站和南寧東站的動車組。2018年2月6日,廣珠城際鐵路各車站開通刷臉進站上車功能。截至2018年8月,廣珠城際鐵路廣州南站至珠海站段每日開行動車組列車259趟。2019年,廣珠城際鐵路各車站啟用電子客票。2021年,廣珠城際能用“鐵路e卡通”了。
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