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1，貴州榕江站前后是哪兩個站

三都站和從江站。榕江站位于三都站和從江站之間。榕江站位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站。

貴州榕江站前后是哪兩個站

2，榕江站是哪個工務段

榕江站位于貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站，是貴廣高速鐵路在榕江縣設立的一個車站，2013年12月30開工建設，2014年8月進行試運行，2014年12月26日正式竣工交付使用。截至2014年12月，榕江站建筑面積3000平方米，榕江站站臺規模2臺4線。

榕江站是哪個工務段

3，D2809列車貴州榕江脫線細節釋出事件的始末是怎樣的

D2809次旅客列車在貴州榕江車站脫線6月4日上午10時30分，貴陽北-廣州南D2809次列車在貴廣線榕江車站入口月寨隧道口處突然滑塌，導致7、8號車脫線，1名司機、1名乘務員和7名乘客受傷。鐵路方面立即采取了緊急措施，傷員已經被送到榕江縣醫院進行緊急搶救，傷者和乘務員都得到了及時的治療，無生命危險。另外136位乘客已經被轉移和撤離。

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4，榕江站在哪

榕江站位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣十二號路。位于劍河—榕江高速公路（黔高速S25）東側，湄洲—西昌公路（國道G356）南側，距榕江縣城約3千米；上行距三都縣站約75千米，下行距從江站約57千米。榕江站于2013年12月30日開工建設于2014年12月26日投用運營截至2011年8月，榕江站建筑面積為3000平方米，站臺規模為2臺4線。整體布局榕江站為線側下式站房，站房采用鋼網架結構；進站口位于站房中央，售票處位于站房東側，出站口位于站房西側；候車大廳內分布有座椅、飲水室、衛生間等設施，檢票口處有屏幕顯示車次信息；站房通過旅客地道與站臺相連接。榕江站站前廣場分為景觀廣場、集散道路、地下停車場等部分，景觀廣場內有兩座花橋，兩座鼓樓，分別位于出站口兩側集散道路與市政道路相連通。

5，動車D2809在貴州省榕江站發生事故此次事故造成了多大的損失百度

動車D2809在貴州省榕江站發生事故，這次事故一共造成了一人死亡，八人受傷，這個結果也確實讓很多人非常心痛。這起事故發生的時間是在2022年6月4日10:30這輛列車在行駛的過程當中撞上了泥石流，最終導致脫軌現場的情況還是比較嚴重的，當地有關部門立刻趕赴現場拯救被困人員，列車長憑借一己之力拯救了全車人的生命，而不幸的是他在事故中英勇犧牲。這次事故造成了列車長死亡，一名列車員以及7名乘客受傷。這輛車原本是從貴陽北行駛至廣州南的動車，動車速度確實是比較快的，但是那幾天的天氣也并不是特別好，事情發生的前一夜，當地也下起了暴雨，而且這場雨下的時間也比較久，當時的村民在聽到巨大的撞擊聲之后，就發現遠處有一輛動車的車頭翹起來了。然后車廂斜著沖向前方，結果就撞上了高壓電的電箱，摩擦之后也確實有火花產生，然后這輛車又撞到了右側的電線桿上。雖然描述的時候需要花費很久，但是過程是非常快的。當時的村民也立刻前去支援搶險。上千人連夜奮戰，21小時之后通車。當時發生事故的地方受災情況也比較嚴重。脫軌的第7節和第8節車廂也被吊車吊走，其余的人也在現場進行工作。經過各路工作人員的搶險，這條路也恢復了正常，不影響后續車輛的通行。然后很多人在行駛到這一節路的時候，一定會想起那個英勇無畏的大英雄。這位司機在5秒的時間之內就能夠做出正確的選擇，將動車停止，否則的話，車內的乘客都會遭遇到生命危險。網友們也自發為這位英雄送行，向這位英雄致敬。

6，貴廣線榕江站路線已搶通恢復正常運營目前當地情況如何

貴廣線榕江站路線已搶通，恢復正常運營，目前當地情況首先是對事故現場的受傷人員進行了救治，其次是對動車司機進行了鳴謝，再者是對不幸離世的司機進行了理賠，另外是對對應的涉事山體的外立面進行加固處理。需要從以下四方面來闡述分析貴廣線榕江站路線已搶通恢復正常的運營，目前當地有關鐵路部門處理的具體進展。一、對事故現場的受傷人員進行了救治首先是對事故現場的受傷人員進行了救治，因為雖然乘客只是受到了輕微的傷害，但是還是應該及時接受到良好的醫學治療，畢竟如果存在有外部的傷口沒有及時進行處理可能會導致破傷風感染，這是非常危險的。二、對動車司機進行了鳴謝其次是對動車司機進行了鳴謝，對于所有的鐵路部門的工作人員還有處理相關事故的有關政府部門的工作人員而言都對不幸遇難的司機進行了真摯的鳴謝，這樣子可以表達自身對于不幸遇難的司機的尊重。三、對不幸離世的司機進行了理賠再者是對不幸離世的司機進行了理賠，畢竟司機因為自身盡職盡責的工作態度時的損失降到了最低，保護了動車上所有乘客的生命安全，鐵路公司需要對司機的家屬進行對應的補償，并且還需要聯系保險公司進行針對性的理賠。四、對對應的涉事山體外立面進行了加固處理另外是對對應的涉事山體外立面進行了加固處理，主要是通過適當利用一些鋼筋結構加上混凝土結構來整體化進行加固，并且覆蓋性種植一些樹木，這樣子可以防止在下雨的時候再次發生泥石流。涉事區域群眾應該做到的注意事項：應該主動遠離涉事路段，否則可能存在安全風險。

7，D2809在貴州榕江站撞泥石流脫線致車頭損毀造成的人員傷亡情況如何

貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線，司機不幸殉職，1名列車員與7名旅客受傷。上游新聞滑坡體位于貴廣高鐵榕江站附近的一處隧道，隧道出口附近的鐵路橋上有接觸網受損，D2809次列車撞擊滑坡體后沖入榕江站并脫線。D2809次(貴陽北-廣州南)正式載客運行，這是西南地區首趟跨省開行的動車組。D2809次動車起點站為貴陽北站，途經龍里北、三都縣、從江、桂林西、恭城、鐘山西、賀州、肇慶東，終點站為廣州南站。榕江站位于三都站和從江站之間，貴陽方向的列車在出隧道后，立即經過跨寨蒿河大橋后進入榕江站。鐵路運行圖顯示，D2809列車在榕江站并不?？俊Ｉ嫌涡侣動浾咦⒁獾剑?月4日1點33分起，榕江縣氣象臺連續發布多條氣象預警信息，包括大霧、雷電等強對流天氣預警。榕江縣當地市民陳先生對上游新聞記者提供了一段拍攝于跨寨蒿河大橋下方的視頻。視頻顯示，跨寨蒿河大橋貴陽方向的隧道口右上方出現了小型的山體滑坡，有泥石流體侵入了貴廣客專的正線，跨寨蒿河大橋上也有部分供電觸網發生的傾倒，陳先生表示，“泥石堆在鐵軌上，和諧號來了，沖過泥堆，歪歪扭扭進了榕江站，撞了月臺?！庇浾咦⒁獾剑瑖F集團相關稿件對于事故原因的描述和陳先生的現場目擊基本一致。公開信息顯示，事發的榕江站附近為國鐵集團成都局公司負責管理。該局早前發布的信息顯示，該局利用今年新引入防洪手段“指路行車”，要求客車在通過防洪重點地點前通知現場巡守人員確認線路情況并實時上報列車通過信息，如發現異常情況立即執行應急處置措施攔停列車，“高效精準筑牢防洪堤壩，堅決確保端午期間鐵路運輸安全暢通”。貴州消防救援人員在榕江站內施救。圖片來源/貴州消防對于此次榕江縣列車脫線事故，鐵路部門迅速啟動應急預案，受傷人員已送往榕江縣醫院進行全力救治，受傷旅客和列車員均已得到妥善治療，沒有生命危險。動車司機不幸死亡。列車上其他136名旅客已安排轉運疏散。目前，現場救援工作已全面展開，事故原因正在調查之中。

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