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1，貴廣高速鐵路

不經過貴定，不設站點

貴廣高速鐵路

2，廣東新豐2025年有高鐵站嗎

有。在2021年時，根據贛廣高鐵前期方案研究成果，該項目經過河源新豐縣并在新豐設立高鐵站站，初步設計時速為350公里，預計在2023年開始建造，2025年成功通車，能夠方便新豐人民出行。

廣東新豐2025年有高鐵站嗎

3，南廣高速鐵路

設在長安工業園

設在大洋鎮

南廣高速鐵路

4，全南高鐵站設在哪個鎮

全南高鐵站設在金龍鎮上，因為贛廣高鐵線路始于贛州西站，自北向南途經我市信豐縣、龍南市、全南縣（金龍鎮）進入廣東省境內，經連平縣、新豐縣、龍門縣，終至廣州市從化區規劃廣河高鐵從化站，設信豐北站、龍南北站、全南站、連平站、新豐站、呂田站。

5，江西到廣州怎么乘坐高鐵

以從南昌出發為例，南昌到廣州每天共11趟高鐵：

可到江西南昌乘坐去往廣州的高鐵可乘高鐵：G1301、G1305、G635，4個多小時到達廣州參考中國鐵路客戶服務官網:kyfw.12306.cn/otn/leftTicket/init

可以先做動車去武漢，武漢有直達廣州的高鐵

6，贛廣高鐵為什么取消

法律分析：贛廣高鐵并沒有取消，現在還在規劃階段。法律依據：《贛廣高鐵前期工作推進座談會》2020年8月28日上午贛廣高鐵前期工作推進座談會在江西全南縣召開。會議的大概意思就是要加快項目前期研究，爭取把贛廣高鐵納入國家和廣東、江西兩省“十四五”規劃、新時代中長期鐵路網規劃。

7，正在興建的南寧至廣州高速鐵路簡稱南廣高鐵將橫貫桂平市全

南廣高鐵總長s=577.1km，南寧到廣州的運動時間t=3h，高速火車的平均速度.v =s t =577.1km 3h =192.4km/h．船閘是由閘室和上、下游閘門以及上、下游閥門組成．若船要從上游駛向下游，先打開上游閥門，使閘室和上游構成連通器，水相平后，打開上游閘門，船駛入閘室；然后打開下游閥門，使下游和閘室構成連通器，閘室和下游水位相平時，打開下游閘門，船駛入下游．故答案為：192.4；連通器．

8，贛廣高鐵十四五規劃

法律分析：按初步規劃，該線路擬起于贛深高鐵龍南東站，經贛州龍南、全南、河源連平、韶關新豐、惠州龍門、廣州從化，終點接武廣高鐵廣州北站，設計時速350公里/小時。跨越江西、廣東兩省，經贛州、河源、韶關、廣州等地市。法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

9，贛粵高速鐵路什么時間能開通

贛深高鐵又稱贛深客運專線，是為了緩解京九高鐵贛州至廣東段的運輸壓力而籌劃建設的。贛深高鐵北起贛州南至深圳，全長約404.7公里。贛深高鐵將按照國鐵雙線、Ⅰ級、電氣化標準建設，設計時速為250公里/小時，預留提速350/小時。贛深高鐵項目目前尚處在前期立項中，路線走向初定為贛州--信豐--龍南--定南--和平--河源--惠州--東莞--深圳，預計2015年正式開工，2020年建成通車。贛深高鐵的建設將完善華南地區的鐵路網，促進珠三角地區與鄱陽湖生態經濟區的聯系與發展。

10，贛廣高鐵為什么取消

法律分析：贛廣高鐵項目擬起于贛深高鐵龍南東站，經贛州龍南、全南、河源連平、韶關新豐、惠州龍門、廣州從化，終點接武廣高鐵廣州北站，路線全長約252公里，其中江西境內約60公里，設計時速350公里小時。截止2019年7月，該項目已通過前期方案研究成果。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，并組織實施。

11，高鐵時刻表查詢20一兩廣高鐵

兩廣高鐵的正式名稱是“南廣高鐵”，預計于今年底通車，敬請期待

兩廣高鐵真名叫南廣高速鐵路。項目開工日期：2008年11月9日、預計2012年建成通車始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座、分別為：南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、郁南、德慶(南江口)、云浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。為雙線電氣化國家i級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。建成后，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內到達，比現行運營時間節省約11小時。

12，龍門縣高鐵項目取消

法律分析：目前只是草擬出一個線路，具體走向還需要勘察才能夠最終確。贛廣高鐵項目擬起于贛深高鐵龍南東站，經贛州龍南、全南、河源連平、韶關新豐、惠州龍門、廣州從化，終點接武廣高鐵廣州北站，路線全長約252公里。法律依據：《中華人民共和國鐵路法》第三十三條鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。第三十四條地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發展規劃，并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。第三十五條在城市規劃區范圍內，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。鐵路建設用地規劃，應當納入土地利用總體規劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。

13，南昌到廣州什么時候通高鐵

你好廣州將可坐高鐵到南昌，但廣州到南昌高鐵開通時間將隨著滬昆高鐵長沙至南昌段下月開通而通線。線路開通后，具備開行廣州南-南昌西直通高鐵的可能，但是否立即開行尚未確定，至少可換乘抵達。也就是說目前還不能只能等

快了

南廣高鐵是南寧到廣州，順利的話就是2014年底，明年過年前開通。云桂高鐵是南寧到云南的高鐵，其中南寧到百色段，順利的話2015年底開通。沒有聽說有平果直通廣州的高鐵。除非是指云桂高鐵和南廣高鐵換乘。

現在只有特快車，都要10個小時左右。到2014年10月份以后，可能開通廣州---長沙---南昌---杭州的高鐵，大約4-5個小時。到2020年以后，等昌吉贛深修好后，深圳--惠州--贛州--南昌就有高鐵了，大約3-4個小時。是否可以解決您的問題？

14，贛深高鐵接入廣州哪個站

贛深高鐵接入廣州北站。贛廣高速鐵路，即贛州至廣州高速鐵路線，項目擬從贛深客專贛州西站引出，自北向南途徑我市信豐縣、龍南縣、全南縣進入廣東省境內，經連平縣、新豐縣、龍門縣，終至廣州市從化區規劃廣河高鐵從化站，設贛州西，信豐西站、龍南東站、全南站、連平站、新豐站、呂田站。廣州市從化區、最后到廣州市花都區，接入武廣高速鐵路廣州北站。線路東北端與在建贛廣高鐵相聯，西南端與規劃廣湛鐵路、南廣鐵路相通，是京九通道重要組成部分，是贛粵地區快速鐵路網重要組成部分，是廣州地區、粵西地區與京九客專北部地區、長三角地區、黃淮海地區、京津冀部分地區客運交流的重要通道。贛廣高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京港（臺）大通道的重要組成部分，同時也是未來建設杭廣高鐵（杭州——廣州）線路重要內容，對于構建南北向大能力快速客運通道，完善國家高鐵網布局，加強長三角地區、江西等內陸省份與珠三角地區的對接聯系，促進贛閩粵原中央蘇區振興發展，帶動沿線經濟社會發展具有重大意義。該項目建成后，將大幅減輕繞行廣深、京九群眾出行的壓力，成為江西及至中部省份與廣州聯系最便捷、最重要的戰略交通要道之一。