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廣州 日系品牌有哪些品牌,廣州novo有哪些牌子我要偏日系的

來源:整理 時間:2022-12-19 07:36:04 編輯:廣州生活 手機版

1,廣州novo有哪些牌子我要偏日系的

廣州NOVO目前有的日系品牌:Tapenade、Iori、Honeys、Nice Claup,除Honeys,其它的在廣州都是只此一家別無分店。 一樓的牌子:W.、On&on、Stella luna、G-star、Lee、Tough、Lacoste、Evisu、Vas。二樓的牌子:Tapenade、Iori、A02、Honeys、Nice Claup、Jolie&deen、Dou、Bread n butter、Crocs、Private structure、Hoz、Denim Gallerie、Lyle&scott、Lacoste、Wrangler、Anywalk、Sheepet、Semk、Nici……

廣州novo有哪些牌子我要偏日系的

2,LEZIDO什么品牌

樓上的不知道不要亂說,Lezido是國產品牌,主打日系風格。LEZIDO樂之道于2004年創立在廣州。如今,LEZIDO樂之道的產品賣往歐洲、中東及國內各大城市。LEZIDO的名字意為中文的“樂之道”,意在從產品創作的過程中尋得創作的快樂。由于對于具有標志性意義的歐洲文化的熱愛對日式超凡剪裁技藝的崇尚。LEZIDO致力于創造“致對生活有品味追求”的服裝作品。極富個低調的外形、出色的細節、優秀的面料、獨特的懷舊效果以及出色的品牌化策略和服裝設計風格令LEZIDO樂之道在服裝市場上以獨特的姿態傲然而立。雖是國產品牌,但在價格上并不低端,一件冬裝男士風衣,一般價格接近2000HKD
LEZIDO是做男裝出名的,美國街頭品牌再看看別人怎么說的。

LEZIDO什么品牌

3,請問廣州哪里有olive des olive這個牌子的店呀或者香港哪里有呢

九光 太平洋、七浦路 那里的衣服是很便宜,但要看你會不會淘.我買回來都是穿一次或不穿就放那了.所以沖動型的不推薦去那里買. 定西路巴黎春天 這里是想買物美價鐮東西的好去處.是長年打折店 NIKE長年打的很低的 新款也打的 還有很多大牌子 一樓是...
廣州無里個牌子啊~上海就有
你可以去銅鑼灣購物中心看看 我記得那里好像有賣的
昆明暫時沒有專賣店哦。 喜歡的話,去網上淘淘看,會有很多的。
上海,廣州都有 為什么要去香港買
這個好像是日本的吧,德國那個叫S。OLIVER。 德國沒賣的,有的話我早買了。日系的東西就杜塞能找到點。

請問廣州哪里有olive des olive這個牌子的店呀或者香港哪里有呢

4,日系車都有哪些品牌

目前在中國出售的汽車品牌中,日系車有豐田TOYOTA(包括一汽豐田、廣州豐田、四川豐田、華晨金杯等)、本田HONDA(包括廣州本田、東風本田等)、日產NISSAN(包括東風日產、鄭州日產等)、三菱MITSUBISHI(包括長豐獵豹、福建東南、哈飛等)、馬自達(包括一汽馬自達、海南馬自達等)、鈴木SUZUKI(包括長安鈴木等),那些微型面包車也大都源于日本大發DAIHATSU,商用車有五十鈴ISUZU(江鈴、慶鈴等);
不要買日本車;;日本車不好,,稀爛地車安全性最差地車。粉白煙筒一個!
日本汽車品牌比較有名的,日產(下屬英菲尼迪),豐田(下屬雷克薩斯),本田(下屬謳歌),三菱,鈴木,馬自達,斯巴魯(豐田持股),五十鈴,日野,光岡
按品牌分:本田 豐田 尼桑 三菱 英菲尼迪 Acura(謳歌)等 主要有:騏達、頤達、驪威、奇駿、逍客、軒逸、天籟、陽光、帕拉丁、英菲尼迪 日產總統 皇冠 本田雅閣 CRV等 日系車有豐田TOYOTA(威馳,花冠,皇冠,銳志,霸道,陸地巡洋艦,大霸王,RAV4,柯斯達,海獅,金杯,普瑞斯,佳美,還有凌志系列) 本田HONDA(東風本田, 東風本田 思鉑睿, 廣汽本田 奧德賽, 廣汽本田 新飛度 ,東風本田 老款CR-V ,廣汽本田 新奧德賽, 本田 CIVIC HYBRID 廣汽本田 第八代雅閣 ,本田 元素, 本田 時韻) 三菱(轎車:戈藍Galant 藍瑟Lancer ;越野車(SUV):帕杰羅Pajero 歐藍德Outlander ;跑車:LancerEvolution 日蝕Eclipse ;MPV:格藍迪Grandis) 馬自達(一汽馬自達、海南馬自達,長安馬自達) 鈴木SUZUKI(長安鈴木) 五十鈴ISUZU(江鈴、慶鈴等)
還有豐田旗下高端雷克薩斯,尼桑旗下高端英菲尼迪,本田旗下高端謳歌

5,新天籟35V6第八代雅閣35V6哪個好哪個比較省油

新天籟3.5V6...的VQ機器。。。全球最佳的機器。。比雅閣3.5V6要省油的,新天籟造型也很COOL
雖然東風日產確定的新天籟?公爵上市日期是6月16日,但是廠商針對媒體的試車會已經在大連舉辦完畢,這也是為了趕在月底前截稿的6月號專業汽車雜志出版日程,所特意安排的。從媒體業界普遍的反應來看,大家對東風日產新天籟?公爵這款新產品,還是認可度很高的。 按東風日產的說嘎,新天籟是專門中國市場而研發的全球車型,就是為了換代在中國市場上已經疲態盡顯的老款天籟所考慮的。其市場目標當然是指向目前如日中天的廣州本田新雅閣(圖庫 論壇)和廣汽豐田凱美瑞的,不過讓人耳目一新的新天籟,能會是“雅-凱”這一對穩坐現今中高級市場頭牌交椅明星產品的對手嗎? 從產品力來看,新天籟還是有相當競爭力的,新產品在靜音控制、剛性懸掛和車身結構等方面與老款相比,有了很大進步。日產家族中赫赫有名的vq發動機,本來就是老天籟的看家本領,新款產品采用了第四代2.5l排量的v6發動機,要比老款2.3l排量更有優勢,而且采用了航天級陶瓷材料的活塞、源于賽車的真圓孔缸體加工技術等九項技術改進的新發動機,功率和扭矩都有所提升,活動部件摩擦力更降低了40%,使得發動機壽命和靜音性都大大增強。再配合日產獨門的帶6速手動模式cvt智能無級變速器,可以讓vq發動機的動力性能和燃油經濟性得以強化。至少在動力總成層面,新天籟遠遠要比雅閣和凱美瑞(圖庫 論壇)要高上一大截。 再從外觀和內飾上看,新天籟也有不少賣點,外觀改進后已經讓人看不到老款天籟的中規中矩產品印象了,整體風格更加生動流暢,尤其是尾部頗有歐系豪華車的經典設計風韻。而雅致(圖庫 論壇)內飾和大空間一貫是天籟的強項,老款產品就始終在強調居家內飾的概念,從而打動了不少買主,新天籟更是強化了這些賣點。由外及里的舒適,正是符合新天籟“ridingcomfort”動態舒適的設計理念,這也是新天籟和“雅-凱”不同的地方。雖然新雅閣也在強調其偏重歐化的操控風格,但是這種風格并不能被日系車的潛在客戶所認同,這就要看東風日產是如何在消費者宣傳溝通層面去說明和演示了。 不過僅僅有充分的產品力,未必就能一定擊敗“雅-凱”,這只是充分條件,而不是必要條件。如同新一代的passat(圖庫 論壇)邁騰,在產品性能各方面都毋庸置疑,但就是賣不過上一代的領馭,更別說和日系車的主力軍“雅-凱”相提并論了。這不單單說明中國汽車市場的復雜性和消費者的偏好,更和各個廠商的營銷能力有著密切關系。所以說,東風日產的新天籟也一樣,同樣是日系中高級車的代表產品,但是能否和“雅-凱”組合平起平坐,還是一個很大的問號。在上一代的產品競爭中,天籟就和動輒月銷量過萬輛的雅閣相距甚遠(那時凱美瑞還沒有引進,而讓雅閣連續坐了19個月的銷量冠軍寶座),現在僅僅是中期改款的新天籟,能否和完全換代的新雅閣和凱美瑞展開一場激烈較量,這是業界誰都沒有把握的事情。 這主要體現在以下幾點,首先是在品牌影響力層面,日產和豐田和本田在中國市場上的美譽度就有一定的差距。本田的產品力和服務力,以及豐田的綜合實力都是日產所難以企及的,盡管合資公司東風日產的產品陣營中,有不少產品的銷量并不差,比如tiida騏達(圖庫 論壇)/頤達(圖庫 論壇)、軒逸(圖庫 論壇)就是很不錯的代表,再加上最近加價熱銷的的逍客,都在各個細分市場中占據重要位置的產品,但可惜的是沒有一個能長期保持前三名位置的。反觀本田和豐田在中國的兩大合資公司,都有各自在市場上處于傲立群雄地位的明星產品,這也不能不說是東風日產的一個大問題。因而對于日產在中國的產品策略來說,就是不斷推出新產品來多頭出擊,以期望通過多個產品銷售增加總體銷量,這雖然沒有了類似東風本田這樣由于單一產品旺銷帶來的市場潛在風險,但也從另外側面說明,日產的品牌影響力相比另外兩家日系主流品牌還是有著不少的距離。 其次是服務方面,本田和豐田的服務是有口皆碑的,而日產似乎也不差,東風日產也引進了nissan的銷售與服務方法(nssw),這也是與全球日產服務體系是一致的。不過在最新的2007中國汽車售后服務滿意度調查中,廣州本田(823分,全行業排名第二)、廣汽豐田(816分,第四)和一汽豐田(807分,第八),都比東風日產(788分,排名十五)要高上不少,唯一值得欣慰的是東風日產比排名十九的東風本田(774分)高上一點??蓜e小看這幾分的差距,這足以說明東風日產在服務水平上還是有很大提升空間的。 最后是銷售能力,東風日產目前有313家經銷商,2007年銷售總量為27.2萬輛,單店平均銷量為869輛;而廣州本田大約有350家經銷商,去年銷售29.53萬輛,單店平均銷量為844輛;同期一汽豐田28.12萬輛,292家經銷商,單店平均銷量為963輛;看上去東風日產單店排名第二,三者之中不是最差的,但是別忘了廣州本田僅僅只有3款車型,一汽豐田也才5款,而東風日產不算今年上市的逍客有6款產品。哪個銷售網絡單店單品種作戰能力更強,已經是不言而喻的事情。 因此,新天籟想要賣得好,不單單要有一個好定價,還要東風日產舍得下大力氣去改變一些非產品力以外的其他因素。這正如我們永遠僅僅看得到是冰山浮在水面上的小部分一樣,產品之間的競爭并非僅僅依靠產品力的,汽車賣得好壞,最終是一個集產品力、品牌力、銷售力和服務力完整體系的競爭,這些和木桶裝水多少是由最短一塊木板所決定原理是相同的。新天籟具備了挑戰“雅-凱”組合的實力,但是能否成功,要看東風日產的決心和手段了,而欲圖改變產品背后的東西,不但要化大力氣,還要有一個好產品,這也可以起到很大的助推作用。所以從這個意義上看,新天籟的上市,對于東風日產來說,倒是一個不錯的契機。 [版權聲明:本文系騰訊汽車獨家稿件,版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載,請務必注明出處(騰訊汽車)及作者。]
雅閣吧 因為它有著悠久歷史呢 相信它的實力
買這個車的人還在乎這么點油錢嗎?
看你自己喜歡喇!都是日系車,質量都有得比...
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