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本文目錄一覽

1，機(jī)動車有哪些類型
2，車輛類別有哪些
3，車輛類型種類有哪些
4，車輛類別有哪些
5，關(guān)于車的類型一些知識
6，車輛類型的介紹
7，汽車的分類
8，汽車分幾種
9，汽車包括哪些類型

1，機(jī)動車有哪些類型

機(jī)動車有大型客車,牽引車,城市公交車,中型客車,大型貨車,小型汽車,小型自動擋汽車,低速載貨汽車,三輪汽車,普通三輪摩托車,普通二輪摩托車,輕便摩托車,輪式自行機(jī)械車,無軌電車,有軌電車

機(jī)動車有哪些類型

2，車輛類別有哪些

汽車分為幾種類型，如卡車、越野車、自卸車、牽引車、專用汽車、客車、轎車和半掛車。中國道路車輛分類: 2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)將汽車分為乘用車和商用車，其中乘用車是指9座以下，主要用于載客的車輛。乘用車分為基本乘用車，即轎車、MPV車型、SUV車型和皮卡等其他車型。商用車是指九座以上或運(yùn)載貨物的車輛。分為客車、貨車、半掛車、不完整客車、不完整貨車。國際標(biāo)準(zhǔn)車輛分類: 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織負(fù)責(zé)道路車輛標(biāo)準(zhǔn)的制定和管理。國際標(biāo)準(zhǔn)中只有車輛術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，沒有分類標(biāo)準(zhǔn)。道路車輛類型的術(shù)語和定義已成為制定所有國際標(biāo)準(zhǔn)時車輛名稱的通用標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)在使用方面非常規(guī)范。基本不存在不同標(biāo)準(zhǔn)概念相同或者不同術(shù)語或術(shù)語概念相同的情況。在標(biāo)準(zhǔn)方面，標(biāo)準(zhǔn)的等級劃分很明確。

車輛類別有哪些

3，車輛類型種類有哪些

A1:大型客車（大型載客汽車） A2:牽引車（重型中型全掛，半掛汽車） A3:城市公交車（荷載10人以上的城市公交車） B1:中型客車（中型載客汽車，含載10人以上19人以下的城市公交車） B2：大型貨車（重型中型載貨汽車，大重中型專項作業(yè)車） C1：小型汽車（小型微型載客汽車以及輕型微型載貨汽車：輕小微型專項作業(yè)車） C2：小型自動擋汽車（小型微型自動擋載客汽車以及輕型微型自動擋載貨汽車）

車輛類型種類有哪些

4，車輛類別有哪些

汽車分為幾種類型，如卡車、越野車、自卸車、牽引車、專用汽車、客車、轎車和半掛車。中國道路車輛分類:2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)將汽車分為乘用車和商用車，其中乘用車是指9座以下，主要用于載客的車輛。乘用車分為基本乘車輛類別有哪些？汽車分為幾種類型，如卡車、越野車、自卸車、牽引車、專用汽車、客車、轎車和半掛車。中國道路車輛分類: 2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)將汽車分為乘用車和商用車，其中乘用車是指9座以下，主要用于載客的車輛。乘用車分為基本乘用車，即轎車、MPV車型、SUV車型和皮卡等其他車型。商用車是指九座以上或運(yùn)載貨物的車輛。分為客車、貨車、半掛車、不完整客車、不完整貨車。國際標(biāo)準(zhǔn)車輛分類: 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織負(fù)責(zé)道路車輛標(biāo)準(zhǔn)的制定和管理。國際標(biāo)準(zhǔn)中只有車輛術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，沒有分類標(biāo)準(zhǔn)。道路車輛類型的術(shù)語和定義已成為制定所有國際標(biāo)準(zhǔn)時車輛名稱的通用標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)在使用方面非常規(guī)范。基本不存在不同標(biāo)準(zhǔn)概念相同或者不同術(shù)語或術(shù)語概念相同的情況。在標(biāo)準(zhǔn)方面，標(biāo)準(zhǔn)的等級劃分很明確。車輛類別m1是指什么中國商業(yè)智能網(wǎng)訊:近日，從財政部獲悉，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅的公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購買新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》進(jìn)行管理。2017年12月31日前已列入目錄的新能源汽車，其免征車輛購置稅繼續(xù)有效。以下是具體內(nèi)容: 財政部工業(yè)和信息化部財政部關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅的公告 2017年第172號為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，進(jìn)一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)就新能源汽車免征車輛購置稅公告如下: 1.自2018年1月1日至2020年12月31日，購買新能源汽車免征車輛購置稅。二、新能源汽車免征車輛購置稅，通過發(fā)布《新能源汽車免征車輛購置稅目錄》(以下簡稱《目錄》)實(shí)施管理。2017年12月31日前已列入目錄的新能源汽車，其免征車輛購置稅繼續(xù)有效。三。2018年1月1日起列入目錄的新能源汽車必須同時符合以下條件: (一)在中國境內(nèi)許可銷售的純電動汽車、插電式(含增程式) 混合動力汽車和燃料電池汽車。 (二)符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求(附件1)。 (三)通過新能源汽車專項檢驗，符合新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標(biāo)準(zhǔn)(附件2)。 (四)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商(以下簡稱企業(yè))在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測、動力電池回收等方面符合相關(guān)要求(附件3)。財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部根據(jù)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和車型變化情況，適時調(diào)整列入目錄的新能源汽車條件。四。企業(yè)應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交《目錄》申請報告(附件4)，并對申請材料和產(chǎn)品質(zhì)量的真實(shí)性負(fù)責(zé)。工信部會同稅務(wù)總局組織技術(shù)專家進(jìn)行評審，通過評審的車輛列入目錄，由工信部和稅務(wù)總局發(fā)布。 5.對列入目錄的新能源汽車，企業(yè)上傳機(jī)動車出廠合格證信息時，在“是否列入免征車輛購置稅的新能源汽車目錄”字段標(biāo)注“是”(即免稅標(biāo)識)。工業(yè)和信息化部對企業(yè)上傳的機(jī)動車出廠合格證信息中的免稅標(biāo)識進(jìn)行審核，并將審核后的信息傳輸至國家稅務(wù)總局。稅務(wù)機(jī)關(guān)憑工業(yè)和信息化部審核的免稅標(biāo)志和機(jī)動車統(tǒng)一銷售發(fā)票(或有效憑證)辦理免稅手續(xù)。不及物動詞對于產(chǎn)品與申報材料不符、產(chǎn)品性能指標(biāo)不符合要求、提供其他虛假信息的企業(yè)等，將取消其申請免征車輛購置稅的資格，并按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。對已售出產(chǎn)品在使用過程中存在安全隱患和安全事故的，視事故性質(zhì)和嚴(yán)重程度，采取停止生產(chǎn)、責(zé)令立即改正、暫停或取消免征車輛購置稅資格等處罰措施。七、從事《目錄》申請報告審查、審核、免稅審核的工作人員履行職責(zé)時，有濫用職權(quán)、玩忽職守等違法違紀(jì)行為的，依照公務(wù)員法、行政監(jiān)察法等國家有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)。附件: 1.新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求 2.新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標(biāo)準(zhǔn)目錄 3.新能源汽車企業(yè)的要求 4.免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄申請報告財政部工業(yè)和信息化部財政部 2017 . 12 . 26 附件1 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求一、新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求單位:公里注:1。超級電容和鈦酸鋰快充純電動公交車對純電動續(xù)駛里程沒有要求。 2.M1指不超過九個座位的乘用車，包括駕駛員座位。N1級是指最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500千克的貨車。二、新能源乘用車技術(shù)要求 1.純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h.. 2.純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于95Wh/kg。 3.對于純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量(M)計算，工況下100km的耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:當(dāng)m≤1000kg時，Y≤0.014×M 0.5；1000 車輛類別有哪些？ @2019

5，關(guān)于車的類型一些知識

奔馳汽車型號奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。型號中間的數(shù)字，如280、300及500代表發(fā)動機(jī)排量，分別表示發(fā)動機(jī)排量為2.8L、3L及5L。型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車。

6，車輛類型的介紹

etc = electronic toll collection，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速費(fèi)將從卡中自動扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍

車輛類型是指車輛的一種型式，它以車輛的普通特征、使用目的和功能等區(qū)別。如轎車/載貨汽車/客車/掛車/非完整車輛和摩托車等都是單獨(dú)的類型。

7，汽車的分類

汽車的分類按用途分可分為運(yùn)輸汽車、專用汽車、特殊用途汽車、新能源汽車、按動力裝置類型、有道路駕駛條件的汽車。車輛類型是指車輛的一種型式，它以車輛的普通特征、使用目的和功能等區(qū)別。1、普通運(yùn)輸汽車：分為轎車、客車貨車。轎車和客車均用于載人，貨車用于拉貨。轎車可以按照發(fā)動機(jī)排量劃分為：微型轎車、輕級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。2、按照用途分：這個分類就簡單，大致可以分為兩類。第一種指的是在車上具有某種特定的設(shè)備進(jìn)行工作的車輛，如大家常見的消防車、警車、環(huán)衛(wèi)車等。第二種則是專門進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能嚪N，如混凝土運(yùn)輸車、半掛車、垃圾運(yùn)輸車等。3、特殊用途汽車：這種車型大家也不陌生。如競賽汽車，它擁有高速度高動力，在電視上我們就可以看到專業(yè)的跑車競速賽事，還能在電影中的片段中看到。4、新能源汽車：這種車型指的是采用非常規(guī)的車用燃料來作為能源。電能就是其中的一種，在科技的發(fā)展中還陸續(xù)出現(xiàn)了以氫能源作為能源的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。5、按動力裝置類型：汽車動力裝置是汽車的重要組成部分，有對實(shí)現(xiàn)車輛“環(huán)保、節(jié)能、安全”的要求起到重大作用。有內(nèi)燃機(jī)汽車、活塞式內(nèi)燃汽車、電動汽車、蓄電池汽車、燃料電池汽車、復(fù)合式汽車、噴氣式汽車。

汽車按用途一般可分為六類： ①轎車，又稱小客車，座位一般不超過9個（包括駕駛員座位）。 ②客車,座位為9個以上（駕駛員座位在內(nèi)）,包括城市公共汽車、公路客運(yùn)汽車、旅游客車等。 ③載貨汽車，俗稱卡車，主要用于運(yùn)輸貨物。 ④牽引車，專門用于牽引掛車或半掛車。 ⑤專用運(yùn)輸車，按運(yùn)輸貨物的特殊要求設(shè)計，有專用車廂并裝有相應(yīng)附屬設(shè)備的運(yùn)輸車，如自卸汽車、液罐汽車、冷藏汽車、散裝水泥汽車、集裝箱汽車等。 ⑥特種車，主要用于完成其他任務(wù)的汽車，如救護(hù)車、消防車、垃圾車、灑水車以及各種工程車等。

按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。過去我國是以計劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的國家，市場意識不強(qiáng)，價格敏感度較差。當(dāng)時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發(fā)動機(jī)排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。通俗分類法：以價格為主，技術(shù)規(guī)格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車；15萬元～20萬元為中級轎車；10萬元～15萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車。對于汽車的產(chǎn)品型號來說，主要是由幾個方面代號組成，主要有企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主要參數(shù)代號、產(chǎn)品序號。對于附加企業(yè)自定代號來說，由于專用汽車和專用半掛車必須要增加相應(yīng)的專用汽車分類代碼。

我國的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)主要有轎車、客車、半掛車、越野車、專用汽車、載貨汽車、牽引車、自卸汽車等。按照車型分類可分為小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV車型等。我國的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)主要有轎車、客車、半掛車、越野車、專用汽車、載貨汽車、牽引車、自卸汽車等。按照車型分類可分為小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV車型等。汽車品牌：1、奧迪AUDI 奧迪乘用車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。2、奔馳NZ 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星作為乘用車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。3、大眾Volkswagen大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。4、福特FORD 福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物，所以標(biāo)志設(shè)計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。5、寶馬人們總以為藍(lán)白標(biāo)志是螺旋槳，其實(shí)應(yīng)該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍(lán)白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

o是指排量小于1.0升的微型汽車，N指排量大于1.0小于2.5的中型汽車，M指排量大于2.5升的大型汽車。排量，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。排量與汽車活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。一般用升（L）來表示。發(fā)動機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小，發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

8，汽車分幾種

根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車分為以下幾種類型：1. 貨車又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運(yùn)送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。2. 越野汽車主要用于非公路上載運(yùn)人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動。按驅(qū)動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。3. 自卸汽車指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。4. 牽引汽車專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。5. 專用汽車為了承擔(dān)專門的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專用設(shè)備，具備專用功能的車輛。6. 客車指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運(yùn)人員及其行李物品的車輛。根據(jù)車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。7. 轎車乘坐2至8人的小型載客車輛。根據(jù)發(fā)動機(jī)排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

已解決問題收藏轉(zhuǎn)載到qq空間你知道汽車可以分幾種嗎。 [ 標(biāo)簽：知道,汽車 ] 根據(jù)他的型號分的。會飛de海豚回答:1 人氣:3 解決時間:2008-06-11 17:29 檢舉汽車按用途可分為: 1、載客車：專門用作人員乘坐的汽車，按其座位多少又可分為轎車和客車、旅游車等種類。（1）轎車：除司機(jī)外乘坐2－8人的小型客車。轎車按發(fā)動機(jī)的工作容積（排量，l－升）大小分為：微型（1l以下）、輕型（1－1.6l）、中型（1.6－2.5l）和大型（2.5l以上）轎車。另外還可以分為普通轎車、高級轎車、旅行轎車和活頂轎車。（2）客車：除司機(jī)外乘坐9人以上的載客車為客車。客車有單層、雙層型式，并可按總質(zhì)量、總長度分為不同類型（如表3－1－17）,另外，還可按使用目的分為旅行客車、城市客車、長途客車、游覽客車和旅游車等。其中旅游車是專門用于旅游的客車，是60 年代后發(fā)展起來的現(xiàn)代化交通工具。有的長途旅游車為住宿式，具有住宿和生活條件。鉸接式客車。客車類型表3－1－17 類型小型中型大型鉸接式雙層總質(zhì)量 t <4 4－11 11－16 >18 >15 總長 m <6 6－9 9－12 >14 9－12 2、貨車：主要供運(yùn)載貨物用的汽車稱為貨車，又稱載貨汽車。（1）普通貨車：按其載重量分為輕型（小于3.5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）貨車。（2）特種車：為普通貨車的變型，具有特殊貨箱，并考慮到貨物裝載和運(yùn)輸上的專門需求。如有保溫箱貨車、罐式貨車等。（3）自卸車：貨箱能自動舉升并傾卸散裝貨物、固體貨物，如煤、砂石、礦料等。（4）牽引車：專門用來牽引掛車、半掛車和長貨掛車的主體，一般車上不搭乘旅客，沒有裝載貨物的車廂（少數(shù)具有短貨箱）的汽車稱為牽引車。又稱載貨列車，一般可分為全掛牽引車和半掛牽引車，半掛車的載荷由自身和牽引車共同承受，全掛車的載荷全部由自身承受。 3、特種用途的汽車包括建筑工程用汽車、市政公共事業(yè)用汽車、農(nóng)用汽車、競賽汽車等。（二）按汽車對道路的適應(yīng)性分：普通汽車和越野車。（三）按汽車動力裝置型式分：活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車、電動汽車、燃?xì)廨喥嚒?/section>

(1)載貨汽車(2)自卸汽車(3)越野汽車(4)轎車(5)客車(6)牽引汽車及半掛牽引汽車(7)專用汽車

汽車是一個種類繁多的大家族，各種汽車有各種不同的用途，因此人們要將它們劃分為不同的類型，有轎車、客車、貨車、越野車、專用車、自卸車和牽引車等，類型里面還要根據(jù)車型細(xì)分，按照我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各類汽車劃分如下：轎車按照發(fā)動機(jī)排量劃分，有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高級轎車（2.5－4升）、高級轎車（4升以上）；客車按照長度劃分，有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）；貨車按照載重量劃分，有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。轎車、客車和貨車都是最普遍最常用的汽車，而越野車、專用車、自卸車和牽引車則具有專門的用途，適宜使用在特殊的環(huán)境和場合中。越野車主要用于壞路或無路地區(qū)的全輪驅(qū)動的汽車，但現(xiàn)在用途已經(jīng)擴(kuò)展為一般商用車；專用車又稱特種車，是一種不同于上述任何類型汽車并具有特種結(jié)構(gòu)，主要用于特殊用途的汽車，例如救護(hù)車、消防車、押鈔車、灑水車、郵政車、電視轉(zhuǎn)播車、油罐運(yùn)輸車、水泥攪拌車等等；自卸車是工礦企業(yè)和建筑工地用于裝載散裝原料、砂土并能使貨箱自動傾翻卸貨的汽車；牽引車專門用于牽引掛車的汽車，例如專門牽引集裝箱掛車。以上轎車的分類以車的排量為依據(jù)，這點(diǎn)各國大同小異。例如美日等大國轎車級別分類如下：美國轎車分類級別 A B C C D D E F發(fā)動機(jī)排量〈1升 1.3升 1.6升 1.8升 2.2升 >2.2、<2. >2.8日本轎車分類德國轎車分類級別輕四輪小型汽車普通車 Aoo Ao A B C D發(fā)動機(jī)排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上不過，上述車輛類型的分類將會過時。因為它是我國在1988年6月發(fā)布的有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3730.1－1988）上劃分的。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和與國外汽車業(yè)的合資合作與交流日益增多，面對近十幾年來出現(xiàn)的各式各樣汽車，這些標(biāo)準(zhǔn)巳與國際通行標(biāo)準(zhǔn)不銜接，不適應(yīng)實(shí)際需要。為了改變這一現(xiàn)象，我國重新制定了有關(guān)汽車分類的新標(biāo)準(zhǔn)（GB/3730.1－2001）。新標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 3833）制定，其中最顯著的修改，一是廢除“轎車”的提法，改稱為“乘用車”，二是不再將越野車單獨(dú)分為一類，而是歸屬到各個車類中。新標(biāo)準(zhǔn)將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細(xì)分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。新標(biāo)準(zhǔn)廢除“轎車”的名稱而改稱“乘用車”，被認(rèn)為是對傳統(tǒng)觀念的變革，它將改變傳統(tǒng)觀念將轎車視為奢侈品的思想，回復(fù)到主要是一種代步工具的概念。

貨車，SUV，轎車

9，汽車包括哪些類型

運(yùn)輸汽車(1)乘用車：乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。乘用車可按發(fā)動機(jī)工作容積(發(fā)動機(jī)排量)分級：微型乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積1L以下。普通級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積為1.0～1.6L。中級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積1.6～2.5L。上述三種級別的乘用車的主要特點(diǎn)微型乘用車——尺寸較小，結(jié)構(gòu)緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而后排座椅通常供輔助用。因此，這些乘用車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。中高級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積為2.5～4L，如德國奔馳300系列乘用車。高級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的凱迪拉克(CADILLAC)高級乘用車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級乘用車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級乘用車和德國奔馳S系列、E系列高級乘用車。上述兩種級別的乘用車的主要特點(diǎn)是尺寸大、裝備齊全考究、性能優(yōu)良，較舒適的座位設(shè)置在后排。因此，這些乘用車適于聘任駕駛員的社會上層人士使用。(2)客車：乘坐9個以上乘員，主要供公共服務(wù)用。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等類型。城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，車內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。長途客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙。團(tuán)體客車供機(jī)關(guān)、團(tuán)體使用，行車時間和路線較靈活，不設(shè)行李艙。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。客車可按車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下。輕型客車——長度3.5～7m。中型客車——長度7～10m。大型客車——長度10～12m。特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種。(3)貨車：用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個乘員。由于所運(yùn)載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。普通貨車具有欄板式車箱，可運(yùn)載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運(yùn)載某種類型的貨物而設(shè)計的，如運(yùn)載易污貨物的閉式車箱、運(yùn)載易腐食品的冷藏車箱、運(yùn)載砂土礦石的自卸車箱、運(yùn)載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運(yùn)載大型貨物的平臺式車箱等等。貨車可按其總質(zhì)量分級：微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t。輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t。中型貨車——總質(zhì)量為6～14t。重型貨車——總質(zhì)量大于14t。(4)牽引汽車：專門或主要用于牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設(shè)有拖鉤。牽引汽車都裝設(shè)有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。特種用途汽車這種汽車根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計或改裝而成，主要是執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù)。具有裝甲或武器的作戰(zhàn)車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。(1) 娛樂汽車：專供假日娛樂消遣的汽車，運(yùn)輸已不是此種汽車的主要任務(wù)。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘游玩汽車等。(2) 競賽汽車：是按照特定的競賽規(guī)范而設(shè)計的汽車。著名的競賽規(guī)范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。由于競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經(jīng)受極其嚴(yán)峻的考驗，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標(biāo)也不惜大量投資進(jìn)行代價昂貴的研制工作。因此，舉辦汽車競賽對促進(jìn)汽車科技發(fā)展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進(jìn)行廣告宣傳的好時機(jī)。(3) 特種作業(yè)汽車：是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛：如商業(yè)售貨車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車，農(nóng)牧副漁作業(yè)車、石油地質(zhì)作業(yè)車、醫(yī)療救護(hù)車、公安消防車、機(jī)場作業(yè)車……等類型。動力裝置1、活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車根據(jù)其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內(nèi)仍將是活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產(chǎn)品等等。活塞式內(nèi)燃機(jī)還可按其活塞的運(yùn)動方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)等類型。2、電動汽車其動力裝置是直流電動機(jī)。電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動化。電動機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池。傳統(tǒng)式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會問題進(jìn)一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進(jìn)展。這種電池性能好、重量輕，但是其制造工藝較復(fù)雜，致使價格過高。此外，電動機(jī)的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。3、燃?xì)廨啓C(jī)汽車與活塞式內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高。行駛條件1、公路用車指主要行駛于公路和城市道路的汽車。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負(fù)荷等均受交通法規(guī)的限制。2、非公路用車主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負(fù)荷等參數(shù)超出了法規(guī)限制而不適于公路行駛，只能在礦山、機(jī)場和工地內(nèi)的無路地區(qū)或?qū)Ｓ玫缆飞闲旭偟钠嚕硪活愂窃揭捌嚒Ｔ揭捌囀且环N能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。越野汽車可以是乘用車、客車，也可以是貨車或其他用途的汽車。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎并采用全輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)形式。越野汽車可按總質(zhì)量分級：輕型越野汽車——總質(zhì)量小于5t。中型越野汽車——總質(zhì)量5～13t。重型越野汽車——總質(zhì)量大于13t。行駛機(jī)構(gòu)1、輪式汽車通常可分為非全輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種型式。汽車的驅(qū)動型式一般用符號“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅(qū)動輪數(shù)。2、其他型式的車輛如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機(jī)械式車輛等等。

一般來說有A、B、C、D等級車，各國標(biāo)準(zhǔn)各不一樣，我國更是無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由于德國汽車最先與我國合資并占領(lǐng)一定市場，多采用德國分級法：按照德國汽車分級標(biāo)準(zhǔn)，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。A級車也即緊湊級轎車，車身在4.3米到4.7米之間，軸距一般在2.35米到2.7米之間，排量一般在1.4升到2.0升之間。由于A級車能夠滿足大部分家庭的多種用車需求，因此廣泛被消費(fèi)者認(rèn)可，也就成為了車市主流。像目前比較火爆的A級車有本田思域、豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸等。B級車也即中型轎車，軸距一般是在2.6米至2.7米之間，車身長度一般在4.5米至4.8米之間，排量一般在1.5升至2.5升之間。中型車一般在內(nèi)部空間、配置、舒適性等方面都要比緊湊型車高一個檔次，更加適合于商務(wù)用途。經(jīng)典的B級車有豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等。C級車也即中大型轎車，軸距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之間，典型代表有豐田皇冠、奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等。D級車也即大型轎車，一般指的是長車身的豪華轎車，車體修長，外形氣派，車身基本都有5米，軸距至少在3米以上。D級車空間寬敞，配置非常豪華，其動力系統(tǒng)雖然沒有超級跑車強(qiáng)勁，卻非常夠用，排量基本都在3.0升以上。常見的D級車有寶馬7系、奔馳S級、保時捷Panamera、奧迪A8等。

汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車分為以下幾種類型：1. 貨車又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運(yùn)送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。2. 越野汽車主要用于非公路上載運(yùn)人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動。按驅(qū)動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。3. 自卸汽車指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。4. 牽引汽車專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。5. 專用汽車為了承擔(dān)專門的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專用設(shè)備，具備專用功能的車輛。6. 客車指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運(yùn)人員及其行李物品的車輛。根據(jù)車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。7. 轎車乘坐2至8人的小型載客車輛。根據(jù)發(fā)動機(jī)排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

汽車類型：　　汽車類型是指按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)分出的不同汽車類性。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001。　　按用途分類：　　運(yùn)輸汽車　　(1) 乘用車：　　乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。乘用車可按發(fā)動機(jī)工作容積(發(fā)動機(jī)排量)分級：　　微型乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積1L以下。　　普通級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積為1.0～1.6L。　　中級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積1.6～2.5L。　　上述三種級別的乘用車的主要特點(diǎn)是尺寸較小，結(jié)構(gòu)緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而后排座椅通常供輔助用。因此，這些乘用車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。　　中高級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積為2.5～4L，如德國奔馳300系列乘用車。　　高級乘用車——發(fā)動機(jī)工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的凱迪拉克(CADILLAC)高級乘用車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級乘用車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級乘用車和德國奔馳S系列、E系列高級乘用車。　　上述兩種級別的乘用車的主要特點(diǎn)是尺寸大、裝備齊全考究、性能優(yōu)良，較舒適的座位設(shè)置在后排。因此，這些乘用車適于聘任駕駛員的社會上層人士使用。　　(2)客車：　　乘坐9個以上乘員，主要供公共服務(wù)用。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等類型。　　城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，車內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。長途客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙。團(tuán)體客車供機(jī)關(guān)、團(tuán)體使用，行車時間和路線較靈活，不設(shè)行李艙。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。　　客車可按車輛長度分級：　　微型客車——長度3.5m以下。　　輕型客車——長度3.5～7m。　　中型客車——長度7～10m。　　大型客車——長度10～12m。　　特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種。　　(3)貨車：　　用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個乘員。由于所運(yùn)載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。　　普通貨車具有欄板式車箱，可運(yùn)載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運(yùn)載某種類型的貨物而設(shè)計的，如運(yùn)載易污貨物的閉式車箱、運(yùn)載易腐食品的冷藏車箱、運(yùn)載砂土礦石的自卸車箱、運(yùn)載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運(yùn)載大型貨物的平臺式車箱等等。　　貨車可按其總質(zhì)量分級：　　微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t。　　輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t。　　中型貨車——總質(zhì)量為6～14t。　　重型貨車——總質(zhì)量大于14t。　　(4)牽引汽車：　　專門或主要用于牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設(shè)有拖鉤。牽引汽車都裝設(shè)有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。　　特種用途汽車　　這種汽車根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計或改裝而成，主要是執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù)。具有裝甲或武器的作戰(zhàn)車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。　　(1) 娛樂汽車：　　專供假日娛樂消遣的汽車，運(yùn)輸已不是此種汽車的主要任務(wù)。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘游玩汽車等。　　(2) 競賽汽車：　　是按照特定的競賽規(guī)范而設(shè)計的汽車。著名的競賽規(guī)范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。　　由于競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經(jīng)受極其嚴(yán)峻的考驗，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標(biāo)也不惜大量投資進(jìn)行代價昂貴的研制工作。　　因此，舉辦汽車競賽對促進(jìn)汽車科技發(fā)展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進(jìn)行廣告宣傳的好時機(jī)。　　(3) 特種作業(yè)汽車：　　是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛：如商業(yè)售貨車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車，農(nóng)牧副漁作業(yè)車、石油地質(zhì)作業(yè)車、醫(yī)療救護(hù)車、公安消防車、機(jī)場作業(yè)車……等類型。　　按動力裝置分類：　　1、活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車　　根據(jù)其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內(nèi)仍將是活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產(chǎn)品等等。　　活塞式內(nèi)燃機(jī)還可按其活塞的運(yùn)動方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)等類型。　　2、電動汽車　　其動力裝置是直流電動機(jī)。　　電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動化。電動機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池。傳統(tǒng)式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。　　但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會問題進(jìn)一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。　　目前，堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進(jìn)展。這種電池性能好、重量輕，但是其制造工藝較復(fù)雜，致使價格過高。　　此外，電動機(jī)的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。　　3、燃?xì)廨啓C(jī)汽車　　與活塞式內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高。　　按行駛機(jī)構(gòu)分類：　　1、輪式汽車　　通常可分為非全輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種型式。汽車的驅(qū)動型式一般用符號“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅(qū)動輪數(shù)。　　2、其他型式的車輛　　如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機(jī)械式車輛等等。