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1，中國客車價錢
2，宇通客車39座大概多少錢
3，昆明到怒江的白班客車票價是多少在哪個站幾點發車
4，現在全新的客車大概要多少錢
5，尼奧普蘭大客車報價
6，網上汽車的報價比實際價格高還是低相差范圍大概維持多少搜
7，宇通客車55座報價
8，為什么汽車報價和指導價不一樣
9，一個大巴車多少錢
10，用經濟學原理分析汽車的價格為什么比自行車價格高

1，中國客車價錢

GD6128HK要110萬，GDW6121HK要70-98萬，不知道你要哪一種？還有很多。

中國客車價錢

2，宇通客車39座大概多少錢

付費內容限時免費查看回答希望能幫助你，宇通39座新車大概價格在」30W，具體要看配置了.如果你有需要就去咨詢一下客車經銷商，宇通9米的車子有好幾款都能裝39座，名字就是聯系方式，宇通ZK6100HA，那就要看你要什么配置的車子了！宇通ZK6898HA，后置發動機的出售標配下來大約27-28萬吧，圖片有好幾款39座的30多萬-60萬不等，18萬左右就下來了，前置的就少了，他們會告訴你一個差不多一輛接近的答案的，價位根據配置而定。超越廈門金龍39大客車和及蘇州金龍成為國內銷量最好的客車品牌！配置高的100萬的也有的，10萬以上，38座，牌配置底的30「價格40的不等，你好，到60W之間。18萬左右就下來了，售價為55點7萬。不懂的別亂說謝謝.我想買49座的宇通客車客車！馬上鄭州宇通已經。宇通ZK6129HW臥鋪客車宇通大全copy客車聯盟網參考價格2113，這個要看你要的車的配置，為：產品價格60-80萬產商

宇通客車39座大概多少錢

3，昆明到怒江的白班客車票價是多少在哪個站幾點發車

咨詢記錄 · 回答于2021-09-30 昆明到怒江的白班客車票價是多少？在哪個站？幾點發車？您好，昆明到怒江有以下幾個站點，您可以選擇自己就近的城市下車，分別有昆明-六庫、昆明-福貢、昆明-貢山、都有長途班車,昆明西苑客車站有直達六庫的長途車。昆明到怒江州首府六庫581公里，現有直達夜班車和高快，約需13個小時。昆明西苑汽車客運站每天發三班，發車時間為9：00（帶空調高快）、18：00和19：00；昆明南窯汽車站每天有一班，發車時間16：30；昆明西站每天有一班，發車時間為18：00；怒江大峽谷酒店（豐寧小區）每天8：00有一班高快車。平時普通車票價105元、高快120元，春節上漲到170元左右。

昆明到怒江的白班客車票價是多少在哪個站幾點發車

4，現在全新的客車大概要多少錢

你需要的客車應該是九米以上的，整車國產化的在40-80萬左右，進口底盤的在70-200萬左右，象房子一樣還要看你里面的裝飾，這里的價格影響好大，一個座位就差好幾萬。我建議買整車國產化的客車，在售后服務方面好解決，方便。配件也好找，可以出口了你還不要？

大概70萬元左右。

60~70萬

5，尼奧普蘭大客車報價

看你要買哪款了，尼奧普蘭款式很多，而且相同款式的配置也可以不一樣，配置不一樣，價格也會不一樣，80多萬可以買到，一百多萬的也有。青年尼奧普蘭JNP6127車型于2002年開始生產，可以選裝D2866LOH24—29等五款發動機，發動機排量為11967cc，最大功率為228-301kw之間，最高車速可達125公里/小時，可載客27-48人。這款尼奧普蘭豪華大巴的引進恰逢國內公路客運發展的輝煌階段，每臺車售價接近200萬，這個價格，即使今天看來也是非常的高，何況是在本世紀初？當時國內不少客流量大的地區，在保持原有高端大巴的基礎之上，增加這款車對其運力方面無異于如虎添翼，在滿足乘客高時效、安全、舒適性要求的同時，當然最主要的，還是通過這款高端大巴車型取得高回報。高鐵開通之前，“膠濟鐵路”的運行效率無法滿足日常的客運需求，人滿為患早已家常便飯，因此，當時上線的每部歐洲之星都配有“巴姐”，會定時發放礦泉水、休閑食品，車輛前端以及中部配有電視，大大緩解旅客長時間乘坐帶來的辛苦，而且所有車輛均配有航空座椅，舒適度極高。

6，網上汽車的報價比實際價格高還是低相差范圍大概維持多少搜

高，相差5000-10000

網上報價就是賣價不過4s都是加價賣所以要狠講

你好：我是4S店工作人員，關于汽車網上報價的問題，基本上都不準確，實際的價格可以說每個月都不一樣，如果你打算年前買車的話價格會貴些，因為這個時候是供不應求。如果你真的想買價格便宜的車，那么等快月底或者是季度末或者是年末或者是78月份這個時候買比較好。前三個情況是有的店要充量，最后一個是那時候車市淡季，商家活動比較多。希望可以幫助到你。

一般是高一點的

7，宇通客車55座報價

宇通客車55座的價格大致為37.80萬元到78.80萬元每輛。宇通ZK6148HQB(模塊化造型柴油合裝)客運客車，是宇通科技化發展路線的第一款高級公路客車產品，傾注了宇通科研和產品研發團隊的大量心血，該產品座位數為55人+1司機，價格在37.80萬元到78.80萬元每輛。該系列產品不僅是宇通傳統意義上的升級換代，更是在整車檔次、安全性、節能性、舒適性、駕駛體驗、維修等方面，有了顯著提升，為您的運營收益再創新高提供助力。擴展資料：作為中國客車第一品牌，自2010年起至今，宇通客車連續多年榮獲世界客車聯盟（BAAV）頒發的年度最佳客車制造商、年度最佳創新客車、年度最佳客車安全裝備、年度最佳環保巴士、年度最佳客車等大獎。公司率先在國內客車行業同時擁有“中國名牌”、“中國馳名商標”兩項殊榮。2006年，公司被商務部、國家發改委授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號，公司出口的宇通牌客車（ZK6100H和ZK6898HE）產品通過國家質量檢驗檢疫總局的專項審查。公司成為客車行業首家獲得“進出口商品免驗證書”的企業；2008年7月，公司被科技部、國務院國資委和中華全國總工會聯合授予首批國家 “創新型企業”稱號。參考資料來源：宇通客車官網-ZK6148HQB(模塊化造型柴油合裝)

8，為什么汽車報價和指導價不一樣

參考價是近期的報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高一些是為了獲取更大的利潤，銷售員得到提成！指導價是汽車生產廠家的建議售價而一般來說廠商指導價要高于參考價，因為有的車在最近銷售中由于種種原因最終價格可能低于指導價，有的為了促銷甚至低于指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

廠家指導價是指廠家對這個車型標注的建議價格，經銷商報價是據廠家指導價及其他因素制定的價格，這2個價格有時間是一致的，經銷商報價會根據廠家指導價來作為基準價，但也有一下幾種情況，2者價格不同的:1、可能因為運費、車源等其他因素，經銷商報價會高于廠家指導價2、淡季、車展、庫存或停產車等情況，經銷商報價有可能會低于廠家指導價因此，買車看價格要綜合考慮，要多進行比較，不同城市的經銷商報價、廠家指導價、其他人購買同車型的價格等都是需要考慮的因素

廠家指導價是指廠家對這個車型標注的建議價格，經銷商報價是指經銷商根據廠家指導價及其他因素制定的價格，這2個價格有時間是一致的，經銷商報價會根據廠家指導價來作為基準價，但也有一下幾種情況，2者價格不同的:1、可能因為運費、車源等其他因素，經銷商報價會高于廠家指導價2、淡季、車展、庫存或停產車等情況，經銷商報價有可能會低于廠家指導價因此，買車看價格要綜合考慮，要多進行比較，不同城市的經銷商報價、廠家指導價、其他人購買同車型的價格等都是需要考慮的因素

親這個很正常，廠家給經銷商有一定的價格區間，你也可以砍價。請采納，謝謝。

9，一個大巴車多少錢

這世上根本就不該有“一百分”，比如考試——考試是個啥?其實就是個抽樣調查，“抽樣”——再嚴謹的抽樣都是“不全面”的，偶然性，隨機性很強，理論上不可能涵蓋全部甚至大部分所學!所以考試“100分”，可能你只是贏了幾次“抽樣調查”而已，不值得沾沾自喜，更不必引以為傲!一百分還容易誤導人甚至麻痹人的!某時決定命運的幾次考試，某些領域的幾場比賽，某種圈子的幾句吹捧，都會讓人獲得一百分幻覺：所以才有那些渾身閃著金光的“大師、專家、偶像、明星”粉墨登場，才有眾人的俯首叩拜，他們像神一樣，幸運地通過了命運的考試，登上了人生巔峰，“100分的Logo”刻在他們的身上閃閃發光。人們賦予“100分”的意義等于完美、完滿!那不真的以偏概全了嗎!就像沒有真正的一百分，世上沒有完美的事物。“圓則缺，滿則損。”十五的月兒十六圓，一個月的周期中，月圓也只是僅有一兩天的時間，其它都是處于“缺”的狀態，這就是生活哲學的“月缺定律”。我有個遠房親戚，小我好幾歲，她一出生，命運就“不及格”，家族遺傳“鵝掌風”——父親、哥哥，接著輪到她，手和腳都“扭曲”，在大多人認定她的人生也必定會“扭曲”時，她與殘缺人生搏斗——那年，我去跟她學“五筆”打字，學成后最快速度也只達到她的一半多一點，她殘疾的手指上下翻飛，像個翩翩起舞的蝴蝶，在黑色鍵盤中彰顯美和堅韌的意志——她因此成了廠里打字員。可好景不長，后來，她所在的壁紙廠倒閉，下崗后，除了一大堆抵作工資的壁紙，一無所有。人們又認定，她將再次墜入“不及格”!可她，買了二手電腦，上網開淘寶店，將家里的壁紙推向市場，做到“四鉆”賣家時，廠子原來嘲笑她的同事來找她，求加入，人越來越多，最多時她的團隊超過十個人!如今，她事業有成，家庭幸福。“生而強者不必自喜，生而弱者不必自悲也。吾生而弱乎，或者天之誘我以至于強，未可知也。”不求一百分的完滿人生，但求攀登爬坡時不屈不撓的精氣神兒!對人生來說，不完美和遺憾才是常態。大畫家黃永玉說：“我干活有個特點，畫到快完時總覺得遺憾，沒有畫好，到了下一張又發現有點問題，整個過程就是個遺憾的過程。”不要因遺憾而遺憾，人類是因為有殘缺才不斷進化，事業是因為有遺憾才不懈追求。貝多芬是在耳朵失聰過后才創作的著名的《第九交響曲》，他的命運并不完美，但他激勵了無數人生逢低谷，“扼住命運的咽喉”!只有兩只眼睛三根指頭能動的霍金坐在輪椅上，創設了“黑洞理論”，寫出了《時間簡史》，成功“出圈”，令全世界很多普通人成為天文物理謎。史鐵生最好的青春年華雙腿癱瘓了，他坐著輪椅，寫出了探索成長與生命意義的《我與地壇》，讓無數讀者發現了殘缺生命中也可有的高光時刻。這世上沒有瑕疵的完滿是不存在的，無論學業、事業、愛情、人生——最美的愛情是山重水復、柳暗花明之后的連理相結，最大的喜悅是在歷經劫難之后的相擁而泣，最好的收獲是在百轉千回、臥薪嘗膽之后的失而復得!我們可以追求一百分，但即便得了一百分，內心也應該清醒地知道，那個追求100分的不懈努力、艱苦卓絕的過程才是真正的一百分!就像人們不該只驚艷于花開后的美麗，而忽略了每一朵花經歷風霜雷雨背后付出的血和淚。所以，欣賞那些完美的花朵時，更應該平心靜氣傾聽花開的聲音。當然，一百分也不是一無是處，它最大功勞應該是“激勵”，對人對己，激活動力!讓漫長的人生過程像個時時有隊友，場場有對手的競爭激烈又趣味十足的游戲，你投身其中，樂此不疲，將一個假定的完滿目標“一百分”當成你不斷前行的動力，在此過程當中，你實實在在經歷了春夏秋冬風吹雨打，你也嘗試了酸甜苦辣五味雜陳，你體驗了天倫之樂和知心愛情，你最終感受到了豐富和知足，幸福和快樂——那么，你的人生，就是一百分!一百分，不是完美的代名詞;世上也沒有完美的事——即便有，那種“但行好事，莫問前程”，那個為追尋完滿砥礪奮進的過程才是可以打“100”分”的完美人生。

10，用經濟學原理分析汽車的價格為什么比自行車價格高

因為汽車的生產成本、運輸成本等各方面都比自行車要高很多，所以汽車的價格比自行車高。制造成本為生產活動的成本，即企業為生產產品而發生的成本。生產成本是生產過程中各種資源利用情況的貨幣表示，是衡量企業技術和管理水平的重要指標。包括直接材料費、直接工資、其他直接費用以及分配轉入的間接費用；貸方登記轉入“庫存商品”賬戶的完工產品的制造成本。生產成本的其他知識。生產成本是生產單位為生產產品或提供勞務而發生的各項生產費用，包括各項直接支出和制造費用。直接支出包括直接材料（原材料、輔助材料、備品備件、燃料及動力等）、直接工資（生產人員的工資、補貼）、其他直接支出（如福利費）。制造費用是指企業內的分廠、車間為組織和管理生產所發生的各項費用，包括分廠、車間管理人員工資、折舊費及其他制造費用（辦公費、差旅費、勞保費等）。

自行車的價格不一定比汽車的低。有的要高很多丫分析一下大部分的情況：汽車價格高于自行車汽車使用的原材料種類大于自行車數倍汽車使用的原材料數量大于自行車數倍汽車使用的技術高于自行車，研發困難大于自行車汽車行駛速度大于自行車，提高行動效率（都不堵車的情況下）汽車涉及到的政府部門龐大，如交警，路政，城管，稅務等。汽車支撐著各方面民生的發展，如運輸業，旅游業，快遞業等不知道算不算原理了，亂說的

按照微觀經濟學的理論，價格的形成是供求曲線共同作用的結果，首先我們來看一下汽車的供給曲線的一般特征，在以價格為縱軸，以供給量為橫軸的區域內，供給曲線是向右上方傾斜的，與價格軸的交點是廠商愿意提供產品的起點，可以近似看成是汽車的成本，由一般的常識來看汽車的成本是高于自行車（這里只分析一般產品），所以自行車的供給曲線與價格軸的交點是低于汽車的。再來分析下供給曲線的斜率，由于成本的原因，兩者價格下降同一幅度，一定是自行車的供給量減少的更多，因而自行車的供給曲線比汽車要平緩，所以單從供給曲線來看，自行車的供給曲線一定是在汽車的下方的，而均衡價格是供給和需求共同作用的結果，是一定在供給曲線上的，因而自行車的價格是一定低于汽車的。簡單的問題搞復雜了，但是沒辦法，如果是考試，我這個答案是一定比上一個的分數要高的。

凡事都有兩面性一方面，就像二樓說的那樣二手自行車市場的“繁榮”，能為消費者減少費用，節省開支，但這并不能說明這部分消費者的收入增加了（節省是不能給消費者帶來收入的）。它只能從一方面來反映出賣自行車和偷自行車的那部分“生產者”的收入增加了。另一方面，二手自行車市場的“繁榮”，將會產生所謂的逆向選擇（是指由于交易雙方信息不對稱和市場價格下降產生的劣質品驅逐優質品,進而出現市場交易產品平均質量下降的現象），即二手自行車廠商將會把生產高質量的自行車廠商驅逐出自行車市場，將會導致后者倒閉，進而產生大量工人失業，因此他們的收入可能會降低。但事實并不是所說的那樣，這是由于消費者選擇的多樣性，一部分高收入消費者會更喜歡高質量的自行車，他們不在乎買二手自行車所省下來的那部分錢。因此生產高質量自行車的廠商又能夠得以存在。片面之詞，僅供參考！

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客車報價，中國客車價錢

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