深圳地鐵10號線線路圖，國貿10號線到榮京東街地鐵路線圖

來源：整理時間：2022-09-21 02:56:04 編輯：廣州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，國貿10號線到榮京東街地鐵路線圖
2，深圳地鐵10號線有什么站點
3，深圳地鐵10號線是高架線還是地下線
4，深圳十號線地鐵線站點是什么
5，深圳10號地鐵線改成什么號線了呢
6，深圳地鐵10號線經過哪些地方
7，深圳坐地鐵10號線到海吉星在哪個站臺下車
8，深圳地鐵路線圖
9，深圳地鐵10號線東延段經過東莞鳳崗鎮設立哪三個地鐵站
10，深圳7891011號地鐵線路圖
11，地鐵10號線起始站和終點站是哪里
12，深圳地鐵10號線的站點設置

1，國貿10號線到榮京東街地鐵路線圖

從地鐵國貿站坐10號線到宋家莊站，換乘亦莊線到榮京東街站

額

國貿10號線到榮京東街地鐵路線圖

2，深圳地鐵10號線有什么站點

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深圳地鐵10號線有什么站點

3，深圳地鐵10號線是高架線還是地下線

地下線來的

地下站8 號線一期線路長 59.7km，其中高架線及過渡段長 9.55km（起于綠博園至徐莊站區間，止于終點），設站 29 座，其中高架站 3 座。

深圳地鐵10號線是高架線還是地下線

4，深圳十號線地鐵線站點是什么

深圳地鐵10號線線路起自福田區福田口岸站，進入福強路向北敷設。隨后沿彩田路敷設，至彩梅立交西南側設孖嶺站。出孖嶺站后線路沿彩田路西側敷設，穿梅林山后進入星河雅寶創新園地塊，沿規劃路設置雅寶站，出站后線路轉入梅坂大道，至規劃環城南路路口設南坑站，至雅園路口北側設光雅園站，向北進入五和大道，在布龍路口南側設置五和，之后線路東折下穿坂田村。簡介經吉華路左轉下穿下圍村后進入坂雪崗大道敷設，在吉華路段坂田酒店附近設置坂田北站，在坂雪崗大道與貝爾路路口設貝爾路站，在稼先路路口設華為站。出華為站后至雪崗北路南側設置崗頭站，之后向東下穿規劃佳兆業城市廣場二期，沿中浩一路敷設，至中浩二路路口設雪象站。出站后線路向東穿山并依次下穿托坑水庫、平南鐵路、清平高速公路及秀峰工業園廠房后，于秀峰路設置甘坑站，甘坑站東側引出涼帽山車輛段出入線右線，線路出涼帽山站車站后線路下穿寶亨達酒店網球場、黃牛湖水庫泄洪道后接入平吉大道，下穿平南鐵路、機荷高速公路后轉入平新北路，至國際大道路口設置華南城站。

5，深圳10號地鐵線改成什么號線了呢

10號線又稱寶安線，但被深圳市相關部門延緩建設，排除在深圳市軌道三期2016年前的建設規劃之外~

深圳地鐵線10號線有通車預期目標，但無法保證。深圳地鐵10號線屬深圳地鐵三期建設工程（2011-2020）

6，深圳地鐵10號線經過哪些地方

　　深圳地鐵10號線　　預計開通時間　　2020年中　　開工時間　　2014年底　　地鐵10號線（原16號線）起自福田口岸，終點為平湖街道中心，線路長度28.88公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華新區（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站23個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址于涼帽山，停車場選址于益田、彩田（預留），或高架段長度為1.674公里，或地下段長度為26.709公里，過渡段0.501公里。2014年12月30日，在深圳地鐵一期工程建成通車十周年之際，深圳市軌道交通三期工程6號線、10號線前期工程集中開工儀式在地鐵6號線光明新區長圳車輛段施工現場舉行。市委書記王榮宣布開工、市長許勤致辭。　　建設規劃　　地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度29.54公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華新區（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址于涼帽山，停車場選址于益田、彩田（預留），全線采用地下敷設方式。　　10號線途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸，經梅林關后4站即達福田中心區。不僅結束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的狀況，同時也能改善梅林關擁堵問題，分擔龍華線（4號線）運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。

7，深圳坐地鐵10號線到海吉星在哪個站臺下車

地鐵10號線雙擁街方向，到達木古站（A口）出站，步行278米，換成m181公交車海吉星公交總站方向，海吉星公交總站下車

深圳已經啟用t3航站樓了，在后瑞站下。具體如下: 可以乘坐深圳地鐵羅寶線（1號線）至后瑞站然后從d出口出來換成接駁公交線路m416線。后瑞地鐵站往新航站樓服務時間為6:30—23:30、新航站樓往后瑞地鐵站服務時間為6:30—22:40，發車間隔為5分鐘。從后瑞站到新航站樓6.5公里的路程，公交開行大約10分鐘。

8，深圳地鐵路線圖

深圳地鐵路線圖：深圳地鐵有11條線路、總長422.6千米的運營線路，構成覆蓋深圳市福田、南山、羅湖、鹽田、寶安、龍崗、龍華、光明八個市轄行政區的地鐵網絡。在運營方面，深圳地鐵由深圳市地鐵集團有限公司（子公司深圳市地鐵三號線投資有限公司）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司分別運營不同線路，在政府指導下執行統一的票價和服務。深圳地鐵日均客流量超過560萬人次，約占深圳市公共交通客流量的56%，構成深圳市公共交通的骨干。深圳地鐵運營時間深圳地鐵1號線（羅寶線）運營時間：起點站：羅湖 6:30-23:40 | 終點站：機場東 6:30-23:40。深圳地鐵2號線（蛇口線）運營時間：起點站：赤灣 6:00-23:00 | 終點站：梧桐山南 6:07-23:25。深圳地鐵3號線（龍崗線）運營時間：起點站：福保 6:17-22:57 | 終點站：雙龍 6:20-23:00。深圳地鐵4號線（龍華線）運營時間：起點站：福田口岸 6:30-23:00 | 終點站：牛湖 6:10-23:00。深圳地鐵5號線（環中線）運營時間：起點站：赤灣 6:21-23:00 | 終點站：黃貝嶺 6:14-23:03。深圳地鐵6號線（光明線）運營時間：起點站：科學館 6:20-23:30 | 終點站：松崗 6:22-23:30。深圳地鐵7號線（西麗線）運營時間：起點站：西麗湖 6:22-23:00 | 終點站：太安 6:20-23:00。深圳地鐵8號線（鹽田線）運營時間：起點站：梧桐山南 6:13-00:15 | 終點站：鹽田路 6:02-23:10。深圳地鐵9號線（梅林線）運營時間：起點站：前灣 6:20-23:00 | 終點站：文錦 6:20-23:00。深圳地鐵10號線（平湖線）運營時間：起點站：福田口岸 6:23-23:30 | 終點站：雙擁街 6:20-23:00。深圳地鐵11號線（機場線）運營時間：起點站：福田 6:30-23:30 | 終點站：碧頭6:30-23:34。

9，深圳地鐵10號線東延段經過東莞鳳崗鎮設立哪三個地鐵站

深圳地鐵10號線東延是聯系平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯系、促進深莞一體化。東延線路由在建地鐵10號線雙擁街站后引出，出站后轉向東北方向，下穿鳳凰山國家礦山公園，之后進入東莞，東莞段內沿龍平路敷設，在東北師大益田小學北側向東南下穿武深高速、鹽龍大道進入清林路，接至在建16號線黃閣站。線路全長約9．8km，設站5座，采用地下敷設方式。

原本計劃好像是經過的。但是東莞這邊政府好像不同意貌似又改了。

10，深圳7891011號地鐵線路圖

　　7號地鐵連接布心、田貝、筍崗、華強北、福田南、車公廟、龍珠、西麗等片區。全長約28．9公里，設站23座；其中換乘站11座；采用地下敷設方式。　　站點：動物園站→西麗水庫站→西麗站→珠光站→龍井站→桃源村站→深云村站→安托山站→園博園站→竹子林站→車公廟站→上沙站→新洲站→石廈站→福民站→皇崗立交站→皇崗口岸站→赤尾站→華強路站→華強北站→體育館西站→八卦嶺站→寶安北路站→田貝站。　　8號線：拉近濱海鹽田與市民距離　　8號地鐵聯系羅湖中心區與蓮塘、沙頭角、鹽田港、大小梅沙等片區，全長約25．9公里，設站13座，其中換乘站3座；國貿至羅沙公路段，采用地下敷設方式；羅沙公路至梧桐山隧道進口段，采用高架敷設方式；梧桐山隧道出口至鹽田隧道進口段以及鹽田隧道出口至大梅沙隧道進口段，推薦地下敷設方式；大梅沙隧道出口至小梅沙隧道進口段以及小梅沙隧道出口至終點段，推薦高架敷設方式。　　站點：國貿站→文錦站→黃貝站→新秀站→蓮塘西站→蓮塘東站→沙頭角站→鹽田區政府站→鹽田港西站→鹽田路站→東海道站→鹽田港東站→大梅沙站→小梅沙站。　　9號線：穿越特區內眾多大型居民區　　9號地鐵是特區內穿越大型居民區、成熟片區最多的地鐵，全長約17．8公里，設站17座，其中換乘站9座；采用地下敷設方式。　　站點：下沙站→車公廟站→香梅站→景田北站→梅林市場站→梅林一村站→梅林二村站→上梅林站→福田黨校站→筆架山北站→銀湖站→八卦嶺站→園嶺站→大劇院站→鹿丹村站→羅湖火車站。　　10號線：盡攬深圳西部濱海風情　　10號地鐵是深圳站點最密集的濱海地鐵。10號地鐵由海上世界至松崗，全長約42．2公里，設車站28座，其中換乘站8座；線路起點至機場北站段推薦采用地下敷設方式；終點段受與6號地鐵地下平行換乘控制也推薦采用地下敷設方式；其余地段推薦采用高架敷設方式。　　站點：松崗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工業城站→沙井南站→福僑工業園站→福永北站→機場站→下十圍站→機場東站→興華站→鐘屋村站→桃源站→寶田站→臣田站→流塘站→上川站→靈芝公園站→寶安中學站→南頭站→桃園站→桂廟站→創業路站→荔香路站→四海站→工業六路站→海上世界站。　　11號線：連接機場的又一快線　　11號地鐵連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是深圳城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能，是深圳最長的濱海地鐵。線路由福田站至松崗，在前海預留至香港支線的條件，在松崗預留向北延伸接穗莞深城際線東莞段的條件，條件成熟時東莞方向來的列車可利用11號地鐵軌道直通福田中心區。　　站點：松崗站→新橋站→沙井中心站→沙井南站→福永站→機場北站→深圳機場站→前海灣站→南山站→深圳灣站→竹子林站→福田站。

11，地鐵10號線起始站和終點站是哪里

地鐵10號線(巴溝-勁松) 線路長度(公里):24.68;票制:單一票制;全程票價(元):2.00(各地鐵線路間換乘無需另購票);起點站首末車時間:5:05-22:25;終點站首末車時間:5:53-23:13 地鐵10號線(巴溝-勁松)的途徑公交站點：巴溝 - 蘇州街 - 海淀黃莊 - 知春里 - 知春路 - 西土城 - 牡丹園 - 健德門 - 北土城 - 安貞門 - 惠新西街南口 - 芍藥居 - 太陽宮 - 三元橋 - 亮馬橋 - 農業展覽館 - 團結湖 - 呼家樓 - 金臺夕照 - 國貿 - 雙井 - 勁松 (共22站)

12，深圳地鐵10號線的站點設置

福田口岸站車站位于桂花路南側和福田口岸大樓西側的口岸用地范圍內，是深圳軌道交通10號線的起點站，與既有4號線福田口岸站通道連接。福民站車站位于福強路和福民路交叉路口以北，沿福強路南北向布置，是深圳地鐵7、10號線的換乘站。崗廈站車站位于福田區內福華路與彩田路交口南側彩田路下方，1號線崗廈站南側。周邊主要為辦公建筑，商業建筑及商住建筑。崗廈北站崗廈北站位于深南大道與彩田路交叉口東北面，彩田路東側的道路下，呈南北走向。車站東側主要有金盾劇院、深圳市公安邊防支隊、武警深圳市支隊、春暉苑和橄欖鵬苑住宅樓，西側主要有中廣核大廈、雅頌居小區等。南側主要有嘉麟豪庭小區和星河世紀大廈。蓮花村站車站位于紅荔西路與彩田路交叉口，彩田路道路下方，呈南北走向，與3號線已建蓮花村站形成十字交叉換乘。車站西北側為蓮花山公園，西南側為中銀大廈和綠地（發展備用地），東南側為福蓮花園，東北側為蓮花二村。有線電視臺站有線電視臺站位于深圳市福田區彩田路有線電視臺附近，車站沿彩田路南北方向布置。東南側是在建深業尚城商住小區；東側、東北側是三星電子、現代電子等電子工廠；西南側為有線電視臺；西側為深圳市第一中級人民法院；西北側為彩虹閣、翡翠名園等住宅小區。梅林東站梅林東站位于彩田路西與梅林路交口，車站沿彩田路側沿南北向布置。車站西北側為捷順科技有限公司、斯達高有限公司、中國銀行，西側為影兒時尚有限公司，凡恩大樓，深港建筑大樓。西南側為越華工業園。東側為烈士陵園，南側為北環大道。創新園站創新園站位于規劃坂田五合路與五和南路交匯處北側，車站沿規劃坂田五合路呈南北方向敷設，規劃紅線寬29m，車站為地下二層（南端局部設置夾層），車站站后設單渡線，是10號線出特區后進入民樂地區第1站，車站東、西側均為星河雅寶高創工業園用地。雅園站雅園站位于五和南路、雅園路交叉口，車站沿五和大道跨路口南北向布置。車站西北側為深圳麗星豐達塑料有限公司、陽光第五季花園，西南側為深華當納旭日印刷公司，東南側為深圳石化東宏化纖面料有限公司，東北側為石化新村。五和站五和站位于五和大道與布龍公路交口處，車站北側為既有5號線五和站，周邊以居住用地及商業用地為主。吉華站吉華站位于龍崗區吉華路，五和大道與坂雪崗大道中間，沿吉華路東西方向布置。吉華路北側有是中興門診部，南側是坂田大酒店、國惠康百貨、郵電局。貝爾路站貝爾路站位于坂雪崗大道和貝爾路交叉口，車站主體呈南北向布置。該站東側為已建成的居住建筑，西北側規劃為居住小區，現狀為綠地，西南側為正在實施的坂田文體中心。華為站華為站位于坂雪崗大道與稼先路交叉口。車站東南側為萬科商業步行街，東北側為深圳市達星制品廠，西北側馬鞍山村委綜合大樓。雪象站雪象站位于坂雪崗大道與雪崗北路交叉口。雪象北站雪象北站位于中浩一路與中浩二路交叉路口處，沿中浩一路呈西北向東南走向布置。甘坑站甘坑站位于秀峰路下橫穿秀峰工業城及秀峰路。車站周邊為秀峰工業城。涼帽山站涼帽山站靠近甘李二路與甘李一路“T”形交叉口處。車站東北側有樂迪嘉食品（深圳）有限公司及在建中海信科技園；東南側為寶亨達國際大酒店，西北側為五家村地塊，西南側為涼帽山車輛段。李朗站李朗站位于平吉大道和佳寶路交叉口，沿平吉大道布置，呈南北方向布置；現狀車站站點周邊規劃主要為倉儲用地、工業用地及醫療衛生用地。木古站木古站位于平吉大道與新木路交叉口，沿平吉大道南北方向布置。車站東北側為金銘海汽車修理廠，西北側為達爾訊科技園廠區，東南側為平吉上苑二期工程。華南城站華南城站位于平新北路和國際大道交叉口，車站沿平新北路南北向布置。車站東側為華南城物流及商業區域，西側有華南西苑，格林豪泰酒店等建筑。平湖西站平湖西站位于平新北路與佳業路交叉口的南側；車站西北側為富榮泰大樓，西南側為商業酒店，東南側為工業倉儲建筑，東側為平南學校及平南郵局，東北側為工業倉儲居住混合建筑。平湖樞紐站平湖樞紐站中心距離現狀廣深鐵路站房約為250m，車站南側平行布置為規劃深惠城際車站。平湖中心站平湖中心站位于雙擁街和新立街交口處。車站北側有平湖人民醫院，平湖電信支局，平湖郵政支局，平湖花園，平湖機關微利房等；南側有深華業大廈、發展大廈、天和百貨等。平湖中心站總長度達710米，建成后將成為亞洲最長的地鐵單體車站。之所以建設如此長的地鐵車站，一是平湖中心站是深圳地鐵10號線的終點站，考慮到車站未來周邊商業、物業的整體開發后，地鐵運量至少增加20%，為了減輕客流壓力，為后期地鐵換乘預留條件。二是國內地鐵一般為6節車廂編組，深圳地鐵10號線設計為8節車廂編組，但受環境地形的限制，加上站內設置了列車的折返線，由此帶來車站長度的增加。為了方便市民出行，平湖中心站設計出入口超過12個，出入口同時具備了過街功能。