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1，耐力板都是用在什么地方
2，聲屏障的優勢前景
3，武廣客運專線的線路特色

1，耐力板都是用在什么地方

廣東珀麗高塑料有限公司1、體育館、工業廠房、倉庫及公用設施的采光頂棚2、地鐵、車站出入口、走廊、人行通道的遮陽采光棚3、停車場、自行車棚、居家住宅采光遮雨雨棚4、農業植物溫室，綠色生態餐廳，花卉市場及大型展覽溫室覆蓋光5、家用庭院陽光花房6、家居陽臺、辦公室等空間隔斷7、現代高速公路、輕軌鐵路以及城市高架路隔音屏障8、銀行防盜柜臺、珠寶店防盜櫥窗、警用防暴頭盔盾牌9、廣告燈箱面板，廣告展示牌，候車亭燈箱等10、現場管理間、設備安全防護屏

耐力板都是用在什么地方

2，聲屏障的優勢前景

優勢：1、造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；2、承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區不同氣候條件對風荷載的要求；3、聲學性能優越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求；4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產品具有優異的防火性能，屬國家A級不燃材料；5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長；6、安裝簡便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節省大量工費；7、美觀可塑：根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。8、節能環保：菱鎂聲屏障所用原材料無毒無害，且生產過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是國家鼓勵發展的環保型產品；9、適用范圍廣闊：根據不同需要可加工生產菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領域和各種工業廠房、車間及住宅小區等領域。前景：隨著中國經濟的高速發展、城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發展，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區，所產生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。全國環境監測結果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。菱鎂聲屏障因其獨特優勢得到了快速發展，已廣泛應用于北京、鄭州、廣州和重慶等城市。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

聲屏障的優勢前景

3，武廣客運專線的線路特色

在武廣客運專線橋涵下部、線路兩側以及車站站場，都選擇了適合當地氣候條件的喬木、灌木、草本植物進行綠化，最多的樹種如紫穗槐、夾竹桃，武廣全線儼然是立體的綠化生態長廊。屆時，旅客乘坐武廣高速動車組，由車窗外映入眼簾的將是一道靚麗的風景線。武廣專線在施工中為保持水土，采取了邊施工邊防護的方式，比如在一般線路的邊坡上鋪植草皮或立體植被護坡；對于浸水路堤、橋梁錐體、大橋上下游50m范圍河岸等特殊地點，則用片石鋪設擋墻，這樣不僅可以穩固土方，防止坍塌，而且能夠有效防止水土流失和美化外觀。由于武廣專線工程所需的土石方數量較大，因此在取土、棄渣場所的選址上，盡可能選擇荒地進行移挖作填，即在取土結束后，對取土場所采取平整、復耕或綠化等恢復措施，并在棄渣場所采取先擋后棄方式，由專業管理部門統一處理棄渣，避免影響周邊環境。根據國內外研究表明，高速列車運行的噪音主要是輪軌噪音、空氣動力噪音等組成。武廣客運專線采用了先進的減震型軌道結構，其中包括了無砟軌道、重型無縫鋼軌、新型扣件、彈性軌枕等新材料新設備，普通鐵路列車通過時“咣當、咣當”的噪音將不復存在。在高速列車經過的噪音敏感地帶，如居民區、學校、醫院、城區，武廣全線設置了大量不低于3米的新型吸聲式隔音窗、聲屏障，加上線路兩旁合理的植物搭配綠化帶，將能有效減少噪音的干擾，從而達到降噪環保和自然景觀的協調。對旅客在車站、列車上遺棄的各類垃圾，武廣鐵路將設立三個垃圾轉運站，首先將各類垃圾進行分類，把可回收利用垃圾進行城市廢品回收處理，對不可回收垃圾進行壓縮除害，再由環衛部門統一處理。動車組定期更換的蓄電池則由廠家回收，進行專業處理，不會造成危險固體廢物危害。對各類污水、動車組廁所集便器儲存的污物處理，設立了多個污水處理場，進行自動、快速處置，從而達到國家規定的排放標準，避免了污染。鐵路有關專家表示，在全世界越來越關注環境保護的背景下，高速鐵路相對節約土地、能源以及污染較小的優勢愈發明顯。把武廣客運專線建成一條環保、綠色生態的高速鐵路，正是我國鐵路現代化進程的重要標志。

12月9日，中國高速鐵路掀開了新的一頁，武廣鐵路客運專線試運行成功，列車早上7時54分從廣州南站出發，在3小時內順利到達了武漢，設計350公里，據世界首位。“和諧號”還跑出了時速394.2公里的好成績！成功創造了兩車重聯情況下高速鐵路的世界最高運營速度！武廣鐵路客運專線將帶著時速394.2公里的光環，于今年12月26日正式通車運行。　　自動售票可選座位　　據介紹，市民購買高鐵車票，可以自己動手。　　武漢火車站內，配制了24臺自動售票機。跟買輕軌票差不多：市民將鈔票投進機器，選好站點，售票機會自動出票。　　這些車票，不是常見的紙票，而是磁介質車票，具有磁性，感覺更像塑料名片。　　市民將車票插入匝機，匝機讀票后自動吐出，如果車票沒有問題，則綠燈亮起，通道自動打開，讓旅客通過。　　這種機器檢票，比人工檢票快很多，節省了進站時間，減少排隊。　　武漢鐵路局相關人士介紹，在這種售票機上買票，類似買電影票，可以自選座位。　　21日前后開始賣票首批售票點100個　　如果沒有意外，武廣段車票將在營運的前一周，即21日前后開售。票價近期公布。　　目前，武昌、漢口站在三鎮擁有售票點200多個，武漢站除了在站內售票，還將利用這些代售網點，首批投放100個磁介質制票機，方便市民買票。　　武漢周邊咸寧、黃石、鄂州、赤壁、隨州、襄樊、十堰、宜昌等8個城市內，每個城市設立2個高鐵售票點。　　武廣高鐵全程票價分兩個等級：一等車票價為780元，二等車票價為490元　　武廣高速動車組各乘車區間詳細票價14日下午公布。湖南百姓最為關注的長沙到廣州的票價最終出爐：長沙南站至廣州北站一等票價499元，二等票價312元。此外，長沙南站到武漢的一等票價為280元，二等票價為175元（各區間票價具體情況見附表）。武廣公司還透露，廣州北至武漢直達列車全程僅2小時58分。　　據介紹，武廣客運專線高速動車組屬于鐵路客運新產品，國家發展改革委、鐵道部在下發的《關于武廣鐵路客運專線高速動車組列車運價有關問題的通知》中明確，武廣鐵路客運專線高速動車組列車實行試行運價。此次公布的試行票價中，區段票價只有席別(即一等車廂或二等車廂)區別，直達列車和中途停站列車暫無票價區別。　　據透露，武廣客運專線設有15個辦理客運業務的車站，包括廣州南站、廣州北站、清遠站、韶關站、郴州西站、耒陽西站、衡陽東站、衡山西站、株洲西站、長沙南站、汨羅東站、岳陽東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。為了區別，現京廣線上原韶關站更改為韶關東站，原清遠站更改為源潭站。　　票務方面，記者14日晚間從長沙火車站相關負責人處了解到，長沙市民能在長沙南站、長沙火車站及各個火車票代售點買到武廣客運專線的火車票，只不過在各個火車票代售點只能買到紙質票，而在長沙南站可以使用自動售票機買到卡式票。

武廣客運專線的線路特色