廣州南沙珠江大橋什么時候通車，急求廣州珠江大橋的歷史資料

來源：整理時間：2023-08-09 12:33:40 編輯：廣州生活手機版

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1，急求廣州珠江大橋的歷史資料
2，廣州大橋
3，廣州的珠江橋是哪一年建立的

1，急求廣州珠江大橋的歷史資料

廣州大橋于1985年11月建成交付使用。大橋全長979.04米，橋寬24米，設計荷載汽－20，驗算荷載掛－100。由主橋、副橋、引橋組成。主橋跨越珠江主航道，上部結構為三跨砼連續(xù)箱梁，下部采用鋼筋砼墩，沉井基礎。副橋跨越珠江副航道，上部結構為二聯(lián)三跨預應力砼連續(xù)梁；引橋上部結構由跨度30米預應力混凝土簡支T梁橋及跨度15米普通鋼筋混凝土簡支T梁橋組成，副橋與引橋下部結構均采用排架墩，鉆孔樁基礎

珠江大橋為鐵路、公路兩用橋，是廣州區(qū)西出口和溝通省會與粵西、海南的主要通道。1958年興建，1960年建成通車。橋分東橋和西橋兩座，東橋長327米、5孔，西橋長416米、7孔。兩橋相距1?5公里，橋寬23米，中間為雙軌鐵路線，兩側為公路線。珠江大橋氣勢宏偉，是羊城八景之一"雙橋煙雨"的標志。

急求廣州珠江大橋的歷史資料

2，廣州大橋

廣州大橋簡介：廣州大橋位于中國廣州市，跨越珠江主、輔航道及二沙島，連接廣州大道南北兩段。因是廣州第三座橫跨珠江的橋梁，固原稱廣州珠江第三橋。廣州大橋長988.4米，寬24米，其中車行道20米，雙向六車道，兩側人行道各寬2米，主航道通航凈高8.7米，主橋有三跨，北端的東側有環(huán)道與二沙島連通。于1983年4月動工，1985年5月建成通車。由于廣州大道、廣州大橋是廣州市一條南北重要干道，每日有許多車輛通行，交通堵塞嚴重。廣州市政府已著手興建新光快速路，以疏導廣州大道的交通壓力。廣州大橋位于中國廣州市，跨越珠江主、輔航道及二沙島，連接廣州大道南北兩段。因是廣州第三座橫跨珠江的橋梁，固原稱廣州珠江第三橋。廣州大橋長988.4米，寬24米，其中車行道20米，雙向六車道，兩側人行道各寬2米，主航道通航凈高8.7米，主橋有三跨，北端的東側有環(huán)道與二沙島連通。于1983年4月動工，1985年5月建成通車。由于廣州大道、廣州大橋是廣州市一條南北重要干道，每日有許多車輛通行，交通堵塞嚴重。廣州市政府已著手興建新光快速路，以疏導廣州大道的交通壓力。

廣州大橋

3，廣州的珠江橋是哪一年建立的

1933年建成

海珠橋建于1933年，全長356.67米，主橋全長182.90米，南北兩跨對稱布置，原為三孔下承式簡支鋼桁架橋，設計荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結構，能向上分開，以利大船通過。 1938年日軍侵占廣州，，派遣飛機轟炸廣州，把橋體的開合器震壞，日軍還把整套設備盜走。從此大橋不可以開合，只能讓小船通過，大船則泊于黃埔碼頭。后雖經(jīng)修建，中段橋面開合部分已無法復原。 1949年10月14日下午5時，中孔鋼梁被國民黨政府炸毀 1950年，由衡陽鐵路局廣州分局負責修復通車。修復后，仍為鋼桁架梁，中孔不再活動開啟。

廣州珠江大橋于1985年11月建成交付使用。大橋全長979.04米，橋寬24米，設計荷載汽－20，驗算荷載掛－100。由主橋、副橋、引橋組成。主橋跨越珠江主航道，上部結構為三跨砼連續(xù)箱梁，下部采用鋼筋砼墩，沉井基礎。副橋跨越珠江副航道，上部結構為二聯(lián)三跨預應力砼連續(xù)梁；引橋上部結構由跨度30米預應力混凝土簡支T梁橋及跨度15米普通鋼筋混凝土簡支T梁橋組成，副橋與引橋下部結構均采用排架墩，鉆孔樁基礎

廣州的珠江橋是哪一年建立的