EPC十O招標(biāo)公告廣州，廣州工程招標(biāo)信息網(wǎng)站

來源：整理時間：2023-07-31 07:48:41 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，廣州工程招標(biāo)信息網(wǎng)站
2，廣州最近有什么橋梁水庫等工程
3，EPCOM總承包模式是什么意思

1，廣州工程招標(biāo)信息網(wǎng)站

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廣州工程招標(biāo)信息網(wǎng)站

2，廣州最近有什么橋梁水庫等工程

廣州市番禺區(qū)觀龍島大橋及引道工程信息類別：擬建項目所屬行業(yè)：交通運輸,水利橋梁所屬地區(qū)：廣東進展階段: 施工中標(biāo)階段最新進展階段：2008年8月22日完成招標(biāo) 項目簡介：廣州市番禺區(qū)觀龍島大橋及引道工程由江西省第三建筑有限責(zé)任公司中標(biāo)。詳細內(nèi)容：項目名稱：廣州市番禺區(qū)觀龍島大橋及引道工程（施工中標(biāo)）進展階段：2008年8月22日完成招標(biāo) 項目介紹：廣州市番禺區(qū)觀龍島大橋及引道工程由江西省第三建筑有限責(zé)任公司中標(biāo)。建設(shè)地點：廣州市番禺區(qū)中部地區(qū)的大刀沙島與觀龍島之間總投資估算：2000萬元項目概況：工程道路路線長 0.820km （含接大堤支線）。全線設(shè)大橋 360m /1 座，涵洞 2 座，主要平交 2 處。路線起點接于大刀沙島內(nèi)道路 K6+030 處，路線向東延伸跨觀龍滘水道后連接觀龍島，終點位于觀龍島北部河堤內(nèi)側(cè)的魚塘處，觀龍島大橋中心樁號位于 K6+517.40 處，橋跨組合為 12 × 30m 先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺采用肋板式雙排樁框架式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。道路等級為三級公路。路基寬度為： 8.5m = 0.75m （土路肩） + 7m （行車道） + 0.75m （土路肩）； 12m = 1.5m （土路肩） + 9m （行車道） + 1.5m （土路肩）；道路起點 K6+030.00~K6+060.00 段路基為漸變段： 8.5m~ 12.0m ；橋梁寬度： 12m = 0.5m （防撞欄） + 11m （行車道） + 0.5m （防撞欄）。計算行車速度為 40km/h 。大橋設(shè)計荷載等級按公路 - Ⅰ級，道路按公路 - Ⅱ級標(biāo)準。工程內(nèi)容：該路段的路基、路面、排水、交通設(shè)施、照明、綠化工程等施工圖紙所包含的全部內(nèi)容。建設(shè)單位：廣州市番禺區(qū)基本建設(shè)投資管理辦公室地址：廣州市番禺區(qū) 郵政編碼：511400 聯(lián)系人：許先生電話：020- 84634625 中標(biāo)單位：江西省第三建筑有限責(zé)任公司地址：江西省南昌市洪都南大道108號郵政編碼：330001 電話：0791-8443144 傳真：0791-8447121

港珠澳大橋，

廣州最近有什么橋梁水庫等工程

3，EPCOM總承包模式是什么意思

“EPC+O&M總承包”模式意思是承包方擁有該項目設(shè)計、采購、施工權(quán)和負責(zé)對設(shè)備的運營與維護。EPC是英文：Engineer，Procure，Construct頭字母縮寫。其中文含義是對一個工程負責(zé)進行“設(shè)計、采購、施工”。O&M是：operation and maintenance 運行和維修,操作與保養(yǎng)。EPC+O&M總承包模式: (EPC+O&M)是沒有實際意義的，關(guān)鍵在于（總承包）是什么施工方的。擴展資料：EPC的衍生（一）F+EPC模式F＋EPC模式是應(yīng)業(yè)主及市場需求而派生出的一種新型項目管理模式，F(xiàn)為融資投資，F(xiàn)+EPC為融資 EPC，須為業(yè)主解決部分項目融資款，該模式是未來國際工程發(fā)展的一個極為重要的方向。（二）F+EPC+O模式F+EPC+O為融資+EPC+運營，由承包商提供融資并負責(zé)運營的服務(wù)交鑰匙模式。（三）EPC+O&M總承包模式承包人負責(zé)工程的設(shè)計、采購、施工，并在完成后繼續(xù)負責(zé)運營、維護。（四）I+EPC模式I+EPC為以投資為引領(lǐng)的工程總承包模式，是以投資為動力，設(shè)計為龍頭，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、采購、施工一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)管理。（五）PPP+EPC模式PPP+EPC不是PPP的一種具體模式，而是在解決資金問題上融合社會資本，建設(shè)上采用EPC模式的組合。（六）BOT+EPC模式BOT+EPC模式，即政府向某一企業(yè)（機構(gòu)）頒布特許，允許其在一定時間內(nèi)進行公共基礎(chǔ)建設(shè)和運營，而企業(yè)（或機構(gòu)）在公共基礎(chǔ)建設(shè)過程中采用總承包施工模式施工，當(dāng)特許期限結(jié)束后，企業(yè)（或機構(gòu)）將該設(shè)施向政府移交。（七）RD+EPC模式RD+EPC為業(yè)主委托工程總承包模式。（八）EPCM模式EPCM模式，即設(shè)計采購與施工管理(EPCM——Engineering Procurement Construction Management)是指，承包商全權(quán)負責(zé)工程項目的設(shè)計和采購，并負責(zé)施工階段的管理，這是一種目前在國際建筑業(yè)界通行的項目交付模式。同時，EPCM管理方還需要對項目的其他方面進行管理，如：設(shè)計、采購和施工階段的進度，與相關(guān)部門的溝通，準備成本規(guī)劃、成本估算和文件控制等。（九）PMC+EPC模式PMC（Project Management Contractor）是指項目管理承包。PMC是由業(yè)主通過合同聘請管理承包商作為業(yè)主的代表，對工程進行全面管理。對工程的整體規(guī)劃、項目定義、工程招標(biāo)、選擇EPC承包商、工程監(jiān)理、投料試車、考核驗收等進行全面管理，并對設(shè)計、采購、施工過程的EPC承包商進行協(xié)調(diào)管理。EPC工程承包商按照與業(yè)主的合同約定，全面執(zhí)行工程設(shè)計、采購、施工及試運行服務(wù)等工作。（十）IPMT+EPC+工程監(jiān)理“IPMT+EPC+工程監(jiān)理”項目管理模式，為項目一體化管理模式。IPMT是Integrated Project Management Team的縮寫，直譯為項目一體化管理組。通過這種新的項目管理模式，達到優(yōu)化工程組織，確保安全，提高工程質(zhì)量，減少投資費用，加快工程進度，有力推動石油化工重大工程建設(shè)項目實現(xiàn)又好又快的建設(shè)和投產(chǎn)。“IPMT+EPC+工程監(jiān)理”項目管理模式，是借鑒國外通用的(PMC+EPC)管理模式和國內(nèi)流行的業(yè)主自營管理模式的特點，結(jié)合我國石油石化工程建設(shè)實際，在項目管理模式上的探索與創(chuàng)新，是國外先進工程管理理論與我國工程建設(shè)實踐的結(jié)合。參考資料來源:EPC--百度百科

我的理解：EPC=Engineering+Purchase+Construction設(shè)備采購建設(shè)合約（也即交鑰匙工程） O&M=Operation & Maintanence (運營與保養(yǎng)）

一、EPC+O&M總承包模式: (EPC+O&M)是沒有實際意義的，關(guān)鍵在于(總承包)什么都是施工方的。　　二、沙特這個項目招標(biāo)，中國鐵建為了中標(biāo)，報了個價，采用總承包模式;如果項目不竣工且達到國際通行標(biāo)準的要求，它就別想拿到錢。　　三、可以細讀:簽合同時“只有概念設(shè)計”，做工程時“實際工程增加”“運能提升”“業(yè)主誤工”“業(yè)主要求已完工工程進行變更”導(dǎo)致虧損，這都是騙人的鬼話。

EPCOM總承包模式是什么意思