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1，廣州地鐵四號延長線站點
2，廣州地鐵4號線延長線有幾站
3，廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎

1，廣州地鐵四號延長線站點

線路線路起終點開通日期車站四號線車陂南-萬勝圍 2009-12-28 車陂南四號線黃村-車陂南 2010-9-28 3.02 黃村、車陂

廣州地鐵四號延長線站點

2，廣州地鐵4號線延長線有幾站

有飛沙角站、廣隆站、大涌站、塘坑站、南橫站、南沙客運港站。地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），臺灣則稱為“捷運”（Rapid transit）。

廣州地鐵四號線南延段預計2017年建成將延至海邊【四號線南延段工程最新進度】截至2月底，四號線南延段土建累計完成87%。全線6座車站全部封頂，進行附屬結構施工;6個區間全部貫通。6個車站及6個區間均已移交機電系統施工。2個鋪軌基地已全部移交軌道施工，金洲至飛沙角、飛沙角至廣隆、廣隆至大涌區間短軌已貫通。

你好，廣州地鐵4號延長線（金洲-南沙客運港）一共有7個站：金洲，金隆，廣隆，大涌，塘坑，資訊園，南沙客運港。

廣州地鐵4號線延長線有幾站

3，廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎

30號的下午2時已經開通了 4號線~~ 至于經過什么看樓上的吧~

年底開通

廣州市軌道交通四號線從奧林匹克中心站至沖尾工程共設18座車站，其中大學城專線段從萬勝圍至新造共設5座車站、1座車輛段、1座主變電站，計劃于2005年底建成(大學城專線段的所有設備不在本次招標范圍內)，另有2座高架車站為預留車站。大學城專線段往北延伸至奧林匹克中心站、往南延伸至沖尾，共13座車站、1座主變電站。從奧林匹克中心站至沖尾站方向依次設有奧林匹克中心站、車陂站、車陂南站、官橋站(預留)、石碁站、海傍站、低涌站、東涌站、慶盛站(預留)、黃閣北站、黃閣站、焦門站和沖尾站。新造至沖尾計劃于2006年底建成，萬勝圍至車陂南計劃于2007年底建成，奧林匹克中心站至車陂南站計劃于2010年底建成。今年年底地鐵四號線將通到南沙黃閣，目前6座高架站正在加緊建設中。屆時市民從市區乘地鐵1小時內就可到南沙看海。乘坐地鐵四號線不僅能感受以90公里時速穿梭地下的爽快，而且能躍上20多米的高架線路，一覽地面風光。四號線北起科學城東，南至南沙，全長68.96公里，是廣州第一條高架地鐵線路。地鐵四號線今年年底開通新造至黃閣站，將新建開通石碁、海傍、低涌、東涌、廣州豐田汽車城、黃閣6個站點。并且預留官橋、慶盛2座車站，當客流需要時開通。設置7公里護輪軌防列車出軌三次穿越波光粼粼的珠江水系、郁郁蔥蔥的?；r田，地鐵四號線如同一條巨龍蜿蜒向南一直通到海濱南沙。昨天，記者爬上16米高的地鐵四號線南段高架線，搶先體驗了地鐵高架線風情。站在高架橋上，周邊田園風光一覽無余，往橋下望去，一陣眩暈隨之而來：“太高了！”“這不算高，全線最高處位于沙灣涌處，22米，有7層樓那么高呢！”與地下線相比，高架線有著很多不同之處。 “將來高架站的疏散平臺將位于兩道軌道之間。”辜經理指著軌道之間的水泥承臺告訴記者。記者發現在每道鐵軌內側還有一排鎖扣，難道這里還要再裝一條軌道嗎？項目負責人告訴記者：“這里將安裝護輪軌，一旦列車車輪脫離主軌，受護輪軌的限制，車輪將自動調整復位，確保列車不會出軌。”四號線共設置了7公里的護輪軌，主要位于跨越河涌、公路和急彎等路段。高架地鐵站臺也在半空中四號線高架段露天行車，不但要經受風吹雨淋，還要面對廣州可能發生的強雷雨和臺風。據介紹，四號線軌道的旁邊安裝了避雷帶，使用壽命長達50年。 “高架車站長僅有80米，將非常輕巧。”今后市民乘坐高架地鐵，都需通過升降電梯或者步行上到兩層或者三層高的平臺進行搭乘。

廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎