1985高程與廣州高程換算，基面的1985國家高程基準(zhǔn)

來源：整理時間：2023-07-30 20:26:48 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，基面的1985國家高程基準(zhǔn)

以青島驗(yàn)潮站1952～1979年的潮汐觀測資料計(jì)算平均海面為零起算的高程系統(tǒng)。其零點(diǎn)比1956年黃海高程系的零點(diǎn)高0.029m。自1987年5月開始啟用，并成為全國的標(biāo)準(zhǔn)。1987年5月26日，國家測繪局以國測發(fā)〔1987〕198號發(fā)出關(guān)于啟用“1985國家高程基準(zhǔn)”及國家一等水準(zhǔn)網(wǎng)成果的通告。通告指出：為統(tǒng)一全國的高程系統(tǒng)，各有關(guān)主管部門，應(yīng)將采用的其它高程基準(zhǔn)推算的各類水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果，逐步歸算至“1985國家高程基準(zhǔn)”。

基面的1985國家高程基準(zhǔn)

2，高程指什么

高程（標(biāo)高）【elevation】指的是某點(diǎn)沿鉛垂線方向到絕對基面的距離，稱絕對高程。簡稱高程。某點(diǎn)沿鉛垂線方向到某假定水準(zhǔn)基面的距離，稱假定高程。 “高程”是測繪用詞，通俗的理解，高程其實(shí)就是海拔高度。在測量學(xué)中，高程的定義是某地表點(diǎn)在地球引力方向上的高度，也就是重心所在地球引力線的高度。因此，地球表面上每個點(diǎn)高程的方向都是不同的。 “高程”是確定地面點(diǎn)位置的一個要素。高程測量的方法有水準(zhǔn)測量和三角高程測量，水準(zhǔn)測量是精密測定高程的主要方法。水準(zhǔn)測量是利用能提供水平視線的儀器(水準(zhǔn)儀)，測定地面點(diǎn)間的高差，推算高程的一種方法。世界各國采用的高程系統(tǒng)主要有兩類：正高系統(tǒng)和正常高系統(tǒng)，其所對應(yīng)的高程名稱分別為海拔高和近似海拔高，統(tǒng)稱為高程。正常高系統(tǒng)和正高系統(tǒng)是有區(qū)別的，主要是由于重力場的影響不同，重力線就會產(chǎn)生一些偏移。我國規(guī)定采用的高程系統(tǒng)是正常高系統(tǒng)。如果不是進(jìn)行科學(xué)研究，只是一般使用，正常高系統(tǒng)結(jié)果在國內(nèi)也可以稱為海拔高度。

廣州高程及珠江高程廣州高程＝ 1985國家高程系＋ 4.439（米）廣州高程＝黃海高程系＋ 4.41（米）廣州高程＝珠江高程基準(zhǔn) ＋ 5.00（米）

高程指什么

3，85高程與珠基高程如何換算

1985國家高程基準(zhǔn)高程=珠江高程基準(zhǔn) +0.557（米）確定高程基準(zhǔn)的主要依據(jù)1983年全國一等水準(zhǔn)布測協(xié)調(diào)組擴(kuò)大會議，就國家一等水準(zhǔn)網(wǎng)采用高程基準(zhǔn)面問題，提出了如下四方案：第一方案，繼續(xù)采用1956年黃海平均海面；第二方案，采用青島驗(yàn)潮站的19年或1949年以來全部驗(yàn)潮資料計(jì)算的平均海面；第三方案，采用沿海分布均勻的多個驗(yàn)潮站同步平均海面的平均值；第四方案，采用與全球大地水準(zhǔn)面吻合最好的平均海面。擴(kuò)展資料確定國家高程基準(zhǔn)的必要性(1)青島驗(yàn)潮站7年的驗(yàn)潮資料，潮汐數(shù)據(jù)時間較短，不能消除長周期潮汐變化的影響，計(jì)算的平均海面不太穩(wěn)定，代表性欠佳。(2)潮汐數(shù)據(jù)記錄有個別是錯誤的，經(jīng)核查證實(shí)其中1950年和1951年測定的年平均海面與其他5年結(jié)果相比約偏低20cm，而同期我國其他驗(yàn)潮站并沒有出現(xiàn)同類現(xiàn)象。(3)對我國沿海海面狀況尚缺乏深入了解，沒有測定各地平均海面與黃海平均海面的差值，不能確定我國沿海海面存在的南高北低的具體量級，也就無法顧及我國海面存在的傾斜問題。(4)1956年黃海高程基準(zhǔn)并沒有傳遞至海南島，海南島的高程是采用榆林(安游)驗(yàn)潮站測定的平均海面起算的榆林高程基準(zhǔn)。參考資料來源：搜狗百科--1985國家高程基準(zhǔn)

985國家高程系統(tǒng)基準(zhǔn)＝珠江基面高程＋0.557m

1985國家高程基準(zhǔn)高程=珠江高程基準(zhǔn) +0.557（米）我國1957年建立的1956年黃海高程基準(zhǔn)，是以青島驗(yàn)潮站1950--1956年的驗(yàn)潮結(jié)果所確定的黃海平均海面作為高程起算面。它是在當(dāng)時的客觀條件下能夠選擇的最佳方案，對于統(tǒng)一全國高程基準(zhǔn)發(fā)揮了重大作用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、驗(yàn)潮資料的積累，又顯現(xiàn)出明顯的不足和缺陷。擴(kuò)展資料從確定國家高程基準(zhǔn)面而言，無論是按不同計(jì)算公式或按18．61年周期和19年周期所計(jì)算的平均值的差異是無需顧及的，可采用其中的任一結(jié)果。考慮到季節(jié)變化的影響要比月球升交點(diǎn)西退的影響重要，取完整的年周期為宜。我國于1956年規(guī)定以黃海(青島)的多年平均海平面作為統(tǒng)一基面，叫"1956年黃海高程系統(tǒng)"，為中國第一個國家高程系統(tǒng)，從而結(jié)束了過去高程系統(tǒng)繁雜的局面。具體計(jì)算方法是：根據(jù)1952年～1979年的潮汐觀測資料，計(jì)算時取19年的資料為一組, 滑動步長為1年，得到10組以19年為一個周期的平均海面, 取均值得到的結(jié)果作為黃海平均海水面，然后再推算出水準(zhǔn)原點(diǎn)的高程。參考資料來源：搜狗百科--1985國家高程基準(zhǔn)

1985國家高程系統(tǒng)基準(zhǔn)高程=1956黃海高程系統(tǒng)基準(zhǔn)高程-0.029m； 1985國家高程系統(tǒng)基準(zhǔn)＝珠江基面高程＋0.557m

85高程與珠基高程如何換算