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1，廣州的騎樓拆了沒
2，關于廣州西關騎樓
3，廣州的騎樓

1，廣州的騎樓拆了沒

沒拆呀，上下九一帶和“第十甫”不就是騎樓返新改建的嗎？

沒有作保原貌保留打算的，拆了肯定不再重建，因為只需要保留幾個地方就得了，不會重建太多相似的建筑。

廣州的騎樓拆了沒

2，關于廣州西關騎樓

針對南方潮濕多雨、炎熱高溫的氣候特征，便在馬路兩旁搭建起兩三層的磚木混合結構的騎樓式樓房，就連現代化的建筑南方大廈、新大新公司等，也采用了這種騎樓式的建筑結構，一時風靡全城，形成了廣州街景的主格局。騎樓一般分樓頂、樓身、樓底三部分。有的樓頂是尖頂塔形，有的在正面墻挑出拱形雨篷，造型豐富。墻面裝飾也多種多樣，有浮雕圖案、窗洞形式、線腳、陽臺鑄鐵欄桿等，有的融合了西方巴洛克或羅可可建筑裝飾風格，有的是嶺南特色的佳果與吉祥紋飾以及具有中國古典卷草圖案。有的還把滿洲窗運用在騎樓上騎樓是越族先民“干欄”建筑的遺韻。《博物志》里說：“南越巢居”。《南越志》說：“南越柵居。”所謂“巢居”、“柵居”，就是廣州博物館展出的“干欄”。周翠玲教授告訴記者：“干指上面，欄指房屋。建筑文化和生產力的發展水平密切相關，在史前時代，嶺南的原始建筑經歷了洞穴、半地穴到完全地面式的發展過程。廣州博物館展出的漢墓出土遺物干欄，據考證是上屋住人，下面容納家畜和雜物。這種干欄，特點是干爽、通風、避暑、防潮，適合嶺南的亞熱帶氣候和地理環境。”

好木頭要比石頭強,明白這道理嗎.

關于廣州西關騎樓

3，廣州的騎樓

廣州是一個歷史悠久的古老城市，她的許多建筑在全國頗有名氣，其中就包含了騎樓。騎樓是一種樓房與樓房之間，跨人行道而建的近代典型的商業建筑。它是西方古代建筑與中國南方傳統文化相結合演變而成的建筑形式。這種建筑適應南方天氣潮濕多雨，商業樓宇密集等情況。騎樓是東南沿海城鎮的一種極有特色的建筑物之一，一般分樓頂、樓身和騎樓底三部分，在每座騎樓的樓頂，都可以看到山花和女兒墻，騎樓建筑的山花是樓頂的重點裝飾部分。山花兩邊的矮墻，便是女兒墻，出現在天臺邊緣以及檐口以上的位置，圖案十分簡單，強調實用性。騎樓底則是一些高達數米的方形柱支撐，一系列連續的騎樓底空間，組成人行道，在交通噪音越來越嚴重的今天，這些粗大的方柱對隔開馬路高頻噪音起一定作用，加上柱列的視線遮擋，使走在騎樓底的行人忘記了馬路上來回奔馳的車輛，讓行人誑街時，感到十分安全，十分舒適。按建筑風格，廣州的騎樓又可以分為西關騎樓和東山騎樓兩種風格。西關騎樓是早期騎樓的代表。它外觀主要采用巴洛克風格的裝飾，山花和樓身的設計大多數是直接具有古羅馬的裝飾特征，如羅馬柱、卷曲花紋等，也融入了中國傳統建筑的元素，如墻身多數是中式清水磚材料，頂部的山花挑檐也做成中國特色的拱形頂。東山騎樓形成年代比西關騎樓略晚，更趨于現代化，也更加簡潔，例如：羅馬柱變為簡單的方柱、圓柱、細石米墻代替了清水磚墻，幾何圖案增多等等。廣州騎樓建筑藝術最高，各種中西結合的裝飾風格百花齊放，每間騎樓建筑的石雕、磚雕、彩畫……都不相同，使廣州豐富多彩。但是，這種擁有傳統文化的廣州建筑，在二十世紀九十年代初，由于舊城區的建設改造，遭到了拆遷的厄運。六二三路、中山路和人民路的許多騎樓建筑都被拆除破壞。到了二十世紀九十年代末，保護騎樓的呼聲開始響起，政府采取保護措施才使到騎樓得以保存。廣州騎樓，作為中外文化的融合體，作為嶺南建筑的奇葩，展現著時代性、文化性和地域性，已成為廣州一道獨具魅力的風景。

騎樓騎樓建筑是20世紀初廣州和嶺南地區的臨街商業樓房的一種建筑形式。針對南方潮濕多雨、炎熱高溫的氣候特征，便在馬路兩旁搭建起兩三層的磚木混合結構的騎樓式樓房，就連現代化的建筑南方大廈、新大新公司等，也采用了這種騎樓式的建筑結構，一時風靡全城，形成了廣州街景的主格局。它最早盛行于南歐、地中海一帶。20世紀初，廣州開辟馬路時，將西方古典建筑中的券廊等形式與廣州傳統的形式相結合，演變成廣州特有的 “騎樓”建筑。2至4層的樓高的騎樓在當時是有錢人家才有能力建起的，所以今天看起來，雖騎樓不高大，卻透著一股精巧華貴。在荔灣區的上下九、第十甫、六二三、人民南路、龍津西（正修建）；越秀區的長堤大馬路、中山四路、中山五路、北京路、大德路、海珠南路；海珠區的南華路；東山區：東華路都可以看到這種特色的騎樓建筑騎樓一般分樓頂、樓身、樓底三部分。有的樓頂是尖頂塔形，有的在正面墻挑出拱形雨篷，造型豐富。墻面裝飾也多種多樣，有浮雕圖案、窗洞形式、線腳、陽臺鑄鐵欄桿等，有的融合了西方巴洛克或羅可可建筑裝飾風格，有的是嶺南特色的佳果與吉祥紋飾以及具有中國古典卷草圖案。有的還把滿洲窗運用在騎樓上廣州的上下九街，就像北京的王府井、上海的城隍廟和南京的夫子廟那樣，是廣州最有影響的傳統商業街，除了繁華之外，這條街還有另一個特色，那就是他與眾不同的建筑－－－－騎樓。，廣州的騎樓建筑。為了騎樓的整體平衡，樓房伸出兩條腿來支撐，兩條腿就叫作柱廊。從柱廊向上依次為樓層，山花，外墻上的裝飾材料豐富多彩，窗臺下的墻面往往有各種花紋或淺浮雕。玻璃及木格組成窗花的滿洲窗，最具有中式建筑的特色，樓頂的山花和女兒墻，是西方古建筑特有的元素。騎樓的整體風格被中西合璧成仿哥特式，南洋式，古羅馬券廊式，仿巴洛克式和中國傳統式。　　在廣州上下九、龍津西、人民路等地地騎樓，發現廣州的騎樓建筑多數為2到4層：底層前部為騎樓柱廊，后部為店鋪，兩層以上是住宅，臨街立面是西式造型或中西結合，彼此間連綿不斷，形成柱廊。為什么會這么整齊呢？原來，每棟騎樓都是按照柱距4米，進深4米，凈高五六米由屋主自行建筑設計，因此在保存較好的街區可明顯看到不同的裝飾風格。　　如今，廣州最出名的騎樓街區非上下九莫屬，此街區騎樓在1923年開始形成。至上世紀30年代，騎樓在廣州風行一時，主要商業街道幾乎都采用這種建筑形式，荔灣區轄內，騎樓總長度就達8公里。由于騎樓街的獨特優勢，這里有很多的人流和客源，所以在騎樓街做生意當然是許多商人所向往的，事實上，廣州的許多老字號早年都是從騎樓街崛起，然后名揚全國，甚至海內外。　　

廣州的騎樓