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1，廣州市軌道交通線網規劃圖

http://gz.focus.cn/photoshow/23466/267248.html上這個網就一目了然

你是要做客流分配嗎

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http://baike.baidu.com/view/87465.htm的廣州地鐵2010-2020年建設、規劃規劃里有一幅2015年的規劃圖。

嘿嘿。私人收藏。?？纯从袥]有興趣。。其實現在很難說未來又會怎樣規劃。。好像這規劃圖上去從化的是地鐵。但是聽說依家準備輕軌了。所以，后面的很難說。

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廣州地鐵13號線廣州地鐵13號線西，黃剛，白云區，荔灣區，越秀區，天河區，黃埔區，最后到達增城市新塘鎮頸嶺。線路全的長度56.2公里，下線敷設，共設置28個車站，其中換乘站13，平均站間距離是約2.1公里。所有地下敷設方式。網絡規劃中的13號線穿過市中心，特別是市白云區石井，同德，新塘交通快線的城市東部和西部的城市和連接位置的功能。 13號線融入城市發展的東部發展的交通運輸網絡，促進，廣州大都市過程中起著重要的作用。一個工程魚珠象頸嶺共11個車站：從第一階段的13號線線魚珠站，站前路下交南側的魚黃埔大道支行茂港區李矛是地下兩層側火車站，兩個站的13號線和5號線的橫側傳輸模式。豐樂路站，豐樂路規劃海員路交叉口，停止沿海成員路，東西排列，地下兩層島站。公園站位于黃埔大道（107國道）南側，地塊地勢較為平坦。雙擊村西側，沿黃埔大道東到西。廟頭站位于黃浦江路的空地，對基本的東西段線的南側。網站地鐵站島式站臺。夏園站位于黃埔大道北側的線下段從西到東的基本趨勢。路，南港站站重入線在南崗鎮黃埔大道（107國道），到西南段的基本趨勢線 - 東北方向。溫涌路站位于聞擁胨路新塘大道西沿線路口，沿規劃新塘大道西沿東西。東洲站的路口，107國道和規劃路以北 - 南沿規劃中的道路規劃。新塘站位于增城市新塘鎮新路，規劃107國道交叉口，“10”西交界處，下面的圖，與規劃107國道偏置。官湖站推薦方案站，石新路，規劃107國道和西側的道路交叉口規劃，呈東西走向，沿規劃107國道。象頸嶺站位于新沙大道，東到西橫跨新沙大道站，線路段的趨勢基本西 - 東。

北延即原昌平線南延北段與9號線北延組成的新線路，采用全地下形式，由國家圖書館站引出，最終到達與13號線交匯車站西二旗站。預計2018-2020年間建成。此線路建成不僅可以有效地為13號線東段分流，還可以方便學院路沿線高校的師生出行。9號線二期是一條中心城南北方向加密線。線路自既有9號線國家圖書館站引出，沿線連接了北太平莊、學院路、清河等區域，向北接入昌平線西二旗站。全長17.1公里，設車站9座。與9號線、昌平線連通后，將成為一條貫通京城西部南北向的骨干線。計劃2016年開工，2020年開通運營。北京地鐵9號線北延車站名稱可換乘線路皂君廟無明光橋西北京地鐵13號線薊門橋北京地鐵12號線西土城北京地鐵10號線學院橋無六道口北京地鐵15號線學知園無清河小營西路西二旗北京地鐵13號線、北京地鐵昌平線

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