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1，廣州西關的樓為什么是騎樓

騎樓：西方古代建筑與中國南方傳統文化相結合演變而成的建筑形式，可避風雨防日曬，特別適應嶺南亞熱帶氣候，其商業實用性更為突出。在兩廣、福建、海南有很多這樣的建筑。如廣州的上下九、廈門的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期廣東人聚居區）。這種建筑適應南方天氣潮濕多雨，商業樓宇密集等情況而建造的。樓下做商鋪，樓上住人。其跨出街面的騎樓，既擴大了居住面積，又可防雨遮曬，方便顧客自由選購商品。是東南沿海城鎮一種極有特色的建筑物之一。

以前的人建騎樓是方便夏天乘涼

廣州西關的樓為什么是騎樓

2，騎樓廣味遺韻

許多城市，都有一些代表城市文化傳統和地道風俗的老街區，例如北京的老胡同，上海的小弄堂，都承載著城市最有韻味的市井文化。在廣州，有著本地人最引以為豪的“西關老街”，這里完好保留著原汁原味的廣州。位于廣州荔灣區中心地帶的恩寧路，是人們常說的“廣州最美老街”，過去曾經是廣州舊城區最繁華喧囂的地帶，如今歸于寧靜祥和，卻有著抹不去的廣州人集體回憶。誕生于1930年代的恩寧路，至今已有近百年歷史，長騎樓、趟攏門、滿洲窗、石板路，這里匯聚了廣州老城區騎樓建筑的精華，也是全市最完整、最長的騎樓街。廣州騎樓作為一種典型的外廊式建筑物，騎樓的淵源最早可上溯到約2500年前的希臘“帕特農神廟”，那是雅典衛城的主體建筑。現代意義上的騎樓最早起源于印度的貝尼亞普庫爾(Beniapukur)，是十八世紀后半期英國殖民者首先建造的，稱之為“廊房”。騎樓成為印度等南亞、東南亞國家建筑中普遍采用的形式。十九世紀初，新加坡總督萊佛士在新加坡城的設計中，規定臨街的店屋在臨街面要留出五英尺的公共空間，從此，新加坡出現了連接的外廊式建筑，稱之為“店屋”或“五腳基”。這種歐陸建筑與東南亞地域特點相結合的建筑形式可以擋避風雨侵襲，擋避炎陽照射，造成涼爽環境，因此在東南亞十分風靡。而從南洋返鄉的華人，也在華南地區建起類似的騎樓。騎樓也逐漸流行于我國的海南、福建、廣東、廣西等沿海僑鄉地區。 1878年，香港殖民地政府頒布了《騎樓規則》，并開始建造騎樓。10年之后，兩廣總督張之洞從香港得知騎樓的功用，便參考香港的經驗，建議在廣州興建類似騎樓的“鋪廊”。1912年，廣東都督陳炯明將廣州城的騎樓正式列為城市管理條例之中。1918年，廣州開始拆除城墻和大量西關房子，同時鼓勵興建騎樓，取而代之。短短10年間，建成了近40公里長的騎樓街。而騎樓商業街過于密集的做法引起了一些人士的批評，程天固在《廣州市工務之實施計劃》中說早期廣州城市建設是“畸形的設計”，“無一不以資產階級之利益為前提，而以平民生活之惡化供犧牲”。1932年，廣州公布了不準建騎樓之馬路名單。百年騎樓所遺留下來的不單單只是這些形形色色的建筑，更是代表著一個時代的文化變遷，曾經繁花似錦的騎樓街道如今多少成為了古老的街道，雖然時代變遷，但騎樓所留下的文化內涵卻是被人民傳承下來了。騎樓被作為正式的名稱，最早出現在1912年國民政府《取締建筑章程和施行細則》中，被稱作“有腳騎樓”。1920年《修正取締建筑章程》中，將“有腳騎樓”簡稱為“騎樓”。騎樓對于廣州而言，是一種文化，是一份歷史，是廣州的風情，更是街坊們的良伴。 1921年，廣州市政府公布《廣州市促進馬路兩旁空地騎樓地建筑規程》，進一步規定修筑馬路時必須預留空地給兩旁興建騎樓時使用。1922年，兩廣總督陳炯明同意廣州市組織成立“建筑審美會”，由市長擔任會長，會員由市長聘請建筑、美術專家擔任。廣州騎樓的建筑藝術，融匯中西的裝飾風格百花齊放，每條馬路的每間騎樓的石雕、磚雕、灰塑、彩畫、彩色玻璃、彩色水磨石等裝飾都不相同，而騎樓空間的整齊和騎樓屋頂上不規則突出的中式小涼亭和西式小尖塔，又使得廣州城市天際叻岣歡嗖省? 一議到騎樓，廣州人都會對它發出感嘆：您默默為街坊奉獻，為行人遮烈日、擋風雨，曾為廣州帶來繁榮，廣州街坊將永遠銘刻在記憶中。騎樓文化所代表的內涵遠不止是形式上所看到的建筑，更是留著每個廣州人心中永遠不變的那個時代的廣州，那個時代的文化產物，即使建筑消逝，但它所代表的文化內涵卻是亙古不變。我喜歡街角的舊屋窄巷，青階灰磚，夜里橘色的燈光從斑駁的窗欞映出來，銹跡斑斑的鐵護欄里晾著大人孩子的衣裳，三五成群的人聊著軟糯的廣東話叼著煙在騎樓下打牌，明月當空，還是照耀過南越王宮、看過中山堂木棉、掠過古老騎樓的那一輪明月，如玉清澈，普照蒼生。

騎樓廣味遺韻

3，廣州騎樓的介紹

廣州騎樓由二十世紀初開始出現，形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。廣州騎樓的特點是把門廊擴大串通成沿街廊道。廊道上面是樓房，下面一邊向街敞開，另一邊是店面櫥窗，顧客可以沿走廊自由選購商品，樓上一般住人。騎樓街可以避風雨、防日曬，特別適應嶺南亞熱帶氣候，騎樓內的店鋪可以借用柱廊空間，便于敞開鋪面、陳列商品以招徠顧客。廣州騎樓建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商業街道較為集中，而西濠口一帶的騎樓最為壯觀。新亞酒店、南方大廈、愛群大廈等為廣州初期騎樓建筑中的代表。因此，廣州騎樓已是每個廣州人的驕傲。

廣州騎樓的介紹

4，關于廣州西關騎樓

針對南方潮濕多雨、炎熱高溫的氣候特征，便在馬路兩旁搭建起兩三層的磚木混合結構的騎樓式樓房，就連現代化的建筑南方大廈、新大新公司等，也采用了這種騎樓式的建筑結構，一時風靡全城，形成了廣州街景的主格局。騎樓一般分樓頂、樓身、樓底三部分。有的樓頂是尖頂塔形，有的在正面墻挑出拱形雨篷，造型豐富。墻面裝飾也多種多樣，有浮雕圖案、窗洞形式、線腳、陽臺鑄鐵欄桿等，有的融合了西方巴洛克或羅可可建筑裝飾風格，有的是嶺南特色的佳果與吉祥紋飾以及具有中國古典卷草圖案。有的還把滿洲窗運用在騎樓上騎樓是越族先民“干欄”建筑的遺韻。《博物志》里說：“南越巢居”。《南越志》說：“南越柵居。”所謂“巢居”、“柵居”，就是廣州博物館展出的“干欄”。周翠玲教授告訴記者：“干指上面，欄指房屋。建筑文化和生產力的發展水平密切相關，在史前時代，嶺南的原始建筑經歷了洞穴、半地穴到完全地面式的發展過程。廣州博物館展出的漢墓出土遺物干欄，據考證是上屋住人，下面容納家畜和雜物。這種干欄，特點是干爽、通風、避暑、防潮，適合嶺南的亞熱帶氣候和地理環境。”

好木頭要比石頭強,明白這道理嗎.