北京廣州動車什么時候開通的，北京到廣州的高鐵什么時候開通

來源：整理時間：2023-05-23 10:49:42 編輯：廣州生活手機版

1，北京到廣州的高鐵什么時候開通

北京到廣州高鐵年底全線開通，北京到鄭州段下半年開通，鄭州到武漢段上半年通車，武漢到廣州段已經開通。到時，北京到鄭州只需要2.5小時，鄭州到武漢2小時，武漢到廣州3小時。一，年底從鄭州到北京，乘高鐵只需2.5小時從鐵路部門獲悉，今年年底前，石武高鐵將全線開通。目前，鄭州到北京的動車中，時間最短的是5小時25分，石武高鐵的開通，使得鄭州至北京的時間比現在縮短了一半還要多。石武鐵路客運專線建成后，北京至石家莊鐵路客運專線、武漢至廣州鐵路客運專線一起，將構成一條與京廣鐵路并行的，縱貫我國南北、線路里程最長、輻射范圍最廣的大能力快速客運通道，并與京廣鐵路實現客貨分線運輸，從根本上緩解京廣鐵路大動脈運輸緊張狀況。石武高鐵設計時速350公里，但出于安全考慮，可能實際時速會在300公里左右。二，7月份，鄭州新東站將正式開始賣票今年5月底，新東站的工程建設部分全部進行完畢，之后開始進行交接和內部裝飾。7月底，新東站將正式投入運營，開始賣票。目前，石武高鐵的軌道已經鋪設完成，現正在對軌道的標高進行精調，要求誤差不得超過1毫米。屆時北京到廣州的高鐵全線將開通

目前還沒開通，之前說是26號開通，最新報道是今年年底開通，也就是這個月了，但是具體哪一天還不一定。12月11日下午，記者從南寧鐵路局獲悉：為滿足不同層次旅客的出行需求，今年底南廣高鐵開通運營后，南寧與廣州間將開行1對“一站直達”動車，全程運行時間3小時19分鐘，比現行運營時間節省約11小時。據了解，南寧與廣州間兩地相距約600公里。由于現有鐵路繞道走向，火車全程運行需要14個多小時。南廣高鐵建成后，南寧至廣州間運輸距離比現狀縮短約250公里，大部分動車初期運行時間約4個小時，比現行運營時間節省約11小時左右。“一站直達”動車，比其它動車還要快半個多小時以上，票價與其它動車一樣。具體為：d201次，早上8時30分從南寧東站出發，11時49分到達廣州南； d202次，下午2時30分從廣州南始發，下午5時49分終到南寧東站。據了解，南寧廣州間開行的“一站直達”動車，是鐵路部門為適應市場需求而推出的客運新產品，也是鐵路推出的一項便客舉措，今后根據市場的需要和鐵路運輸能力狀況，“一站直達”動車還會有所增加。另悉，為了滿足不同旅客的出行需要，南寧鐵路局決定在2015年春運、暑運客流高峰期，還會在南寧與深圳間推出“高峰線車”—開行g字頭高速動車，到時，南寧與廣州、與深圳間的往來將更加方便快捷。

北京到廣州的高鐵什么時候開通

2，京廣高鐵什么時候開通

京廣高鐵于2012年12月26日全線開通。2012年12月26日上午，一輛由武漢方向開來的動車組列車駛進鄭州東站。當日，京廣高鐵全線開通運營。京廣高鐵北起北京，南至廣州，全長2298公里。京廣高鐵全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時，從北京至廣州最快運行時間將在8小時左右。京廣高鐵北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粵六省市，全線設計時速350公里，初期運營時速300公里。北京至廣州最短運營時間控制在8小時，比原來最快普速列車節省12小時30分鐘。擴展資料京廣高鐵沿線站點：京廣高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為37個，其中，北京段1個、河北段9個、河南段9個、湖北段4個、湖南段8個、廣東段6個。除此之外，豐臺站暫時取消，京廣高速鐵路由杜家坎線路所正向引出線路至豐臺站，北京西站引出京西聯絡線于杜家坎線路所對接正線，全線由北向南車站依次為：北京西站—豐臺站（暫時取消）—涿州東站—高碑店東站—徐水東站（不辦理客運業務）—保定東站—定州東站—正定機場站—石家莊站—高邑西站—邢臺東站—邯鄲東站—安陽東站—鶴壁東站—新鄉東站—鄭州東站—許昌東站—漯河西站—駐馬店西站；明港東站—信陽東站—孝感北站—橫店東站（不辦理客運業務）—武漢站—咸寧北站—赤壁北站—岳陽東站—汨羅東站—長沙南站—株洲西站—衡山西站—衡陽東站—耒陽西站—郴州西站—樂昌東站—韶關站—英德西站—清遠站—廣州北站—廣州南站。參考資料來源：人民網-世界運營里程最長高鐵京廣高鐵全線開通

京廣和京九高鐵在2001年12月26日開通

京廣高鐵在2012年12月26日正式開通。京廣高鐵開通步驟。1. 2012年11月25日清晨7時50分，一輛CRH380A動車組駛離北京西站。京廣高鐵北京至鄭州段轉入按運行圖模擬運行試驗階段。一個月后，京廣高鐵全線打通2. 2009年12月26日，京廣高鐵武廣段開通運營。2012年9月28日，京廣高鐵鄭武段開通。2012年12月26日，世界上運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵正式全線貫通運營。3. 全線打通后，北京至廣州全程縮短至8小時左右。4. 京廣高鐵北京至鄭州段于2012年12月26日正式開通運營，與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，實現世界上運營歷程最長的高速鐵路，北京至廣州最快的一趟全程只需8小時。

月底開通

本月21日起，全國鐵路將調整運行圖，為應對本月底京廣高鐵的開通，共有32趟北京始發列車停運。此外，部分列車始發站將調整車站。　　北京站始發去上海的兩對動車北京—上海D311/2次、D321/2次，始發站變更為北京南站，運行區段變更為北京南—上海。而由于京廣高鐵始發站設在北京西站，北京西站站臺承載能力有限，北京西站部分既有線列車將移到北京站始發，北京西—長沙Z17/8次、T1/2次，北京西—懷化K267/8次，北京西—張家界K967/6、K968/5次，北京西—連云港東1503/2 、1504/1次，北京西—濟寧2071/4、2073/2次，這些車次的始發站在21日調整運行圖之后，將變更為北京站。(記者軒燕龍)　　停運車次　　北京西至漢口(武漢) D121/2次　　北京西至武漢(漢口) D123/4次　　北京西至漢口 D125/6次　　北京西至西安北 D131/2次　　北京西至鄭州 D133/4次　　北京西至鄭州 D135/6次　　北京西至安陽 D137/8次　　北京南至南京 D349/50次　　北京西至太原 D2001/2次　　北京西至太原 D2003/4次　　北京西至太原 D2005/6次　　北京西至太原 D2007/8次　　北京西至太原 D2009/10次　　北京西至太原 D2011/2次　　北京西至太原 D2013/4次　　北京西至太原 D2015/6次　　北京西至武昌 Z11/2次　　北京西至漢口 Z77/8次　　北京西至西安 Z53/4次　　北京西至衡陽 K185/6次　　北京西至信陽 K749/50次　　北京西至邯鄲 D4527/8次　　北京至秦皇島 D4531/2次　　北京西至石家莊 D4561/2次　　北京西至石家莊 D4563/4次　　北京西至石家莊 D4565/6次　　北京西至石家莊 D4567/8次　　北京西至石家莊 D4569/70次　　北京西至石家莊 T5675/6次　　北京西至石家莊 T5677/8次　　北京西至邯鄲 T5679/80次　　北京西至邯鄲 T5685/6次

京廣高鐵什么時候開通