廣州地鐵車站火災，對于這次廣州地鐵有人故意縱火你們怎么看待

來源：整理時間：2023-05-16 09:17:30 編輯：廣州生活手機版

1，對于這次廣州 地鐵有人故意縱火你們怎么看待

地鐵安保時刻不能松懈，必須嚴格執行。因為地鐵是大容量交通工具，一旦發生事故后果不堪設想，特別是地下線。

對于這次廣州地鐵有人故意縱火你們怎么看待

2，廣州地鐵3號線首戰尾站事那里時間

廣州地鐵3號線呈南北走向，全長36.33公里，包括一條主線和一條支線，共設18個站。其中主線全長28.78公里，設13個站：廣州東站（和一號線交匯）、林和西站（支線交匯點）、體育西路站（和一號線交匯）、珠江新城站、赤崗塔站、客村站（和二號線交匯）、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪長隆站、市橋站和番禺廣場站。支線全長7.55公里，設5個站：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站。 2006年12月30日全線開通

天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站

3號線呈Y型行駛：首站分別是天河客運站和廣州火車東站，尾站是羅家番禺廣場。末班車是晚上11點。

三號線路呈南北“Y”字形走向。主線由廣州東站至番禺廣場，長28.73公里，設車站13座，平均站間距2.2公里。分別是：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪站、市橋站、番禺廣場站。支線由體育西路至天河客運站，長7.43公里，設5座車站，平均站間距1.4公里。分別是：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站。在番禺廣場是 6：00—22：50 在天河客運站是 6：18 － 23：30 在體育西路是 6：20 － 23：20 在廣州東站是 6：10 － 23：30 有時候時間會有所調整，請聽地鐵站里的廣播...^.^...

廣州東站-天河客運站，廣州東站-番禺廣場

三元里-萬勝圍，最晚11.00

廣州地鐵3號線首戰尾站事那里時間

3，乘坐地鐵時發生火災怎么辦

如果地鐵里發生火災，人們首先應該做到的就是保持鎮靜，因為在這種情況下，心理恐慌往往比火災本身更可怕，也更容易造成群死群傷的慘痛結果；另一點需要注意的就是在火險意外發生時要聽從工作人員的指揮和疏導。　　地鐵發生火險主要有兩種情況：一種是列車剛剛離開車站或即將到站。這種情況列車車長會做到迅速斷電，救援人員通過指揮調度中心了解列車的具體位置后，將開拖車把列車拖到站臺，然后迅速打開車門進行營救和疏導；另一種情況是列車行駛到隧道中央時發生火災，此時乘客也不必驚慌，根據應急預案，司機將會立即切斷外部高壓電源，啟動列車應急電源，打開列車的疏散車門，引導乘客下車后順著軌道向距離車站最近的方向撤退。這時車站的救援人員還會開啟隧道中的通風系統緊急模式，將風向人流疏散的反方向吹送，將可能出現的濃煙吹到遠離乘客方向一端，并通過通風井排出。在后一種情況中，最害怕的就是乘客發生恐慌，爭先恐后地向外擠，這樣極易造成擠傷和踩傷事故。　　地鐵發生火災時，最難控制和最易造成大量傷亡的是列車在行駛中著火。這種情況下，乘客要密切留意列車上的廣播，切不可驚惶失措，并要在司機的指引下，沉著冷靜、緊張有序地通過在車頭或車尾的疏散門進入隧道，往鄰近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物，嚴禁進入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。與此同時，車站工作人員會前往事發地點迎接乘客。1．及時報警，乘客可以利用自己的手機撥打119，也可以按動地鐵列車車廂內的緊急報警按鈕。在兩節車廂連接處，均貼有紅底黃字的“報警開關”標志，箭頭指向位置即是緊急報警按鈕所在位置，將緊急報警按鈕向上扳動即可通知地鐵列車司機，以便司機及時采取相關措施進行處理。2．利用車廂內的干粉滅火器進行撲火自救。干粉滅火器位于每節車廂兩個內側車門的中間座位之下，上面貼有紅色標志。3．如果火勢蔓延迅速，乘客無法進行滅火自救，這個時候應該保護自己，進行有序逃生。并應記住，地鐵列車站與站之間的平均到達時間為兩分鐘左右。4．列車行駛至車站時，要聽從車站工作人員統一指揮，沿著正確逃生方向進行疏散。如果火災引起停電，則可按照應急燈和安全疏散指示標志進行有序逃生，注意要朝背離火源的方向逃生。

跳車

首先要冷靜，不要慌，同時要控制周圍人，不要慌亂，又序的跑，利用車內的逃生工具和滅火工具，照顧需要幫助的人，

乘坐地鐵時發生火災怎么辦