廣州地鐵空調不給力，為什么現在廣州地鐵沒有以前涼爽了好像冷氣沒開多少是為了省電

來源：整理時間：2023-05-15 18:47:37 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，為什么現在廣州地鐵沒有以前涼爽了好像冷氣沒開多少是為了省電
2，空調不給力了是怎么回事
3，廣州地鐵里面一般空調開到多少度比北京高還是低呢

1，為什么現在廣州地鐵沒有以前涼爽了好像冷氣沒開多少是為了省電

從技術角度來說是不會存在這種差別的。即使差別真的存在，那這種差別也是微乎其微的，實際使用是感覺不到的。現在之所以感覺到了，估計是你所說的冷暖型空調系統狀態并不是最佳狀態，比如管路內冷媒量不合適，室內機回風過濾網過臟，室外機換熱器表面積塵過多或通風不良等等原因導致的。而跟冷暖空調還是單冷空調沒有關系。

嗯是的地鐵體檢還是很嚴格的解決問題的辦法，就是一個字，替！毛遂自薦一下再看看別人怎么說的。

為什么現在廣州地鐵沒有以前涼爽了好像冷氣沒開多少是為了省電

2，空調不給力了是怎么回事

我的后排空調一直不給力，誰能告訴我是什么原因？造成我總是前面冷死，后面還說我心疼油錢舍不得開空調……

今天太陽底下也覺得空調不夠力，都調到底了，對著風口有些涼意，但是沒有冷絲絲的感覺，各位說說到底正常應該怎樣，都忘了以前哪樣了，只是頭一次這么注意過這個空調的制冷力，以前還真沒在意效果如何。

我的也是，發現兩年了制冷不夠以前那么給力了。是不是加點冷媒能改善點

我的一年半了，我到是覺得還好，有時候吹著冷，我還把出風口往旁邊調下

空調不給力了是怎么回事

3，廣州地鐵里面一般空調開到多少度比北京高還是低呢

地鐵里面一般是22度。車內的話一般都是開車的時候自然風處理了下而已。停車時才放一下下冷氣再看看別人怎么說的。

地鐵里面一般是22度。車內的話一般都是開車的時候自然風處理了下而已。停車時才放一下下冷氣

具體感受氣溫與人數有關，特別是車輛里面。廣州地鐵根據市政府節能要求，公共區采用標準如下：一、地下站1、站廳公共區：28至30度（因為從站外進來，這個溫度比較涼快）。2、站臺候車區：26至28度（空調冷氣不易浪費，且乘客較長時間的等候舒適性較好）。二、地面站1、部分車站的站廳有空調，部分為自然通風，溫度較高。2、站臺基本為自然通風，有風扇，溫度較高，但空氣較新鮮。三、車輛一般為24至26度（由于人多，所以氣溫設置較低）。北京地鐵在夏天開空調，要求基本和廣州一樣。冬天有暖氣（地面車站的站臺無），極端天氣較廣州暖和。就地下站而言，標準差不多，但人流大的站感覺溫度都較高。

廣州地鐵里面一般空調開到多少度比北京高還是低呢