洛杉磯到廣州隔離，12歲的小孩能一個(gè)人上飛機(jī)從洛杉磯到廣州嗎

來源：整理時(shí)間：2023-05-13 08:51:38 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，12歲的小孩能一個(gè)人上飛機(jī)從洛杉磯到廣州嗎

可以是可以，但是你要告訴他登機(jī)步驟，和到達(dá)廣州入境步驟！

最好還是大人跟著，安全，萬一。。。。。。。可就不好了。

你好！當(dāng)然可以咯，只要這個(gè)孩子很懂事，這個(gè)可以培養(yǎng)她呢！~~希望對(duì)你有所幫助，望采納。

12歲的小孩能一個(gè)人上飛機(jī)從洛杉磯到廣州嗎

2，南航洛杉磯回國到廣州轉(zhuǎn)機(jī)要取行李出來嗎

如果是直接買到福州的機(jī)票,在廣州轉(zhuǎn)機(jī),不需要提取行李如果是單獨(dú)買的LA-廣州，廣州-福州的機(jī)票，就要提取行李了下飛機(jī)以后要入關(guān)，然后到國內(nèi)候機(jī)樓，不算遠(yuǎn)，1個(gè)小時(shí)足夠了

你好，如果你的所有航班全部為南航，或者天合聯(lián)盟（SKYTEAM)成員航空公司的，你只需要在辦理登機(jī)牌的時(shí)候出示你兩張機(jī)票，并說明你要辦好直接到福州的登機(jī)牌，到廣州由南航的地面服務(wù)員為您辦理相關(guān)手續(xù)，請(qǐng)您大可放心！這是南航推出的“中轉(zhuǎn)服務(wù)”，90分鐘的無縫隙中轉(zhuǎn)！（以下為天合聯(lián)盟成員公司僅供參考：大韓航空、中國南方航空股份有限公司、法國航空公司、荷蘭皇家航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、俄羅斯航空公司、達(dá)美航空、美國西北航空公司、墨西哥國際航空公司等）

聯(lián)程票到福州不用取行李單獨(dú)買廣州到福州的這一段行李是要取的哦

我就是南航的，相信我，需要提取的，因?yàn)橐^海關(guān)的該票需要加錢，可以用美元的，一個(gè)小時(shí)有點(diǎn)緊，不過抓緊的話應(yīng)該可以

要提取行李的因?yàn)槟阋牒ｊP(guān)入境的時(shí)候你必須提取行李，過安檢不管你是不是同一個(gè)航空公司還是別的什么的只不過是說你入關(guān)以后一般機(jī)場都會(huì)有個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)行李服務(wù)中心如果你的行李是直接托運(yùn)到終點(diǎn)的那么你就可以直接把行李放那讓他們幫你轉(zhuǎn)如果你的行李不是托運(yùn)到終點(diǎn)福州的，那么就要重新托運(yùn)

辦不了，因?yàn)槟阍趶V州要辦理出關(guān)手續(xù)的

南航洛杉磯回國到廣州轉(zhuǎn)機(jī)要取行李出來嗎

3，為何飛機(jī)相同速度相同距離中間不做任何停留從洛杉磯到廣州比從廣

有幾個(gè)原因：1. 風(fēng)速。也就是高空的氣流。飛機(jī)飛行的時(shí)候的速度是相對(duì)空氣而言的，所以稱“空速”，而空氣自身還有速度，也就是“風(fēng)速”，所以順風(fēng)時(shí)，飛機(jī)的真正速度是空速+風(fēng)速。而逆風(fēng)時(shí)，則是相反的情況，此消彼長，相差就會(huì)很明顯。尤其是風(fēng)速越高，這種差別就會(huì)越大。而氣流的方向，速度，力度都與日照，溫度，大氣環(huán)流有關(guān)。換句話說，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)變，飛行時(shí)間也會(huì)有變化。2. 航線。兩個(gè)地點(diǎn)之間的來往航線是絕對(duì)不可能一樣的。 - 航線高度：假設(shè)每日都有一架飛機(jī)下午兩點(diǎn)鐘從北京飛往上海，同時(shí)間也有一架飛機(jī)從上海飛往北京，如果航線完全一致，那這兩家飛機(jī)在中途就會(huì)相撞隕落了。所以按照慣例，來往航線的高度是不同的，高航線的那架飛機(jī)耗時(shí)自然多一些。 - 其他班機(jī)的航線共用：天空是公用的，一條航線的每一個(gè)點(diǎn)，都有可能有其他航線相交而過，因?yàn)?a href="/tag/3555.html" target="_blank" class="infotextkey">世界上有上百甚至上千家航空公司，而同一時(shí)間數(shù)以萬計(jì)的飛機(jī)在天空中飛著。同一班次的飛機(jī)在每一次飛行的時(shí)候都不可能是完全一樣的航線，因?yàn)橐鶕?jù)其他航空公司所提供的當(dāng)天的航班資料進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確保不會(huì)有相撞等事故發(fā)生。需要繞開其他航線的班機(jī)，自然耗時(shí)多一些。 - 天氣：天有不測風(fēng)云。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，或者是突發(fā)的天氣轉(zhuǎn)變，航線是要調(diào)整的。盡量躲開多雷區(qū)，暴風(fēng)區(qū)等等。總不能明知前面龍卷風(fēng)，也不繞開吧。3. 地球自轉(zhuǎn)。這個(gè)造成的差異之小，幾乎可以忽略。理論上飛機(jī)在天空中飛行的時(shí)候，地面也不是靜止的。地球自轉(zhuǎn)的方向是否跟飛行方向一致，也會(huì)影響飛行時(shí)間的。如果逆向飛行，則飛行距離稍短，如果順向飛行，則飛行距離稍長。不過因?yàn)榈匦囊Φ年P(guān)系，地表上跟地球同速自轉(zhuǎn)的，通俗意義上都算靜止。而飛機(jī)離開地表的距離雖然能減少一定的地心引力影響力，但是小的可以直接忽略。不過地球自轉(zhuǎn)確實(shí)會(huì)造成氣流的轉(zhuǎn)變，而這種轉(zhuǎn)變對(duì)飛行速度的影響是巨大的，原因已在風(fēng)速那段說明了。4. 其他： - 經(jīng)濟(jì)原因。飛機(jī)如同汽車，在載重不同時(shí)，總有一個(gè)速度是最經(jīng)濟(jì)省油的。根據(jù)搭載乘客，貨物的數(shù)量的不同，航空公司會(huì)適度調(diào)整飛行速度以求最佳經(jīng)濟(jì)效益。 - 機(jī)型不同。飛機(jī)的大小，型號(hào)不同是會(huì)對(duì)飛行時(shí)間造成很大影響的。如同同一跑道，F(xiàn)1和桑塔納的奔跑時(shí)間是不可同日而語的。而且，飛機(jī)的年齡，配件的檢修，更新?lián)Q代的技術(shù)。都是不同的。同樣是windows系統(tǒng)，98和win7是不能相比較的。同樣是win7系統(tǒng)，奔騰4單核和i7XX雙核處理器，也會(huì)造成速度的差別。飛機(jī)是同樣的道理。以上全是手打，希望能夠幫到你。

航線距離7778英里，12523公里。飛行時(shí)間11小時(shí)35分。

順風(fēng)和逆風(fēng)當(dāng)然是有個(gè)比較快了

來去的航道是不一樣的，所以時(shí)間就不一樣

為何飛機(jī)相同速度相同距離中間不做任何停留從洛杉磯到廣州比從廣