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1，汽車托運費要多少錢怎么收費的

距離不同，貨物大小不同，運輸地點不同收費標準不一樣，收費標準包含基礎費用、車型費用和保險費用。這三項基本包含了汽車托運所有的費用。1、基礎運價根據車輛托運的距離以及地區因素來評定運輸費用的多少，地區不一樣車輛托運的價格也會有所浮動。運輸費用包含著籠車油費、過路費、司機費用、偏遠地區返程空跑費用、部分地區（例如三亞、海口）需要的輪船費用。2、車型加價根據車型進行報價，根據您的車型大小收取相應的費用。大型車輛比小型車輛要貴一些，主要是針對體型較大的SUV、商務車、面包車，因為占用運輸空間較大而產生的費用。3、保險費用自愿購買車輛托運保險。一般的大公司會免費贈送20萬的保險，比如像“華庭物流”免費為客戶提供20萬以內的“車輛托運保險”，超過部分按千分之一計算。擴展資料：托運距離；也就是公里數，這個道理很簡單，距離遠成本肯定大。線路是否是常規路線、熱門路線、或者冷門路線。熱門路線因為發車多，每天都有發車，而且很多物流公司都有布局，相對價格比較低。冷門路線是一些比較偏遠的路線，托運的人很少，發車也很少，通常有時候需要多個物流公司“湊單”才能發車；這種線路物流公司的管理成本也會高很多，因此價格通常也比較貴。托運的時間。不同時間價格也會不一樣，比方說長假去川藏線自駕旅游的人很多，很多人會選擇把自己的車托運到四川，然后自駕出發。供需關系的變化也會影響物流公司的定價，但這種對價格的影響不會有特別大的波動。參考資料來源：百度百科-汽車運輸運價

小轎車托運費用不是固定的，要根據各種因素來計算，下面是小轎車托運費用構成的3個部分：1、小轎車托運基礎費用小轎車托運過程中所產生的基本費用包括:油費、過路費、司機費用等，主要是由托運距離和地區環境這兩個因素構成的。2、小轎車托運車型費用因為汽車的車型有大有小，而較大的車型就會占據較大的空間，就會收取相應的車型費用。普通車型不會收取此費用。3、小轎車托運保險費用小轎車托運保險是保障車輛在運輸過程中發生意外有理賠保障，因為托運的都是我們的愛車建議車主都購買上。隨著汽車托運市場的不斷擴大，汽車托運公司服務質量參差不齊。提醒各位車主，盡量選擇專業的汽車托運公司，大品牌，實力強，服務質量也有保障。在選擇過程中，要做到“二看”：一看汽車托運相關“資質證書”（包含營業執照、道路運輸經營許可證、稅務登記證等），證明公司有營運資格；二看安全保障，是否能簽訂帶公司公章的“正規汽車托運合同”，能否提供運車相關信息等（大車車牌號、保險單、所在位置查詢等）。中振物流從提供咨詢、托運跟蹤、到后續服務，每一位客戶都將獲得中振一對一的管家式服務，安心、放心、省心和貼心。

很多人都認為轎車托運是按照公路數來收費的，比如說1元錢一公里，1.5元一公里，其實不是這樣的，比如說北京到廣州2000公里左右，小型轎車的費用是1900元，這樣計算費用就是不到1塊錢；再比如說北京到昆明同樣2000多公里，小型轎車費用是3400元，這樣計算費用將近2塊4了，如果都算出來，每個城市價格基本在1元-2元不等，導致差別這么大，主要原因有：1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時候，成本自然要增加，彌補回程的損失；2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉，這個中轉需要費用；3，車自身高度和重量，轎運車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調配輕一些的車一起運；4、車輛價值，車輛運輸都是要購買運輸保險的，運輸保險是60萬以內的車贈送保險，超過60w則需要支付超過部分的萬分之四，例如一輛市值100w的車客戶需要支付的保險金額為100w—60w的萬分之四；為了方便計算，大概可以按照這個公式來計算：費用=固定運費+車型費用+保險費固定運費：咨詢專業托運轎車的物流公司就可以；車型費用：基本在100-300之間，只要你的車不是足夠的大就行；保險費用：看你車實際價值值多少錢，60以內贈送全額保險，60w以上的車則需要購買超過60w部分的萬分之四的保險金額（一輛市值100w的車需要交納的保險金額為：100w-60w的萬分之四）注：各個轎車托運公司收費小有差別，運車的時候具體咨詢下就可以了。背車車，專業整車托運服務平臺，公鐵聯運，上市公司中集股份旗下品牌，提供全國各線路車輛托運服務。

很多人都認為轎車托運是按照公路數來收費的，比如說1元錢一公里，1.5元一公里，其實不是這樣的，比如說北京到廣州2000公里左右，小型轎車的費用是1900元，這樣計算費用就是不到1塊錢；再比如說北京到昆明同樣2000多公里，小型轎車費用是3400元，這樣計算費用將近2塊4了，如果都算出來，每個城市價格基本在1元-2元不等，導致差別這么大，主要原因有： 1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時候，成本自然要增加，彌補回程的損失； 2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉，這個中轉需要費用； 3，車自身高度和重量，轎運車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調配輕一些的車一起運； 4、車輛價值，車輛運輸都是要購買運輸保險的，運輸保險是60萬以內的車贈送保險，超過60w則需要支付超過部分的萬分之四，例如一輛市值100w的車客戶需要支付的保險金額為100w—60w的萬分之四；為了方便計算，大概可以按照這個公式來計算：費用=固定運費+車型費用+保險費固定運費：咨詢專業托運轎車的物流公司就可以；車型費用：基本在100-300之間，只要你的車不是足夠的大就行；保險費用：看你車實際價值值多少錢，60以內贈送全額保險，60w以上的車則需要購買超過60w部分的萬分之四的保險金額（一輛市值100w的車需要交納的保險金額為：100w-60w的萬分之四）注：各個轎車托運公司收費小有差別，運車的時候具體咨詢下就可以了。背車車，專業整車托運服務平臺，公鐵聯運，上市公司中集股份旗下品牌，提供全國各線路車輛托運服務。

汽車托運費要多少錢怎么收費的

2，讀大學不知道學什么專業

主要還是看自己的興趣了，當然也要選擇一些不是那么冷門的專業，例如行政管理、哲學、歷史等等，不是說這些專業不好，只是要混出頭比較難。軟件、電子之類的比較好找工作就是了。

你是文科還是理科啊？

我以審慎的態度告訴你: 通信業：需求旺盛，營銷人員比重繼續上升今后幾年，通信業人才需求將主要分布在基礎電信運營企業，新增電信企業和政府部門，市場營銷服務人才比重將超過技術人才。人才構成進一步變化為：經營管理類、通信技術類和市場營銷類人才需求比例為2∶3∶5.這個比例中經營管理與市場營銷人員比重較之前有所上升，預示著更多非通信專業人才將涌入通信行業。汽車業：人才全面緊缺未來5年，根據汽車發展的水平和需要來看，人才供求矛盾的變化將不是漸增，而是激增。這意味著人才供求的結構性矛盾非常突出，尤其是研發機械工程師、銷售和市場人員的新增工作機會將非常可觀。在汽車企業的招聘中，不是哪類人才比較重要，而是各類人才都很重要；不是哪類人才緊缺，而是全面緊缺。主要包括：汽車研發人才、維修人才、營銷人才、管理人才、汽車服務人才等。快速消費品：營銷人才缺口大快速消費品行業的人才缺口將依然主要來自市場營銷崗位。更多內容盡在我的空間．近年來，該行業大量的市場、銷售人員，特別是品牌建設人員流向其他行業，而從其他行業流向快速消費品行業的市場人員并不多。因此，在2007年相關企業將有必要繼續對此類人才進行儲備。石油業：專業人力資源匱乏石油行業招聘企業以特大型國有企業和外資石油服務公司為主。外資石油企業方面，從其在中華英才網上所發布的職位顯示出，專業技術人才，尤其是地質工程師和鉆井工程師有明顯的人力資源匱乏的現象。同時，因為目前石油企業才人流動的內外部條件還未成熟，所以外資企業雖然提供良好的職業發展空間、有競爭力的薪酬待遇等優越條件，招聘到所需的研發技術人員也有一定難度。國有企業方面則是從事跨國經營的人才極為緊缺——就陸上石油企業而言，無論是各石油企業還是三大集團公司直屬機關，從事跨國經營的管理人才都不足總人數的1%. 06年人才市場盤點人才供求走勢將在未來很大程度上得以延續，因此提醒職場人士關注。年度十大需求旺點市場營銷類、物流類、房地產建筑專業類、咨詢類、項目管理類、生產管理類、電子工程師類、質量管理工程師類、設計類、it軟件研發測試類等是人才市場10大需求旺點。其中，市場營銷類人才不僅包括銷售代表，還包括銷售團隊管理人員、區域銷售管理人員、渠道銷售人員等；物流類人才主要是物流管理、國際物流銷售類的專業人才；房地產建筑類以各類規劃設計工程師、建筑師為主；咨詢類人才包括各類咨詢顧問、咨詢師等；項目管理類以項目經理、項目專員為主；生產管理類主要是各類管理人才；電子工程師類主要包括設計工程師、機電工程師、研發工程師等；質量管理類以qa、qa專業人員和質量管理崗位為主；it軟件研發測試類主要是軟件研發工程師、測試工程師等。法律、行政：明顯“供過于求” 目前在人才市場人才明顯“供過于求”的職位類別有：法律類、行政類等。法律類主要指公司法務、法律助理等；行政類主要指各類文員、行政事務人員等。機械類：就業率100％【發布】機械及自動化專業屬于人才缺口比較大的專業之一，揚州畢業的該專業學生就業率達100％。【分析】機械行業的人才強調技術性。企業希望招聘到既有專業知識，又有理論知識，懂得思考的復合型人才。所以，希望到外企工作的學生，除了專業知識要掌握好外，管理、銷售等方面的能力也不可忽視。化學化工類： 5年內不愁找工作【發布】化學及化工專業屬于人才缺口比較大的專業之一，2007年揚州本地畢業的化學化工類專業畢業生供求比例達到1：3。【分析】該行業對人才的技術性要求較強。需求職位中以技術類、銷售類、管理類職位為主。從行業來看，該專業用人需求主要集中在化工業、能源業、醫藥、生物制藥業以及環保業，附加值高的化工新型材料、精細化工制造業等也都需要大量專業人員，由于對專業技術要求高，畢業生2－3年內轉行的較多，人才相對缺乏，所有市場對此專業人才需求量都大，可以說，有此專業經驗的，5年內不愁找不到工作。建筑工程：大量吸納應屆畢業生【發布】建筑工程專業屬于人才需求缺口比較大的專業之一。【分析】建筑企業對人才的硬性指標要求不嚴格，比如給排水、工民建、施工管理、概預算、市政基礎設施建設等這些專業方向的學生，每年都被建筑施工公司大量吸收，但由于受工作環境的影響，人才流失相對較多。市場營銷：專業銷售人才受寵【發布】營銷類職位是目前招聘類別中熱點之一，企業急需的是有技術類專業背景的營銷類人才。【分析】國內銷售人員可分為高級營銷人員（如銷售經理）、一般銷售人員，多為客戶代表、推銷人員，包括商場售貨員和挖掘客戶的推銷人員和兼職銷售人員。但，這些畢業生需要技術類專業背景支撐自己從龐大的營銷隊伍中脫穎而出。電子裝配：每年畢業生不夠分配【發布】除了揚州本地大量需要此類人才外，蘇州、上海等蘇南地區也迫切需要具有理論和實際動手能力相結合的專業人員。【分析】揚州技師學院宣傳處陳處長介紹，隨著近年來揚州光輻（伏）產業的發展和中科院在揚州建立車用電子產品研發基地，電子裝配專業正逐漸升溫，市場不光需要具有專業理論的人員，更需具備熟練應用、操作技術的相關人才。不僅揚州本地的企業對人才的需求增大，蘇州、上海等地的企業也提前進入校園招攬人才。這些專業每年的畢業生都供不應求，絕大部分提前一年就進入用人單位見習，畢業后可與企業簽訂長期用工關系。呼叫員、電話咨詢師：本地就有3—5萬個培訓任務【發布】這是一個全新的專業，揚州很多單位已開始預訂這類人才。【分析】目前各企業對自身的形象越來越重視，并逐漸意識到，要加強企業與客戶之間一對一的交流，因此專業的服務熱線應運而生。陳處長介紹，一般的企業客服人員稱為呼叫員，而具有相關專業知識的專家則被稱為電話咨詢師，僅揚州地區，該學院就已接到了3—5萬個培訓任務，同時上海、廣州等地也陸續來預訂畢業生。目前，揚州廣陵產業園也正在建立呼叫基地。物流管理：操作型人才格外受青睞【發布】不少高校都設有物流管理專業，但一般著重培養的是管理型人才，而市場每年對管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。【分析】目前比較先進的企業正逐步向零庫存邁進，這不光對物流管理人員提出了很高的專業要求，也要求最直接的物流操作員有更高的能力。相對于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過專業物流操作培訓的畢業生憑借上手快、勝任物流各個環節操作，而被相關的用人單位大量吸收。高級技工（焊工）：畢業生供不應求【發布】揚州造船業發達，對焊工專業的人才需求量很大，再加上外地企業的定向招聘，畢業生幾乎供不應求。【分析】焊工不僅是普通概念中的焊接，還包括特種焊接。其專業性非常強，必須經過一段時間的專業培訓才能勝任。根據往年的經驗，因該專業工作環境比較艱苦，報名的人數也比較少，所以，該專業畢業生很搶手。旅游、外事服務：第三產業就業面寬【發布】就業面較寬，機場、火車站、企業前臺服務、接待等都為該類人才提供了就業的崗位。【分析】揚州市旅游職業學校副校長王慧勤介紹，第三產業提供的崗位流動性大，人才缺口也很大。所以，畢業生自身有很大的選擇性。除去專業比較對口的機場、火車站的崗位外，企業所需的一些接待服務工作也比較青睞于招聘這些受過專業訓練的畢業生。但，這類畢業生走上工作崗位后，要不斷提高自己，才能適應市場的不斷變化。導游、旅游管理：需求量逐年遞增【發布】近年來，更多的人通過長假旅游調整和放松，因此各地的旅游人才奇缺，市場對該專業的需求也在逐年遞增。【分析】該專業的畢業生主要從事導游、旅行社和星級賓館工作人員工作，這類崗位不光對就業者的知識面層次有要求，形象、語言和舉止也都必須受過專業訓練，所以，該專業是其他專業的應聘者不能取代的贈言:無論什么專業如果學的一塌糊涂,仍然是就業無望!

讀大學不知道學什么專業

3，專家預測未來熱門具體專業

未來十大熱門專業全縱覽□ 一、電子信息類電子信息產業是一項新興的高科技產業，被稱為朝陽產業。根據信息產業部分析，“十五”期間是我國電子信息產業發展的關鍵時期，預計電子信息產業仍將以高于經濟增速兩倍左右的速度快速發展，產業前景十分廣闊。 [相關專業：電子信息工程通信工程信息對抗技術計算機科學管理]□ 二、生物技術類 21世紀是生物的世紀，生物科技經濟發展起來是必然趨勢。目前在全國年產值過億元的生物技術企業已蓬勃發展起來，各地把生物技術作為經濟發展的突破口。但生物技術的開發需要具有獨立工作能力和良好科學素質，特別是具有創造能力和付諸實現能力的新型人才。 [相關專業：生物技術生物工程生物技術生物科學]□ 三、現代醫藥類全球現代醫藥技術產業繼續呈高速增長態勢，現代生物技術產業已經成為醫藥產業新的國際競爭焦點。有關專家指出，面對日趨直接而激烈的國際化市場競爭，我國發展現代中藥及生物醫藥技術產業已是勢在必行。 [相關專業：藥物制劑制藥工程生物醫學工程中藥學] □ 四、汽車類隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品，汽車專業也成為了社會上十分走俏的專業。汽車類專業人才成為了炙手可熱的“搶手貨”，汽車行業中的復合型人才將成為競爭焦點。 [相關專業：車輛工程專業汽車服務工程熱能與動力工程工業設計]□ 五、物流類加入WTO后，隨著我國在公路貨運、倉儲、船舶代理等方面進一步開放市場，我國的相關行業和企業與國外物流企業將開展全面合作，這意味著，我國的現代物流將進入快速增長、全面發展的新時期。專家預計，今后十年乃至更長一段時間，我國物流業將接近或趕上發達國家的物流發展水平。 [相關專業：物流管理] □ 六、新材料類新材料的應用范圍非常廣泛，發展前景十分廣闊，其研發水平及產業化規模已成為衡量一個國家經濟發展、科技進步和國防實力的重要標志。“十五”計劃開始以來，國家產業政策導向明顯向以新材料產業為代表的高新技術產業傾斜，這對新材料產業發展無疑將產生重要的推動作用。 [相關專業：高分子材料與工程復合材料與工程再生資源科學與技術稀土工程] □ 七、環境能源類環保產業被稱為21世紀的朝陽產業，有著巨大的發展潛力。隨著環境保護投入的大幅度增加，我國環保產業發展較快，成為國民經濟的重要組成部分。環保產業的發展之快，效益之顯著，無疑是環保技術人員的研究與開發的結果。但目前，我國環保產業面臨嚴重人才不足，現有的環保技術人才難以適應國民經濟的發展。 [相關專業：環境科學環境工程能源與環境系統工程資源環境與城市規劃管理] □ 八、管理類因為加入WTO和申奧成功將直接帶動我國外經外貿的大發展，所以，管理類專業人才社會需求大增將指日可待。在現代企業中，一個優秀企業家的作用超過了100名優秀工程師、1000名優秀工人。目前我國越來越多的轉換企業產權、機制以及企業法人實行招標制、年薪制，實際上就是將企業的管理大權交到職業企業家手中。而據我國近三年的統計資料顯示，外方代理人正以每年500%以上的速度遞增，目前在不少大城市已形成一個職業階層。不管是外企還是國企，高層管理人員的價值越來越看漲。 [相關專業：工商管理會計學（財務管理）人力資源管理工程管理]

環保、新能源、規劃、金融理財。

仔細審閱過了，的確的為以后好好打算一番了。人生苦短呀！

還是要看你個人的性格你適合做什么就做什么，不要去最熱門。一段時間后，你追的專業人多了，你的專業又成了冷門了。所以適合自己最重要哈！看哈你自己的特點和個性來定自己的熱門和冷門！

專家預測未來熱門具體專業