廣州日?qǐng)?bào)共享單車圍城，廣州日?qǐng)?bào)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-12 16:10:23 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣州日?qǐng)?bào)
2，廣州城中村為什么共享單車被大量堆放
3，新出的電子圍欄是解決共享單車亂停放的好辦法嗎

1，廣州日?qǐng)?bào)

《廣州日?qǐng)?bào)》地址：廣州市人民中路同樂(lè)路10號(hào) 新聞報(bào)料(020)81919191 部分版面投稿郵箱：廣州日?qǐng)?bào)副刊部 fkb@gzdaily.com 每日閑情(一些人生的體驗(yàn)、生活哲理性的文章) mrxq@gzdaily.com 新客家人（與離家工作有關(guān)的故事，隨感等）：feifeixinxiang@21cn.com 珠江·身邊（生活隨筆）孫珺 shenbian@gzdaily.com 珠江·評(píng)論江粵軍 zjpl@gzdaily.com 茶亭副刊吳紅林 lilunbu@gzdaily.com

廣州日?qǐng)?bào)

2，廣州城中村為什么共享單車被大量堆放

因投放過(guò)度引發(fā)諸多問(wèn)題，上海叫停新增投放共享單車，而廣州早在上月就已經(jīng)暫停新增投放共享單車的城市。當(dāng)共享單車成功解決“最后一公里”的出行難題，讓人們能在擁堵喧囂的鬧城中暢行無(wú)阻的同時(shí)，它的投放劇增和停放無(wú)序卻帶來(lái)更多麻煩。位于珠江新城CBD的冼村，正在進(jìn)行城中村改造，不過(guò)，大量共享單車被堆放在村內(nèi)的大街小巷或是廢棄舊屋里。有市民表示，冼村內(nèi)手機(jī)信號(hào)微弱，不少居民騎共享單車入村后，其他人就沒(méi)辦法掃碼將單車騎出去，單車被隨意堆放，已經(jīng)影響到當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂信c生活。“這一片的車從去年堆到今年，沒(méi)人管的。”不僅冼村是這樣，在廣州楊箕小區(qū)附近，共享單車停到了馬路中間。據(jù)街坊孫先生反映， “因?yàn)楣蚕韱诬嚤唤惯M(jìn)入和停放在小區(qū)內(nèi)，附近又比較少共享單車的停放位置，所以很多用戶只好把它們停放在馬路中間。”孫先生反映，對(duì)于那些違規(guī)停放的單車，小區(qū)的物業(yè)管理人員會(huì)每天定時(shí)清理，數(shù)量太多的時(shí)候就常常把它們堆在馬路旁的人行道上。不僅在楊箕，在天河區(qū)的師大暨大公交站附近，單車被隨意堆放在路旁。

廣州城中村為什么共享單車被大量堆放

3，新出的電子圍欄是解決共享單車亂停放的好辦法嗎

共享單車的出現(xiàn)，起初為了給用戶解決“最后一公里出行”的問(wèn)題，哪知在大規(guī)模投放之后迎來(lái)了城市里亂停亂放、影響市容、城市環(huán)境等問(wèn)題，同時(shí)也側(cè)面的反映出，要解決貢獻(xiàn)單車延伸而來(lái)的問(wèn)題，需治理不能只從單車企業(yè)下手，也要從用戶層面去規(guī)范，電子圍欄便應(yīng)運(yùn)而生。目前開(kāi)始試水電子圍欄的地區(qū)包括北京通州地區(qū)，八月陸續(xù)將于北京其他地區(qū)啟用。這意味著《基于衛(wèi)星定位和電子圍欄技術(shù)規(guī)范共享自行車管理的解決方案》首次進(jìn)入實(shí)用階段。在畫(huà)有白色線區(qū)域內(nèi)，有幾個(gè)銀灰色模塊用于接受單車的進(jìn)出信息，也就是說(shuō)如果共享單車自帶了藍(lán)牙裝置，在此區(qū)域的50米范圍內(nèi)的停車情況都可感應(yīng)。而針對(duì)沒(méi)有藍(lán)牙設(shè)置的共享單車，可以通過(guò)加裝藍(lán)牙模塊的“電子牌照”進(jìn)行技術(shù)對(duì)接。根據(jù)此前北京朝陽(yáng)區(qū)出臺(tái)的“共享單車停放秩序整治方案”，計(jì)劃首次啟用公共電子圍欄的地區(qū)包括新源南路、東直門(mén)外大街、工體北路、新東路、三里屯路、東三環(huán)北路輔路（西側(cè)）等20處主要路段，將在8月初全部開(kāi)始實(shí)施。而對(duì)于各家共享單車企業(yè)的APP來(lái)說(shuō)，在公共電子圍欄上線后，用戶停車完成后也會(huì)同時(shí)收到信息反饋。此功能從出臺(tái)開(kāi)始，各家企業(yè)都與朝陽(yáng)區(qū)簽訂承諾書(shū)，協(xié)商好了APP端中需要標(biāo)明可停車區(qū)域和禁停區(qū)域兩種信息，會(huì)通過(guò)聲音報(bào)警、鎖車結(jié)算、信息提醒功能等引導(dǎo)用戶將車停入停車區(qū)域。接下來(lái)針對(duì)共享單車亂停放的問(wèn)題，企業(yè)這方面還會(huì)不斷完成個(gè)人評(píng)價(jià)、信用等，制定一系列騎行規(guī)范和獎(jiǎng)懲辦法。為了治理共享打車亂停放的現(xiàn)象，需要城市管理者和共享單車企業(yè)都做出權(quán)衡取舍，在針對(duì)解決亂停放問(wèn)題的同時(shí)，也不要忽略共享單車給用戶帶來(lái)的便利之道。

我想應(yīng)該不是好辦法，我認(rèn)為每個(gè)人買(mǎi)一輛電車就不會(huì)這么停放了

共享單車管理有問(wèn)題，共享單車公司在每一個(gè)投放的城市，要招聘地區(qū)單車巡視管理員，并出臺(tái)規(guī)定，對(duì)于亂占道，損壞單車行為，不遵守存放規(guī)定的掃碼騎車人員，巡視管理員發(fā)現(xiàn)后，取消其共享單車資格

我現(xiàn)在超級(jí)討厭共享單車：每次我在路上走的時(shí)候迎面總會(huì)飛過(guò)來(lái)一輛車，也是醉了，在某種程度上它嚴(yán)重影響市容和交通，并沒(méi)有覺(jué)得它方便

呃…… 我覺(jué)得沒(méi)毛病…… 這樣可以讓單車有一個(gè)停放點(diǎn)，不會(huì)亂扔亂放，不會(huì)妨礙到他人。我覺(jué)得對(duì)于亂停亂放單車的人，給點(diǎn)懲罰應(yīng)該也沒(méi)毛病

新出的電子圍欄是解決共享單車亂停放的好辦法嗎