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1，24電腦顯示器
2，關(guān)于茶葉的種類
3，eobd是什么意思

1，24電腦顯示器

個(gè)人認(rèn)為從性價(jià)比、耐用等各方面考慮，選擇明基是不不錯(cuò)的選擇，我現(xiàn)在用的就是明基24寸的，買了有大半年了，相當(dāng)不錯(cuò)，而且在價(jià)格上絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

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24電腦顯示器

2，關(guān)于茶葉的種類

年青人，面以電腦較多，可以多喝點(diǎn)綠茶，如果是女性朋友的話，可以調(diào)配著喝花茶！

一般分為六大基本茶類和再加工茶類。一、基本茶類分為： 1、綠茶：（1）炒青：如西湖龍井、都勻毛尖（手工）、湄潭翠芽等；（2）烘青：如都勻毛尖（機(jī)制）、羊艾毛峰等；（3）蒸青：玉露、煎茶等；（4）曬青：主要是做普洱茶的原料。 2、紅茶：（1）工夫紅茶：主要是條形茶如祁紅、滇紅等；（2）紅碎茶：按制法分為傳統(tǒng)制法、轉(zhuǎn)子揉切機(jī)、CTC、LTP、；（3）小種紅茶：如正山小種、煙小種等。 3、青茶（烏龍茶）：（1）閩北烏龍：如武夷巖茶、大紅袍等；（2）閩南烏龍：如鐵觀音、黃金桂等；（3）廣東烏龍：如鳳凰單樅等；（4）臺(tái)灣烏龍：如凍頂烏龍、文山包種等。 4、黃茶：（1）黃芽茶：如君山銀針等；（2）黃小茶：如北港毛尖等；（3）黃大茶：如溫州黃湯、廣東大葉青等。 5、白茶：（1）白芽茶：如白毫銀針等；（2）白葉茶：貢眉等。 6、黑茶：（1）湖南黑茶；（2）湖北老青茶；（3）四川邊茶；（4）滇桂黑茶：如廣西六堡茶、云南普洱茶等。二、再加工茶如花茶、緊壓茶、速溶茶、保健茶、含茶飲料等。

喝點(diǎn)綠茶，或者觀音吧！

茶葉性味甘，苦，微寒，是我國傳統(tǒng)的天然保健飲料。人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)茶葉中所含的化學(xué)成分達(dá)500多種，其中主要成分有咖啡堿、茶多酚、蛋白質(zhì)、氨基酸、糖類、維生素、脂質(zhì)、有機(jī)酸等有機(jī)化合物，還含有鉀、鈉、鎂、銅等28種無機(jī)營養(yǎng)元素，各種化學(xué)成分之間的組合比例十分協(xié)調(diào)。適度飲茶對(duì)人體有一定的醫(yī)療保健作用。它能提精神、去疲勞、助消化、能消炎殺菌、防治腸道傳染病，能防暑降溫，解渴生津。市場(chǎng)上銷售的茶葉產(chǎn)品種類繁多，按商品茶的分類和加工，我國市場(chǎng)上銷售的茶葉有七類：紅茶、綠茶、花茶、烏龍茶、緊壓茶、普洱茶和黃茶。所有這些茶葉都是用茶樹的鮮葉、嫩芽和嫩枝加工而成，加工方法不同，加工出的茶葉類別也就不同。1、紅茶有兩種：一種是條型茶又叫工夫紅茶，包括政和工夫和坦洋工夫；一種是紅碎茶。分為4個(gè)工序：萎凋、揉捻、發(fā)酵和干燥。2、綠茶加工分為3個(gè)工序：即殺青、揉捻、干燥。3、黃茶加工分為殺青、揉捻、悶黃、干燥四道工序，悶黃工序是形成黃茶特點(diǎn)的關(guān)鍵工序，如果沒有悶黃這道工序，就稱不上黃茶。4、普洱茶是已經(jīng)經(jīng)過初步加工的綠茶，主要產(chǎn)于云南省，普洱散茶的加工關(guān)鍵是發(fā)酵。普洱茶加工完成后，味道不苦不澀，咖啡堿可以由4%升高到5.5%左右。5、烏龍茶是半發(fā)酵茶，它主要產(chǎn)于福建省的武夷山地區(qū)，其次是福建的閩南，再就是廣東省的潮汕地區(qū)。烏龍茶的采制方法與紅茶、綠茶大不相同，有以下幾方面要求：（1）茶葉不能采摘過早過嫩；（2）烏龍茶必須在陽光下進(jìn)行曬青；（3）采取“搖青”與“涼青”相結(jié)合的“做青”技術(shù)，使茶葉達(dá)到半發(fā)酵的程度；（4）烏龍茶的烘焙技術(shù)特別講究。6、花茶是選用上等茶葉做茶坯，和濃郁芬芳的鮮花拌合窨制而成，它既有花香，又有茶香。7、緊壓茶是將散茶蒸青揉捻后放入模型中壓制成形，外形端正勻整，便于運(yùn)輸，湯色紅濃明亮，葉底褐紅。面對(duì)眾多的茶葉生產(chǎn)企業(yè)和品牌，以及產(chǎn)品質(zhì)量差異較大的茶葉產(chǎn)品，消費(fèi)者在選購茶葉時(shí)最好注意以下幾點(diǎn)：一、正確選購新茶，辨認(rèn)陳茶。由于茶葉在儲(chǔ)存過程中營養(yǎng)成份發(fā)生改變，茶葉的感官品質(zhì)隨著保存時(shí)間延長而變差，因此在選購時(shí)，應(yīng)購買近期生產(chǎn)的茶葉，即購新茶，少購陳茶。二、正確選購春茶，辨認(rèn)夏秋茶。由于春茶芽中肥壯，色澤綠翠，葉質(zhì)柔軟，白毫顯露，春茶比夏秋茶滋味更為鮮爽，香氣更加強(qiáng)烈，保健作用更為明顯，并且春茶成長期間一般無病蟲危害，無須使用農(nóng)藥，茶葉污染少，因此春茶是一年中綠茶品質(zhì)最好的茶。夏茶中的氨基酸、維生素含量明顯減少，使得夏茶中花青素、咖啡堿、茶多酚含量明顯增加，從而滋味苦澀。秋茶滋味淡薄，而且香氣欠高，葉色較黃。因此選購茶葉時(shí)，認(rèn)真區(qū)分春茶和夏秋茶，正確選購春茶。三、正確鑒別名茶與普通茶：1、西湖龍井茶產(chǎn)于浙江杭州西湖區(qū)。茶葉為扁形，葉細(xì)嫩，色形整齊，寬度一致，為綠黃色，手感光滑，一芽一葉或二葉，芽長于葉，一般長3厘米以下，芽葉均勻成朵，不帶夾蒂，碎片，小巧玲瓏。龍井茶味道清香，假冒龍井茶則多是青草味，夾蒂較多，手感不光滑。2、黃山毛峰產(chǎn)于安徽黃山。外形細(xì)嫩稍卷曲，芽肥壯，勻齊，有鋒毫，形狀有點(diǎn)像“雀舌”，葉呈金黃色，色澤嫩綠油潤，香氣清鮮，水色清澈，杏黃明亮，味醇厚，回甘，味底芽葉成朵，厚實(shí)鮮艷。假茶呈土黃色，味苦，葉底不成朵。3、碧螺春產(chǎn)于江蘇吳縣太湖的洞庭山碧螺峰。銀芽顯露，一芽一葉，茶葉總長度為1.5厘米，牙為白毫卷曲形，葉為卷曲清綠色，葉底幼嫩，均勻明亮。假茶為一芽二葉，芽葉長度不齊，呈黃色。4、信陽毛尖產(chǎn)于河南信陽東云山。其外形條索緊細(xì)、圓、光、直、清黑色，一般一芽一葉或一芽二葉。假的為卷曲形，葉片發(fā)黃。5、君山銀針產(chǎn)于湖南岳陽君山。由未展開的肥嫩芽頭制成，芽頭肥壯挺直，勻齊，滿披茸毛，色澤金黃光亮，香氣清鮮，茶色淺黃，味甜爽，沖泡看起來芽尖沖向水面，懸空豎立，然后徐徐下沉杯底，形如群筍出土，又像銀針直立。假銀針為青草味，泡后銀針不能豎立。6、祁門紅茶產(chǎn)于安徽祁門縣。茶顏色為棕紅色，切成0.6～0.8厘米，味道濃厚，強(qiáng)烈醇和，鮮爽。假茶一般帶有人工色素，味苦澀、淡薄，條葉形狀不齊。7、鐵觀音產(chǎn)于福建安溪縣。葉體沉重如鐵，形美如觀音，多呈螺旋形，色澤砂綠光潤，綠蒂，具有天然蘭花香，湯色清澈金黃，味醇厚甜美，入口微苦，立即轉(zhuǎn)甜，而沖泡，葉底開展，青綠紅邊，肥厚明亮，每棵茶都帶有茶枝。假茶葉形長而薄，條索較粗，無青翠紅邊，葉泡三遍后便無香味。四、產(chǎn)品包裝上的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)應(yīng)齊全，名茶有的有地域保護(hù)標(biāo)識(shí)，無公害茶和有機(jī)茶在包裝上都有國家認(rèn)可的標(biāo)識(shí)，選擇適合自己口味的品種，選購自己需要的產(chǎn)品。五、選擇規(guī)模較大，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量較好的知名企業(yè)的產(chǎn)品。由于規(guī)模較大的生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原材料的質(zhì)量控制較嚴(yán)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，企業(yè)管理水平較高，產(chǎn)品質(zhì)量也有所保證。六、消費(fèi)者在品茶時(shí)，（1）先看茶葉外形。一般高檔條形茶，原料細(xì)嫩，做工精細(xì)，其條索細(xì)緊，鋒苗顯露，含毫量多；低檔條形茶原料粗老，做工粗放，條索較松。一般高檔茶色澤鮮活光潤，低檔茶色枯缺少光澤或多粗老片，色澤茶雜；陳茶色澤枯暗發(fā)滯。高檔茶應(yīng)剔凈茶類及非茶類夾雜物，低檔茶允許有帶有部分茶尖夾雜物，但決不允許有非茶類夾雜物存在。聞香氣，高檔茶香氣馥郁，鮮爽持久；中檔茶香雖高，但不持久；低檔茶香低，常帶粗氣。若有煙、餿、霉、焦、老火等氣味，則為次品茶，嚴(yán)重者應(yīng)視為劣變茶。（2）辨茶湯滋味的純雜，濃厚，淡薄，清濁，強(qiáng)弱，鮮純，苦澀，醇和，有無刺激性等。茶湯以入口微苦，回味甘甜為好，以入口苦，味苦澀為最差。一般紅碎茶滋味以濃強(qiáng)鮮爽為好，原料細(xì)嫩的綠茶以鮮醇回甘為好；工夫紅茶以鮮甜嫩爽或鮮濃甘爽為好；烏龍茶以醇厚回甘為好。（3）看湯色，一般高檔綠茶湯色以嫩綠明亮，杏綠明亮為好，紅茶以紅濃明亮，金圈金黃明亮為好。茶葉是一種老少皆宜的具有保健功能的食品，所有營養(yǎng)成分較易被人體吸收利用，所以對(duì)絕大多數(shù)人而言都是很好的飲料。雖然茶葉是一種好的飲料，但消費(fèi)者在飲用時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、飲隔夜茶有利弊。隔夜茶因時(shí)間過久，維生素大多已喪失，且湯中蛋白質(zhì)、糖類等成為細(xì)菌、霉菌繁殖的養(yǎng)料，故不宜飲用。但未變質(zhì)的隔夜茶在醫(yī)療上自有妙用，隔夜茶中含有豐富的酸素，可阻止毛細(xì)管出血，如患口腔炎，舌痛，濕疹，牙齦出血，瘡口膿瘍等，可用隔夜茶治療。眼睛常流淚或有血絲，也可每天幾次用隔夜茶洗眼，有較好的療效，清晨刷牙前后或飯后，含漱幾口隔夜茶，更可使口氣清新，并有固齒作用。2、臨睡前，服藥后，飯前飯后，酒后不宜飲茶。3、睡覺易失眠者，感冒發(fā)熱者，胃潰瘍患者，孕婦不宜飲茶。

六大茶類　　中華文化源遠(yuǎn)流長，博大精深。作為人們?nèi)粘Ｉ畋匦璧娘嬈罚翰?在漫長的歷史長河中也形成了具有濃郁特色的茶文化。按照其不同的加工方法可分為六大類：　　1、綠茶：這是我國產(chǎn)量最多的一類茶葉，其花色品種之多居世界首位。綠茶具有香高、味醇、形美、耐沖泡等特點(diǎn)。其制作工藝都經(jīng)過殺青一揉捻一干燥的過程。由于加工時(shí)干燥的方法不同，綠茶又可分為炒青綠茶、烘青綠茶、蒸青綠茶和曬清綠茶。綠茶是我國產(chǎn)量最多的一類茶葉，全國18個(gè)產(chǎn)茶省（區(qū)）都生產(chǎn)綠茶。我國綠茶花色品種之多居世界之首，每年出口數(shù)萬噸，占世界茶葉市場(chǎng)綠茶貿(mào)易量的70％左右。我國傳統(tǒng)綠茶--眉茶和珠茶，向以香高、味醇、形美、耐沖泡，而深受國內(nèi)外消費(fèi)者的歡迎。　　2、紅茶：紅茶與綠茶的區(qū)別，在于加工方法不同。紅茶加工時(shí)不經(jīng)殺青，而且萎凋，使鮮葉失云一部分水分，再揉捻（揉搓成條或切成顆粒），然后發(fā)酵，使所含的茶多酚氧化，變成紅色的化合物。這種化合物一部分溶于水，一部分不溶于水，而積累在葉片中，從而形成紅湯、紅葉。紅茶主要有小種紅茶、工夫紅茶和紅碎茶三大類。　　3、青茶（烏龍茶）：屬半發(fā)酵茶，即制作時(shí)適當(dāng)發(fā)酵，使葉片稍有紅變，是介于綠茶與紅茶之間的一種茶類。它既有綠茶的鮮濃，又有紅茶的甜醇。因其葉片中間為綠色，葉緣呈紅色，故有“綠葉紅鑲邊”之稱。　　4、白茶：是我國的特產(chǎn)。它加工時(shí)不炒不揉，只將細(xì)嫩、葉背滿茸毛的茶葉曬干或用文火烘干，而使白色茸毛完整地保留下來。白茶主要產(chǎn)于福建的福鼎、政和、松溪和建陽等縣，有“銀針”、“白牡丹”、“貢眉”、“壽眉”幾種。　　5、黃茶：在制茶過程中，經(jīng)過悶堆渥黃，因而形成黃葉、黃湯。分“黃芽茶”（包括湖南洞庭湖君山銀芽、四川雅安、名山縣的蒙頂黃芽、安徽霍山的霍內(nèi)芽）、“黃小茶”（包括湖南岳陽的北港在、湖南寧鄉(xiāng)的溈山毛尖、浙江平陽的平陽黃湯、湖北遠(yuǎn)安的鹿苑）、“黃大茶”（包括的大葉青、安徽的霍山黃大茶）三類。　　6、黑茶：原料粗老，加工時(shí)堆積發(fā)酵時(shí)間較長，使葉色呈暗褐色。黑茶原來主要銷往邊區(qū)，是藏、蒙、維吾爾等兄弟民族不可缺少的日常必需品。像云南的普洱茶就是其中一種。有“湖南黑茶”、“湖北老青茶”、“廣西六堡茶”、四川的“西路邊茶”“南路邊茶”、云南的“緊茶”、“扁茶”、“方茶”和“圓茶”等品種。

茶分二大類，一種是基地茶類，包括紅茶，綠茶，黃茶，白茶，黑茶，烏龍茶（又稱青茶），另和種是，在加工茶類，如茶花茶，保健茶，果味茶等，

關(guān)于茶葉的種類

3，eobd是什么意思

EOBD（European On-Board Diagnostics），簡稱OBD（On-Board Diagnostics），即“車載診斷技術(shù)”或簡稱“車載診斷”。歐I和歐II排放法規(guī)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)都帶有車載故障診斷功能，但是在歐III排放法規(guī)中，OBD隱含著專門用於排放控制的意思，根據(jù)定義，它是“用於排放控制的車載診斷系統(tǒng)”，而且必須能夠通過儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器中的失效代碼來識(shí)別故障的可能范圍。美國加利福尼亞州率先于1994年以立法的形式提出了利用車載診斷技術(shù)對(duì)排放控制裝置實(shí)行故障監(jiān)測(cè)的要求，稱為OBDⅡ。后來，歐洲也制訂了從2000年跟歐III同時(shí)生效的指令70/220/EEC（98/69/EC）附件XI。該指令適用于歐III和歐IV排放法規(guī)，內(nèi)容包括：（1）所有車輛必須裝備OBD系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)能確保車輛在整個(gè)生命期內(nèi)識(shí)別劣化類型和故障類型。（2）當(dāng)排放控制系統(tǒng)（與發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)或蒸發(fā)物控制系統(tǒng)中，任何與排放有關(guān)、向電子控制單元提供輸入信號(hào)或從電子控制單元接受輸出信號(hào)的零部件）失效導(dǎo)致排放超過規(guī)定的極限值（下文稱為失效限值）時(shí)，OBD系統(tǒng)必須指示它們的失效。（3）汽油機(jī)OBD系統(tǒng)必須監(jiān)測(cè)下列項(xiàng)目：三效催化轉(zhuǎn)化器；發(fā)動(dòng)機(jī)在一定工況區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的缺火；氧傳感器劣化；排放控制系統(tǒng)中其它一旦失效就會(huì)導(dǎo)致排放超過失效限值的零部件；排放控制系統(tǒng)中傳感器和執(zhí)行器電路是否接通；對(duì)于蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)中的炭罐控制閥，至少應(yīng)監(jiān)測(cè)其電路是否接通。（4）每次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，都必須開始一系列的診斷檢測(cè)。（5）OBD系統(tǒng)應(yīng)帶有能讓駕駛者感知故障存在的故障指示器，該器件只能用於指示啟動(dòng)了緊急程序或跛行回家程序（發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)放棄部分控制功能，在不完備的狀態(tài)下勉強(qiáng)維持車輛行駛的功能）。排放一旦超過失效限值，發(fā)動(dòng)機(jī)控制進(jìn)入永久性排放失效模式（發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制器永久性地切換到以設(shè)定值代替一種失效零部件或系統(tǒng)輸入信號(hào)的情形。在這情形下，失效的零部件或系統(tǒng)將導(dǎo)致車輛排放超出規(guī)定的失效限值），故障指示器應(yīng)在兩個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)（運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)指由發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、足以檢測(cè)到可能存在的故障的運(yùn)轉(zhuǎn)模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉這三部分組成的循環(huán)）以內(nèi)激活。如果制造商有充分的理由，可以放寬到十個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)以內(nèi)激活。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火達(dá)到制造商指定的程度，而可能引起催化轉(zhuǎn)化器損壞時(shí)，故障指示器必須以明顯的警示模式工作，例如燈光閃爍。當(dāng)汽車的點(diǎn)火開關(guān)處於接通位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)或被拖轉(zhuǎn)之前，故障指示器必須激活；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，如果先前沒有檢測(cè)故障，故障指示器必須熄滅。 ? （6）OBD系統(tǒng)必須記錄指示排放控制系統(tǒng)狀態(tài)的代碼。使用各種專設(shè)的狀態(tài)代碼來標(biāo)識(shí)正確地工作的排放控制系統(tǒng)，以及那些需要進(jìn)一步運(yùn)轉(zhuǎn)車輛才能全面地評(píng)價(jià)的排放控制系統(tǒng)。必須將由於劣化或故障或永久性排放失效模式引起故障指示器激活的失效代碼儲(chǔ)存起來，該失效代碼必須標(biāo)識(shí)故障的類型。故障指示器激活期間，車輛行駛經(jīng)過的距離必須隨時(shí)通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)連接器的串行口讀出。（7）如果不再出現(xiàn)可能損壞催化轉(zhuǎn)化器的缺火水平，或者如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入其缺火水平不會(huì)損壞催化轉(zhuǎn)化器的其它轉(zhuǎn)速和負(fù)荷條件之后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，那麼故障指示器可以切換回到先前檢測(cè)到缺火的第一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)的激活狀態(tài)（該激活狀態(tài)也可能是其它故障引起），并在后續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)中切換到正常的被激活模式。如果故障指示器切換回到先前的激活狀態(tài)，那麼相應(yīng)的失效代碼和儲(chǔ)存的凍結(jié)幀狀況可以被擦除。對(duì)於缺火以外的所有其它故障，如果負(fù)責(zé)激活故障指示器的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在三個(gè)相繼的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)中不再檢測(cè)到故障，并且沒有識(shí)別到其它能獨(dú)立地激活故障指示器的故障，那麼故障指示器可以被解除激活。（8）如果在至少40個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)循環(huán)（在本指令中指充分運(yùn)轉(zhuǎn)車輛，使得冷卻液溫度從發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)算起至少升高了22K，且至少達(dá)到70℃）內(nèi)沒有出現(xiàn)相同的失效，那麼OBD系統(tǒng)可以擦除失效代碼、行駛過的距離和凍結(jié)幀信息。（9）OBD系統(tǒng)在下列情況可以自動(dòng)地臨時(shí)停止工作：OBD系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)能力因燃油箱液位過低而受到影響，但是只要燃油量超過燃油箱名義容量的20%，OBD系統(tǒng)就不得停止工作；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)環(huán)境溫度低於-7℃，或海拔高于2500m時(shí)，制造商可以讓OBD系統(tǒng)停止工作；道路的路面情況十分惡劣；對(duì)于裝有功率輸出裝置的車輛，允許讓受到影響的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)停止工作，條件是當(dāng)功率輸出裝置在工作時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)才停止工作。（10）型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)除了對(duì)新車型進(jìn)行型式認(rèn)證以外，還要對(duì)已經(jīng)行駛了超過新車型型式認(rèn)證的Ⅴ型耐久性試驗(yàn)里程的車輛，進(jìn)行OBD系統(tǒng)的型式認(rèn)證，該項(xiàng)試驗(yàn)在Ⅴ型耐久性試驗(yàn)結(jié)束時(shí)進(jìn)行。進(jìn)行這類試驗(yàn)時(shí)，制造商必須提供有缺陷的零部件和/或用于模擬失效的電氣裝置。但是，這些有缺陷的零部件或用于模擬失效的電氣裝置，在按照新車型型式認(rèn)證試驗(yàn)程序中的Ⅰ型測(cè)試循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)引起的車輛排放值，不得比規(guī)定的失效限值超出20%。應(yīng)當(dāng)試驗(yàn)的失效模式包括：將催化轉(zhuǎn)化器替換為劣化或有缺陷的催化轉(zhuǎn)化器，或模擬相應(yīng)失效模式的電氣裝置；符合發(fā)動(dòng)機(jī)缺火監(jiān)測(cè)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)缺火工況范圍；將氧傳感器替換為劣化或有缺陷的氧傳感器，或模擬相應(yīng)失效模式的電氣裝置；斷開蒸發(fā)物排放控制系統(tǒng)清洗電子控制裝置（如果裝有的話）的電路。對(duì)于這種特定的失效模式，不得進(jìn)行Ⅰ型測(cè)試；斷開其它任何與排放有關(guān)、跟動(dòng)力系管理計(jì)算機(jī)相連的零部件的電路。上述前4項(xiàng)失效模式均足以引起排放超過失效限值，在任何一種情形下進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，故障指示器都必須在Ⅰ型測(cè)試結(jié)束之前被激活。技術(shù)部門也可以采取類似斷開電路的其它方法來替代上述情形。但在OBD系統(tǒng)型式認(rèn)證時(shí)，以模擬失效替代真正劣化或有缺陷的零部件的情形不得多於四項(xiàng)。相應(yīng)地，對(duì)於診斷信號(hào)的形成、儲(chǔ)存和調(diào)用等也有嚴(yán)格的要求。即使OBD系統(tǒng)包含一個(gè)或多個(gè)不足（deficiency），不能完全滿足規(guī)定的要求，制造商也可以要求型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)接受該OBD系統(tǒng)的型式認(rèn)證。型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)在考慮這類要求時(shí)，應(yīng)確定順從本附件的各項(xiàng)要求是否不切實(shí)際或不合理。型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)將考慮制造商所提出、詳細(xì)地描述了如技術(shù)可行性、訂貨至交貨時(shí)間和生產(chǎn)周期等各種因素的數(shù)據(jù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛設(shè)計(jì)以及計(jì)算機(jī)程序升級(jí)的逐步導(dǎo)入和逐步導(dǎo)出，以及所形成的OBD系統(tǒng)在順從本指令的要求方面有效到什麼程度和制造商在順從本指令的要求方面所付出的努力。但是，型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)不接受完全沒有排放控制系統(tǒng)診斷監(jiān)測(cè)功能的情況，也不接受不顧及OBD失效限值的OBD系統(tǒng)。允許在自新車型型式認(rèn)證之日起的兩年內(nèi)攜帶某項(xiàng)不足。如果能充分地證明，為了糾正該項(xiàng)不足對(duì)車輛必須進(jìn)行的重大硬件改進(jìn)和額外的導(dǎo)入時(shí)間超過兩年，攜帶該項(xiàng)不足的期限可以寬容，但是最多不得超過三年。如果OBD系統(tǒng)通過型式認(rèn)證之后才發(fā)現(xiàn)某種不足，制造商可以要求原來的型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)事后補(bǔ)辦批準(zhǔn)不足的手續(xù)。（11）制造商向任何一家授權(quán)的經(jīng)銷商或修理廠提供維修資料后，應(yīng)當(dāng)在三個(gè)月內(nèi)支付合理和非歧視性的費(fèi)用之后向他人提供這些資料（包括后續(xù)的改進(jìn)和補(bǔ)充資料），并相應(yīng)地向型式認(rèn)證主管機(jī)關(guān)通報(bào)。 EOBD使管理更復(fù)雜 EOBD在控制排放的硬件方面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)提出一些要求，至少包括： * 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器側(cè)，以通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的細(xì)微波動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火時(shí)避免受到曲軸扭振的影響； * 車身垂直的加速度傳感器（允許跟ABS系統(tǒng)的加速度傳感器共用）用于在道路十分差的條件下關(guān)閉EOBD功能； * 在三效催化轉(zhuǎn)化器的后面增添一個(gè)氧傳感器，以便用“濃”和“稀”混合氣交替的方法監(jiān)測(cè)三效催化轉(zhuǎn)化器的儲(chǔ)氧能力；對(duì)氧傳感器監(jiān)測(cè)其信號(hào)電壓是否超出可能范圍、響應(yīng)速度是否過低、跳變時(shí)間之比是否超出規(guī)定范圍、波動(dòng)頻率是否過低、氧傳感器是否活性不足、氧傳感器加熱器是否加熱過慢； * 采用排氣再循環(huán)系統(tǒng)的場(chǎng)合，要在進(jìn)氣岐管內(nèi)安裝壓力傳感器，以便進(jìn)行對(duì)排氣再循環(huán)率的控制，并在汽車海拔高度超過2,500米時(shí)關(guān)閉EOBD功能； * 在炭罐新鮮空氣入口處安裝截止閥，作為執(zhí)行器和在密閉燃油箱加設(shè)壓差傳感器，以監(jiān)測(cè)蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)的密封性。需要說明的是，本文闡述的歐III排放法規(guī)中有關(guān)OBD的規(guī)定，并非中國政府公布的正式法律文本，所以僅供參考。但總體概念和操作程序沒有太大出入。 EOBD帶來的啟示大量的開發(fā)和引進(jìn)工作急待完成：各整車廠必須根據(jù)本廠產(chǎn)品的特點(diǎn)，如汽車的整備質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、汽車動(dòng)力性目標(biāo)等確定其滿足歐III的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)如何配置。相應(yīng)地，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的承包商也要配合整車廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)做出調(diào)整，包括在硬件和軟件兩方面如何引入OBD系統(tǒng)；必須準(zhǔn)備維修和保養(yǎng)資料：根據(jù)指令70/220/EEC（98/69/EC）附件XI的規(guī)定，制造商必須向任何一家授權(quán)的經(jīng)銷商或修理廠提供維修和保養(yǎng)的資料，而且為此收取的費(fèi)用必須在合理的范圍內(nèi)，并且不帶歧視性；對(duì)技術(shù)人員的要求更高：根據(jù)指令的規(guī)定，不再是過去那樣完全根據(jù)Ⅰ型測(cè)試中轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的排放測(cè)試數(shù)據(jù)定終身，這種局面要求各方的技術(shù)人員精通汽油機(jī)電子控制技術(shù)和OBD系統(tǒng)。有關(guān)各方都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)。

簡介eobd（european on-board diagnostics），簡稱obd（on-board diagnostics），即“車載診斷技術(shù)”或簡稱“車載診斷”。歐i和歐ii排放法規(guī)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)都帶有車載故障診斷功能，但是在歐iii排放法規(guī)中，obd隱含著專門用于排放控制的意思，根據(jù)定義，它是“用于排放控制的車載診斷系統(tǒng)”，而且必須能夠通過儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器中的失效代碼來識(shí)別故障的可能范圍。指令內(nèi)容美國加利福尼亞州率先于1994年以立法的形式提出了利用車載診斷技術(shù)對(duì)排放控制裝置實(shí)行故障監(jiān)測(cè)的要求，稱為obdⅱ。

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