理论片午夜视频在线观看,欧美日韩一卡二卡,国产精品推荐精品

本文目錄一覽

1，中國海警船的海警
2，海市蜃樓是怎么產生的呢為什么只有在下雨時才會出現呢問
3，教育咨詢有限公司屬于營改增的范圍嗎

1，中國海警船的海警

“中國海警3210”2010年11月16日在廣州下水，原是我國最先進的漁政船。船上配備直升機將使搜救、偵察、執法等方面的機動性大幅提高。2010年9月29日由廣東湛江海濱船廠建造完成，編號為漁政310船。船為鋼質、雙層連續甲板、長艏樓封閉結構、雙機、雙調距槳、雙舵、柴油機驅動，設有直升機起降平臺和機庫。總噸位2580噸，長108米、寬14米，航速18km/h續航力為6000海里、持航60個晝夜、可駛往國際無限航區，最大航速可達22節。配備船載Z-9A型直升機，配置現代化的水上寬帶衛星通訊系統、光電跟蹤儀取證系統，設有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設備。 2013年3月至6月換裝為海警船，是中國海警船舶中航速最快、總體性能最先進、特種設備配備最齊全的中國海警船。原為海軍南調411遠洋調查船，排水量3300噸，625C型三千噸海測船，滬東造，81年服役。執行中遠海重力測量，水深，磁力，水文，氣象等綜合測量任務。性能參數主尺寸：總長104米、吃水4.9米，排水量：3324噸。主機：（柴油機）5280馬力x2臺。航速：最大航速19節，經濟航速15節,最低速度4.5節。續航力：8000海里。初改為海監168船，現改造為海警船。原為海軍852號遠洋電子偵察船，排水量4590噸。船體結構按中國鋼質海船建造規范的B級冰區加強設計；穩性滿足我國海船穩性規范對I類航區的要求，且滿足按12級風（風速53米/秒）核算抗風能力。主尺寸：長112.22米、設計水線長102米、寬15.2米、型深8.2米、吃水5.5米排水量：滿載4590噸主機：兩臺9ESDZ43/82B中低速柴油機，額定功率3308千瓦（4500馬力），轉速200轉/分。航速：最大航速為19節。續航力：12000海里/17節，初改為海監169船，現改造為海警船。 3000噸級“中國海警2308”船，2015年3月31日上午在國家海洋局東海分局上海碼頭交接入列。“中國海警2308”船，船長98米、排水量3980噸,配有先進的電力推進、綜合減搖、衛星通訊導航系統、船載直升機平臺和高壓水炮等設備。該船與去年下半年在東海分局入列的中國海警2305、2306、2307船為同系列姊妹船。

中國海警船的海警

2，海市蜃樓是怎么產生的呢為什么只有在下雨時才會出現呢問

海市蜃樓的形成　　在平靜無風的海面航行或在海邊了望，往往會看到空中映現出遠方船舶、島嶼或城廓樓臺的影像；在沙漠旅行的人有時也會突然發現，在遙遠的沙漠里有一片湖水，湖畔樹影搖曳，令人向往。可是當大風一起，這些景象突然消逝了。原來這是一種幻景，通稱海市蜃樓，或簡稱蜃景。海市蜃樓示意圖　　為什么會產生這種現象呢？要解答這個問題，得先從光的折射談起。　　當光線在同一密度的均勻介質內進行的時候，光的速度不變，它以直線的方向前進，可是當光線傾斜地由這一介質進入另一密度不同的介質時，光的速度就會發生改變，進行的方向也發生曲折，這種現象叫做折射。當你用一根直桿傾斜地插入水中時，可以看到桿在水下部分與它露在水上的部分好象折斷的一般，這就是光線折射所成的，有人曾利用裝置，使光線從水里投射到水和空氣的交界面上，就可以看到光線在這個交界面上分兩部分：一部分反射到水里，一部分折射到空氣中去。如果轉動水中的那面鏡子，使投向交界面的光線更傾斜一些，那么光線在空氣中的折射現象就會顯得更厲害些。當投向交界面的光線如左下圖所示的情況時，光線就全部反射到水里，再沒有折射到空氣中去的光線了。這樣的現象叫做全反射。　　空氣本身并不是一個均勻的介質，在一般情況下，它的密度是隨高度的增大而遞減的，高度越高，密度越小。當光線穿過不同高度的空氣層時，總會引起一些折射，但這種折射現象在我們日常生活中已經習慣了，所以不覺得有什么異樣。　　可是當空氣溫度在垂直變化的反常，并會導致與通常不同的折射和全反射，這就會產生海市蜃樓的現象。由于空氣密度反常的具體情況不同，海市蜃樓出現的型式也不同。　　在夏季，白晝海水濕度比較低，特別是有冷水流經過的海面，水溫更低，下層空氣受水溫更低，下層空氣受水溫影響，較上層空氣為冷，出現下冷上暖的反常現象（正常情況是下暖上涼，平均每升高100米，氣溫降低0.6℃ 左右）。下層空氣本來就因氣壓較高，密度較大，現在再加上氣溫又較上層為低，密度就顯得特別大，因此空氣層下密上稀的差別異常顯著。　　假使在我們的東方地平線下有一艘輪船，一般情況下是看不到它的。如果由于這時空氣下密上稀的差異太大了，來自船舶的光線先由密度的氣層逐漸折射進入稀的氣層，并在上層發生全反射，又折回到下層密的氣層中來；經過這樣彎曲的線路，最后投入我們的眼中，我們就能看到它的像。由于人的視覺總是感到物像是來自直線方向的，因此我們所看到的輪船映像比實物是抬高了許多，所以叫做上現蜃景。　　我國渤海中有個廟島群島，在夏季，白晝海水溫度較低，空氣密度會出現顯著地下密上稀的差異，在渤海南岸的蓬萊縣（古時又叫登州），常可看到廟島群島的幻影。宋朝時候的沈括，在他的名蓍《夢溪筆談》里就有這樣的記載：　　“登州海中時有云氣，如宮室臺觀，城堞人物，車馬冠蓋，歷歷可睹。” 　　這就是他在蓬萊所看到的上現蜃景。1933年５月22日上午11點多鐘，青島前海（膠州灣外口）竹岔島上也曾發現過上現蜃景，一時轟傳全市，很多人前往觀看。1975年在廣東省附近的海面上，曾出現一次延續６小時的上現蜃景。　　不但夏季在海面上可以看到上現蜃景，在江面有時也可看到，例如1934年８月２日在南通附近的江面上就出現過。那天酷日當空，天氣特別熱，午后，突然發現長江上空映現出樓臺城廓和樹木房屋，全部蜃景長20多里。約半小時后，向東移動，突然消逝。后又出現三山，高聳入云，中間一山，很象香爐；又隔了半小時，才全部消失。　　在沙漠里，白天沙石被太陽曬得灼熱，接近沙層的氣溫升高極快。由于空氣不善于傳熱，所以在無風的時候，空氣上下層間的熱量交換極小，遂使下熱上冷的氣溫垂直差異非常顯著，并導致下層空氣密度反而比上層小的反常現象。在這種情況下，如果前方有一棵樹，它生長在比較濕潤的一塊地方，這時由樹梢傾斜向下投射的光線，因為是由密度大的空氣層進入密度小的空氣層，會發生折射。折射光線到了貼近地面熱而稀的空氣層時，就發生全反射，光線又由近地面密度小的氣層反射回到上面較密的氣層中來。這樣，經過一條向下向下凹陷的彎曲光線，把樹的影像送到人的眼中，就出現了一棵樹的倒影。　　由于倒影位于實物的下面，所以又叫下現蜃景。這種倒影很容易給予人們以水邊樹影的幻覺，以為遠處一定是一個湖。凡是曾在沙漠旅行過的人，大都有類似的經歷。拍攝影片《登上希夏邦馬峰》的一位攝影師，行走在一片廣闊的干枯草原上時，也曾看見這樣一個下現蜃景，他朝蜃景的方向跑去，想汲水煮飯。等他跑到那里一看，什么水源也沒有，才發現是上了蜃景的當。這是因為干枯的草和沙子一樣，可以被烈日曬得熱浪滾滾，使空氣層的密度從下至上逐漸增大，因而產生下現蜃景。　　無論哪一種海市蜃樓，只能在無風或風力極微弱的天氣條件下出現。當大風一起，引起了上下層空氣的攪動混合，上下層空氣密度的差異減小了，光線沒有什么異常折射和全反射，那么所有的幻景就立刻消逝了。　　總而言之，這是有趣，又是科學的。

海市蜃樓經常發生在沿海，在沙漠偶爾也可見到。人們可以看到房屋，人，山，森林等景物，并且可以運動，栩栩如生。有人認為是人間仙境。現在，人們把海市蜃樓說成是大氣折射的結果，把遠處的景物折射到近處來了。其實，這是現代科學解釋不了的一種自圓其說。在三界之內，也有很多層物質空間。宗教中提到的九大層天，十八層地獄，如天人，鬼都是在不同空間。我們的人眼就看不到他們。在我們的空間的人所能看到的光是在可見光范圍之內(400-700 nm)。我們看到的物質是因為我們的眼睛可以接受其反射的可見光。在夜里，物質發出的紅外線我們就接收不到。即使在可見光范圍之內，如果光過強或過弱，我們也不能看到。人眼是由我們這個空間的物質構成的，是由最大一層分子組成的最大一層粒子構成的，只適合看到一定能量范圍的光。如果是分子組成的稍微小于最大一層粒子的那層空間粒子的時候，人眼就看不到了，更不要說由分子組成的更小粒子的空間了。對人來講，這些物質反射的光是不可見光。但是，這個空間的生命卻能接收到這層空間物質反射的光，并能看到這層空間的物質，因為組成他們眼睛的分子顆粒和人眼分子顆粒不同。海市蜃樓是另外空間的真實體現。在物質的運動下，反映到我們這個空間里來了。一種海市蜃樓發生在海上。這里空氣濕度大，在一定范圍之內的空間空氣濕度比較大，另外厚度比較大，這樣大面積的水蒸汽在運動下陰差陽錯地就能形成一個巨大的透鏡系統。就象一個巨大的放大鏡和顯微鏡一樣，把微觀世界的另外空間的景象反映到我們的空間來了。人眼就能觀察到了。另外，人們看到的海市蜃樓的景象有時是運動的，另外空間的物質就是運動的。在沙漠或其它地方，如果物質在運動下也能形成一個巨大的微觀觀測系統，人們就可以觀測到另外空間了，也就是人們所說的海市蜃樓。另外，海市蜃樓也經常發生在雨后，這時的空氣濕度較大，也易形成透鏡系統。

在平靜無風的海面上，向遠方望去，有時能看到山峰、船舶、樓臺、亭閣等景象。古人認為是海中蛟龍（即蜃）吐出的氣結成的，因而叫做“海市蜃樓”。而事實上，海市蜃樓是光在密度分布不均勻的空氣中傳播時發生全反射而形成的。夏天，海面上的下層空氣，其溫度比上層低，密度比上層大，折射率也比上層大。我們可以把海面上的空氣看作是由折射率不同的許多水平氣層組成的。遠處的山峰、船舶、樓房等發出的光線射向空中時，由于不斷被折射，進入上層空氣的入射角不斷增大，以致發生全反射，光線反射回地面，人們逆著光線看去，就會看到遠方的景物懸在空中。　　在沙漠里和炎熱的柏油馬路上，也能看到上述現象。貼近熱路面附近的空氣層同熱沙面附近的空氣層一樣，比上層空氣的折射率小。從遠處物體射向路面的光線，也可能發生全反射，從遠處看去，路面顯得格外明亮光滑，就像用水淋過一樣。

海市蜃樓是怎么產生的呢為什么只有在下雨時才會出現呢問

3，教育咨詢有限公司屬于營改增的范圍嗎

營業稅改征增值稅的應稅服務，包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務、研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務。咨詢服務，是指提供和策劃財務、稅收、法律、內部管理、業務運作和流程管理等信息或者建議的業務活動。具體您可以參見《財政部國家稅務總局關于在上海市開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2011〕111號）的應稅服務范圍注釋。該文件您可登陸廣州市國家稅務局網站（www.12366.gov.cn），在“首頁-政務公開-政策法規-法規庫”欄目查看。如納稅人提供的服務符合上述有關應稅服務范圍的規定，則屬于實行營業稅改征增值稅的范圍。

屬于

提供現代服務業服務（有形動產租賃服務除外），稅率為6%.部分現代服務業，是指圍繞制造業、文化產業、現代物流產業等提供技術性、知識性服務的業務活動。包括研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務。（一）研發和技術服務。研發和技術服務，包括研發服務、技術轉讓服務、技術咨詢服務、合同能源管理服務、工程勘察勘探服務。 1.研發服務，是指就新技術、新產品、新工藝或者新材料及其系統進行研究與試驗開發的業務活動。 2.技術轉讓服務，是指轉讓專利或者非專利技術的所有權或者使用權的業務活動。 3.技術咨詢服務，是指對特定技術項目提供可行性論證、技術預測、專題技術調查、分析評價報告和專業知識咨詢等業務活動。 4.合同能源管理服務，是指節能服務公司與用能單位以契約形式約定節能目標，節能服務公司提供必要的服務，用能單位以節能效果支付節能服務公司投入及其合理報酬的業務活動。 5.工程勘察勘探服務，是指在采礦、工程施工以前，對地形、地質構造、地下資源蘊藏情況進行實地調查的業務活動。（二）信息技術服務。信息技術服務，是指利用計算機、通信網絡等技術對信息進行生產、收集、處理、加工、存儲、運輸、檢索和利用，并提供信息服務的業務活動。包括軟件服務、電路設計及測試服務、信息系統服務和業務流程管理服務。 1.軟件服務，是指提供軟件開發服務、軟件咨詢服務、軟件維護服務、軟件測試服務的業務行為。 2.電路設計及測試服務，是指提供集成電路和電子電路產品設計、測試及相關技術支持服務的業務行為。 3.信息系統服務，是指提供信息系統集成、網絡管理、桌面管理與維護、信息系統應用、基礎信息技術管理平臺整合、信息技術基礎設施管理、數據中心、托管中心、安全服務的業務行為。 4.業務流程管理服務，是指依托計算機信息技術提供的人力資源管理、財務經濟管理、金融支付服務、內部數據分析、呼叫中心和電子商務平臺等服務的業務活動。（三）文化創意服務。文化創意服務，包括設計服務、商標著作權轉讓服務、知識產權服務、廣告服務和會議展覽服務。 1.設計服務，是指把計劃、規劃、設想通過視覺、文字等形式傳遞出來的業務活動。包括工業設計、造型設計、服裝設計、環境設計、平面設計、包裝設計、動漫設計、展示設計、網站設計、機械設計、工程設計、創意策劃等。 2.商標著作權轉讓服務，是指轉讓商標、商譽和著作權的業務活動。 3.知識產權服務，是指處理知識產權事務的業務活動。包括對專利、商標、著作權、軟件、集成電路布圖設計的代理、登記、鑒定、評估、認證、咨詢、檢索服務。 4.廣告服務，是指利用圖書、報紙、雜志、廣播、電視、電影、幻燈、路牌、招貼、櫥窗、霓虹燈、燈箱、互聯網等各種形式為客戶的商品、經營服務項目、文體節目或者通告、聲明等委托事項進行宣傳和提供相關服務的業務活動。包括廣告的策劃、設計、制作、發布、播映、宣傳、展示等。 5.會議展覽服務，是指為商品流通、促銷、展示、經貿洽談、民間交流、企業溝通、國際往來等舉辦的各類展覽和會議的業務活動。（四）物流輔助服務。物流輔助服務，包括航空服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關服務、倉儲服務和裝卸搬運服務。 1.航空服務，包括航空地面服務和通用航空服務。航空地面服務，是指航空公司、飛機場、民航管理局、航站等向在我國境內航行或者在我國境內機場停留的境內外飛機或者其他飛行器提供的導航等勞務性地面服務的業務活動。包括旅客安全檢查服務、停機坪管理服務、機場候機廳管理服務、飛機清洗消毒服務、空中飛行管理服務、飛機起降服務、飛行通訊服務、地面信號服務、飛機安全服務、飛機跑道管理服務、空中交通管理服務等。通用航空服務，是指為專業工作提供飛行服務的業務活動，包括航空攝影，航空測量，航空勘探，航空護林，航空吊掛播灑、航空降雨等。 2.港口碼頭服務，是指港務船舶調度服務、船舶通訊服務、航道管理服務、航道疏浚服務、燈塔管理服務、航標管理服務、船舶引航服務、理貨服務、系解纜服務、停泊和移泊服務、海上船舶溢油清除服務、水上交通管理服務、船只專業清洗消毒檢測服務和防止船只漏油服務等為船只提供服務的業務活動。 3.貨運客運場站服務，是指貨運客運場站（不包括鐵路運輸）提供的貨物配載服務、運輸組織服務、中轉換乘服務、車輛調度服務、票務服務和車輛停放服務等業務活動。 4.打撈救助服務，是指提供船舶人員救助、船舶財產救助、水上救助和沉船沉物打撈服務的業務活動。 5.貨物運輸代理服務，是指接受貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，在不直接提供貨物運輸勞務情況下，為委托人辦理貨物運輸及相關業務手續的業務活動。 6.代理報關服務，是指接受進出口貨物的收、發貨人委托，代為辦理報關手續的業務活動。 7.倉儲服務，是指利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物的業務活動。 8.裝卸搬運服務，是指使用裝卸搬運工具或人力、畜力將貨物在運輸工具之間、裝卸現場之間或者運輸工具與裝卸現場之間進行裝卸和搬運的業務活動。（五）有形動產租賃服務(稅率為17%）。有形動產租賃，包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃。 1.有形動產融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的有形動產租賃業務活動。即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產租賃給承租人，合同期內設備所有權屬于出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金后，承租人有權按照殘值購入有形動產，以擁有其所有權。不論出租人是否將有形動產殘值銷售給承租人，均屬于融資租賃。 2.有形動產經營性租賃，是指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動。遠洋運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，屬于有形動產經營性租賃。光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。（六）鑒證咨詢服務。鑒證咨詢服務，包括認證服務、鑒證服務和咨詢服務。 1.認證服務，是指具有專業資質的單位利用檢測、檢驗、計量等技術，證明產品、服務、管理體系符合相關技術規范、相關技術規范的強制性要求或者標準的業務活動。 2.鑒證服務，是指具有專業資質的單位，為委托方的經濟活動及有關資料進行鑒證，發表具有證明力的意見的業務活動。包括會計、稅務、資產評估、律師、房地產土地評估、工程造價的鑒證。 3.咨詢服務，是指提供和策劃財務、稅收、法律、內部管理、業務運作和流程管理等信息或者建議的業務活動。------------------------------------------------------------------------稅率應該是6%！！

教育咨詢有限公司屬于營改增的范圍嗎