廣州地鐵13號線 5號線，廣州地鐵13號線最新進展情況如何

來源：整理時間：2023-04-25 20:41:08 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，廣州地鐵13號線最新進展情況如何
2，從新塘坐地鐵坐幾號線到廣州海洋館
3，廣州 13號線地鐵什么時候開通

1，廣州地鐵13號線最新進展情況如何

廣州地鐵13號線2013年通車工期緊擬24小時施工 13號線最新確定于今年9月全面動工，2013年實現(xiàn)首期通車。而盡管已先后傳出多次有關站點設置調整的消息，但由于13號線仍處在報國家發(fā)改委立項階段，尚未批復，因此至今仍未有官方部門就其走向、站位作出詳細披露。

廣州地鐵13號線最新進展情況如何

2，從新塘坐地鐵坐幾號線到廣州海洋館

公交線路：地鐵13號線 → 地鐵5號線 → 大學城專線4路，全程約39.4公里1、從新塘步行約10米,到達新塘站2、乘坐地鐵13號線,經過8站, 到達魚珠站3、乘坐地鐵5號線,經過12站, 到達區(qū)莊站4、步行約210米,到達廣東工大(地鐵區(qū)莊站)站5、乘坐大學城專線4路,經過2站, 到達動物園站6、步行約190米,到達廣州海洋館

乘坐地鐵二號線（坐6站）到地鐵廣州火車站轉乘地鐵五號線（坐4站）到地鐵動物園站b出入口下。乘坐出租車（共行駛1.4公里，費用約9元）到廣州海洋館

從新塘坐地鐵坐幾號線到廣州海洋館

3，廣州 13號線地鐵什么時候開通

廣州地鐵13號線是廣州地鐵正在建設的路線之一，線路呈東西走向，全線全長約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區(qū)魚珠站，東至增城區(qū)新塘鎮(zhèn)新沙站，一期線路全長27.03km，共設11座車站，其中轉線站4座；規(guī)劃二期（朝陽——魚珠）全長33.8公里，共設20座車站，為緩解廣州地鐵13號線一期開通后對廣州地鐵5號線帶來的客運壓力，二期線路中（天河公園——魚珠）段將改為一期后通段提前建設。廣州地鐵13號線是廣州市重要的東西交通大動脈，全線（朝陽—象頸嶺）建設完成后，將貫通廣州城區(qū)與東部郊區(qū)，有力增城區(qū)于廣州市城區(qū)的溝通聯(lián)系，解決廣州中心組團與東部發(fā)展組團的交通需求。廣州市軌道交通十三號線二期工程（朝陽～魚珠）線路呈東西走向，主要行經城市核心區(qū)，沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、北京路文化核心區(qū)、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區(qū)等重點發(fā)展地區(qū)。線路全長約33.8 km，均為地下線敷設方式；全線共設置23 座車站，其中換乘站9 座；全線設停車場2座。截至2017.2.28，十三號線首期土建工程累計完成85%。11座車站已全部封頂；10個區(qū)間中，8個已雙線貫通，2個（夏園至南崗、官湖至象頸嶺）進行土建施工。機電方面，7座車站已移交進行車站設備安裝及裝修施工準備工作；3個鋪軌基地已移交鋪軌，目前已完成5.2公里軌道鋪設，占軌道總里程的8.83%，4個區(qū)間已移交軌道鋪設以及其它機電系統(tǒng)的施工準備工作。一期于2013年年底開工，預計2017年底開通。

首期段長28.8公里，計劃今年9月開工，于2013年建成并投入運營，規(guī)劃遠景客流預測是132萬人次/日。

廣州 13號線地鐵什么時候開通