廣州機(jī)務(wù)段待遇，廣州機(jī)務(wù)段一線工人的工資拿到手大概能拿多少錢

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-10 04:00:06 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣州機(jī)務(wù)段一線工人的工資拿到手大概能拿多少錢
2，廣州鐵路局廣州機(jī)務(wù)段怎么樣待遇好嗎和沈陽(yáng)鐵路局南昌鐵路局相比呢
3，廣州機(jī)務(wù)段的待遇怎樣
4，機(jī)務(wù)段副科級(jí)干部待遇
5，廣州鐵路局廣州機(jī)務(wù)段怎么樣待遇好嗎和沈陽(yáng)鐵路局南昌鐵路局

1，廣州機(jī)務(wù)段一線工人的工資拿到手大概能拿多少錢

2000多，去年多點(diǎn)，今年要降工資。

首先成都鐵路局有4個(gè)機(jī)務(wù)段，你說(shuō)的是哪個(gè)? 其次，不同崗位工資不一樣的！如果轉(zhuǎn)正以后，平均每月到手2000-3000吧

廣州機(jī)務(wù)段一線工人的工資拿到手大概能拿多少錢

2，廣州鐵路局廣州機(jī)務(wù)段怎么樣待遇好嗎和沈陽(yáng)鐵路局南昌鐵路局相比呢

首先更正你的錯(cuò)誤是廣深股份公司或廣鐵集團(tuán)廣州機(jī)務(wù)段。去廣州機(jī)務(wù)段，從廣州火車站沒(méi)有直達(dá)公共汽車，需要沿環(huán)市西路向西步行15分鐘到西村汽車站坐225號(hào)公共汽車15分鐘可以直接到達(dá)機(jī)務(wù)段內(nèi)；如果從廣州火車站坐出租車約15元15分鐘即可到達(dá)；在廣州火車站坐地鐵2號(hào)線就可以到。不知道你錄取的事檢修還是司機(jī)，檢修沒(méi)司機(jī)那么累。廣州機(jī)務(wù)段有個(gè)廣州江村車間調(diào)車組。具體看你學(xué)什么專業(yè)，錄取什么，分得很細(xì)，每個(gè)工種崗位工資不同。如果回答可以，請(qǐng)采納或者有什么不懂可繼續(xù)追問(wèn)，本人就是鐵路局的

廣州鐵路局廣州機(jī)務(wù)段怎么樣待遇好嗎和沈陽(yáng)鐵路局南昌鐵路局相比呢

3，廣州機(jī)務(wù)段的待遇怎樣

看是機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)還是航空公司的機(jī)務(wù) 要是廣州飛機(jī)維修公司那就慘了一月兩三千

工作比較輕松，但責(zé)任重大。待遇當(dāng)然很好了。

看是機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)還是航空公司的機(jī)務(wù) 要是廣州飛機(jī)維修公司那就慘了一月兩三千

好極了,快去

廣州機(jī)務(wù)段的待遇怎樣

4，機(jī)務(wù)段副科級(jí)干部待遇

一、基本工資辦事員2800元;科員3000元;副科級(jí)3100元;正科級(jí)3300元;副處級(jí)3600元;正處級(jí)4000元;副廳級(jí)4400元;正廳級(jí)5000元;副部級(jí)5500元;正部級(jí)6000元。辦事員三周年按科員對(duì)待;科員五周年按副科級(jí)對(duì)待;副科級(jí)十周年按正科級(jí)對(duì)待;正科級(jí)十周年按副處級(jí)對(duì)待;副處級(jí)十周年按正處級(jí)對(duì)待;初次套改以累計(jì)年限對(duì)應(yīng)的職務(wù)待遇確定基本工資。二、工齡工資每年60元，以虛年計(jì)算，按月發(fā)放。三年一調(diào)。三、獎(jiǎng)勵(lì)工資每月300元，年度考核不合格者次年1月停發(fā)，直至考核合格的次年1月繼續(xù)發(fā)放。三年一調(diào)。四、補(bǔ)助工資1、車補(bǔ)，隨工資每月發(fā)放，標(biāo)準(zhǔn)=基本工資÷5，逢一進(jìn)十。2、取暖補(bǔ)助，一年發(fā)放一次，標(biāo)準(zhǔn)=基本工資÷3，逢一進(jìn)十。3、出勤補(bǔ)助，正常上班每天30元，無(wú)故不到每日扣發(fā)30元，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的病假、事假和國(guó)家規(guī)定的節(jié)假日等0元。三年一調(diào)。4、山區(qū)補(bǔ)助，農(nóng)村和山區(qū)公務(wù)員享受山區(qū)補(bǔ)助，標(biāo)準(zhǔn)=基本工資÷10，按月發(fā)放，三年一調(diào)。5、地區(qū)差別補(bǔ)助，各地根據(jù)實(shí)際情況確定地區(qū)差別工資。

5，廣州鐵路局廣州機(jī)務(wù)段怎么樣待遇好嗎和沈陽(yáng)鐵路局南昌鐵路局

你在機(jī)務(wù)段干什么修火車，還是機(jī)車司機(jī)，還是調(diào)機(jī)車，那個(gè)局都是那樣，在省會(huì)的市里的就好，在別的小地方就是兩個(gè)級(jí)別，反正不管去那里這輩子最多混個(gè)段長(zhǎng)，也沒(méi)什么大前途，但是很穩(wěn)定

機(jī)工電輛哪個(gè)系統(tǒng)都有利有弊，都有好崗位，就看你的關(guān)系硬不硬了，鐵路內(nèi)就講究這個(gè)。論輕閑是電務(wù)段，錢多是機(jī)務(wù)段，自在是工務(wù)段，辛苦是車務(wù)段，勞累是車輛段。調(diào)車屬于機(jī)務(wù)段，也夠辛苦的，你如果當(dāng)工人在哪兒都不好干，至于進(jìn)科室當(dāng)管理人員又另當(dāng)別論了

廣鐵集團(tuán) 廣州運(yùn)用車間機(jī)車乘務(wù)員 4001-6000元/月主要負(fù)責(zé)檢查機(jī)車配合司機(jī).處理應(yīng)急機(jī)車故障