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1，廣州火車站有幾層
2，廣州東站是高鐵站嗎
3，T172廣州東站開(kāi)往南昌候車室在幾樓
4，廣州東站占地多少畝

1，廣州火車站有幾層

旅客區(qū)2層

到火車東站前面一點(diǎn)的公交車站，乘271 到終點(diǎn)站流花車站（對(duì)面就是廣州火車站）只要2元！大概一個(gè)鐘左右！

不知道“

廣州火車站有幾層

2，廣州東站是高鐵站嗎

廣州東站是火車站。廣州東站位于廣東省廣州市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，還是廣州鐵路樞紐的重要組成部分，更是中國(guó)大型鐵路樞紐站之一。廣州東站始建于1940年，原名天河站；1988年4月改名廣州東站；1993年6月，新廣州東站開(kāi)工建設(shè)；1996年9月，新廣州東站建成運(yùn)營(yíng)；2004年至2006年期間，廣州東站站房完成擴(kuò)建改造并投入使用。廣州東站整體布局：廣州東站采用多層候車模式，站房設(shè)計(jì)采用上進(jìn)下出為主、下進(jìn)下出為輔的進(jìn)出站方式。長(zhǎng)途旅客進(jìn)站時(shí)要先上樓候車，下車時(shí)直接從站臺(tái)地道出站，出站口與站下地鐵和站前的公交廣場(chǎng)相連。車站站前廣場(chǎng)由高架人行廣場(chǎng)層、地面機(jī)動(dòng)車層（公交、出租車等）及地下共三層組成，形成人車分層分流、室內(nèi)公交車站、地下停車場(chǎng)和地下鐵道的立體格局。其中，一樓設(shè)有廣九直通車和廣深城際列車售票處（含售票機(jī)）、廣深旅客候車室、廣九直通車行李托運(yùn)處和國(guó)內(nèi)旅客行包房；二樓中央為面積4957平方米的疏散大廳，將旅客分散到上下各樓層，西部為長(zhǎng)線列車售票廳，東部設(shè)有5間面積共計(jì)1050平方米的貴賓室。三樓設(shè)有售票廳、直通車旅客候檢區(qū)和長(zhǎng)線旅客候車室；車站四樓西部為面積9742平方米的廣九直通車聯(lián)檢候車大廳，中部跨線部分為8066平方米的中國(guó)國(guó)內(nèi)旅客候車大廳。廣州東站地下1層為地鐵進(jìn)站廳區(qū)域，地下2層為廣州地鐵1號(hào)線站臺(tái)，地下3層為廣州地鐵1號(hào)線與3號(hào)線的換乘通道，地下4層為廣州地鐵3號(hào)線站臺(tái)。

廣州東站是高鐵站嗎

3，T172廣州東站開(kāi)往南昌候車室在幾樓

應(yīng)該是在四樓，進(jìn)入廣州東站候車室后有提示的，按指引走就可以了。廣州東站共開(kāi)設(shè)15個(gè)候車室，總面積達(dá)13000多平方米，可同時(shí)容納2萬(wàn)名左右旅客候車。一樓設(shè)有廣深旅客候車室，二樓東部設(shè)有5間面積共計(jì)1050平方米的貴賓室，三樓設(shè)有長(zhǎng)線旅客候車室，四樓西部為面積9742平方米的廣九直通車聯(lián)檢候車大廳；中部跨線部分為8066平方米的國(guó)內(nèi)旅客候車大廳。直通車和國(guó)內(nèi)旅客候車大廳的面積均為全國(guó)之最。

二樓再看看別人怎么說(shuō)的。

T172廣州東站開(kāi)往南昌候車室在幾樓

4，廣州東站占地多少畝

客運(yùn)樓總建筑面積114197平方米，由客運(yùn)、廣九直通車聯(lián)檢、商業(yè)場(chǎng)地等組成，并預(yù)留北面連接廣園東路的站房；塔樓兩座，一座為43層的寫字樓，一座為47層的酒店；站場(chǎng)擁有19條股道，5座旅客站臺(tái)。

北票東站是京沈高鐵的一個(gè)中間站，位于遼寧省朝陽(yáng)市的東北部。京沈高鐵遼寧段全長(zhǎng)406.8公里，估算投資545億元，設(shè)有橋梁150余座，隧道50余座，接近70%的橋梁隧道比將讓京沈高鐵占用更少的耕地，對(duì)周圍環(huán)境的影響也降到最低。其中沈陽(yáng)段87.7公里，阜新段90.6公里，錦州段18.8公里，朝陽(yáng)段209.7公里。未來(lái)將新建牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝陽(yáng)北站、北票東站、烏蘭木圖站、阜新北站、黑山北站、新民北站、古城子站等10座車站，加上終點(diǎn)站利用既有的沈陽(yáng)站，京沈高鐵在遼寧境內(nèi)一共設(shè)有11座車站。