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1，廣州 地鐵13號線的列車

本線采用8卡編組A型車輛，DC1500V架空接觸網供電，列車最高運行速度100km/h。載客量預計為2480人/列。

廣州地鐵13號線的列車

2，廣州新塘地鐵口幾點關閉

新塘站是廣州地鐵13號線的站點，13號線在新塘站末班車往魚珠方向是22:35，往新沙方向是23:16；站點大約0點時關閉。

廣州新塘地鐵口幾點關閉

3，廣州地鐵13號線地鐵票價

新塘至南崗地鐵票價

從機場南站坐地鐵到廣州火車南站途徑 26站|預計時間 59.5分鐘|票價 10元.

廣州地鐵13號線地鐵票價

4，支持東西大動脈廣州地鐵13號線

還沒有出來，天河客運站-天平架-白云區醫院-南方日報社-五羊新村-客村立交-園藝場-上涌南-洛溪橋腳-洛溪新城-大石-會江-廣州新客站。有可能設立以上幾站。

你好！還沒有出來呢我的回答你還滿意嗎~~

5，廣州地鐵13號線最新進展情況如何

廣州地鐵13號線2013年通車工期緊擬24小時施工 13號線最新確定于今年9月全面動工，2013年實現首期通車。而盡管已先后傳出多次有關站點設置調整的消息，但由于13號線仍處在報國家發改委立項階段，尚未批復，因此至今仍未有官方部門就其走向、站位作出詳細披露。

6，廣州13號地鐵最新進展

根據《廣州市軌道交通線網規劃深化研究》最新方案，十三號線西起白云區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最后到達增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，共設25座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.32km。有望于2013年開工，預計2017年12月建成運營。

7，廣州地鐵13號線的線路特點

首條使用8卡列車的地鐵線十三號線首期的建成開通，將會較好地解決黃埔區、增城區新塘等地居民的出行問題，對實現城市“東進”和人口向東轉移的戰略提供重要的契機。十三號線廣州首條采用8卡編組A型車、列車最高設計時速為100公里的地鐵線路，地鐵公司相關負責人解釋，這樣的設計是出于“對十三號線全線規劃和定位的考慮”。十三號線在線網規劃中定位為東西方向的高運量城市軌道交通骨干線，解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求。因此，十三號線將分兩期建設，現在建設的僅是首期，而日后建設的二期將在首期的基礎上，向西過中山大道、黃埔大道、東風路和增槎路，一直延伸至朝陽，串聯起羅沖圍、東風路、珠江新城、琶洲、員村等客流密集區域。根據規劃部門的客流預測，十三號線首期開通后，初期日均客流量約為22萬人次，而近期全線開通后，日均客流量將達144萬人次。因此，經過綜合考慮，地鐵公司決定采用廣州地鐵史上首條8卡編組A型列車。

13號線走向：　　順江路－三官堂－川師－煙草公司－三圣花鄉－龍華寺－經濟開發區南站－世紀大道－東山國際新城站