廣州電機(jī)控制工程師，想成為電機(jī)工程師但又不知道從何做起求高手指導(dǎo)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-08 11:23:05 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，想成為電機(jī)工程師但又不知道從何做起求高手指導(dǎo)

掌握大學(xué)專業(yè)課程，取得相應(yīng)學(xué)歷，

想成為電機(jī)工程師但又不知道從何做起求高手指導(dǎo)

2，汽車電子工程師本人從事低速電動(dòng)汽車電機(jī)控制器軟件開發(fā)工作

個(gè)人建議還是整車廠，因?yàn)檎麢C(jī)廠設(shè)計(jì)的話會(huì)跟汽車匹配的，而低速機(jī)的話大多是公模開發(fā)，除非單做配件做到極致

汽車電子工程師本人從事低速電動(dòng)汽車電機(jī)控制器軟件開發(fā)工作

3，廣州數(shù)控設(shè)備有限公司待遇碩士生電機(jī)設(shè)計(jì)的

碩士生，搞電機(jī)設(shè)計(jì)的，在廣州數(shù)控設(shè)備有限公司待遇大約是4000-8000，做的時(shí)間長(zhǎng)，或者能力特別強(qiáng)，則有更好的待遇。

廣州數(shù)控設(shè)備有限公司待遇碩士生電機(jī)設(shè)計(jì)的

4，廣東2012機(jī)電工程高級(jí)職稱公示了嗎012年度廣東省機(jī)電工程技術(shù)高

目前還沒有，一月中旬公示。

1月8號(hào)前交回公示表。再看看別人怎么說(shuō)的。

已公示，在單位公示。

據(jù)說(shuō)是一月份出來(lái) ，具體還是關(guān)注官網(wǎng)吧

5，廣州日立電梯電機(jī)有限公司人力資源的郵箱是多少里面電機(jī)試驗(yàn)工

郵箱：hr@hitachi-helc.com崗位職責(zé)：通過(guò)分析不斷滿足客戶對(duì)新梯型，新功能電梯的需求，協(xié)助電梯裝飾新產(chǎn)品開發(fā)，持續(xù)提高對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度，支持公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和持續(xù)發(fā)展。說(shuō)白了，進(jìn)試驗(yàn)塔，實(shí)驗(yàn)并收集參數(shù)，匯總，分析。日立待遇不錯(cuò)，如果混到工程師，基本月薪1W+了

6，我大專2年SAP經(jīng)驗(yàn)打算應(yīng)聘廣州昊志機(jī)電ERP工程師SAP

你應(yīng)聘的ERP工程師職位基本不需要加班，是屬于行政管理部下設(shè)的支持部門，部門的工作環(huán)境還是很不錯(cuò)的，有年度培訓(xùn)計(jì)劃，你可以選擇自己想要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，經(jīng)核準(zhǔn)后就可以了，你最關(guān)心像你這樣的薪資大概在5-8K，不過(guò)不是稅后的。呵呵，希望可以幫到你。

我不解，你咋那么能掙錢

大概在5-8K你可以在SAPZP的專業(yè)SAP招聘網(wǎng)站上搜索你的SAP職位。

哥們不算多加油，財(cái)源廣進(jìn)哈

7，電控工程師是做什么的

電控工程師主要是負(fù)責(zé)參與設(shè)計(jì)產(chǎn)品： 1.負(fù)責(zé)產(chǎn)品電控部件及電子元器件的優(yōu)選、通用等標(biāo)準(zhǔn)化工作。 2.負(fù)責(zé)產(chǎn)品電器件的優(yōu)選、通用等標(biāo)準(zhǔn)化工作。 3.負(fù)責(zé)電控電器件類物料的圖號(hào)參數(shù)化工作、標(biāo)準(zhǔn)名稱詞典編制、圖紙技術(shù)條件、反饋單處理。 4.參與電器、電控部件及電子元器件的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制和修訂工作。 5.負(fù)責(zé)電控電器件類物料的新物料申請(qǐng)的合理性稽査和設(shè)計(jì)規(guī)范稽查。 6.負(fù)責(zé)電控電器設(shè)計(jì)部啟動(dòng)的圖紙等相關(guān)流程標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)簽。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答負(fù)責(zé)主動(dòng)懸架（空氣懸架/電控減振器/電子穩(wěn)定桿）從系統(tǒng)功能定義到驗(yàn)收的全過(guò)程；2. 獨(dú)立完成主動(dòng)懸架系統(tǒng)的功能規(guī)范、與其它系統(tǒng)交互需求規(guī)范等技術(shù)文檔的編制與發(fā)放；3. 負(fù)責(zé)系統(tǒng)及系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵零部件（氣囊、供氣控制單元、ECU、傳感器等）的開發(fā)，包括計(jì)劃制定、方案設(shè)計(jì)、DV、PV驗(yàn)證等工作；4. 對(duì)供應(yīng)商的系統(tǒng)及零部件測(cè)試試驗(yàn)驗(yàn)證進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)，并跟蹤結(jié)果，確保滿足需求；5. 按整車項(xiàng)目要求，進(jìn)行系統(tǒng)及零部件整車路試驗(yàn)證，并協(xié)調(diào)解決在裝車以及路試過(guò)程中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題；6. 負(fù)責(zé)主動(dòng)懸架OEM系統(tǒng)集成的預(yù)研，包括硬件匹配、功能開發(fā)、系統(tǒng)仿真驗(yàn)證、裝車測(cè)試驗(yàn)證等；7. 負(fù)責(zé)主動(dòng)懸架開發(fā)過(guò)程中其它相關(guān)任務(wù)。