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廣州地波傳輸,有線數(shù)字電視時(shí)代為什么要建那么多超高的電視塔

來源:整理 時(shí)間:2022-12-06 08:38:21 編輯:廣州生活 手機(jī)版

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1,有線數(shù)字電視時(shí)代為什么要建那么多超高的電視塔

日本的東京鐵塔已經(jīng)停止地波信號(hào)的發(fā)射了嘛,現(xiàn)在的新修的電視塔一般都是旅游觀光用了吧,地標(biāo)建筑嘛。嘛,雖然叫電視塔,也能用來做廣播信號(hào)的發(fā)射站嘛~雖然地波電視基本沒人看了,廣播還是很多人要聽的嘛。 當(dāng)然,最主要的還是地標(biāo)建筑,旅游觀光使用,只是廣播站的話不用修那么漂亮。

有線數(shù)字電視時(shí)代為什么要建那么多超高的電視塔

2,廣州電視塔運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生輻射嗎

會(huì)啊,有電流就會(huì)有輻射的,電視塔的會(huì)強(qiáng)些,不過會(huì)有設(shè)施使地面輻射減少的
當(dāng)然會(huì)有影響拉.雖然電視是低輻射電器大概200左右吧.微波爐的比較高,400類.所以呢.要使用微波爐就的離5米以外,才是對(duì)人安全的.兒童更可想而之了..這是我叔叔給我發(fā)的一個(gè)網(wǎng)址.你看看.里面關(guān)于輻射的窄屏,專家講座.http://www.szbbj.com/info.asp?type=2&gong=2點(diǎn)..下面的.就能看了.(你知道嗎?我看過后兩天都沒玩電腦類) [專家指導(dǎo)] 視頻:專家聊電磁輻射的危害與防治(上) (2005-7-2) [專家指導(dǎo)] 視頻:專家聊電磁輻射的危害與防治(中) (2005-7-2) [專家指導(dǎo)] 視頻:專家聊電磁輻射的危害與防治(下) (2005-7-2) 這是一小段.你看看..多種頻率電磁波特別是高頻波和較強(qiáng)的電磁場(chǎng)作用人體的直接后果是在不知不覺中導(dǎo)致人的 精力和體力減退,容易產(chǎn)生白內(nèi)障、白血病、腦腫瘤,心血管疾病、大腦機(jī)能障礙以及婦女流產(chǎn) 和不孕等,甚至導(dǎo)致人類免疫機(jī)能的低下,從而引起癌癥等病變。

廣州電視塔運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生輻射嗎

3,廣州市地面波762頻點(diǎn)水平還是垂直極化發(fā)射塔在哪里

廣州地面波動(dòng)期九二點(diǎn)水平還是垂直地面發(fā)射的,在廣州地鐵打也也叫小蠻腰。
地面波機(jī)頂盒是通過接收電視塔發(fā)出的地面數(shù)字電視信號(hào)來收看電視節(jié)目。 地面數(shù)字電視是數(shù)字電視技術(shù)的一種,對(duì)于電視機(jī)方面,需要具備地面數(shù)字電視信號(hào)接收能力,如果是老式模擬電視,也可以通過專用的機(jī)頂盒接收,然后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)再連接到電視機(jī)上。 數(shù)字電視技術(shù)一般分為有線數(shù)字電視、衛(wèi)星數(shù)字電視和地面數(shù)字電視三種。 地面數(shù)字電視具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、高信息容量:為hdtv節(jié)目提供大于24mb/s的單信道碼率。 2、高度靈活的操作模式:通過選擇不同的調(diào)制方式和地址信息,系統(tǒng)能夠支持固定、便攜、步行或高速移動(dòng)接收。 3、高度靈活的頻率規(guī)劃和覆蓋區(qū)域:使用單頻網(wǎng)和同頻道覆蓋擴(kuò)展器/縫隙填充器的概念,通過選擇不同保護(hù)間隔的工作模式可構(gòu)建16公里和36公里覆蓋范圍的單頻網(wǎng)。 4、支持不同的應(yīng)用: hdtv、sdtv、數(shù)據(jù)廣播、互聯(lián)網(wǎng)、消息傳送等。 5、支持多個(gè)傳送/網(wǎng)路協(xié)議,例如 mpeg2 和 ip 協(xié)議集。易于與其他的廣播和通信系統(tǒng)連接。 6、在ofdm 調(diào)制系統(tǒng)(tds-ofdm)中實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的信道編碼和時(shí)域信道估計(jì)/同步方案,降低了系統(tǒng) c/n 門限,以便降低發(fā)射功率,從而減少對(duì)現(xiàn)有模擬電視節(jié)目的干擾。7、支持便攜終端低功耗模式。 8、支持多種工作模式。

廣州市地面波762頻點(diǎn)水平還是垂直極化發(fā)射塔在哪里

4,哪位朋友用過車載電視

高清畫面的享受——車載電視改裝選購 什么是數(shù)字移動(dòng)電視? 移動(dòng)數(shù)字電視,是指通過地面電視廣播發(fā)射站天線發(fā)射無線電波,使用者可以在移動(dòng)中由專業(yè)接收設(shè)備或電視機(jī)收看視頻節(jié)目的傳輸形式。它與傳統(tǒng)模擬電視廣播相比,最大特點(diǎn)是節(jié)目容量更大、畫面和音質(zhì)更清晰、收看更自由,在信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)影像清晰度高、聲音好。 毫無疑問,移動(dòng)電視將是未來車載電子產(chǎn)品應(yīng)用的發(fā)展方向之一,但目前亟待解決的問題也很多。如終端的研發(fā)過程就比較復(fù)雜,支持上述標(biāo)準(zhǔn)的終端包括車載影音播放設(shè)備、接收器、手機(jī)等。另外一個(gè)問題是商用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),高額費(fèi)用會(huì)降低使用者的消費(fèi)熱情,同時(shí)限制移動(dòng)電視的普及,這需要數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、內(nèi)容提供商積極協(xié)調(diào),制定出能讓我們普遍接受的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 改裝選購需要的理由 原則上說,任何車型都能加裝移動(dòng)數(shù)字電視。不過,移動(dòng)電視主要通過無線數(shù)字信號(hào)發(fā)射節(jié)目源、地面設(shè)備數(shù)字接收的方法,進(jìn)行信號(hào)的接收與播放,因此,行駛車速在不超過120公里的工況下,我們都能欣賞到清晰穩(wěn)定的電視節(jié)目。 首先,你要了解你所處的城市有沒有開通移動(dòng)電視節(jié)目服務(wù)。如果連這個(gè)大前提都沒有,那么改裝就會(huì)變成一個(gè)不折不扣的擺設(shè)。目前我國已有上海、北京、廣州、鄭州、武漢、長春、南京等十多個(gè)城市開始運(yùn)營移動(dòng)數(shù)字電視,但基本上都是依靠公交系統(tǒng)進(jìn)行,少數(shù)大城市如北京、上海等都有了比較專業(yè)的移動(dòng)電視內(nèi)容,節(jié)目源也日益豐富。 其次,明確收看移動(dòng)電視的必要性。有些朋友喜歡嘗新,但移動(dòng)電視本身的特性,決定了其發(fā)展不可能像其他消費(fèi)電子產(chǎn)品那樣快,解決技術(shù)、運(yùn)營、服務(wù)以及相互之間的配合更不是一朝一夕能完成的,因此,我們?cè)诟难b前一定要考慮清楚自己的需求,慎重做出決定。 如果你決定了加裝移動(dòng)電視,首先要選擇合適的設(shè)備升級(jí)方式。當(dāng)前市售的移動(dòng)電視產(chǎn)品都支持NTSC或PAL模擬信號(hào),收看一般的衛(wèi)星電視節(jié)目綽綽有余。在數(shù)字信號(hào)支持方面,由于之前受DVB-T技術(shù)影響較大,數(shù)字機(jī)頂盒或數(shù)字液晶電視中支持DVB-T標(biāo)準(zhǔn)的較多,這部分產(chǎn)品隨著國標(biāo)DMB-TH的出臺(tái),必然面臨新一輪升級(jí)換代。按規(guī)定,從明年8月1日起,各地現(xiàn)有數(shù)字傳輸標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)制統(tǒng)一。 當(dāng)然還需要有支持?jǐn)?shù)字移動(dòng)電視的音響系統(tǒng)。要想獲得更好的改裝效果,相應(yīng)的車載音響系統(tǒng)也是必要的。數(shù)字電視節(jié)目尤其是未來高清節(jié)目,對(duì)圖像及聲音的播放效果都有更高的要求,相應(yīng)的,車載音響系統(tǒng)中的顯示屏、喇叭組合、功放及超低音等也要進(jìn)行一定改造,以便享受到更好的視覺和感官效果。 如何升級(jí)成數(shù)字移動(dòng)電視 從技術(shù)角度出發(fā),當(dāng)前將你的愛車升級(jí)為一座數(shù)字電視影院有兩種方式:一種是像公交、地鐵上一樣,購買專門的車載電視、液晶顯示器、數(shù)字機(jī)頂盒、接收天線和相應(yīng)的播放系統(tǒng)。另一種是安裝車載DVD+移動(dòng)電視功能二合一的一體機(jī),通過其內(nèi)置的播放系統(tǒng)直接收看節(jié)目。 液晶顯示器+數(shù)字電視接收盒 和眾多IT產(chǎn)品類似,華南地區(qū)是目前液晶電視、顯示屏和其他接收設(shè)備的主要制造和研發(fā)集中地,如專業(yè)車載音響廠商華陽、航盛、朗科等。老牌家電企業(yè)TCL、康佳、廈華、創(chuàng)維,以及海爾、長虹、海信等,我們現(xiàn)在能買到的數(shù)字移動(dòng)電視產(chǎn)品絕大多數(shù)出自這些品牌。
減肥前準(zhǔn)備 1、減肥前先用本子記錄自己的體重、三圍、大腿、小腿、胳膊等地方的尺寸 2、運(yùn)動(dòng)是減肥不可缺少的部分,所以,如果單純的靠減少吃的量,減的速度也是很慢的,在計(jì)劃中,要將運(yùn)動(dòng)也算在里面。 3、苦瓜可以減少人每天攝取脂肪量的25%,減肥期間吃苦是必要的。 4、牛肉、魚肉和鴨肉含有豐富的鐵和蛋白質(zhì),不要以為減肥期間不能吃肉,肉是必須吃的。 5、每天早上起來喝一杯請(qǐng)水,起到排毒的作用, 6、吃飯前,先喝水,吃飯的時(shí)候先喝湯、然后吃菜、吃飯 最后吃肉 每口飯?jiān)谧炖锞捉?0次, 7、懂得計(jì)算卡路里,人每天需要攝取的卡路里在2000左右,700卡=1斤脂肪 8、體重不要天天稱,那樣會(huì)有挫折感,一個(gè)禮拜或者半個(gè)月稱一次,是最好的。 9、水果在減肥期間盡量少吃,實(shí)在想吃,可以用黃瓜和胡蘿卜代替, 10、適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)自己,在幾天達(dá)到自己要求的情況下,可以做適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)給自己,一塊巧克力,或者其他的,但是不能多吃哦~~ 11、吃暴了沒關(guān)系,多吃1口并不會(huì)多長一斤肉,但是吃了這一口后,卻覺得今天失敗了,所以就干脆吃完了,那么這是必定要胖的哦~~ 12、吃一定要清淡 13、水一定要多喝,水是沒有熱量的,多喝水,在你餓的時(shí)候先喝水,等20分鐘后,如果你還餓,那么在吃東西 14、減肥是一個(gè)艱巨而痛苦的過程,如果覺得自己做不到,或者依以前的口味來的話,那么你是減不了肥的。 希望被采納。

5,誰有關(guān)于亞運(yùn)會(huì)的資料急用我要的是亞運(yùn)村三個(gè)村的面積亞運(yùn)獎(jiǎng)

報(bào)告首長: 敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱、修改后匿名轉(zhuǎn)發(fā)為盼 因?yàn)閺V州2010年亞運(yùn)會(huì)開幕式和閉幕式都在與新電視塔相隔一條江的小島上舉辦,點(diǎn)燃圣火的方式: 采用Carpenter公司冶煉的材料制作鋼纜, 從新電視塔頂上吊一條進(jìn)口高強(qiáng)度鋼纜下來到島上的火炬塔, 使用NORTH墜落制動(dòng)器(緩降器), 火炬手從新電視塔頂沿鋼纜控制速度低速勻速下滑, 如果鋼纜斷裂,使用K-36、ACES-Ⅱ保護(hù)。 從新電視塔頂端拉一根鋼纜到幾百米外主會(huì)場(chǎng)的火炬臺(tái),將點(diǎn)燃起革命火焰的火盆沿著鋼纜,在離心調(diào)速器的控制下,勻速到達(dá)火炬臺(tái),點(diǎn)燃火炬。 從新電視塔頂端拉一根鋼纜到幾百米外主會(huì)場(chǎng)的火炬臺(tái),在鋼纜上懸掛硝基纖維導(dǎo)火索,將革命的火種傳播到火炬臺(tái)。 同時(shí)啟用第二套方案,從新電視塔頂上,用激光器點(diǎn)燃火炬, 為了防止誤傷貴賓,激光器的功率受到限制,由于大氣塵埃、陰霾氣候、 因?yàn)楦叽蠼ㄖ镌陲L(fēng)力、地基振動(dòng)等等影響下上層搖晃的幅度大, 大氣氣流運(yùn)動(dòng)擾動(dòng)等效應(yīng),激光打在目標(biāo)的光斑不斷在運(yùn)動(dòng), 要用伺服跟蹤系統(tǒng)不斷校正,所以激光點(diǎn)火可能失敗。 這就要啟用第三套方案,從新電視塔頂部以壓縮空氣動(dòng)力氣動(dòng)冷發(fā)射發(fā)射自主滑翔無人機(jī), 如果無人機(jī)中途失控, 再啟用第四套方案,從新電視塔頂上,一名極限跳傘運(yùn)動(dòng)員、縱身一躍而下,從空中直奔火炬, 如果定點(diǎn)跳傘失敗,落點(diǎn)是珠江水面, 應(yīng)急方案的第五套是乘著珠江潮水漲潮,咚咚鏘,咚咚鏘,火炬手敲鑼打鼓劃嶺南傳統(tǒng)文化特色龍舟船登島, 游泳運(yùn)動(dòng)員奮力劈波斬浪游泳、劃皮劃艇、搭乘花尾渡船、搭乘水翼噴射船、搭乘軍用登陸艦、碳纖維結(jié)構(gòu)快艇登陸, 如果依然失敗,特種兵蛙人從水中突然冒出直奔火炬, 如果水下呼吸器故障, 從附近橋梁與火炬臺(tái)之間的連接鋼纜去點(diǎn)燃火炬, 如果吊輪故障,用空氣炮發(fā)射火炬手、彈射器助推火炬手到達(dá)目的地。 如果繼續(xù)失敗,就由極限運(yùn)動(dòng)滑板運(yùn)動(dòng)員、自行車摩托車運(yùn)動(dòng)員駕車從跳臺(tái)跨越飛躍前往, 再遇到障礙,就用固定的五羊造型機(jī)器人、廣州亞運(yùn)會(huì)吉祥物噴火, 同時(shí)從水面艦艇平臺(tái)發(fā)射火種,特技火炬手一名開汽車,同時(shí)另一名特技火炬手駕駛摩托車, 同時(shí)分別從江南邊跳臺(tái)和北邊船舶跳臺(tái)飛躍江面到達(dá)火炬塔。 老大發(fā)話了:如果廣州亞運(yùn)會(huì)開幕式?jīng)]有創(chuàng)意,我就不來參加啦。 最后改為直接在新電視塔頂上點(diǎn)燃亞運(yùn)實(shí)體火炬,創(chuàng)下運(yùn)動(dòng)會(huì)火炬全球最高大、最革命、最先進(jìn)、最創(chuàng)意、最明亮、最宏偉、最壯觀、最雄偉! 用新電視塔塔身外表面的大面積燈光點(diǎn)陣產(chǎn)生動(dòng)態(tài)火焰飄逸的效果,是全球當(dāng)前最大的虛擬火炬。 小蠻腰上面不是有旋轉(zhuǎn)餐廳平臺(tái),摩天輪、觀光球艙,用此來點(diǎn)燃亞運(yùn)會(huì)火炬耶! 從珠江河床上的潛艇上發(fā)射潛射導(dǎo)彈,導(dǎo)彈出水后直奔廣州亞運(yùn)會(huì)點(diǎn)火臺(tái)。 在珠江水面上行駛的兩棲運(yùn)載工具潛入水下后,在珠江河床上行駛一段距離,一直攀爬上岸,期間一直保持運(yùn)載工具內(nèi)部空間的火炬燃燒,出水后奔向火炬臺(tái)。 微型潛艇從黃埔軍校舊址,將一批火炬手從水下送到新電視塔下面的岸邊;如果中途失敗,用水翼船將另一批火炬手從白天鵝賓館送到新電視塔下面的岸邊。 火炬手進(jìn)入新電視塔底部,搭乘新電視塔中間電梯上升到達(dá)新電視塔頂端,火炬手紛紛緊握點(diǎn)燃的火炬,從新電視塔頂端縱身一躍而下,部分火炬手采用彈射跳傘。 火炬手從空中魚貫直撲點(diǎn)火臺(tái)!將空中拍攝的實(shí)況視頻轉(zhuǎn)播,這些極限運(yùn)動(dòng)員在特技降落傘、動(dòng)力傘的控制下,沒有直接降落在海心沙島上,而是出乎意料之外降落在珠江江面等候的駁船上,轉(zhuǎn)而登上具有南國特色的龍舟船, 咚咚鏘、咚咚鏘,順著漲潮的珠江潮流,駛向海心沙小島(就在新電視塔北面500米,相隔著珠江)開幕式主會(huì)場(chǎng),在貴賓面前點(diǎn)燃主火炬; 然后馬不停蹄地將手持火炬,搭乘特技汽車,從海心沙小島小島的跳臺(tái)一躍而上,凌空飛躍珠江,到達(dá)新電視塔下面, 緊鑼密鼓、再接再厲、再搭乘新電視塔內(nèi)部的電梯,到達(dá)新電視塔頂端,在新電視塔頂上點(diǎn)燃亞運(yùn)實(shí)體火炬,創(chuàng)下運(yùn)動(dòng)會(huì)火炬全球最高大、最壯觀、最雄偉! 用新電視塔塔身外表面的大面積燈光點(diǎn)陣產(chǎn)生動(dòng)態(tài)火焰飄逸的效果,是全球當(dāng)前最大的虛擬火炬。 廣州汽車集團(tuán)制造出在珠江河床上行駛的水底汽車,從黃埔軍校舊址下水,在珠江河床上駛向小蠻腰,注意,這可不是水面交通運(yùn)載工具啊, 從珠江河床開上岸以后,打開密封的艙門,火炬手出來,登上小蠻腰, 在小蠻腰頂端,點(diǎn)燃史上運(yùn)動(dòng)會(huì)最高、最高大全、最強(qiáng)、最雄偉、最明亮、最巨大、最宏偉、最耀眼奪目的主火炬!!!!! 將火炬手放進(jìn)運(yùn)載火箭,火箭將載人艙送上地球軌道,然后從外太空返回地球,直接著陸在海心沙島亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng),火炬手出艙后立即點(diǎn)燃廣州亞運(yùn)會(huì)火炬! 細(xì)節(jié)是返回艙在10km高度開傘,在5km高度分離拋出火炬手出艙艙蓋,返回艙在距離地面1km高度將火炬手彈射出艙,火炬手控制動(dòng)力傘準(zhǔn)確落在小蠻腰頂端,點(diǎn)燃在此的主火炬。 之所以采用這樣的方式,是火炬手從小蠻腰上跳下來不驚險(xiǎn),搭乘龍舟太俗氣。 廣州亞運(yùn)會(huì)最刺激的項(xiàng)目是? 從小蠻腰上跳傘下來,去點(diǎn)燃火炬! 更高技巧的是從飛機(jī)上跳傘下來,精確定點(diǎn)落到小蠻腰頂上點(diǎn)燃主火炬,再轉(zhuǎn)身跳到海心沙的主會(huì)場(chǎng)主火炬前,點(diǎn)燃主會(huì)場(chǎng)主火炬。 最驚險(xiǎn)地是載人航天飛行器的返回艙直接降落在主火炬塔前面!!!!!!! 宇航員出艙去當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)燃主火炬。 用斜拉鋼纜將火炬手從海心沙小島拉上小蠻腰頂上, 用大炮將火炬手發(fā)射上小蠻腰頂上。 請(qǐng)你為亞運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)一句歡迎語 啊,你終于從飛機(jī)(飛艇)上跳出來,定點(diǎn)降落在小蠻腰頂端,點(diǎn)燃了火炬, 又從小蠻腰頂端二次跳傘到海心沙主會(huì)場(chǎng)! 再用動(dòng)力飛行器返回飛機(jī)而遠(yuǎn)去。 從游艇上發(fā)射火炬手凌空飛躍江面到主會(huì)場(chǎng), 火炬手搭乘氣墊船從江面直奔海心沙島上陸地的主火炬, 駕駛水下運(yùn)載工具從水下接近海心沙,繼而出水在江面疾馳,然后駛上海心沙島陸地,或者從江面起飛,從空中飛到海心沙后在空中點(diǎn)燃主火炬后才著陸或者繼續(xù)飛翔。 從小蠻腰上跳傘下來的, 從船上用大炮發(fā)射到主會(huì)場(chǎng)的火炬手, 從潛艇水下發(fā)射到主會(huì)場(chǎng)的火炬手, 從載人航天著陸艙里面出來的宇航員, 從鋼索上滑下來的, 用鋼索從水底拉上來的, 駕駛飛車跨越江面到達(dá)主會(huì)場(chǎng)的, 駕駛水底車輛從江底爬上岸開進(jìn)主會(huì)場(chǎng)的, 嘻嘻,你說呢?

6,為什么飛機(jī)上不能使用手機(jī)

 1996年7月11日,中國南方航空公司一架由上海飛往廣州的飛機(jī)在準(zhǔn)備降落時(shí),因幾位乘客使用移動(dòng)電話,差一點(diǎn)偏離航向而發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來世界范圍內(nèi)每年都發(fā)生20多起類似的飛行事故,因此世界上許多航空公司規(guī)定,飛機(jī)飛行時(shí)禁止使用移動(dòng)電話。   為什么在飛機(jī)上打移動(dòng)電話很危險(xiǎn)呢?原來,飛機(jī)在高空中是沿著規(guī)定的航向飛行的,整個(gè)飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中,飛行員一邊駕駛飛機(jī),一邊用飛機(jī)上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用無線電波來測(cè)向?qū)Ш降模邮盏降孛鎸?dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后,就能測(cè)出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離了航向,自動(dòng)駕駛儀就會(huì)立即自動(dòng)“糾正”錯(cuò)誤,使飛機(jī)正常飛行。   當(dāng)移動(dòng)電話工作時(shí),它會(huì)輻射出電磁波,干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng),使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息,進(jìn)行錯(cuò)誤的操作,引發(fā)險(xiǎn)情,甚至使飛機(jī)墜毀。   除移動(dòng)電話外,使用尋呼機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波,因此這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。
 為什么在飛機(jī)上打移動(dòng)電話很危險(xiǎn)呢?原來,飛機(jī)在高空中是沿著規(guī)定的航向飛行的,整個(gè)飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中,飛行員一邊駕駛飛機(jī),一邊用飛機(jī)上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用無線電波來測(cè)向?qū)Ш降模邮盏降孛鎸?dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后,就能測(cè)出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離了航向,自動(dòng)駕駛儀就會(huì)立即自動(dòng)“糾正”錯(cuò)誤,使飛機(jī)正常飛行。   當(dāng)移動(dòng)電話工作時(shí),它會(huì)輻射出電磁波,干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng),使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息,進(jìn)行錯(cuò)誤的操作,引發(fā)險(xiǎn)情,甚至使飛機(jī)墜毀。
在機(jī)上使用手機(jī)等電器時(shí),它們發(fā)出的電信號(hào)是否會(huì)破壞航空器,至今無法獲得證實(shí)。但是,禁用一切可能干擾航空器的電信號(hào),還是正確的做法。
影響飛機(jī)信號(hào)
飛機(jī)上為何不能使用手機(jī)? 文章作者: 來源: 發(fā)布時(shí)間:2004-05-06 17:25:14 在機(jī)上使用手機(jī)等電器時(shí),它們發(fā)出的電信號(hào)是否會(huì)破壞航空器,至今無法獲得證實(shí)。但是,禁用一切可能干擾航空器的電信號(hào),還是正確的做法。 南洋理工大學(xué)通訊工程系教授陳浩之說:“理論上,這是可能發(fā)生的事……干擾的信號(hào)只會(huì)造成禍害,肯定不會(huì)有任何好處。” 在解釋電器的使用,如何影響航空通訊時(shí),陳教授說,航空器都靠信號(hào)移動(dòng),如開關(guān)、轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)右,或上下;它們非常先進(jìn),能接受最弱的信號(hào)。 計(jì)算錯(cuò)誤后果不堪設(shè)想 “它們接收的啟動(dòng)信號(hào),必須準(zhǔn)確。一受到干擾,導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤或被誤導(dǎo),就有所差別,后果也就不堪設(shè)想。” 他解釋,觀看美國電纜電視(CNN)節(jié)目時(shí),里頭的聲音和影象,是接收了(比飛行飛機(jī)還遠(yuǎn)的)衛(wèi)星放送的“二元碼”——“1”和“0”。 航空器像電視接受衛(wèi)星信號(hào)一樣,只接收二元碼。如果外界信號(hào)干擾,所接收的二元碼信號(hào)將被改變,“1”變“0”,“0”變“1”。 “一個(gè)信息是以1和0作為代號(hào)。如果不是改變所有的1、0,而是一些,甚至一個(gè),消息就會(huì)被改變。這消息可能是啟動(dòng)信號(hào),準(zhǔn)備啟動(dòng)航空控制器。” 陳教授用生動(dòng)例子解釋,這好比一出音樂劇,需要用電流開關(guān)來控制燈光,以及布簾的上下。一旦開關(guān)不按照順序指示,情況會(huì)大亂。 距離越短信號(hào)越強(qiáng) 同樣地,要開動(dòng)任何航空器,都須靠電子開關(guān)發(fā)出指示。不過,“電子開關(guān)器”是肉眼看不到,類似電腦里的邏輯開關(guān)。 “當(dāng)你開關(guān)航空器時(shí),不可有犯錯(cuò)的余地。邏輯不對(duì)時(shí),飛機(jī)也會(huì)不對(duì)勁;那一丁點(diǎn)的不同,會(huì)演變成大錯(cuò)。” 陳教授指出,即使是在最后邊的機(jī)位使用電器,其距離與駕駛艙的復(fù)雜機(jī)件還是很短的,具有潛在危險(xiǎn)性。 他舉例說,火星離地球遙遠(yuǎn),我們卻能收到它發(fā)出的微弱信號(hào),甚至可用敏感的儀器,探測(cè)火星的資料。 “既然在地上,可收到火星的微弱信號(hào),可以肯定的是,駕駛艙的航空器,同樣可接收到手機(jī)使用者的信號(hào)。越短距離,信號(hào)就越強(qiáng)。” 他進(jìn)一步說,與火星的信號(hào)相比,從機(jī)位上傳送的電信號(hào)是非常弱的。“不過,相對(duì)來說,機(jī)師與乘客的距離其實(shí)很近,信號(hào)也相對(duì)地很強(qiáng),強(qiáng)到可以改變航空器的邏輯。” 使用電話時(shí),電信號(hào)靠電線和電纜傳送,但并非所有的能源,都被限制在電線里。也就是說,在電線外有輻射。這些輻射被傳送一段距離,會(huì)越來越微弱,最終消失無蹤。 “不過,在乘客電器和航空器的短距離里,它們并非那么弱。手機(jī)是從空間放射能源。在使用手機(jī)時(shí),小小的天線把能源放射給遙遠(yuǎn)的對(duì)象。“無可避免地,部分能源也放射到航空器上。” 小小信號(hào)也會(huì)導(dǎo)致大破壞 一般上,電器會(huì)用“屏蔽罩”,避免或預(yù)防受到外來信號(hào)的影響。 陳教授指出,一般航空器都有屏蔽罩,卻無法有100%的防御功能,因?yàn)檫€是有些能源侵入。 他解釋,某種程度上,白衣褲可避免身體受到日曬,但它們也反射了太陽的熱能。 屏蔽罩用某種材料防御,那材料也會(huì)反映外邊的電信號(hào)。這也是防御為何不足的原因。須記得,破壞不需要強(qiáng)的信號(hào);很小的信號(hào)跑了進(jìn)去,也會(huì)導(dǎo)致大破壞。” 預(yù)告:跨國空霸如何對(duì)付? X國男子,乘搭Y國客機(jī),準(zhǔn)備飛到Z國。結(jié)果,他在A國領(lǐng)空犯罪。 到底,哪國享有制裁X國男子的司法權(quán)? X、Y、Z,還是A? 跨國制裁空霸,一直是既復(fù)雜、又棘手的問題。我國的航空法令到底足夠?qū)Ω犊瞻詥幔啃潞接肿隽耸裁礈?zhǔn)備工作? 且看明日系列的最后一篇報(bào)道。 拒關(guān)手機(jī)英國男子監(jiān)一年 今年7月底,英國政府草擬法案,把干預(yù)機(jī)艙服務(wù)員的乘客,包括醉酒、吸煙和機(jī)上鬧事,阻止機(jī)艙人員/飛機(jī)的運(yùn)作,當(dāng)成罪犯看待。 航空專家認(rèn)為,手機(jī)傳出的無線電波可能會(huì)引起爆炸,或影響客機(jī)在9500公尺高空上飛行的航行系統(tǒng)。 科學(xué)證據(jù)也顯示,在機(jī)上使用手機(jī),確實(shí)潛在危險(xiǎn)。在德國和美國,在飛機(jī)上使用手機(jī)是非法的。 以下個(gè)案,顯示還是有人把他人和自己的安全拋諸腦后,在機(jī)上用手機(jī),結(jié)果遭到嚴(yán)懲。 英國探油工人懷特豪斯(28歲),因拒絕在機(jī)上關(guān)掉手機(jī),對(duì)國際班機(jī)乘客的生命造成威脅,今年7月21日被法官判處一年監(jiān)禁。這也是史無前例的判決。 懷特豪斯一再不理機(jī)艙人員發(fā)出的警告,拒絕關(guān)掉手機(jī),結(jié)果被判“魯莽疏忽,危害”英國航空公司客機(jī)上91名乘客生命的罪名成立。客機(jī)當(dāng)時(shí)正從馬德里飛往曼徹斯特。 這項(xiàng)裁決對(duì)英國人具有警惕作用。在飛機(jī)上使用手機(jī),和在機(jī)上發(fā)生暴力行為,將被視

7,什么是車載電視

高清畫面的享受——車載電視改裝選購  什么是數(shù)字移動(dòng)電視?  移動(dòng)數(shù)字電視,是指通過地面電視廣播發(fā)射站天線發(fā)射無線電波,使用者可以在移動(dòng)中由專業(yè)接收設(shè)備或電視機(jī)收看視頻節(jié)目的傳輸形式。它與傳統(tǒng)模擬電視廣播相比,最大特點(diǎn)是節(jié)目容量更大、畫面和音質(zhì)更清晰、收看更自由,在信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)影像清晰度高、聲音好。  毫無疑問,移動(dòng)電視將是未來車載電子產(chǎn)品應(yīng)用的發(fā)展方向之一,但目前亟待解決的問題也很多。如終端的研發(fā)過程就比較復(fù)雜,支持上述標(biāo)準(zhǔn)的終端包括車載影音播放設(shè)備、接收器、手機(jī)等。另外一個(gè)問題是商用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),高額費(fèi)用會(huì)降低使用者的消費(fèi)熱情,同時(shí)限制移動(dòng)電視的普及,這需要數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、內(nèi)容提供商積極協(xié)調(diào),制定出能讓我們普遍接受的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。  改裝選購需要的理由  原則上說,任何車型都能加裝移動(dòng)數(shù)字電視。不過,移動(dòng)電視主要通過無線數(shù)字信號(hào)發(fā)射節(jié)目源、地面設(shè)備數(shù)字接收的方法,進(jìn)行信號(hào)的接收與播放,因此,行駛車速在不超過120公里的工況下,我們都能欣賞到清晰穩(wěn)定的電視節(jié)目。  首先,你要了解你所處的城市有沒有開通移動(dòng)電視節(jié)目服務(wù)。如果連這個(gè)大前提都沒有,那么改裝就會(huì)變成一個(gè)不折不扣的擺設(shè)。目前我國已有上海、北京、廣州、鄭州、武漢、長春、南京等十多個(gè)城市開始運(yùn)營移動(dòng)數(shù)字電視,但基本上都是依靠公交系統(tǒng)進(jìn)行,少數(shù)大城市如北京、上海等都有了比較專業(yè)的移動(dòng)電視內(nèi)容,節(jié)目源也日益豐富。  其次,明確收看移動(dòng)電視的必要性。有些朋友喜歡嘗新,但移動(dòng)電視本身的特性,決定了其發(fā)展不可能像其他消費(fèi)電子產(chǎn)品那樣快,解決技術(shù)、運(yùn)營、服務(wù)以及相互之間的配合更不是一朝一夕能完成的,因此,我們?cè)诟难b前一定要考慮清楚自己的需求,慎重做出決定。  如果你決定了加裝移動(dòng)電視,首先要選擇合適的設(shè)備升級(jí)方式。當(dāng)前市售的移動(dòng)電視產(chǎn)品都支持NTSC或PAL模擬信號(hào),收看一般的衛(wèi)星電視節(jié)目綽綽有余。在數(shù)字信號(hào)支持方面,由于之前受DVB-T技術(shù)影響較大,數(shù)字機(jī)頂盒或數(shù)字液晶電視中支持DVB-T標(biāo)準(zhǔn)的較多,這部分產(chǎn)品隨著國標(biāo)DMB-TH的出臺(tái),必然面臨新一輪升級(jí)換代。按規(guī)定,從明年8月1日起,各地現(xiàn)有數(shù)字傳輸標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)制統(tǒng)一。  當(dāng)然還需要有支持?jǐn)?shù)字移動(dòng)電視的音響系統(tǒng)。要想獲得更好的改裝效果,相應(yīng)的車載音響系統(tǒng)也是必要的。數(shù)字電視節(jié)目尤其是未來高清節(jié)目,對(duì)圖像及聲音的播放效果都有更高的要求,相應(yīng)的,車載音響系統(tǒng)中的顯示屏、喇叭組合、功放及超低音等也要進(jìn)行一定改造,以便享受到更好的視覺和感官效果。  如何升級(jí)成數(shù)字移動(dòng)電視  從技術(shù)角度出發(fā),當(dāng)前將你的愛車升級(jí)為一座數(shù)字電視影院有兩種方式:一種是像公交、地鐵上一樣,購買專門的車載電視、液晶顯示器、數(shù)字機(jī)頂盒、接收天線和相應(yīng)的播放系統(tǒng)。另一種是安裝車載DVD+移動(dòng)電視功能二合一的一體機(jī),通過其內(nèi)置的播放系統(tǒng)直接收看節(jié)目。  液晶顯示器+數(shù)字電視接收盒  和眾多IT產(chǎn)品類似,華南地區(qū)是目前液晶電視、顯示屏和其他接收設(shè)備的主要制造和研發(fā)集中地,如專業(yè)車載音響廠商華陽、航盛、朗科等。老牌家電企業(yè)TCL、康佳、廈華、創(chuàng)維,以及海爾、長虹、海信等,我們現(xiàn)在能買到的數(shù)字移動(dòng)電視產(chǎn)品絕大多數(shù)出自這些品牌。
車載電視簡單地說就是數(shù)字電視的移動(dòng)接收(和數(shù)字電視的區(qū)別),主要包括機(jī)頂盒、液晶顯示屏、天線、車載電源等。為了方便安裝使用,已經(jīng)開發(fā)出了諸如臺(tái)式車載電視、擋板式車載電視和頂吸式車載電視等多種款式的車載移動(dòng)電視產(chǎn)品。  選購方法:  尺寸:  目前針對(duì)客車來說,可供選擇的液晶電視有15吋、17吋、19吋、26吋。  目前針對(duì)中巴、大巴上車載電視的選擇,尺寸選擇是第一步,尺寸太大,不僅浪費(fèi)投資,而且占據(jù)較大的空間,因而尺寸的選擇極為重要,通常7米以下客車通常選擇15吋,7米到10米采用17吋或19吋,10米以上客車采用多臺(tái)17或19吋。大型豪華客車采用26吋。臥鋪車采用多只15吋。  安裝方式:  長途客運(yùn)通常采用手動(dòng)翻轉(zhuǎn)形式的產(chǎn)品,這其中還有前翻轉(zhuǎn)后翻轉(zhuǎn)之分,豪華大巴通常采用電動(dòng)翻轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,會(huì)顯得整個(gè)車內(nèi)豪華高檔。  公交廣告客戶應(yīng)該選擇固定安裝的方式,產(chǎn)品安裝上車后,客戶不可將液晶屏折疊起來,可確保產(chǎn)品永久處于顯示狀態(tài)。  電視電壓:  通常汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是12V車型,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是24V車型,對(duì)應(yīng)應(yīng)選擇相符合電壓的產(chǎn)品。在這里不建議選擇所謂的12,24V通用的寬電壓產(chǎn)品,故障率會(huì)極為高。目前國內(nèi)外正規(guī)廠家的車載液晶電視均采用12V,24V分電壓設(shè)計(jì)。  液晶屏:  選擇全新屏的車載液晶電視是每個(gè)客戶的最大心愿,但目前在市場(chǎng)上可以見到大量的采用二手翻新屏生產(chǎn)的車載液晶電視,價(jià)格極為低廉,產(chǎn)品質(zhì)量毫無保障,我們?cè)诖私o出一些分辨液晶屏新舊的方法:  A、目前的主流屏尺寸為:15吋(4:3)、17吋(4:3)、19吋(16:9寬屏)。如出現(xiàn)其他尺寸,而價(jià)格又特別低廉,就要注意屏的質(zhì)量了。  B、看亮度,太低或很高都應(yīng)該特別注意,目前15吋亮度在250-400之間,17吋在250-500之間、19吋在300-550之間。太低肯定是舊屏,太高就有可能是翻新屏了。目前舊屏加燈管已經(jīng)不是什么秘密了。對(duì)于改造過燈管的舊屏,可以播放一些單色圖像,可以看出漏光現(xiàn)象。  C、看接口,如果目前出廠的車載液晶電視還是模擬接口,那就不需要在選擇了。LVDS數(shù)字接口早在3年前都已經(jīng)是主流接口了。  倒屏:  車載使用環(huán)境的限制,造成對(duì)下視角的特別的需求,因而采用倒屏技術(shù)是目前車載液晶的重要技術(shù)。對(duì)于是否是倒屏的車載電視產(chǎn)品,只要點(diǎn)亮產(chǎn)品,上下對(duì)比看看,立刻就能判定出來。  參考百度百科:http://baike.baidu.com/view/721727.htm
就是裝在車上的電視 ^0^
新媒體(newmedia)是一個(gè)相對(duì)的概念,是報(bào)刊、廣播、電視等傳統(tǒng)媒體以后發(fā)展起來的新的媒體形態(tài),包括網(wǎng)絡(luò)媒體、手機(jī)媒體、數(shù)字電視等。新媒體亦是一個(gè)寬泛的概念,利用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過互聯(lián)網(wǎng)、寬帶局域網(wǎng)、無線通信網(wǎng)、衛(wèi)星等渠道,以及電腦、手機(jī)、數(shù)字電視機(jī)等終端,向用戶提供信息和娛樂服務(wù)的傳播形態(tài)。嚴(yán)格地說,新媒體應(yīng)該稱為數(shù)字化新媒體。 新媒體并非新興或者新型的媒體的統(tǒng)稱,新媒體應(yīng)該有其相對(duì)準(zhǔn)確的概念。新型的媒體或者新興的媒體都是新媒體,是比較狹義的概念,而且這種概念不能滿足新媒體發(fā)展的需求,更不利于行業(yè)的交流溝通。故而,業(yè)內(nèi)經(jīng)過對(duì)媒體的研究、大量市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析,以及縱觀業(yè)內(nèi)對(duì)新媒體認(rèn)識(shí)看法,結(jié)合消費(fèi)者的觀點(diǎn),總結(jié)出新媒體相對(duì)準(zhǔn)確的定義。此定義,在一定調(diào)研基礎(chǔ)上得出,非強(qiáng)加概念,希望供業(yè)內(nèi)人士交流,等待市場(chǎng)的考驗(yàn)。同時(shí)聲明此概念并非一刀切式的界定,希望這個(gè)概念能促進(jìn)行業(yè)深層次交流同時(shí)帶動(dòng)行業(yè)新發(fā)展,此概念也隨著這個(gè)行業(yè)的發(fā)展變化而發(fā)展進(jìn)步。 新媒體是新的技術(shù)支撐體系下出現(xiàn)的媒體形態(tài),如數(shù)字雜志、數(shù)字報(bào)紙、數(shù)字廣播、手機(jī)短信、移動(dòng)電視、網(wǎng)絡(luò)、桌面視窗、數(shù)字電視、數(shù)字電影、觸摸媒體、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。相對(duì)于報(bào)刊、戶外、廣播、電視四大傳統(tǒng)意義上的媒體,新媒體被形象地稱為“第五媒體”。 新媒體新在哪里,首先必須有革新的一面,技術(shù)上革新,形式上革新,理念上革新,筆者認(rèn)為后者更重要。單純形式上革新、技術(shù)上革新稱為改良更合適,不足以證明其為新媒體。理念上革新是新媒體的定義得核心內(nèi)容。至于市場(chǎng)上那些以是否具備互動(dòng)性來界定新媒體與否,是片面的不可取的觀點(diǎn)。是否具備互動(dòng)性,是個(gè)別性問題,不具備普遍意義。筆者認(rèn)為可以以個(gè)別性識(shí)別新事物,但是不可以其來定義事物。 關(guān)于新媒體的定義林林總總有十多種,而被劃歸為新媒體的介質(zhì)也從新興媒體的“網(wǎng)絡(luò)媒體”、“手機(jī)媒體”、“互動(dòng)電視”,到新興媒體的“車載移動(dòng)電視”、“樓宇電視”、“戶外高清視頻"等不一而足。內(nèi)涵與外延的混亂不清,邊界與范疇的模糊不明,既反映出新媒體發(fā)展之快、變化之多,也說明關(guān)于新媒體的研究目前尚不成熟、不系統(tǒng)。在當(dāng)前人們對(duì)新媒體沒有一個(gè)清晰的、一致認(rèn)可的定義的狀況下,我們沒有糾纏于概念、特征、類型等學(xué)歷認(rèn)知,而是從更為現(xiàn)實(shí)和務(wù)實(shí)的角度出發(fā),抓住”數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)”的技術(shù)維度和“雙向傳播、用戶創(chuàng)造內(nèi)容”的傳播維度兩個(gè)指標(biāo),把新媒體限定為“網(wǎng)絡(luò)媒體”和“移動(dòng)媒體”兩大類型,由此確定新媒體編輯的對(duì)象與框架。
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