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1，世界上10大地鐵線最長城市
2，14個全球地鐵之最哪里最文藝哪里比北京地鐵還擠
3，莫斯科地鐵2的世界十大禁地
4，世界上第一條地鐵誕生于哪里
5，世界上第一條地鐵是哪條誰提出設計建造的

1，世界上10大地鐵線最長城市

莫斯科東京紐約 .莫斯科首爾馬德里上海 .巴黎墨西哥北京

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世界上10大地鐵線最長城市

2，14個全球地鐵之最哪里最文藝哪里比北京地鐵還擠

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14個全球地鐵之最哪里最文藝哪里比北京地鐵還擠

3，莫斯科地鐵2的世界十大禁地

莫斯科地鐵2，神秘未知的世界十大禁地之一。第一名：曼威斯山英國皇家空軍第二名：大災難緊急操控中心第三名：伊勢神宮第四名：39號房間第五名：51區第六名：懷特紳士俱樂部第七名：莫斯科地鐵2第八名：33號俱樂部第九名：梵蒂岡機密檔案室第十名：梅日戈爾耶鎮

莫斯科的地鐵失蹤案是指1975年的一天，莫斯科的地鐵里發生了一件不可思議的失蹤案?！　∧翘焱砩?1點16分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在14分鐘內，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。-摘自網絡

莫斯科地鐵2的世界十大禁地

4，世界上第一條地鐵誕生于哪里

英國倫敦世界第一條地鐵誕生在英國倫敦，倫敦地鐵是1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建于1863年，其干線長度約6.5km，采用蒸汽機車。19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。 1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區鐵路”正式開始營業。大都會地鐵在1890年成為第一個操作電動列車，1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網絡成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，這條地鐵已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先后開通了地鐵。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網絡。　第一條地鐵線路采用了“挖—蓋”的工序來建造，即挖掘一條深溝，然后封蓋其上面。1890年建造的真正的“管狀”鐵道，是用一個液壓沖頭推進的鋼箍鉆通泥土建成的。

5，世界上第一條地鐵是哪條誰提出設計建造的

倫敦地鐵是世界上的第一條地鐵。它開通于142年前。今天，倫敦仍然是世界上地鐵最發達的城市之一，12條地鐵線在城市的地下縱橫交錯，構筑了密集的城市軌道交通網。在這個擁有700萬人口的城市里，地鐵的每日客流量高達200萬人次。100多年來，地鐵不僅大大緩解了地上交通的壓力，也構成了倫敦城市生活的一個重要特征。　　19世紀，英國曾經是世界上最發達的國家。19世紀中期，蒸汽機車已經在英國普遍使用，各大城市間的鐵路基本鋪好。從全國各地通向倫敦的火車軌道一直鋪到了城市的邊緣，倫敦人可以輕松地到達英國各地?！　〉敃r大多數倫敦市民不必經常往返于各個城市，而倫敦市內的主要交通工具還是馬車，出租馬車價格非常昂貴。　　從1800年到1831年間，倫敦人口從不足100萬上升到175萬，幾乎翻了一番。城市中心布滿了密密麻麻的房屋，街道狹小不堪，相對富裕的倫敦居民開始向較遠的郊區搬遷居住，工作時間再回到倫敦市中心。但從倫敦的邊緣沒有直接通向市中心的便捷道路，高峰時間出租馬車形成擁堵，交通成了倫敦的一大難題?！　惗厥杏谑墙M織了交通委員會向所有人征集解決交通問題的方案。一位名叫查爾斯·皮爾森的律師提出了一個修建“倫敦中央火車站”的設想，但是這個設想涉及了大規模的拆遷，被議會否定了；不過議會隨后同意由一群承包商提出的要在倫敦修建一條地下道路的提案。不久，這兩個提案被結合起來，形成了我們今天所熟悉的地鐵的概念：在地下通行的火車?！　≡谛藿ㄟ@條世界上誰也沒見過的地下鐵路之前，倫敦各大報章對它的未來進行過各種各樣負面的猜測：比如地道會不會塌下來，旅客會不會被火車噴出的濃煙毒死等等。　　當時的地道挖掘方法也很笨拙：先把地鐵途經的地上部分住戶全部搬遷，工人們從地面向下挖掘一條10米寬6米深的大壕溝，用黃磚加固溝壁，再搭成拱形的磚頂，然后將土回填，在地面上重建道路和房屋。這個工程拆毀了不少房屋，興師動眾，耗資巨大。為了把蒸汽機車排出的濃煙引出地下，建好的隧道還要鉆出通風孔。由于這條地鐵運行后的資金回報數字還處在虛擬狀態，因此不少投資商十分謹慎?！　〉罔F在挖掘過程中還遇到了一次麻煩：1862年，當地鐵挖到一條小河的岸邊時，河岸發生了坍塌，工地灌進了兩米多深的河水，腳手架橫七豎八地泡在水里。但幸好從那以后，地鐵的修建并沒有再出現什么大的紕漏?！　?862年，4.8公里長，7個?？空镜牡叵妈F道基本完工了。由鐵路公司提供的蒸汽機車開進了地下，大約40名官員乘坐在沒有頂棚的木制車廂里對地鐵進行了第一次巡游。　　1863年1月10日，地鐵開放636f7079e79fa5e9819331333332626135，第一天的乘客總數就達到了4萬人次。按照當年7月的統計，在地鐵向公眾開放的前6個月里，乘客數目達到477萬人次，平均每天有2.65萬人次乘坐。地下鐵路成為倫敦歷史上第一個多數市民可以負擔和使用的公共交通工具?！　?年后，也就是1870年，倫敦人在地面上也鋪起了鐵軌，把馬車轱轆架在了鐵軌上，這樣，兩匹馬就可以拖動能夠承載50人的車廂，形成了大型的地上公交設施。這種被稱為“地上鐵”的公共馬車，和地下鐵路共同搭起了倫敦歷史上公共交通的第一個構架?！　〗涍^100多年，“地上鐵”馬車早就進了博物館，公共汽車也已經換了好幾代，倫敦的地鐵則跟著城市一起不斷地擴建，幾乎所有的線路都建設了延長線。除了市中心外，相當一部分地鐵軌道是在地面上鋪設的。有些地鐵軌道和站臺甚至與長途火車共用，沒有任何區別

世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建于1863年，其干線zhidao長度約6.5km，采用蒸汽機車。1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城回市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。答經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區鐵路”正式開始營業。