他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了。當然了，這個是毛的，你再放入快遞柜/代收點，這都需要快遞員自掏腰包的，不知道讓不讓進小區，如果不讓進小區估計就是在門口打電話讓在門口取件了，我就是送快遞的，如果你想月入萬元，就得有大客戶、每天送件三四百、每分鐘都在打電話、中午沒有時間吃飯、晚上八九點下班、客戶丟件問題件還要去找，這樣我看差不多。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、鄭州干快遞一個月真能賺9000元嗎？

我就是送快遞的，如果你想月入萬元，就得有大客戶、每天送件三四百、每分鐘都在打電話、中午沒有時間吃飯、晚上八九點下班、客戶丟件問題件還要去找，這樣我看差不多，每天睡著做夢都是等人取快遞，打電話，和擔心出問題。，。所以掙的多的快遞員太少了，最重要的是等你發工資了，工資表上不知道哪來的各項扣費，更會讓你無語的。

3、有沒有在鄭州做快遞員的，能說說實際到手工資有多少嗎？

感謝邀請那要看你送件的區域了，如果有學校，新小區，好點，派件量大，事情少，要是老小區，或者比較難送的區域，送起來吃力，件少，投訴率高，就不怎么掙錢，一般低的是3500-4500高的話是5000-8000，當然了，這個是毛的，你再放入快遞柜/代收點，這都需要快遞員自掏腰包的。其實派件不怎么掙錢，收寄快遞是比較掙錢的，派件只是為你收件積攢客戶，

4、鄭州目前還在外邊跑的快遞，外賣騎手，你們都是怎么過得？

我家那位是送快遞的，目前像他們這種行業管控不嚴，他們還是可以正常出入小區。送小區包裹應該還能送出去，不過不知道讓不讓進小區，如果不讓進小區估計就是在門口打電話讓在門口取件了。他的區域主要就是負責的寫字樓，現在鄭州這情況大部分公司都沒上班，人家不上班，他也送不出去啊，拉著件去了也沒有什么意義。現在他的快遞是堆了一堆沒送出去，前幾天好像還原路退回去一批，

現在是沒人找他催件或者寄件，他是能不出去就不出去了。因為本身我們租房子當時想著方便我了，離我上班比較近，離他吶20公里，他這一來一回40公里了，天天送不出去幾個件，還不夠油費的，所以他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了。不然也是一直在家里歇著，不過想想也挺好，畢竟本身快遞就是個沒有休息的累活，剛好也算趁著這一段時間休息了，不好的一方面就是沒錢掙，或者還得賠油錢。

快遞辛苦一點，日曬雨淋的，注意維護客戶，努力后的回報還是很可觀的{!--PGC_VIDEO:{\

5、大家好，明年想換個工作，不知道鄭州送快遞如何，有什么要求沒？