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東莞地鐵r1線定價(jià)，東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來(lái)了嗎

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-11-18 03:27:12 編輯：東莞生活 手機(jī)版

1，東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來(lái)了嗎

東莞軌道交通1號(hào)線，又稱(chēng)R1線，是東莞軌道交通繼2號(hào)線后開(kāi)建的一條地鐵線路。該線路于2014年開(kāi)工，總工期為5年，預(yù)計(jì)最早會(huì)在2019年通車(chē)，屆時(shí)將聯(lián)通廣州地鐵和深圳地鐵線網(wǎng)。

東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來(lái)了嗎

2，東莞公交車(chē)價(jià)格

黃的2元，藍(lán)的6元
東莞的公交全是2元起步,無(wú)人售票的無(wú)論你坐多遠(yuǎn)都是2元,有人售票就根據(jù)你的路程來(lái)定.但也是2元起步.
市區(qū)2塊 鎮(zhèn)區(qū)1.5公里1塊 起價(jià)2塊
市區(qū)2塊無(wú)人售票。鎮(zhèn)區(qū)至其他鎮(zhèn)區(qū)則看路程公里數(shù)
市內(nèi)無(wú)人售票2元。鎮(zhèn)區(qū)要看公里數(shù)，

東莞公交車(chē)價(jià)格

3，東莞黃江地鐵在哪里

東莞地鐵正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)要過(guò)兩三年才可以坐地鐵！
R1線從麻涌到黃江南站，是一條西北－東南方向的直徑線，全長(zhǎng)59.4 4公里，其中汽車(chē)總站站到會(huì)展中心站及松山湖境內(nèi)為地下線，長(zhǎng)20.6 6公里，其余均為高架線38.7 8公里，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站13個(gè)。 地鐵位置在黃江廣場(chǎng)東進(jìn)路附近
還在規(guī)劃···但是地鐵只經(jīng)過(guò)常平，不在黃江

東莞黃江地鐵在哪里

4，東莞沙田有鐵路或者輕軌經(jīng)過(guò)嗎

東莞軌道交通R1線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長(zhǎng)59.44公里，其中汽車(chē)總站站到會(huì)展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站13個(gè)。 R2線從石龍火車(chē)站西廣場(chǎng)到長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長(zhǎng)59.91公里，其中學(xué)院路北站至省道S256段及虎門(mén)商貿(mào)城段為地下線，長(zhǎng)16.22公里，其余為高架線，長(zhǎng)43.69公里，途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長(zhǎng)安9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站20個(gè)。 R3線從長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長(zhǎng)50.85公里，其中松山湖和常平境內(nèi)部分路段為地下線，長(zhǎng)19公里，其余為高架線，長(zhǎng)31.85公里。途經(jīng)長(zhǎng)安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站14個(gè)。 R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車(chē)總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經(jīng)黃江、塘廈、清溪，全長(zhǎng)24.17公里，設(shè)站8個(gè)。 東莞的軌道交通的近期建設(shè)分三期實(shí)施。其中一期工程為R2線一期，從石龍站至新城中心；二期工程為R2線二期，從新城中心至長(zhǎng)安汽車(chē)站；三期工程包括R1線一期和R3線一期，其中R1線一期從新人民醫(yī)院至松山湖，R3線一期從松山湖至東莞東站。

5，東莞東部快線全程經(jīng)過(guò)那里

下面就是具體內(nèi)容，你可以仔細(xì)的看看?！　1線從麻涌到黃江南站，是一條西北－東南方向的直徑線，全長(zhǎng)59.4 4公里，其中汽車(chē)總站站到會(huì)展中心站及松山湖境內(nèi)為地下線，長(zhǎng)20.6 6公里，其余均為高架線38.7 8公里，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站13個(gè)?！　2線從石龍火車(chē)站西廣場(chǎng)到長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路，是一條由北部－西南方向的切線，全長(zhǎng)59.9 1公里，其中學(xué)院路北站至省道S256段及虎門(mén)商貿(mào)城段為地下線，長(zhǎng)16.2 2公里，其余為高架線，長(zhǎng)43.69公里，途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、和長(zhǎng)安9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站20個(gè)?！　3線從長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路到謝崗，是一條西南－東部的切線，全長(zhǎng)50.8 5公里，其中松山湖和常平境內(nèi)部分路段為地下線，長(zhǎng)19公里，其余為高架線，長(zhǎng)31.8 5公里。途經(jīng)長(zhǎng)安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站14個(gè)。　　R4線從R1線黃江站到康怡路清溪汽車(chē)總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經(jīng)黃江、塘廈、清溪，全長(zhǎng)24.17公里，設(shè)站8個(gè)。　　東莞軌道交通建設(shè)規(guī)劃將分近期和遠(yuǎn)期兩階段付諸實(shí)施。近期估算靜態(tài)總投資為273.3億元，動(dòng)態(tài)總投資為295.4億元?！　〗ㄔO(shè):　　近期項(xiàng)目將分三期建設(shè)實(shí)施：一期工程，R2線一期，石龍站-新城中心；二期工程，R2線二期，新城中心-長(zhǎng)安汽車(chē)站；三期工程，包括R1線一期和R3線一期?！　〈送?，遠(yuǎn)期首先建設(shè)R1線麻涌-新人民醫(yī)院站和松山湖站-黃江南站，全長(zhǎng)31.8 1公里，其次建設(shè)R3線東莞東站-謝崗東站、R4線黃江站-清溪汽車(chē)站，線路全長(zhǎng)37.3 8公里?！　|莞軌道交通建成后，根據(jù)規(guī)劃中出行時(shí)間目標(biāo)要求，以東莞市區(qū)為核心至常平、虎門(mén)的出行時(shí)間約為30分鐘，至松山湖出行時(shí)間約為20分鐘，R1、R2、R3線采用最高速度120公里/小時(shí)的車(chē)輛，可以滿(mǎn)足出行時(shí)間要求。
東莞東部快速干線是東莞市快速交通路網(wǎng)中的東西走向主干路，始于寮步上屯，止于橋頭鎮(zhèn)橋新大道，經(jīng)茶山、橫瀝、石排、企石等鎮(zhèn)，全長(zhǎng)28.13公里，總投資近11億元，全線為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為80公里/小時(shí)。

6，東莞地鐵1號(hào)線的線路簡(jiǎn)介

東莞地鐵一號(hào)線由麻涌鎮(zhèn)麻涌西站連接黃江鎮(zhèn)黃江南站，呈西北至東南走向，是東莞連接廣州、深圳的快速聯(lián)絡(luò)線。全長(zhǎng)69.6公里，地下線占13.6公里，其余均為地上線。該線是五條路線之中最長(zhǎng)的一條，亦是R1至R4線中站距最長(zhǎng)的，其中3個(gè)為換乘站。在西北端麻涌鎮(zhèn)連接廣州地鐵蟹山站，東南端黃江鎮(zhèn)則連接深圳地鐵，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開(kāi)發(fā)區(qū)、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)街。廣東省發(fā)改委已在2016年3月正式批復(fù)了東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告，同意東莞開(kāi)建“軌道交通1號(hào)線一期工程”。東莞地鐵一號(hào)線一期工程，2016年9月28日開(kāi)建，2022年12月底前建成通車(chē)。2017年7月3日東莞市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《東莞市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的通知，確認(rèn)東莞地鐵1號(hào)線，2號(hào)線，3號(hào)線與莞深快軌對(duì)接。2017年8月17日，市發(fā)改局發(fā)布的《東莞市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(調(diào)整)及線網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》中看到1號(hào)線新加入3個(gè)車(chē)站，同時(shí)作出規(guī)劃及調(diào)整的還有東莞地鐵2號(hào)線三期，東莞地鐵3號(hào)線，東莞地鐵5號(hào)線，而東莞地鐵4號(hào)線暫未有調(diào)整.東莞地鐵1號(hào)線將會(huì)新增1號(hào)線支線，接駁贛深高鐵，起點(diǎn)位于1號(hào)線富民南路站，全長(zhǎng)31公里，設(shè)站9座。途經(jīng)贛深高鐵東莞南站，終點(diǎn)為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。
1號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)度為579km，其中高架線257km，占線路總長(zhǎng)的444%；地下線303km，占線路總長(zhǎng)的523%；地面線及過(guò)渡段19km，占線路總長(zhǎng)的33%。本次設(shè)計(jì)全線共設(shè)車(chē)站21座（其中5座換乘站），其中高架車(chē)站8座，地下車(chē)站13座，平均站間距28東莞地鐵1號(hào)線的線路簡(jiǎn)介
東莞地鐵1號(hào)線一期工程（望洪站至黃江中心站段），共設(shè)21個(gè)站點(diǎn)。分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車(chē)總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新園路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。21個(gè)站點(diǎn)中，有5個(gè)站尤其重要——充當(dāng)換乘站，未來(lái)接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中，望洪站預(yù)留與穗莞深、佛莞惠三線換乘；鴻福路站預(yù)留與東莞地鐵2號(hào)線十字換乘；東城南站預(yù)留與莞惠線通道換乘；松山湖站預(yù)留與東莞地鐵3號(hào)線平行換乘；黃江中心站預(yù)留與東莞地鐵4號(hào)線通道換乘。

7，東莞至沙田輕軌開(kāi)通了嗎

沒(méi)有那么快開(kāi)通，說(shuō)是2018年開(kāi)通，可現(xiàn)在還沒(méi)動(dòng)靜，就好像莞惠城軌，去年鐵定今年6月份開(kāi)通，現(xiàn)在又說(shuō)要今年十月份才能開(kāi)通。
東莞軌道交通r1線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長(zhǎng)59.44公里，其中汽車(chē)總站站到會(huì)展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站13個(gè)。 r2線從石龍火車(chē)站西廣場(chǎng)到長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長(zhǎng)59.91公里，其中學(xué)院路北站至省道s256段及虎門(mén)商貿(mào)城段為地下線，長(zhǎng)16.22公里，其余為高架線，長(zhǎng)43.69公里，途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長(zhǎng)安9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站20個(gè)。 r3線從長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長(zhǎng)50.85公里，其中松山湖和常平境內(nèi)部分路段為地下線，長(zhǎng)19公里，其余為高架線，長(zhǎng)31.85公里。途經(jīng)長(zhǎng)安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站14個(gè)。 r4線從rl線黃江站到康怡路清溪汽車(chē)總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經(jīng)黃江、塘廈、清溪，全長(zhǎng)24.17公里，設(shè)站8個(gè)。 東莞的軌道交通的近期建設(shè)分三期實(shí)施。其中一期工程為r2線一期，從石龍站至新城中心；二期工程為r2線二期，從新城中心至長(zhǎng)安汽車(chē)站；三期工程包括r1線一期和r3線一期，其中r1線一期從新人...途經(jīng)石碣、厚街。 東莞的軌道交通的近期建設(shè)分三期實(shí)施、常平、南城。途經(jīng)長(zhǎng)安、塘廈.85公里，設(shè)站14個(gè)、道滘鎮(zhèn)，途經(jīng)黃江，長(zhǎng)43，全線高架東莞軌道交通r1線從麻涌到黃江南站，從石龍站至新城中心、大嶺山鎮(zhèn).69公里、東坑，其中學(xué)院路北站至省道s256段及虎門(mén)商貿(mào)城段為地下線、松山湖.78公里，全長(zhǎng)59、大嶺山。其中一期工程為r2線一期，全長(zhǎng)59，其余為高架線、南城.44公里，設(shè)站20個(gè)，全長(zhǎng)50，長(zhǎng)19公里，全長(zhǎng)24、清溪、茶山，是一條西南—東部的切線，其中汽車(chē)總站站到會(huì)展中心站0。 r3線從長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路到謝崗，長(zhǎng)31，莞城，其中r1線一期從新人民醫(yī)院至松山湖、石龍，其余為高架線.17公里，設(shè)站8個(gè)，其中松山湖和常平境內(nèi)部分路段為地下線、東城，是一條由北部—西南方向的切線、和長(zhǎng)安9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，是一條西北—東南方向的直徑線、松山湖.66公里，長(zhǎng)16；三期工程包括r1線一期和r3線一期；二期工程為r2線二期。 r4線從rl線黃江站到康怡路清溪汽車(chē)總站.85公里。 r2線從石龍火車(chē)站西廣場(chǎng)到長(zhǎng)安鎮(zhèn)振安一路、望牛墩鎮(zhèn)，設(shè)站13個(gè)，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)，其余均為高架線38、謝崗6個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，是市域東南部東西方向的一條切線、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，r3線一期從松山湖至東莞東站、東城.91公里，從新城中心至長(zhǎng)安汽車(chē)站.22公里、萬(wàn)江
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