東莞地鐵軌道交通，請問東莞市軌道交通有限公司怎么樣啊

來源：整理時間：2022-11-15 22:40:49 編輯：東莞生活手機版

1，請問東莞市軌道交通有限公司怎么樣啊

應該不錯。待遇應該適中吧，看你自己崗位，現在軌道交通行業工資基本上上中上游水平，但相對工作穩定不受外界環境影響，因其是政府補貼

請問東莞市軌道交通有限公司怎么樣啊

2，東莞有幾條地鐵

到目前為止，東莞地鐵只有一條線路，那就是東莞軌道交通2號線。這條線路覆蓋7個不同的站區，運營里程已達37.8公里。整條線路有15個不同的車站。遠期規劃建設線路9條，預計建成后地鐵線路總長將達到307.8公里。東莞軌道交通開通后，東莞人的出行方式發生了很大的變化。許多過去乘公共汽車旅行的人現在將乘地鐵。地鐵在速度上有優勢，比公交快很多，可以大大節省路上的時間。對于很多擁有私家車的人來說，影響相對較小，但也會有人放棄開私家車，選擇坐地鐵，這樣更省錢。東莞的軌道交通開通后，通勤效率相對較高，不僅方便了乘客出行，也讓地鐵沿線的車站、街道更快地融入市區，讓市民購房不再局限于工作單位周邊，從而逐漸形成新的生活圈。軌道交通開通后，熱門站點很多，很多開發商扎堆在站點周圍，很多購房者希望用時間換空間。當然，這也有利于便捷的軌道交通。所以東莞的軌道交通在不知不覺中改變了東莞的生活格局，讓城市發展更加迅速。https://imgs.icauto.com.cn/allimg/220607/1A02L2H-1.jpg

東莞有幾條地鐵

3，東莞有哪些地鐵線通車了

目前只有地鐵2號線（東莞站-虎門高鐵站）在試運行，預計明年5月正式通車

現在只開通一條地鐵東莞火車站到虎門火車站

東莞有哪些地鐵線通車了

4，東莞有幾條地鐵

5，東莞地鐵幾時通車

東莞沒做地鐵，做的是輕軌，地鐵在地下，輕軌在地上，計劃是5年后通車，今年是第二年。

根據東莞的發展速度來看，最遲到要奧運完畢才可以完成．謝謝

6，目前東莞幾條地鐵了都通往哪里

東莞地鐵目前開工一條線路2號線、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站2. 即將開的一號線路1號線站點：望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。開工時間：2014年開通時間：2019年

7，東莞有地鐵嗎

東莞暫時沒有地鐵，規劃中有四條線路：*R1線預計于2016年動工，至2025年。 *R2線2009年動工建設，2015年完工通車，是最早通車的路線。 *R3線分3期，預計2016年-2030年完工。 * R4線預計在2025年動工建設，2030年完工通車。

東莞是沒有地鐵的,廣東來說只有廣州和深圳有.不過東莞有準備在松山湖那邊做輕軌.

有

8，東莞現在有地鐵嗎

1、已于2016.5.27開通試運營，東莞地鐵2號線是東莞開建的首du條地鐵線路，也是東莞最先開通的軌道交通線路。2號線全長37.8公里，設站15個，其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。2、東莞地鐵2號線站點：東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站。3、東莞地鐵1號線：以麻涌西站為起點，途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（G107）、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。

付費內容限時免費查看回答你好，東莞有地鐵二號線。東莞軌道交通2號線是廣東省東莞市第1條建成運營的地鐵線路，于2016年5月27日開通運營。2線首建工程(東莞火車站~虎門火車站段)線路總長37.743km，其中地下線長33.730km，占線路總長的89.37%，高架線長3.589km，占線路總長的9.51%，過渡段長0.424km，占線路總長的1.12%。全線共設車站15座，其中高架車站1座，地下車站14座，在茶山站西側設東城車輛段與綜合基地，控制中心設于西平站西北側。全線共設置2座主變電所。線路走向：2線工程起點位于東莞北部石龍鎮西湖、茶山鎮京山交界處，線路于廣深鐵路規劃東莞火車站西側以地下線敷設形式引出，沿方中路地下向西南行走，于方中路與茶山環城路交叉口處設茶山站。出站后向西跨過寒溪河，經過余屋村，線路轉入莞龍路，沿路繼續向西南行進;線路進入莞城區后沿東城中路行進，途經旗峰公園、會展中心，后沿東莞大道向西南方前行，經過厚街鎮赤嶺村，在陳屋轉入莞太路，然后沿公路南行，穿過厚街鎮進入虎門鎮，之后線路由地下線轉為高架，在莞太路白沙村委附近設虎門火車站。虎門火車站為本次設計終點，預留延伸虎門鎮中心和長安鎮的條件。換乘站介紹：全線共有4個換乘站：(1)東莞火車站，位于石龍鎮西湖，廣深鐵路與R2線在此換乘。(2)鴻福路站，位于東莞市會展中心旁，R1線和R2線在此“十”字換乘。(3)西平站，位于東莞大道與西平二路交叉路口，莞惠城際軌道與R2線在此“T”字換乘。(4)虎門火車站，位于莞太路虎門鎮白沙村路段，是由廣深港客運專線、穗莞深城際軌道和R2線組成的接駁換乘大型樞紐站。希望回答對你有幫助。更多4條

有東莞軌交2號線，現目前運營區間在東莞火車站（石龍火車站）——虎門火車站（虎門高鐵站）。目前開通運營的是二號線一二期。三期工程將接入長安鎮，最南端將與深圳地鐵20號線在長安新城站接駁。

東莞是沒有地鐵的,廣東來說只有廣州和深圳有.不過東莞有準備在松山湖那邊做輕軌.

有的從東莞火車站到虎門高鐵站月底開通

有，已經一年了2016年5月27日這一天，東莞軌道交通2號線開通試運營。中午12點，2號線正式載客試運營！東莞成為全國第27個開通地鐵的城市，東莞從這一天開始，正式邁入“地鐵時代”！2號線是東莞市建設的第一條城市軌道交通線路，一期工程全長37.8公里。始于石龍，止于虎門，將人口最密集、經濟最發達和交通最繁忙的主城中心區和厚街、虎門等串聯為一個整體，并連接廣深鐵路、廣深港客運專線和莞惠、穗莞深城際線，是一條“內聚外聯”的重要交通通道。

9，廣東東莞建輕軌是從哪到哪的途經東莞哪些地方

根據《東莞市軌道交通網絡規劃》，東莞軌道交通遠期由4條線路構成，全長194.37 公里，通過鎮區21個，設立車站55座。　　Rl線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長59.44公里，其中汽車總站站到會展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江、南城、東城、大嶺山鎮、松山湖、黃江鎮等9個鎮區，設站13個。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長59.91公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.22公里，其余為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。　　R3線從長安鎮振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長50.85公里，其中松山湖和常平境內部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.85公里。途經長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮區，設站14個。　　R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設站8個。　　根據規劃，軌道交通近期靜態估算總投資為273.3億元，動態總投資為295.4億元。東莞市軌道交通R2線一期石龍站至新城中心將最先開工。記者從東莞市城建規劃局獲悉，屆時，從莞城到石龍的出行時間將從現在的70分鐘縮短為15分鐘。　　近期建設項目將分三期實施。其中一期工程為R2線一期，從石龍站至新城中心；二期工程為R2線二期，從新城中心至長安汽車站；三期工程包括R1線一期和R3線一期，其中R1線一期從新人民醫院至松山湖，R3線一期從松山湖至東莞東站。　　遠期工程首先建設R1線麻涌-新人民醫院站和松山湖站-黃江南站，全長31.8 1公里，其次建設R3線東莞東站-謝崗東站、R4線黃江站-清溪汽車站，線路全長37.3 8公里。　　據悉，東莞軌道交通建成后，根據規劃中出行時間目標要求，以東莞市區為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，Rl、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。　　在車輛選擇方案上，規劃暫按采用普通輪軌系統、B型車考慮。　　據介紹，東莞市為分散組團式城市布局，R1、R2、R3線均為連接市域各功能片區的市域快速干線，R1線最大站間距為11.5公里，平均站間距為4.53公里；R3線最大站間距為6.67公里，平均站間距為3.87公里；R2線最大站間距為5.3公里，平均站間距為3.13公里。　　旅客在車上的時間相對較長，為提高乘坐舒適度，在滿足客流量要求的前提下，規劃建議應適當降低車輛定員，以適應本線功能定位和客流特征。　　規劃顯示，R1、R2、R3線近遠期車輛正常載客，站立定員采用5人/平方米標準，具體定員為帶司機室車輛為180人/輛，不帶司機室車輛為210人/輛。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，全長59.91公里。　　該線途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街和長安等鎮區，設站20個，4個換乘車站。在石龍站可與廣深鐵路換乘，在會展中心站可與R1線換乘，在新東莞站可與廣深港客運專線換乘，長安汽車站可與R3線換乘。　　功能定位：連接西部城鎮密集帶。南部通過長安后，接深圳機場站，北部在石龍站預留與增城的接口。　　走向：北起石龍火車站西廣場，經莞龍路、學院路、東城西路、東莞大道、省道S256線，止于長安鎮振安一路。　　鋪設方式：學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，其余為高架線。