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租船,租船運(yùn)輸?shù)慕榻B

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-17 18:17:53 編輯:東莞本地生活 手機(jī)版

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1,租船運(yùn)輸?shù)慕榻B

租船運(yùn)輸,又稱租船,是海洋運(yùn)輸?shù)囊环N方式,是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。租船運(yùn)輸適用于大宗貨物運(yùn)輸,有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時(shí)間等,都按照承租人的要求,由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。
你說(shuō)呢...

租船運(yùn)輸?shù)慕榻B

2,包運(yùn)租船是什么意思講簡(jiǎn)單易懂點(diǎn)

包運(yùn)合同租船(Contract of Affreightment) 船東在約定的期限內(nèi),派若干條船,按照同樣的租船條件,將一批貨物由一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口,航程次數(shù)不作具體規(guī)定,合同針對(duì)待運(yùn)的貨物。這種租船方式可以減輕租船壓力,對(duì)船東來(lái)說(shuō),營(yíng)運(yùn)上比較靈活,可以用自有船舶來(lái)承運(yùn),也可以再租用其它的船舶來(lái)完成規(guī)定的貨運(yùn)任務(wù);可以用一條船多次往返運(yùn)輸,也可以用幾條船同時(shí)運(yùn)輸。包運(yùn)合同運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔJ谴笞诘蛢r(jià)值散貨。這跟別人請(qǐng)你去KTV一樣,別管人家今天開(kāi)的是什么車(chē),車(chē)從哪來(lái),帶你走哪條路,總之讓你安全到達(dá)就行,還能找到小姐陪你唱歌就行.
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包運(yùn)租船是什么意思講簡(jiǎn)單易懂點(diǎn)

3,租船運(yùn)輸有哪些方式

租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉,且可選擇直達(dá)航線,故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。 定程租船,又稱程租船,是以航程為基礎(chǔ)的租船方式。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算,也有按航次包租金額計(jì)算。 .定期租船,又稱期租船,是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健4綉?yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶,并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自租船
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航次租船 定期租船 光船租船 包運(yùn)租船 航次期租 艙位合同

租船運(yùn)輸有哪些方式

4,航次租船定期租船光船租船

航次租船,就是貨主出運(yùn)費(fèi),船東提供帶船員的船舶,足夠的艙位,把貨送起運(yùn)港從到目的港,船東賺取運(yùn)費(fèi)。其中運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)方式可能是整批貨物給個(gè)總價(jià)或者是按照貨物單價(jià)乘以貨量。貨物到達(dá)目的地,卸貨放貨完畢,航次租船合同就基本結(jié)束。(其間船員工資,船舶燃油,保險(xiǎn)什么的都是船東負(fù)責(zé))定期租船,船東提供帶船員的船舶,把這艘船租給某位貨主或者船公司。租金為XX美金/天,租船者按照天數(shù)交租金給船東。約定一定的租期,租期結(jié)束還船。(其間船員工資,保險(xiǎn)為船東負(fù)責(zé),燃油由租船者自己負(fù)責(zé))光船租船,就是船東把不帶船員,不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和其他費(fèi)用的船“裸租”出去,約定一定的租船時(shí)間,按天收取租金。不知道說(shuō)得準(zhǔn)不準(zhǔn)確,打個(gè)比方。航次租船就像租用五星級(jí)賓館,只管付房費(fèi),可以住一晚;定期租船就像租簡(jiǎn)單裝修的房子,租客會(huì)承擔(dān)一些費(fèi)用,但是租費(fèi)便宜點(diǎn)了;光租就像租毛坯。。。。

5,什么是租船運(yùn)輸

又稱不定期船運(yùn)輸,在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,沒(méi)有預(yù)定的船期表,船舶經(jīng)由航線和停靠的港口也不固定,須按船租雙方簽訂的租船合同來(lái)安排,有關(guān)船舶的航線和停靠的港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行時(shí)間等,都按承租人的要求,由船舶所有人確認(rèn)而定,運(yùn)費(fèi)或租金也由雙方根據(jù)租船市場(chǎng)行市在租船合同中加以約定。   租船運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǎ骸 ?、定程租船,又稱航次租船,是指由船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶,在指定港口之間進(jìn)行一個(gè)航次或數(shù)個(gè)航次,承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸。定程租船就其租賃方式的不同分為:(1)單程租船,又稱單航次租船;(2)來(lái)回航次租船;(3)連續(xù)航次租船;(4)包運(yùn)合同。   2、定期租船,是指由船舶所有人將船舶出租給承租人,供其使用一定時(shí)間的租船運(yùn)輸。承租人也可將此期租船充作班輪或程租船使用。  二者不同之處:  (1)租船依據(jù)不同。(2)船方責(zé)任不同。(3)計(jì)租依據(jù)不同。  3、光船租船  是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一個(gè)時(shí)期,但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船,即無(wú)船長(zhǎng),又未配備船員,承租人自己要任命船長(zhǎng)、船員,負(fù)責(zé)船只的給養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)管理所需的一切費(fèi)用。 實(shí)際上屬于單純的財(cái)產(chǎn)租賃。  4、定程租船的裝卸費(fèi)。具體做法:  (1)船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi),又可稱為“班輪條件”(GROSS TERMS;LINER TERMS;或BERTH TERMS)。
船運(yùn)公司以租船的形式開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)。可能租一部分船,可能全部船都是租。

6,國(guó)際貿(mào)易中租船方式有幾種

運(yùn)費(fèi)啊,租船人付出運(yùn)費(fèi)的那天船東不一定會(huì)收到運(yùn)費(fèi)。只有船東收到了運(yùn)費(fèi)(銀行水單),才算是“運(yùn)費(fèi)已付”,才可以放提單。
3種,F(xiàn)OB/CIF/CFR
期租,程租,航次期租,光租
租船與貿(mào)易成交一樣,也要經(jīng)過(guò)若干個(gè)環(huán)節(jié),它的一般程序如下。  1、詢租  詢租是租船人根據(jù)貨運(yùn)需要向租船經(jīng)紀(jì)人或直接向船東發(fā)出租船單,使對(duì)方了解租方有什么貨,需要什么船。詢租內(nèi)容要求簡(jiǎn)明扼要,一般包括貨物名稱、種類、數(shù)量、裝貨港、卸貨港、交貨期和對(duì)船舶或租船合同條款的特殊要求等。  2、報(bào)盤(pán)  租船單發(fā)出后,船東如有興趣,就可以提出船舶租賃的主要條件,并規(guī)定接受的期限。誰(shuí)先報(bào)盤(pán)并不一定,但通常都是船東首先報(bào)盤(pán)。  3、還盤(pán)  在租船過(guò)程中,報(bào)盤(pán)和還盤(pán)是交替進(jìn)行的,就像交易磋商中的討價(jià)還價(jià),一般總要經(jīng)過(guò)反復(fù)幾個(gè)回合才能達(dá)成一致。還盤(pán)時(shí),先要仔細(xì)審核對(duì)方報(bào)盤(pán)的全部?jī)?nèi)容,然后,決定哪些條件可以接受,哪些不能接受,哪些需要修改或添加,還有哪些需要進(jìn)一步明確。  4、接受  租船人如果對(duì)報(bào)盤(pán)內(nèi)容無(wú)保留地同意并且按報(bào)盤(pán)所提出的要求傳遞到報(bào)盤(pán)人,即為接受。報(bào)盤(pán)時(shí)限屆滿后的接受,必須經(jīng)報(bào)備用人再確認(rèn)才能生效。附有條件的接受不是真正的接受,而是還盤(pán)。  5、簽約  租船的各項(xiàng)條款洽妥后就要簽訂租船合同,如果是直接和船東成交,則由租船人自己簽約;如果是通過(guò)租船代理人成交,則既可以授權(quán)代理人簽約,也可以由租船人自簽。代理人簽約時(shí),應(yīng)說(shuō)明代理人的身份,根據(jù)誰(shuí)的授權(quán)和代理誰(shuí)簽約。一般在租船合同中船東一欄和租船人一欄內(nèi)注明代表簽約的代理人名稱,以明確法律責(zé)任。程租船合同的主要條款包括:貨物,裝卸港口,受載日和解約日,運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)的劃分,許可裝卸時(shí)間及滯期費(fèi)和速遣費(fèi)等。期租合同的主要條款有船舶說(shuō)明、使用范圍和航行區(qū)域、租期、交船和還船、租金、停租及轉(zhuǎn)租等。  由于租船業(yè)務(wù)范圍遍布國(guó)內(nèi)、國(guó)外廣大地區(qū),不僅涉及面廣、頭緒多,而且情況復(fù)雜,任何一個(gè)運(yùn)輸承運(yùn)人或貨主都不可能親自處理每一項(xiàng)具體運(yùn)輸業(yè)務(wù),在這種情況下,外貿(mào)公司一般將租船訂艙的任務(wù)委托給貨運(yùn)代理人來(lái)代其辦理。
Charter space, charter vessel, Charter time-frame...

7,租船的種類

船公司經(jīng)營(yíng)不定期船的方式不外于將船舶以航次或定期或光船這三種租賃形式,出租給租船人使用該輪的運(yùn)輸能力。國(guó)際上船舶租賃方式可分為三大類:  航次租船(Voyage /Trip charter);  定期租船(Time charter);  光船租船(Bareboat/Demise charter)。  上述三大類中,由于航次數(shù)或時(shí)間或某些特殊規(guī)定,又可再分不同的細(xì)類,具體分法如下:  光船租船:光船租船(Voyage/trip charter)和光船租購(gòu)(leasing and purchase contract);  定期租船:定期租船(time charter)和航次期租船(time charter on trip basis)。  航次租船:?jiǎn)魏酱巫獯⊿ingle voyage charter)、往返航次租船(Return voyage charter)、  連續(xù)單航次或連續(xù)來(lái)回航次租船(consecutive single or consecutive return  voyage charter)、包運(yùn)合同(contract of affreightment)  a. 光租船方式的性質(zhì)和特點(diǎn)  光船租船又稱租船。船東在租期內(nèi)將一艘空船出租給租船人使用,并將船舶的控制權(quán)和占有權(quán)也一并交給租船人。  (1) 光船租船方式是由船東和租船人的特殊目的而形成的;  (2) 這是一種財(cái)產(chǎn)租賃方式,并不具有運(yùn)輸承攬的性質(zhì);  (3) 租船人負(fù)責(zé)雇傭船員,負(fù)擔(dān)船員工和伙食等;  (4) 租船人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和營(yíng)運(yùn)安排,并負(fù)擔(dān)所有營(yíng)運(yùn)費(fèi)用;  (5) 租金率的確定是根據(jù)船舶裝載能力和租期等因素由雙方商定下的;  定期租船的含義是船舶所有人將船舶租給人使用一定時(shí)期的租船方式。它以約定的某段期間為租期,在此租期內(nèi)船東收取租金,租船人使用該船的運(yùn)載能力。  (1) 滿足租船人在某段期間需要船舶承運(yùn)貨物或補(bǔ)充船隊(duì)運(yùn)力不足;  (2) 定期租船合同屬于財(cái)產(chǎn)租賃合同還是運(yùn)輸合同在國(guó)際上還存在解釋分歧;  (3) 船東對(duì)船舶仍然有占有權(quán)和控制權(quán);  (4) 租金率的確定是以船舶的裝載能力為基礎(chǔ),結(jié)合市場(chǎng)行情等因素洽談;  (5) 期租船經(jīng)營(yíng)中的淡水、部分貨損、貨差索賠由合同規(guī)定;  (6) 租期較長(zhǎng)的合同常訂有“自動(dòng)遞增條款”  (7) 定期租船中有一種特殊的方式稱為航次期租,以一個(gè)航次運(yùn)輸為目的,按完成該航次的日數(shù)和合同規(guī)定的日租金率計(jì)算并支付租金。
文章TAG:租船租船運(yùn)輸運(yùn)輸介紹

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