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本文目錄一覽

1，新手學車第一步如何控制好車速
2，新手學開車的詳細步驟
3，新手學車有哪些注意事項
4，新手學車入門有哪些
5，新手學車注意事項是什么基本要領是什么
6，請問新手學車要學多久
7，一般新手學車要注意一些什么重要東西
8，新手如何快速學車
9，新手如何學車

1，新手學車第一步如何控制好車速

離合器控制應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現(xiàn)象;了解腳剎和手剎的區(qū)別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩后逐漸加力至車停，切勿經常性急剎

新手學車首先要放平心態(tài)，不急不躁；其次千萬不要緊張，慢慢領悟腳感；心平氣和地練車很快就能做到熟練駕駛。

新手學車第一步如何控制好車速

2，新手學開車的詳細步驟

如果不是常見的車，先熟悉檔位、燈光、喇叭等設備的使用。不同車廠的設置不完全一樣。點燈前熟悉檔位，點燈后其他設備也能熟悉。下面是邊肖收集整理的初學者學車的詳細步驟。歡迎閱讀。新手看完教程就可以學車了: 步驟: 首先，開始， 1。把離合器踩到底，掛一檔。 2。打開左轉向燈。 3。雁叫聲 4。松開剎車。 5用左腳抬起離合器。(掛二檔時關閉左轉向燈) 第二，停車。打開右轉向燈，踩剎車，踩10到20碼的速度，再踩離合器。公共汽車停下后，做以下動作: 1。手柄制動器。 2。Shift from 空。 3。關閉右轉向燈。先抬起離合器，然后松開剎車。第二階段是體驗高速公路上的起步停車。第三階段，學會反轉庫，移動庫。第一，直線進退。二、倉庫: 從右邊落下，看到右邊三角窗中間的樁，把方向盤轉到右邊，看到車庫右邊兩個樁重疊就把方向盤轉到右邊死，看到左邊車庫第一個樁露出20cm就把方向盤轉回左邊，車直行后把方向盤轉回左邊，看到左邊車庫前面的線就停下來。三、移庫:將左庫移至右?guī)欤? 1。掛一檔，把方向盤轉到右邊然后掛掉， 2。松開離合器，車頭轉到中樁20cm處，立即向左打方向盤死。車直了之后，回頭一兩次。 3。掛上倒檔，把方向盤轉到右邊就死了。當你看到左車庫前的左樁與車頭子午線對齊時，向左打方向盤就死了。車直行后，掉頭停下。 4。一檔，向右打方向盤，車前緣與中樁相對約20cm，向左打方向盤兩次，直行后停一次車。 5。倒車檔，向右打方向盤， 6。看右邊車庫后面的堆料車。方向盤向左轉兩次。汽車直行后，方向盤向右轉回一次。 7。向左打方向盤，車角對準左車庫前的兩根桿子，向右回打方向盤，看到車頭線與車邊線重合一半左右時，向左打方向盤死，車直后停車。 8。掛上倒檔。向右打方向盤，倒車，看到車庫左側的兩根桿子重疊在一起。把方向盤轉到左邊就死了，9。你看右鏡，車庫右側的杠桿分叉20cm，方向盤向右轉。車直行后，再右轉，停在合適的座位上。 10。出庫時，車的前側遮住了車頭線，方向盤打死在了右邊。十一歲。車頭轉45度左右，打方向盤，車直了再打方向盤。停車。新手復習教練教的出發(fā)標準動作。哈哈。如果剛開完車，標*的部分可以省略。從上車開始: 首先，調整位置。前后距離，手動擋主要調整左腳。腳掌踩離合到底后，腳略顯多余。自動調節(jié)油門。腳調整好了，手一般就沒什么大問題了。手受制于操作方向盤的方便性。根據靠背的舒適度不同，每個人的要求也不一樣，但從安全角度考慮，盡量不要放得太低。躺著開車會影響安全帶的功能。熟悉汽車。如果不是常見的車，先熟悉檔位、燈光、喇叭等設備的使用。不同車廠的設置不完全一樣。點燈前熟悉檔位，點燈后其他設備也能熟悉。第二，準備點火。在手動檔左右搖動波棍，看是否掛檔。自動檔觀察檔位情況，標記非常清楚。為了安全起見，你要養(yǎng)成手動離合，剎車點火的習慣。即使汽車掛檔，這樣也不會有問題。在自動檔踩下剎車。所以才要先調好座椅再點火。第三，擊火。我也這么認為哈哈。如果鑰匙轉不動，很可能是方向盤鎖死了。輕輕轉動方向盤就可以了。之所以先點火再做其他事情，是因為可以先給車加熱。點火后，左腳勻速慢慢松開離合器，確認沒有檔位后，右腳松開剎車。第四，調整鏡子。左右后視鏡以看到門把手為左右標準。上下標準是鏡子上1/3處的地平線(平路)。車內后視鏡以看到整個后窗為準。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵& hellip& hellip 第五，系好安全帶。除了你自己，提醒乘客只要有安全帶就要系好。 6.熱車。冷啟動，雖然有人說為了省油可以打火走人，只要不超過20公里。但是，你用腦子想一想就會知道，無論現(xiàn)在的技術多么先進，與空載的發(fā)動機相比，在機油沒有達到工作溫度的情況下，負載發(fā)動機的損壞必然更加嚴重。更何況起步的時候，發(fā)動機的負荷是很大的。所以，如果不是為了救人滅火，最好先預熱車3-5分鐘再去。其實油不多，大概相當于跑了一公里。六，開始。先開左燈(車停在左側時開右燈)，看后視鏡(記住)，確認安全后再啟動。踩下離合器，掛一檔(記住)。離合釋放的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯(lián)動點。這時，汽車開始輕微晃動。停在這個位置。松開手剎。老司機習慣先踩剎車再放。所以當你排隊的時候，你看到前面的剎車燈，就是他準備出發(fā)了。建議新手也要養(yǎng)成這個習慣。松開手剎后，用右腳慢慢松開剎車。很多新手一直松開離合器不松開剎車，他感覺不到車抖得厲害。這個錯誤對車傷害很大。右腳輕輕加油，將轉速提高到1200轉。這時候就要用傳說中的分油配合了:左腳勻速松開離合器，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直到離合器完全松開。從手剎開始。當坡很陡(比如車庫)，人多貨多的時候，松開剎車后車還是會打滑，即使所有的離合器都松開了。這時候就需要用手剎啟動了。拉起手剎。松開離合器，直到汽車開始搖晃。手閘不會松開。保持左腳不動(不關發(fā)動機的關鍵是一定不要把離合器放在坡上更快)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不劇烈晃動甚至熄火為準)，直到車有前進的趨勢(加多少，主要看坡和車的情況，不要太用力，不然一松開剎車就沖出去)，松開手剎。左右腳是分開的。慢慢提高轉速，勻速松開離合器。這里特別提醒一下，不要一直加油不松離合，不然別怪我燒離合。駕駛員的強項在于油門控制。熟練的司機可以把轉速控制的恰到好處，不溫不火，看起來起步平平。很多剛掌握的新手，踩發(fā)動機，甚至燒離合器。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:他尖叫著沖出來，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出車庫像走在平坦的路上，不溫不火，勻速上來，說明他的油門控制已經到了一定的程度。建議:手剎可以從平坦路面起步。七、回到光明。很多新手都會忘記，讓后面的司機以為要左轉。至此，完整的啟動動作完成。八，試試剎車。如果不是你平時的車，啟動后盡快試剎車。練習:開始和停止。 1.啟動方法和要點起步時，關鍵是油門踏板的踩踏方式和離合器的回位方式。 *油門踏板的踏板方法如果油門踏板踩得太少，離合器抬得太快，很容易導致發(fā)動機熄火。相反，踩油門太多，離合連接太快，容易造成車子跑偏。這些都必須引起重視。半離合的感覺方法當發(fā)動機聲音變大，車身開始晃動時，判斷汽車已經啟動。掌握離合器的半聯(lián)動位置，可以防止汽車起步時的跳車。起動程序抬起離合器時，輕輕踩下油門踏板。請記住正確的順序。 2.停車方法停車的時候，應該早點收起油門踏板。制動踏板的踩踏方法是:行駛時輕踩，慢慢用力，停車前逐漸減少踩踏。逐步練習，掌握消除停車時沖擊波動的方法。 1)停車的順序停車記住停車的正確操作順序。停車時，如果駐車制動器(手剎)的制動力小，有時汽車會打滑。因此，停車時，一定要用力拉駐車制動桿，直到聽到& ldquo。咯咯& rdquo直到聲音響起。 @2019

新手學開車的詳細步驟

3，新手學車有哪些注意事項

1、先踩離合再踩剎車，要比先踩剎車后踩離合所需的制動距離長很多，特別是在車速快而情況緊急的時候，這個細微的動作就會帶來更明顯的差別。“先離后剎”在下坡時尤其危險。此時掛1擋或2擋，就等于運用“發(fā)動機制動”來控制車速。而如果先踩下了離合，就等于在空擋狀態(tài)下滑行制動。此時就等于放棄了發(fā)動機制動，而完全依賴于制動系統(tǒng)，剎車皮會越來越熱，如果坡度既長且陡，就極可能導致剎車失效而發(fā)生危險。2、最里道通常都是快行線，長時間在快行線上慢慢開車，是令其他司機所不齒的一種行為。因為一輛車，不僅使整條快行線失去了本來的意義，還逼迫后面的司機改行其他道，進而影響到其他車道內的正常行駛秩序。開車不熟練并不至于被人鄙視，可是明知開得不熟練還要去快行線里添亂，這種行為就讓人無法尊重了。3、“點剎”是隨著汽車行業(yè)發(fā)展而慢慢被提出的新手學車注意事項之一。原來的汽車很少有配備ABS即剎車防抱死系統(tǒng)，所以，在很多駕校教練的心目中，“點剎”仍然是避免車輪抱死最有效的剎車方式。可是隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，ABS現(xiàn)在已經成了大多數(shù)車的標準配備。它的原理其實很簡單，當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輪被抱死時，立即自動放松制動片，使車輪繼續(xù)滾動，然后再自動剎緊，發(fā)現(xiàn)抱死后又立即自動放松，這樣不停地剎車、放松，在1秒內可作用60至120次，相似于機械的“點剎”，卻遠遠高于人類所能做到的每秒1至2次點剎。4、過去在中國，發(fā)動機和整車的工藝水平無法接受高轉速和高速度的考驗。而目前的發(fā)動機都是按照在較高轉速下工作設計的，其材質和精度已經不需要“低轉保護”。如果發(fā)動機長時間在非正常的低轉工作狀態(tài)下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加。而且長期低轉工作還會造成燃燒不充分從而產生積碳，發(fā)動機的自潔能力又得不到有效發(fā)揮。所以，為了您的車著想，千萬不要總是低轉速加擋，改為在2000rpm至3000rpm時加擋較為合理。

新手學車有哪些注意事項

4，新手學車入門有哪些

上車前先看看其他學員是怎么做的，不懂就問他們或者你的教練。上車以后不用太緊張，認真聽教練所講的東西，用心去記，把那些要領都慢慢都掌握了以后就可以了。教練罵兩句也無所謂，關鍵是看看自己錯在哪了，下車后琢磨琢磨。當然教練要是胡亂罵的話你可以投訴他去。至于什么剎車錯踩成油門，如果你上過車你就會發(fā)現(xiàn)其實油門的踏板就那一小塊，而剎車是一大塊，一般是不會踩錯，腳只要放在正確的位置就行。鞋子要穿合適的，女士不要穿高跟男士不要穿那種前后底子高中間斷開的那種，不然你踩離合經常會掛住踏板而造成車熄火或者一喘一喘的。最后再告訴你兩個術語，反正多數(shù)新手是不知道或者分不清楚. 發(fā)動機制動就是你踩的剎車駐車制動就是手剎

5，新手學車注意事項是什么基本要領是什么

“五攻”秘籍（僅限參加桑塔納車型的考試）第一攻：法配考試：傳說中只要有文化，就能過，要打90分才算合格；08年4月1日之后好像背的題多了些，我覺著也不會難到哪里去。我考的時候就看了一下午和一個晚上，打了98分，應該看出這個很好考吧（雖說我是文科生，但背東西的功力可是一般哦）。我的經驗是根本不用看那些書的理論知識什么的，太浪費時間了，只看題就成，這種考試采用的是題庫抽題，且只有選擇題和判斷題（容易之處：考試中題目的答案都沒有變，懂得可以把答案記下來，畢竟以后有用；不懂的就可以直接記ABCD或是對錯了，應付考試嘛。）第二攻：樁考(80分合格)1、貼庫：

多練

安全,剎車

天分最重要啊哈哈看在老同學份上給我最佳答案啊死人！！！

6，請問新手學車要學多久

考駕照么？快點就一個月多點····要是自己學看悟性快點的幾天就能開··主要是交通規(guī)則比較重要··技術可以摸索這來好運·

最快自己考的話三個月下票

三個月吧才能拿到駕駛證

累計1000公里你就沒問題了

看是哪里的了。最快一個多月。規(guī)定的是科目一理論考試和科目四路面考試相隔40天。科目二是在理論考試20天之后才能考，現(xiàn)在還有個科目三九選幾的。真正考的話，十個人中能有一個這么快就不錯了。一般兩三個月正常的很。個人悟性和能力的問題，而且考試也要看運氣的。

（場內和場外），有方向感了你學車就和玩一樣。有方向感也就一周就可以把倒樁拿下，其他的也都是一周這主要還是要看你的方向感

7，一般新手學車要注意一些什么重要東西

首先要找一個正規(guī)的駕校，不要去為了便宜去一些民營的小型駕校，誤人子弟。俗話說什么樣的師傅交什么樣的徒弟。在學車過程中一定要避免一些錯誤的方法習慣性。比如：1：倒車的時候不要把頭扭到后面，正確的方法是：倒車看2個后視鏡和車內的倒車鏡。哪怕一開始在不習慣也要慢慢的適應。因為在你倒車的時候如果把頭、視線都集中在車輛的后方，很難發(fā)現(xiàn)車輛前方以及左右方向的突發(fā)事件。如果倒車的時候觀察兩個倒車鏡和車內的倒車鏡則可以同時用眼睛的余光觀察到車輛前方、左右兩方的人、建筑、路況。2：行駛過程中一定要養(yǎng)成多看后視鏡的習慣，無論車快車還是慢車都要看。超車、轉彎、3：新手切勿一手握方向盤、一手握換擋桿，一旦遇到緊急情況新手的第一反應是慌了···而這時候最容易車輛失控、掌握不住方向。因此新手切記，一定要雙手握住方向盤。4：下坡不要空檔滑行，那樣的話制動器很容易失靈····剎不住了···事故了。5：當其他學員駕駛車輛時，不要分心，多看、多聽，教練是如何教導其他學員、如何規(guī)范其他學員，此時你心里就要有個數(shù)了，哦···這樣做是不對的。6：一般情況下在學員期間，教練員會讓學員遇到緊急情況先踩離合。再踩剎車，這樣做的唯一好處就是，唯一！是唯一的好處：車輛不熄火，對教練車的磨損較小！對教練車的磨損較小！切記，遇到緊急情況首先踩剎車！哪怕教練罵你，你也得先踩剎車。我朋友剛領完駕照，就養(yǎng)成了這個臭毛病，遇到情況第一反應是踩死離合然后再踩剎車，多么可怕的壞習慣！這是我多年的駕駛經驗，希望對樓主有幫助，呵呵。不要緊張，好好學習。

首先要找一個正規(guī)的駕校，不要去為了便宜去一些民營的小型駕校，誤人子弟。俗話說什么樣的師傅交什么樣的徒弟。在學車過程中一定要避免一些錯誤的方法習慣性。比如： 1：倒車的時候不要把頭扭到后面，正確的方法是：倒車看2個后視鏡和車內的倒車鏡。哪怕一開始在不習慣也要慢慢的適應。因為在你倒車的時候如果把頭、視線都集中在車輛的后方，很難發(fā)現(xiàn)車輛前方以及左右方向的突發(fā)事件。如果倒車的時候觀察兩個倒車鏡和車內的倒車鏡則可以同時用眼睛的余光觀察到車輛前方、左右兩方的人、建筑、路況。 2：行駛過程中一定要養(yǎng)成多看后視鏡的習慣，無論車快車還是慢車都要看。超車、轉彎、 3：新手切勿一手握方向盤、一手握換擋桿，一旦遇到緊急情況新手的第一反應是慌了···而這時候最容易車輛失控、掌握不住方向。因此新手切記，一定要雙手握住方向盤。 4：下坡不要空檔滑行，那樣的話制動器很容易失靈····剎不住了···事故了。 5：當其他學員駕駛車輛時，不要分心，多看、多聽，教練是如何教導其他學員、如何規(guī)范其他學員，此時你心里就要有個數(shù)了，哦···這樣做是不對的。 6：一般情況下在學員期間，教練員會讓學員遇到緊急情況先踩離合。再踩剎車，這樣做的唯一好處就是，唯一！是唯一的好處：車輛不熄火，對教練車的磨損較小！對教練車的磨損較小！切記，遇到緊急情況首先踩剎車！哪怕教練罵你，你也得先踩剎車。我朋友剛領完駕照，就養(yǎng)成了這個臭毛病，遇到情況第一反應是踩死離合然后再踩剎車，多么可怕的壞習慣！這是我多年的駕駛經驗，希望對樓主有幫助，呵呵。不要緊張，好好學習。

8，新手如何快速學車

真的就是多開，對路熟悉才會有方向感。我一般喜歡記住一些標志性的建筑物，和路的走向，南北或東西。如果實在沒有信心，就慢慢開，多注意一點。在路上跑多了，方向感自然也有了

其實，每一個新手都曾經歷過上路的窘迫，如果能夠順利度過最初實習期的話，將會受益終生。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的后擋風玻璃上貼上“新手請多關照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。下面向您介紹新手開車上路三點總則。新手上路總則一：心里要穩(wěn)首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會有問題。新手上路總則一：找人壯膽其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路，當然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。新手上路總則一：做好準備再次，上路前要在心里盤算好駕駛的要領，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。新手上路注意事項1.開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶；2.打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車；3.行車前確保放下手剎；4.腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；5.轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡；6.暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；7.通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；8.高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；9.路邊停車記得打應急燈；10.駐車時記得拉手剎..新手上路注意事項：行前準備篇1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規(guī)則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人；3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術。事實上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；新手上路注意事項：上路行駛篇5.不要總踩離合，先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；6.轉彎時提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點，新手不要因為看了f1而沖動或是因為《頭文字d》的教唆而執(zhí)意高速過彎。安全第一，提前減速；7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外后視鏡調校不得當也會產生盲區(qū)，新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛；12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現(xiàn)意想不到的跌倒，行車太快影響安全；13.左側超車。無特殊情況，從左側超車。超車前打轉向燈示意，并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車拉開一段距離后駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意；新手上路注意事項：行為習慣篇14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢；15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜；18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火；19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；20.眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現(xiàn)。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現(xiàn)的行人，以及交通標識；21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現(xiàn)場。如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發(fā)生事故，記住人是最重要的。

學車技巧燈。檔。號。剎，這是關鍵

9，新手如何學車

1，進車、系安全帶、調后視鏡、掛檔（不要低頭看）、松手剎、打轉向、看后視鏡、按喇叭起步2，換擋要達到一定的轉速，最好不要看轉速表，會影響你觀察路上的情況，開一段時間以后就會很自然的知道什么時候換擋了。剛開始開車可能檔位、離合、油門控制不好，2萬公里以后你就會覺得自己是個高手了。3，在路上停車，要先踩剎車再踩離合，先踩剎車是因為利用發(fā)動機減速的原理控制車速，會縮短剎車距離，后踩離合我一般是在30-40的時候踩，不會因為踩晚了憋火，停車的時候別忘了拉手剎。4，紅綠燈暫停和3的方法基本一樣5，停車場停車用的是你考科目2的時候的倒樁移庫還有直角拐彎，一把進不去就多來幾把，別嫌費勁，比刮了車省事。停車點停車主要就是側位停車，老師教的看幾個點是很有用的，可以牢記。總之，開車這活是個熟能生巧的東西，經常開了，尤其是經常在路況差和車輛多的地方開很快就能熟手，新手磕磕碰碰是在所難免的，不用太拿著當個事，也不能掉以輕心，胡亂說一些，祝平安！

其實，每一個新手都曾經歷過上路的窘迫，如果能夠順利度過最初實習期的話，將會受益終生。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。于是一些很有 “自知之明”的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的后擋風玻璃上貼上“新手請多關照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。下面向您介紹新手開車上路三點總則。新手上路總則一：心里要穩(wěn)首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會有問題。新手上路總則一：找人壯膽其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路，當然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。新手上路總則一：做好準備再次，上路前要在心里盤算好駕駛的要領，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。新手上路注意事項1. 開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶；2. 打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車；3. 行車前確保放下手剎；4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；5. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡；6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；9. 路邊停車記得打應急燈；10. 駐車時記得拉手剎..新手上路注意事項：行前準備篇1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規(guī)則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人；3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術。事實上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；新手上路注意事項：上路行駛篇5.不要總踩離合，先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；6.轉彎時提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點，新手不要因為看了F1而沖動或是因為《頭文字D》的教唆而執(zhí)意高速過彎。安全第一，提前減速；7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外后視鏡調校不得當也會產生盲區(qū)，新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛；12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現(xiàn)意想不到的跌倒，行車太快影響安全；13.左側超車。無特殊情況，從左側超車。超車前打轉向燈示意，并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車拉開一段距離后駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意；新手上路注意事項：行為習慣篇14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢；15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜；18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火；19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；20.眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現(xiàn)。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現(xiàn)的行人，以及交通標識；21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現(xiàn)場。如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發(fā)生事故，記住人是最重要的。

新手學車技巧使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前采取相應措施。新手學車技巧之使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。用后視鏡:為了盡量減少視覺盲區(qū),要學會調節(jié)后視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。新手學車技巧之注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背后的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好采取緊急措施的準備,預防意外發(fā)生。 91戀車互聯(lián)網學車保障平臺提醒，除了掌握上述新手上路技巧外，集中精神開車是必須的

同事在這里辦了駕駛證，拿到駕駛證的速度還是很快，還都是哪個地方都可以用，不用你去學習，不用你去考試，方便，還可以去查詢??:631一436一53 他?:130一1289一6802---------------------------配置python的eclipse開發(fā)環(huán)境eclipse狠強大!在eclipse下開發(fā)python很方便!代碼提示功能比較完善!在eclipse下配置python開發(fā)環(huán)境不算難,簡單記錄一下.1.help -> Install New Software,點擊"add",在name里面輸入"PyDev",location里面輸入""e fashion. Indeed, no matter

新手學車很重要的一點是教練！因為教練比較嚴厲的會導致學員無法放開手腳！比較緊張拘束！其實開車開始的時候開慢點，是很簡單的！學車主要是學習如何應對過彎，避讓車輛，倒車等技術！這些必須經過長久的開車有了經驗！教練只是叫了你怎么過考試罷了！

先制動后踩離合。新手上路總則一、后視鏡位置：行前準備篇 1。無論何時發(fā)生事故，換擋后就松開離合，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，左右轉向均須看內后視鏡； 7，而這一關又是新手上路不得不過的一關、油門.快車道里不慢行、換擋； 9.左側超車。朋友同車上路還有一個好處。新手上路注意事項 1，記住先踩制動讓車速減下來后，提前減速。記住保險公司的報案電話. 高速轉向慢打方向，右轉向主要看右后視鏡：上路行駛篇 5；新手上路注意事項、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車； 21。搭乘公交車時尚提倡排隊原則。做司機要學會平心靜氣； 10，只要稍加留意很容易辨認。超車前打轉向燈示意，大家一定要勤練停車.出險及時報案，如果能夠順利度過最初實習期的話. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理，當然如遇朋友如此幫忙； 3； 22。于是一些很有 “自知之明”的新手為了取得他人諒解.多練停車入位，將會受益終生，行事果斷. 開車前調好座椅位置：行為習慣篇 14，則一定要以“大餐”答謝才是、拐彎，別忘了踩住離合以免熄火。在起步、離合器； 20，速度越快距離拉得應越大. 腳跟著地踩踏板，并熟悉一下剎車。燈光是車輛對外交流的語言，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列，也會避讓新手。時速50公里時與前車距離在50米左右，同樣不要忘了打轉向燈示意，即可行車。新手上路要貼實習標.貼實習標，影響后面車輛判斷. 新手上路注意事項。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心，新手最初上路最好能有人陪同. 駐車時記得拉手剎； 10。雨后行車減速不單是出于安全的考慮。司機要靈活，結果卻以低速度行駛，再踩離合，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會有問題； 7，到最近的加油機加油. 暢通路上行駛時目光平視100米前方；新手上路注意事項，也要關注路兩邊隨時出現(xiàn)的行人，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋、減速，經常在自己車的后擋風玻璃上貼上“新手請多關照”，在開了轉向燈后就要果斷。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安。彎道是容易發(fā)生事故的地點. 路邊停車記得打應急燈。按喇叭會讓前面的行人更心慌. 行車前確保放下手剎、轉向等。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜，耳聽八方，尤其是立交橋，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要猶猶豫豫、雪天行車要慢。超車后如想返回原車道，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水，新手不要因為看了f1而沖動或是因為《頭文字d》的教唆而執(zhí)意高速過彎，轉向前一定要看后視鏡；熟悉一下各擋位。在遇到諸如收費站需要減速情況下、并線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人.轉向打燈。同樣記路也是司機的一項基本功。在并線或超車時都要用到，在車前面為你和車開出一條通路，低速轉向快打方向，緩慢前行，也會得到及時的提醒和幫助.熟練識別各種標識及記路。中途行車過程中：找人壯膽其次。不要抱著方向盤開車，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，切記保持冷靜的頭腦，以避免擋住車輛通道； 5.緊急情況下用雙閃，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。下面向您介紹新手開車上路三點總則，千萬不要過于緊張。道路標識在維護著一種公共秩序.準確判斷后方車輛距離.跟車距離適中、“新手磨合”等字樣，眼盯前方，以防緊張的時候將油門當剎車踩.不搶行插隊，新手的確影響了車流速度，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，怠速熱車約半分鐘，從左側超車； 8，雙手緊握轉向盤，以及交通標識。可以以自身車尾為參照物判斷，記住人是最重要的，應該調整好自身的心理素質； 9，看一下各儀表是否正常； 6，眼觀六路，行車太快影響安全、停車。此時的專注實際是緊張的表現(xiàn)； 19，不要啟動。晚上會車時要顧及對面車輛.不亂按喇叭。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油.及時清理車內雜物.并線出道果斷.加油站里勿堵其他車輛。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，不要讓腳總踩在離合上。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車：做好準備再次； 2；左轉向主要看左后視鏡。同樣雪天行車也要慢。而且也不要隨意向車外吐痰，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決； 11，就駛上快車道； 17； 4。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，身體僵直前傾，新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛，不要因為快車道里車輛少.眼觀六路，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂.調整坐姿，這是極壞的行為習慣，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能。一方面這是交通規(guī)則，也造成了一些事故隱患.駐車要拉手制動. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈； 12，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），將遠光燈切換到近光燈。緊急停車要學會打開雙閃警示燈、系好安全帶. 打開點火鑰匙。新手上路總則一； 2，開車本來就是“熟練工種”.雨后行車減速。放松身體，遠離前車，起步時慢放離合輕踩油門，那可是太危險了。安全第一。尤其是在斜坡情況下； 13，要在與后車拉開一段距離后駛入，只要膽大心細。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣。新手上路總則一，防止照花了對方車輛司機眼睛.轉彎時提前減速.不要總踩離合。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前。如果是輕微交通事故，不要盯著車頭近前方，在交警沒來前保護現(xiàn)場，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸； 16，這些都是新手的寫照。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護，并留意左后側是否有車輛，其實。如果還不熟練； 8。無特殊情況，車速在10公里以下時，因為雪天行人很容易出現(xiàn)意想不到的跌倒； 3。客觀地講。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術，另外后視鏡調校不得當也會產生盲區(qū)，否則會加速離合片的磨損、待時速減到20公里左右時再踩離合，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞。其實大可不必如此，不要過分專注； 18； 4，每位駕駛員都是從“新手”走過來的。一旦決定并線..及時切換遠近光，長時間行駛下來會增加疲憊感：心里要穩(wěn) 首先，讓后背靠著座椅，不但要關心車輛前方路況，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯； 15，上路前要在心里盤算好駕駛的要領。到加油站加油不要只圖自己省事，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，每一個新手都曾經歷過上路的窘迫； 6。事實上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時候。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，擋住了想超車的車輛其實，然后啟動