莞穗城軌東莞港站到新塘票價，東莞市到貴港市車費多少錢

來源：整理時間：2023-05-06 10:20:08 編輯：東莞生活手機版

1，東莞市到貴港市車費多少錢

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東莞市到貴港市車費多少錢

2，如果在東莞南博學校怎樣去廣州新塘車費多少誰能告訴我

到雅園路口站坐CC8路到中堂路口站轉乘穗莞1路，或者你問下CC8在新塘停吾停

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3，請問從東莞去中山港在那個車站坐車路程需要多久時間票價是多少

你是指中山的中山港還是東莞? 如果是中山的. 那么就去總站坐車先去中山沙溪總站.然后坐9路車就會經過中山港了! 大概要2個半小時.. 價格70上下!

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4，急如何由中山坐車去曾城新塘

中山汽車總站有直接到增城的長途班車.如果從天河客運站出發的話,在天河客運站坐46路到三元里古廟站,往回走到三元里電車總站,再轉乘花都汽車站-新塘線(坐1站)到增城新塘下.

5，東莞麻涌坐公交車到廣州新塘坐幾路車

公交線路：東莞617路 → 穗莞1路，全程約18.1公里1、從麻涌鎮步行約300米,到達麻涌文化廣場站2、乘坐東莞617路,經過17站, 到達中堂路口站3、乘坐穗莞1路,經過7站, 到達錦繡新天地站4、步行約340米,到達新塘鎮

從新塘過東莞的107，666，等很多的跑深圳，虎門，東莞總站的車，只要經過東莞的車都可以上，直接到東莞中堂路口下車，票價4元。然后轉東莞公交67路.65路.64路，以上三路車價格都是3元。或者中堂鎮公交2路，3路，都能夠到麻涌車站，以上兩路車票價都是2元。一般時間在60分鐘左右。希望能對你有幫助，并且一路順風

6，莞惠城際軌道的線路走向

西端與穗莞深城軌接駁，東止于惠州客運北站。作為經國務院批準的珠三角城際軌道交通線網規劃的放射線之一，東莞至惠州城際軌道交通項目在珠三角東岸城軌網絡中的地位至關重要。該項目線路走向起于穗莞深城際軌道交通莞望牛墩鎮的望洪站，在東莞境內經道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（街）；在惠州境內經瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區）；終點為惠州市惠城區惠州客運北站，線路全長約97公里，近期新建車站18個，速度目標值為200公里/小時。全程運行時間為1小時以內，項目總投資253.45億元，建設總工期3年半，但至今尚未建成通車。根據規劃，莞惠城軌在東莞望牛墩鎮與穗莞深城軌接駁，在東莞境內沿線將設置望洪站、道滘站、新城站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、謝崗站11個站點，在惠州境內沿線將設置瀝林北站、仲愷站、惠環站、惠州新客運南站、西湖站、云山西路站、惠州客運北站7個站點，幾乎橫貫整個東莞中北部地區。按照規劃，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與佛莞城際鐵路相通；東端將于廣惠城際相連。

7，惠州輕軌的莞惠城軌

東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達113億元，已于2009年5月10開工建設，總工期為3年半，預計在2016年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。莞惠城軌項目全長99.8公里，全線設17個車站。其中惠州段全長33.338公里，橫貫仲愷高新區和惠城區，全線設7個車站，車站與周邊交通、商業設施實現無縫對接。莞惠城軌項目明年8月開始試運行, 2015年12月正式通車。莞惠城際軌道在東莞市經過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），隨后從瀝林、陳江、惠環、規劃中的汽車客運南站、西湖站，經過惠州市政府到達惠州火車北站小金口。考慮到不同地形，莞惠城際軌道分別采用高架橋形式和地下島形式建設。洪梅鎮和麻涌鎮成為調整的主角，莞惠城軌起點站由洪梅“改道”到麻涌，不再經停洪梅，洪梅還將另外新增一條至廣州琶洲的城軌線，調整后，洪梅樞紐站將有4條城軌經過，半小時內可到廣州琶洲，并可連通廣州、深圳和東莞市區。