東莞寶馬改裝水溫油壓渦輪表，有的改裝車中控臺上面還多了幾個表是什么顯示什么的有圖

來源：整理時間：2023-05-05 23:05:06 編輯：東莞生活手機版

1，有的改裝車中控臺上面還多了幾個表是什么顯示什么的有圖

還有渦輪增壓的壓力、水溫！

有的改裝車中控臺上面還多了幾個表是什么顯示什么的有圖

2，路上的改裝車?yán)锩孢@么多的碼表是什么

大部分是裝飾用的，有用的非常少專業(yè)的改裝，一般需要，渦輪壓力表，油壓表，和水溫表就可以了其他的裝飾性作用，大于實用性作用

那些喜歡改裝他們的車,是為了顯示他自己的車有多快,多帥

路上的改裝車?yán)锩孢@么多的碼表是什么

3，想加裝渦輪表水溫表有好的推薦沒

DEFI DF11505 60毫米直徑紅字渦輪表DEFI DF06704 52毫米直徑藍(lán)字溫度表考慮H5不會裝太多的表也不需要錄像回放，所以選擇自帶控制器的Racer Gauge系列

飛度加裝水溫表，彌補飛度車被廠商砍掉的水溫功能：目前國內(nèi)最強大的飛度水溫表：c派水溫表

想加裝渦輪表水溫表有好的推薦沒

4，改裝車為什么要加多三個儀表盤渦輪機油

三個表分別是油溫油壓和水溫，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]這三個表建議還是加裝的好，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不過有些高級點的車原廠就配置了。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]沒有的還是建議加裝。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]因為車輛行駛異常很多都與這三個數(shù)值有關(guān)。

額

5，汽車改裝都要加裝些什么表啊

渦輪表~水溫表~機油表~排氣溫度表~真空表~油壓表~電壓表~除了渦輪表要裝渦輪才可以使用~~其它普通車都可以裝~還有問題請加QQ583579818

你說的應(yīng)該是渦輪的壓力表，機油溫度表，水溫表，排氣溫度表（具體說就是測量發(fā)動機排氣端出口那個位置的溫度）

渦輪表水溫機油

水溫轉(zhuǎn)速機油

6，想問下加裝的油壓表有什么作用

加裝油壓等各種儀表是讓你能更好的了解引擎的工作狀態(tài)，一般NA車可以加裝油壓，油溫，水溫（雖然有原廠的水溫表，但原廠的只是擺設(shè)，你自己加裝了后會明白的）真空，電壓，加裝油溫和油壓表要首先加裝個油餅（裝在機油格上面）水溫表則要加裝一個三通，當(dāng)然這些在改裝點裝表的時候都是有的，估計價格要另收的。這2個加裝的作用就是裝表的感應(yīng)頭。像你PP上的那2個表是日本的DEFI表，精準(zhǔn)度高，但價格昂貴。裝2個又難看（建議最好裝3個以上，5個以下）DEFI表可以選配控制盒，可以設(shè)定各種超溫超壓報警數(shù)據(jù)。建議不是發(fā)燒友可以選用臺灣產(chǎn)的表，質(zhì)量不錯，價格便宜，一般在350左右一個

建議以后原車標(biāo)配電子狗

讓加了的兄弟來回答！

改裝車需要，普通車就不需要了，樓上的兄弟們說的不錯的，裝飾的話，那很便宜了，淘寶上多的是

多此一舉，既然設(shè)計沒有，你又何必自己加裝，弄的花里胡哨的，現(xiàn)代車都是電腦控制，自己經(jīng)常檢查一下不缺機油就行了。人家都在簡化，你缺在復(fù)古。

那些表是給極限改裝用的，加了渦輪什么的一定注意各種溫度和壓力，否則渦輪和發(fā)動機就可能報廢。對于沒改裝的車根本就是多此一舉。如果只是為了好看不如就買個百八十的假表，里面顯示時間，車內(nèi)溫度什么的。

7，改裝車上的一些指示表是干什么用的

1.水溫表:一般車種除了一些較高級的車種以外，溫度表都能說是指示式的，(例如藍(lán)色紅色)舉例來說在80度與90度時一樣只看的到藍(lán)色，而加裝的水溫表，則是能更準(zhǔn)確的掌握水箱中冷卻水的溫度，直接以數(shù)字表示。 2.油溫表:油溫表Sensor裝的位置，通常都是裝在油底殼或機油濾芯附近，但不論在哪里，所表示出來的油溫都比引擎內(nèi)的實際油溫還低，在油量減少時油溫也會上升，若在油底殼裝設(shè)感知器的話，由於高熱機由混合到油底殼內(nèi)較低溫的機油，因此油溫指示會較實際溫度來得低上5～10度，當(dāng)然，能夠?qū)⒏兄髦苯友b在引擎本體內(nèi)還是最理想的位置只是比較少人會這樣裝。油溫的上升將造成油膜破裂，進(jìn)而使機件潤滑不良，一般油溫表最高限度都是在150℃左右，但最好還是保持在110℃以下，如果是在賽車場行駛時，因為激烈的操駕油溫常會突破120℃，因此只要一超過就要趕快更換機油。另外，油底殼內(nèi)的溫度會比實際的油溫還低。引擎有一個「運轉(zhuǎn)適當(dāng)溫度」，來決定工作效率最好的溫度，此溫度低那還安全，假設(shè)溫度高時便要多加注意。 3油壓表:為了監(jiān)控機油壓力.機油壓力指的是從機油泵浦噴出的壓力，監(jiān)控油壓的目的，是以剛換完機油之後的數(shù)值為基準(zhǔn)，根據(jù)行駛狀況來掌握降低的程度，通常來說都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，機油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多數(shù)人加裝油壓表的目的在於掌握機油品質(zhì)，確認(rèn)的方式為觀察油壓表的最高數(shù)值，在相同的轉(zhuǎn)速與油溫的條件下，油壓從原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表機油已經(jīng)出現(xiàn)衰退，建議更新油較能保護(hù)引擎運作正常。 4增壓表:你說的應(yīng)該是所謂的渦輪增壓表.渦輪引擎是利用Turbine所制造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓」，這就是增壓表的功用。除了用來觀察最高增壓值是否達(dá)到所設(shè)定的數(shù)值，以確認(rèn)渦輪狀況是否正常外，也能檢查周邊管路有無漏氣。渦輪車因為真空管路多的關(guān)系，會發(fā)生真空漏氣的機會遠(yuǎn)比NA車多的多，就好像你加裝增壓表、洩壓閥、Boost Controller時，會使用連接進(jìn)氣歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龜裂出現(xiàn)洩漏，那麼就會漏真空變成負(fù)壓變低，或者使引擎從這里吸入多馀的空氣，會讓怠速不安定。