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本文目錄一覽

1，東莞客運車站
2，設8個站點東莞地鐵2號線三期有望年內開工
3，東莞長途車站
4，東莞總共什么車站如何分布
5，廣深港高鐵在東莞設站了嗎如果有的話設在東莞的站名叫什么名字
6，中山港口收費站東莞總站
7，東莞R3線全程設哪些站有樟木頭站嗎
8，廣東省即將開建的8座新火車站快看看在哪

1，東莞客運車站

南城--海豐 8：20 南城--汕尾（經海豐）10：20

東莞客運車站

2，設8個站點東莞地鐵2號線三期有望年內開工

日前，莞車幫從東莞軌道交通獲悉，東莞地鐵2號線三期正在開展前期工作，將爭取在今年內開工建設！三期工程共設8個站點，南北貫通虎門鎮和濱海灣新區，實現東莞市區與及濱海灣新區的軌道交通連接，增強市區和新區的聯系。據悉，東莞軌道交通2號線三期是將現有2號線一期、二期（東莞火車站至虎門火車站）向虎門鎮中心區及濱海灣新區方向延伸。根據《東莞市城市軌道交通二期建設規劃調整（2019-2024）及線網規劃（調整）》，2號線三期整體位于虎門鎮及濱海灣新區內。線路全長約17.5公里，除虎門火車站為高架車站外，其余線路及站點均為地下敷設，共設8座車站，并將在濱海灣大道東側、沿江高速南側設停車場一處。東莞軌道交通2號線三期建成運營后，將實現東莞市區與濱海灣新區、虎門鎮中心區的軌道連接，大幅增強市區與新區之間的聯系，有利于人員等要素通過軌道交通快速流通，完善沿線軌道網絡，方便沿線市民出行。此外，2號線三期還將與深茂鐵路濱海灣站實現便捷換乘，屆時，2號線將分別與廣深港高鐵、深茂鐵路、廣深鐵路等大灣區主要鐵路線對接換乘。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

設8個站點東莞地鐵2號線三期有望年內開工

3，東莞長途車站

應該有吧

東莞長安汽車站到沙井最近.

東莞長途車站

4，東莞總共什么車站如何分布

可以上下旅客的火車站，東莞有4個，1：東莞火車站，2東莞火車東站，（1,2都在常平鎮）3石龍，4樟木頭

市區就有萬江總站，南城總站，東城總站，汽車北站（高步），東城榴花車站，東城莞長車站

市區就有萬江總站，南城車站，東城車站。

5，廣深港高鐵在東莞設站了嗎如果有的話設在東莞的站名叫什么名字

虎門站，在虎門的白沙

虎門

設了站，位置在省道256與機場路夾角處，具體位置經緯度22.860408,113.673198，附近有新世紀酒店，好運來商務賓館。

有，在虎門鎮白沙這

廣深港高速鐵路廣深段由國家鐵道部與廣東省政府合資興建，成本約167億人民幣，于2005年底動工，2011年7月26日試運行，2011年12月26日運行。廣深港高速鐵路的廣州總站將設于廣州南站，經東莞、虎門至新深圳北站(龍華)，全長105公里，并預留位置向南延伸至香港，及在虎門站預留了位置通往惠州方向。

虎門白沙站

6，中山港口收費站東莞總站

29路全程約57分鐘 /13公里/ 16站 / 直達起點港口收費站步行約 932 米到港口醫院乘坐29路,經16站,到中山汽車總站下車步行約 76 米到中山汽車總站終點中山汽車總站中山汽車總站到東莞汽車總站汽車時刻表車站發車時間里程票價聯系中山汽車總站 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:20 09:40 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 132公里km 電話:0760-88633825 地址:廣東省中山市西區富華道48號

7，東莞R3線全程設哪些站有樟木頭站嗎

R3線R3線 R3線R3線連接長安鎮長安汽車站和謝崗鎮謝崗南站，是一條西南至東走向的路線，目標是促進東莞東西部交通聯系。全長57.4公里，其中有約12.0公里為地下線，并計劃設站19至29個及4個換乘站。其中兩個換乘站分別交匯R1、R2線，另外兩個換乘站與國家鐵路（包括廣深市郊線）東莞站及東莞東站交匯。R3線的東段沿京九鐵路而行，并在通過謝崗鎮后，設有與惠州城市軌道交通交匯的預留接口。R3線計劃分三段建設，第一期工程為松山湖站至東莞東站，將于2016年至2020年間建設；第二期長安汽車站至松山湖站將于2021年至2025年間建設；第三期東莞東站至謝崗南站的建設時間為2025年至2030年沒有樟木頭站希望可以幫到你

你好！有的。。。。。。。。。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

8，廣東省即將開建的8座新火車站快看看在哪

南關嶺站北2.8公里處將設新大連站。“我市將以此為契機，謀劃南關嶺綜合交通樞紐，使其成為未來大連新的城市交通中心。大連新火車站是這一交通樞紐的核心。”昨天，市發展和改革委員會交通運輸處處長閻大偉告訴記者。　　閻大偉表示，大連新火車站是城市空間拓展和功能提升所需。他說，隨著大量工業企業搬離市區和老港區搬遷的啟動，市區對鐵路貨運的需求不斷弱化。再從客運角度看，由于現在的大連火車站位于城市端梢，城際以及城市客流均向這一點集中，城市交通承受著越來越大的壓力。“根據港口和產業結構布局的重新調整，我市開始謀劃新的綜合交通樞紐，以釋放城市發展的空間和潛力。” 　　南關嶺處在我市城區組團的中間地帶，毗鄰哈大線、土羊高速公路、機場等，這些獨特的區位優勢，使南關嶺地區成為大連新火車站的最佳選擇。　　根據初步規劃，大連新火車站是哈大客運專線在我市乃至全線的重要節點之一，將建設高速車場和普速車場。其中，高速車場設到發線8條，站臺4座；普速車場設到發線4條，站臺2座。　　為了使大連新火車站成為我市對外和城市內部集疏客流的中心，保證客流快速集散，我市計劃在這個地區規劃地鐵線和至旅順、金州的輕軌，現有的快軌3號線也將引入大連新火車站。還將規劃地面配套公交系統，特別是大中運量軌道交通，以及建設相應的市政道路系統，從而實現城際交通和城市交通的“無縫連接”，在出行方式上實現“零距離換乘”。　　閻大偉介紹說，雖然規劃了大連新火車站，現有大連火車站不會廢棄，只是逐漸將功能轉移到新站，由過去的城際和城市交通雙重功能，過渡到城市交通單一功能。　　據了解，我市新綜合交通樞紐的構想已得到鐵道部認可。大連新火車站的規劃設計和哈大鐵路客運專線同步進行，預計明年上半年可以開工建設，2010年年底正式投入使用。

一：惠州北站惠州北站，位于惠州市惠城區北面白石路小金口段附近，是建設中的贛深鐵路在惠州市中心城區設立的高鐵站點。據悉，贛深高鐵采用經惠州過東莞進深圳北站的方案，該線路已經于2017年10月27日步入全線動工階段，各地站房也即將開建，建成后，對于多地的旅游交往具有深遠的意義。二：東莞南站東莞南站，位于東莞市塘廈鎮林村社區，是建設中京九客運專線的贛深高鐵的中間車站，車站規模為4臺8線，站房面積擴容至28400平方米，即將迎來站房的開建。三：河源東站河源東站，位于河源市江東新區臨江鎮高望村（迎客大道），是輻射源城區、仙塘鎮（東源縣）、臨江鎮和古竹鎮（河源江東新區）等地區的重要窗口，也是贛深高鐵的中間站點。四：博羅北站博羅北站，位于惠州市博羅縣境內，是建設中的京九客運專線贛深段在博羅設立的高鐵站點。五：其它4座新火車站其它4座即將開建的新火車站分別是：光明城站、和平東站、龍川西站、東源站。東方號：地方之窗注意到，贛深鐵路（贛州至深圳鐵路），向南途經廣東省河源市、惠州市、東莞市、深圳市，可謂連接了咱廣東省最美城市和最發達城市，對于沿線城市的旅游發展很有意義。