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1，東莞什么時候禁摩令會解除
2，希望東莞停止禁摩
3，2018東莞禁摩近況各鎮(zhèn)街還嚴查嗎
4，東莞禁摩諷刺為何清溪鎮(zhèn)隨處可見三輪摩托車求解答問
5，國際新聞讀后感100字制

1，東莞什么時候禁摩令會解除

短時間內(nèi)不會解除

東莞什么時候禁摩令會解除

2，希望東莞停止禁摩

是啊我也認為是這樣

好

希望東莞停止禁摩

3，2018東莞禁摩近況各鎮(zhèn)街還嚴查嗎

其實東莞在低調(diào)解除禁摩，治摩辦在14年就取消了，有牌有證是不查，查有手續(xù)不怕我廣西摩托車在石龍開了幾年了一點事沒，加油站很多不加摩托車油有些加的要出示行駛證駕照，這個還是比較給力

有牌有證。按交通規(guī)則行駛。不怕杳

從規(guī)定方面說早禁摩了，但是這二年每個十字路口都四五個摩托車在拉客。

沒有么托，路況更糟！

嚴

2018東莞禁摩近況各鎮(zhèn)街還嚴查嗎

4，東莞禁摩諷刺為何清溪鎮(zhèn)隨處可見三輪摩托車求解答問

[投訴]81081:東莞禁摩？諷刺→為何清溪鎮(zhèn)隨處可見三輪摩托車？在廣東工作的朋友或多或少知道東莞是個禁摩的模范城市，但自從2012.8.31起，三輪摩托車雨后春筍般在清溪浮現(xiàn)。還無所顧忌地在鎮(zhèn)中心搞起營運，我曾經(jīng)問過些莞通的的士師傅。“這些三輪車在這里拉客，不會影響你們的生意嗎？”的士師傅說“沒辦法啊，這些三輪車給當官的承包了”我說：不會吧，我記得東莞是個廉潔法制的城市啊。的士師傅說“沒有官員支撐，那些三輪車怎么會有那么多？”我說“你們沒有去政府反映嗎？”的士師傅說“怎么沒有。去反映很多次了，沒人管。哎，上面有人收了錢就這樣的啦，睜個眼閉個眼的啦”我聽了以后，無語。。。。。。。。。我想問下當下交通部門的當家，對于這種事你們是怎么看？沒有納稅的三輪車為何能和納稅過的的士一起生存，而且清溪鎮(zhèn)還那么多。。。。。回復(fù) TOP

5，國際新聞讀后感100字制

聞讀后感100字在12月3日閉幕的全國優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會議上，建設(shè)部副部長仇保興表示，對于一些城市取消自行車道的做法，他深感痛心，強調(diào)說，今后任何城市新建的所有道路(高速環(huán)線除外)，都應(yīng)當有自行車道和人行道，保障老百姓利益。城市的發(fā)展要體現(xiàn)社會公平，政府部門不能在制定政策時就向強勢群體傾斜。“任何人都不能以改革的名義來推卸社會責任，不能公共資源私有化。”剛看見“新建道路都應(yīng)有自行車道”這個大標題時，我想，畢竟是建設(shè)部副部長，就是專業(yè)，一眼就看出中國城市道路建設(shè)的缺陷。接著往下看，誰知道完全不是那么回事，建設(shè)部副部長竟然以社會學家的立場鏗鏘有力地討論起公共資源和社會責任問題。腦子壞掉了，連自己干什么的都搞不清楚，出來現(xiàn)什么眼啊，真逗。中國幅員遼闊，但承載了13億還冒泡的人口，無論如何生活空間也稱不上寬闊。尤其是經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的推進，使許多城市人口急劇膨脹。經(jīng)濟發(fā)展和人口增加最直接的表現(xiàn)就是，馬路上人多，車多了。一些地方政府和建設(shè)部門索性將馬路上的自行車道和人行道一股腦取消，全部修成機動車道，那叫一個氣派。然而，我們畢竟不是紐約、倫敦、東京。中國還有大多數(shù)人不能負擔私人汽車。在公共交通不甚發(fā)達的情況下，這部分人只好使用價錢相對低廉的交通工具，摩托車或者自行車。如果馬路上連自行車道都沒有，這說明社會主流人群已經(jīng)開始摒棄自行車這種交通工具，甚至或多或少地對使用自行車的人產(chǎn)生歧視。這樣一來，除了汽車外，摩托車便大行其道。摩托車是我最討厭的交通工具。對它的厭惡最早來自于大學。上學時，校園里有很多歐美和日韓的留學生，經(jīng)常能看見他們騎著重型機車在綠草如茵的校園中呼嘯而過，留下如拖拉機般的噪音和尾氣。到東莞工作以，更對摩托車深惡痛絕。因為東莞聞名于世的搶劫活動十有八-九是借助摩托車完成的。搶劫者多騎著摩托車，從行人側(cè)面駛過，一把搶過行人的包或其他貴重物品。剛來時，我一聽見摩托車引擎的聲音心跳就加速。今年十月，為減少摩托車搶劫案的發(fā)案率，東莞開始禁摩。禁止外地摩托車在本地路面行駛。禁摩行動的治安效果不錯，但也產(chǎn)生了另一個問題，大量原來靠摩托車代步的人們現(xiàn)在怎么辦呢?東莞絕大多數(shù)馬路沒有自行車道，公共交通系統(tǒng)極其不發(fā)達，我懷疑他們是不是都跟我一樣選擇了走路上班。

首先，主持人通過一個小游戲和我們講了踩踏事件的嚴重，一個大力士用雙手撐住一塊玻璃板，五個小朋友上去推，第一次，他們是一個一個上去推的，玻璃紋絲不動;第二次，他們一起推，奇跡發(fā)生了，因為沖擊力很大，所以，大力士支撐不住了。記力器顯示，五個小朋友，竟然有著五百多公斤的力。之后主持人又向我們講了引發(fā)踩踏事故的各種原因：人在走動的時候突然被異物絆倒;有時候走著走著，突然蹲下系鞋帶;還有一條是因為突然逆行，由于推進力大，被推倒，以上幾種情形都可能引發(fā)踩踏事故。專家又向我們講述了生活中常見的危險事例;有一個故事，里面的主人公叫魯貝貝，一是：魯貝貝闖紅燈，不小心被車撞了;二是：魯貝貝要做綠燈俠，用口哨指揮人們綠燈走、紅燈停，可是卻不小心誤吞口哨;三是：魯貝貝來到外公家，外公要給魯貝貝做炸雞翅，外公去拿佐料的時候，魯貝貝自己拿了一個冷凍后的雞翅，扔進了油鍋，濺起的油燙傷了他;四是：外公家是一座兩層別墅，魯貝貝從二層往下看的時候，不小心從高空墜落。最后，主持人說，平均每天會有二千二百七十多個孩子離開人世，多么驚人的數(shù)字啊!危險無處不在，我們一定要增強安全意識和自我保護意識。《新聞大求真》觀后感范文：今天，我在電視上觀看了《新聞大求真》，因為昨天是世界安全教育日，《新聞大求真》節(jié)目演的全是有關(guān)安全的一些事情。首先，主持人通過一個小游戲和我們講了踩踏事件的嚴重，一個大力士用雙手撐住一塊玻璃板，五個小朋友上去推，第一次，他們是一個一個上去推的，玻璃紋絲不動;第二次，他們一起推，奇跡發(fā)生了，因為沖擊力很大，所以，大力士支撐不住了。記力器顯示，五個小朋友，竟然有著五百多公斤的力。之后主持人又向我們講了引發(fā)踩踏事故的各種原因：人在走動的時候突然被異物絆倒;有時候走著走著，突然蹲下系鞋帶;還有一條是因為突然逆行，由于推進力大，被推倒，以上幾種情形都可能引發(fā)踩踏事故。專家又向我們講述了生活中常見的危險事例;有一個故事，里面的主人公叫魯貝貝，一是：魯貝貝闖紅燈，不小心被車撞了;二是：魯貝貝要做綠燈俠，用口哨指揮人們綠燈走、紅燈停，可是卻不小心誤吞口哨;三是：魯貝貝來到外公家，外公要給魯貝貝做炸雞翅，外公去拿佐料的時候，魯貝貝自己拿了一個冷凍后的雞翅，扔進了油鍋，濺起的油燙傷了他;四是：外公家是一座兩層別墅，魯貝貝從二層往下看的時候，不小心從高空墜